驻车柴暖不热吹凉风怎么解决
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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来源：中华网
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首先需要让加热器自行运转一段时间；随后，将内部的火花塞取出来，若发现其存在严重的积碳现象，就需要及时对其进行清理；若发现其存在烧断的遐想，则需要及时对其更换；其次，检查加热器水泵是否存在异常，有异常时及时检测与维修即。驻车柴暖整个工作原理是将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。但是，随着使用时间的不断延长，内部的管壁会因为高温的影响而变得很薄，或者是出现直接破坏的现象，因此，车主一定要及时对其检测与保养，出现问题时第一时间对其处理。
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驻车柴暖加热器常见故障与排除
驻车柴暖故障与排除方法：1、开机后没有任何反应，解决方法根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况，检查电源，检查开机信号线，检查地线；2、指示灯常亮或者闪烁，解决办法根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件；3、加热器冒黑烟，解决方法加热器积碳，清理积碳，喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件，油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵；4、加热器正常工作，但反复灭火，热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，解决方法需更换点火传感器。5、点火塞损坏，用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值，电阻值应在0.6-1.2欧姆之间，如不在此范围，就需要更换点火塞。6、加热器过热，散热器、除霜器不热，可能是循环管路中堵有异物；胶管有被折弯现象；水泵故障；循环水路中存有气体；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。驻车柴暖加热器注意事项：柴暖驻车加热器是一款车用取暖设备，一般用于卡车驾驶室取暖，在开车、停车的情况下都可以使用，而且省钱、省油、节省运行成本。现在冬季堵车或者晚上在卡车上睡觉时，启动发动机取暖不现实，所以一般司机都会安装柴暖驻车加热器。因为它是独立工作的，开车、停车状态下都不影响，所以很受司机师傅的追捧。一般来说柴暖驻车加热器会安装在靠近驾驶室的地方，在安装排气管时尽量远离驾驶室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面。排气口也要朝向后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向。
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柴暖出凉风怎么回事？
暖柴出凉风原因可能是：火花塞烧坏，通风不畅，积碳过多或叶轮损坏。火花塞烧坏是最常见的原因。可以拆下并更换点火塞导线。更换后，可以排出热空气。二是通风不良，导致氧气供应不足，柴油不能充分燃烧，不能产生足够的热量；在这种情况下，恢复通风即可。三是过度的碳沉积，就像汽车的碳沉积一样，会产生影响。如果木柴加热过程中积碳过多，应清除积碳。主要是清理水套内壁散热器和燃烧室内过量积碳。四是叶轮损坏时，热量无法传递，需要更换叶轮。及时清理主机进气管、排气管、滴水管，防止堵塞。应特别注意使用柴火加热器。长期使用易造成柴油燃烧不足和一氧化碳中毒。
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驻车柴暖冒白烟是怎么回事？
驻车柴暖冒白烟的原因如下：出风接口故障：有可能是加热器的出风接口没接好，导致暖气泄露，若是遇到了冬季等较为寒冷的季节，空气中的水分碰到暖气化为水雾，就会出现冒白烟的情况。冷却液泄露：也有可能是加热器部分冷却液泄露，流入气缸，也会造成冒白烟的情况。柴暖驻车加热器的作用：柴暖驻车加热器需要连接车辆的风口跟接油管，分别起到输送暖风和提供能量的作用。柴暖驻车加热器是一种电气控制风机和油泵配合驱动的加热设备，以燃油为燃料，以空气为介质，通过金属壳体释放热量，实现对整个空间的加热。
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柴暖驻车加热器怎么使用？
柴暖驻车加热器是一款车用取暖设备，一般用于货车驾驶室取暖，开车、停车都可以使用。柴暖驻车加热器的使用方法如下：原车自带：直接打开使用即可。自己安装：需要根据使用说明上介绍的步骤使用。安装柴暖驻车加热器需要注意以下几点：排气管远离驾驶：一般来说柴暖会安装在靠近驾驶室的地方，在安装排气管时尽量远离驾驶室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面。排气口也要朝后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向。晚上睡觉车窗留条缝：一氧化碳不仅仅会从排放筒中排放出，有时候也会伴随着热气进入到驾驶室里面，所以在使用柴暖时，一定要记着给窗户留条缝，保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。在购车时选择替代产品：后期加装柴暖存在一定的违法和安全风险，针对冬季卡友们的取暖需求，现在很多厂家在车辆出厂配置上都提供了北方包、驻车暖风、油箱加热等供大家选择，如果北方的卡友有需求，在买车时可以考虑一下出厂就可以选择的替代产品。
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驻车柴暖冒白烟是什么原因？
驻车柴暖冒白烟是内部通风不畅。需要执行以下操作：加热器运行一段时间（根据用户使用情况）后，应旋开火花塞以清除积碳。如果火花塞已烧坏，则应将其拔下并更换新的火花塞。如果积碳过多导致热效率降低，请清洁水套内壁上的散热片和燃烧室中的积碳。如果发现加热器主机的进气管，排气管和滴水管被泥浆堵塞，请及时进行清洁和疏通。请保持加热器箱清洁，严禁在周围放置易燃碎屑。确保油箱，机油管和机油滤清器电磁阀清洁，以防止灰尘阻塞机油回路。在加热器循环系统中，应使用与外部环境温度兼容的防冻剂作为循环加热介质。应根据用户的使用情况定期检查热水器水泵。如果发现起到密封作用的水封部件泄漏，或者水泵难以启动和运行，则应及时进行大修。
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驻车柴暖e01是什么？
驻车柴暖e01是故障码。系统压力过低、控制电路受损等原因。系统压力过低：压力值低于正常压力值时，就会出现故障码。会导致加热器的运行故障，需要及时送到汽车修理厂进行检查维修。控制电路受损：汽车的驻车加热器，指示灯闪烁是因为其控制电路的问题，会导致加热器的运行故障。利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。使用汽车加热器之后，发动机得到了预热之后，可以大大降低发动机的磨损程度，温度太低启动汽车对于发动机的损害是非常大，所以有汽车加热器的预热就能够很好的降低磨损。
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驻车柴暖耗电量大不大？
柴暖用蓄电池的电量不大。柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发动机也可以使用暖风取暖。柴暖发展：加装柴暖需要对原本车辆的油路、电路等进行改装，以前是不允许，现在可以申请安装，需要合法加装，如果改装不规范，安全性不达标很容易出现各种各样的问题，而且在使用过程中也容易出现一氧化碳中毒的情况。注意事项：因此，需要大家在安装使用时要多注意。在使用柴暖时，要保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。
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驻车柴暖一小时多少电？
驻车柴暖不需要使用电量。自动驻车简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
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驻车柴暖故障码是多少？
柴暖驻车加热器故障代码是e08。柴暖的简介：驻车加热器俗称汽车柴暖、汽车柴油炉子，适用于寒冷地区的柴油车发动机预热，有效的解决了发动机因天气寒冷导致的无法启动、启动难等问题，保护了发动机。也可以用于冬季长时间堵车或停车时的取暖，不用着车，只将此加热器打开即可，降低了燃油成本。工作原理：加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。
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驻车柴暖用电量大不大？
柴暖用蓄电池的电量不大。柴暖的工作原理：柴暖主要是通过燃烧燃油所产生的热对发动机内部的冷却水进行加热，达到热车启动的效果，在冬季堵车或停车后，不用启动发动机也可以使用暖风取暖。柴暖使用的注意事项：柴暖改装是对原本车辆的油路、电路等进行改装，需要在柴暖安装时要多注意改装规范，安全性达标，否则很容易出现各种各样的问题。在使用柴暖时，要保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。
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驻车柴暖e01什么意思？
驻车柴暖e01是控制电路损坏。驻车柴暖的简介：柴暖即柴暖驻车加热器，是一款车用取暖设备，基本用于货车驾驶室取暖，开车、停车都可以使用。在安装柴暖时，需要找正规渠道，找有资质的维修工去安装。车辆后期加装柴暖需要对原本车辆的油路、电路等进行改装，如果改装不规范，安全性不达标，很容易出现问题。驻车柴暖安装注意：大多数柴暖安装时会将加热口放在卧铺底下，尾气口设置在驾驶室下面。如果驾驶室底部密封不好，长期停车使用时，尾气有可能进入驾驶室内，造成室内缺氧，人在睡眠中缺氧可能会意识不到，很有可能会发生致命的危险。
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汽车柴暖吹凉风怎么办？
汽车柴暖吹凉风是因为通风量不足导致，需要增加通风量、改善通风系统来解决这个问题。以下是汽车柴暖的相关介绍：1、燃料超过额定容量：压缩后的燃料密度不高，在工作的过程中需要释放一定的热量，所以需要燃料的体积就会更大，对于柴暖来说，内部的空间具有一定的局限性，容纳了超过额定的容量之后，通风量就会出现不足的现象。2、供氧不足：在供氧不足的情况下，压缩后的柴燃料无法充分燃烧，或者是在较短的时间内不能充分进行燃烧，这就导致柴暖吹凉风的现象出现。3、柴暖的工作原理：以轻柴油或汽油作燃料，加热交换器之后，通过风机将热风送达至车厢内，通过这种方式达到取暖的效果。柴暖是通过燃烧柴油活动热能，将热力转移到驾驶室内，注意，柴油在燃烧时，不可能完全燃烧，长时间使用可能会导致热风中含有大量的一氧化碳，人体吸入过量的一氧化碳，会导致机体中毒，严重时还可能危害人的身体健康。
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驻车柴暖无法启动是什么原因？
柴暖驻车加热器无法启动的原因：加热器出现过热现象，柴暖燃烧室里面的积碳较严重，车辆使用的燃油品质不好和通风系统有问题。驻车柴暖是一种加热器，使用柴油来进行燃烧产生热量，能够在车辆停车熄火的时候使用。柴暖驻车加热器无法启动的解决办法：加热器出现过热现象，散热器跟除霜器不正常工作。应该检查散热器跟除霜器，及时处理。柴暖燃烧室里面的积碳较严重，到4s店或者维修店对柴暖清洗一下，把积碳清理掉。车辆使用的燃油品质不好，就会造成柴暖冒白烟无法启动，及时更换燃油，最好到正规的加油站进行加油。通风系统有问题，导致通风不畅通。将通风系统的通风口弄大，就可以解决问题。柴暖的排气管不可以放在驾驶室内，尽量远离车内。排气管的方向最好往车辆后方，避免逆风，排气管排出的毒气吹到车内。
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驻车柴暖不热冒白烟怎么回事
内部通风不畅。需要执行以下操作：加热器运行一段时间（根据用户使用情况）后，应旋开火花塞以清除积碳。如果火花塞已烧坏，则应将其拔下并更换新的火花塞。如果积碳过多导致热效率降低，请清洁水套内壁上的散热片和燃烧室中的积碳。如果发现加热器主机的进气管，排气管和滴水管被泥浆堵塞，请及时进行清洁和疏通。请保持加热器箱清洁，严禁在周围放置易燃碎屑。确保油箱，机油管和机油滤清器电磁阀清洁，以防止灰尘阻塞机油回路。在加热器循环系统中，应使用与外部环境温度兼容的防冻剂作为循环加热介质。应根据用户的使用情况定期检查热水器水泵。如果发现起到密封作用的水封部件泄漏，或者水泵难以启动和运行，则应及时进行大修。
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柴暖驻车加热器怎么使用
通过遥控器或者是柴暖的开关就可以将柴暖打开，在柴暖使用过程中一定要注意，车窗不能够完全关闭，需要留出一定的缝隙，避免出现一氧化碳中毒的情况。在使用柴暖驻车加热器的时候，可以购买一个一氧化碳报警器，增加安全系数。机动车辆上的驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，是有自己的燃油管路，电路燃烧加热装置和控制装置等，不需要启动发动机，也可以对冬季低温寒冷环境中停放的汽车实行预热升温作用，可以消除汽车的冷启动磨损。
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驻车柴暖不点火怎么办
首先要检查驻车柴暖的保险是否损坏，然后检查柴暖的油箱是否有燃油，确定柴暖的供电是否正常，检查柴暖的开关是否出现了损坏。柴暖出现问题多数是由于保险或者是没有燃油所导致的，处理起来比较简单。汽车加热器的俗称是车用柴暖，汽车加热器的工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并且通过燃烧所产生的热量来加热发动机循环水，使发动机热启动，同时使机动车驾驶室升温，可以使车内升温，给机动车驾驶人员创造一个舒适的驾驶环境。
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驻车柴暖点火失败怎么办
可能是油箱内没有燃油或者是油管堵塞以及损坏造成的。油箱内没有燃油只需检查燃油是否充足，及时添加就好。油管堵塞或损坏则需要及时清理或更换即可。机动车辆的柴暖出现点火失败的情况，可能是因为车辆的节温器出现了故障导致的问题，也可能是水泵叶轮破损或者是流经风暖小水箱的流量不够，导致热量上不来，还有就是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却循环系统不良导致水温低，暖风不热的故障。
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水温正常暖风不热吹的凉风
出现这种情况可能是温度没有设置对，也有可能是暖风水箱和暖风水阀出现了故障导致的。出现这种情况建议去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱了。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂会导致汽车空调出现制冷速度变慢和制冷效果变差的情况。在平时用车时，也一定要定期清洗汽车的空调系统。汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌。
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汽车柴暖吹凉风怎么办
汽车柴暖吹凉风是因为通风量不足导致的，需要增加通风量就可以解决这个问题，可以选择改善通风系统。压缩后的燃料密度依然不高，在工作的过程中需要释放一定的热量，所以需要燃料的体积就会更大，对于柴暖来说，内部的空间具有一定的局限性，，容纳了超过额定的容量之后，通风量就会出现不足的现象。在供氧不足的情况下，压缩后的柴燃料，无法充分燃烧，或者是在较短的时间内不能充分进行燃烧，这就导致柴暖吹凉风的现象出现。柴暖的工作原理是以轻柴油或汽油作燃料，加热交换器之后，通过风机将热风送达至车厢内，通过这种方式达到取暖的效果。柴暖是通过燃烧柴油活动热能，在将热了转移到驾驶室内，需要注意的是，柴油在燃烧时，因为柴油不可能完全燃烧，长时间使用可能会导致热风中含有大量的一氧化碳，人体吸入过量的一氧化碳，会导致机体中毒，严重时还有可能会危害人的身体健康，这是非常危险的。
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