dsc故障什么意思

宝马DSC失效就是车身稳定系统故障导致失效，需要尽快前往维修店让专业的维修人员进行检修，避免出现安全隐患。DSC系统是预防行车危险的，所以DSC系统一般是在车轮即将抱死、转向不足、转向过度等危险情况下才会参与工作，正常行驶的时候，与没有ESP的车辆一样。DSC是的简称，即动态稳定控制系统，这是为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性，以确保行车的稳定性。DSC系统又包含ABS防抱死系统、ASC自动稳定控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、DBC动态车身控制系统、CBC弯道制动控制系统、DTC动态牵引力控制系统等等，通过这些系统的各种传感器，比如轮速传感器、转向角传感器、车辆横向加速度传感器等来判断车辆是否有可能出现打滑、侧翻、甩尾、转向过度等现象，有的话就会进行干预，让车辆保持稳定的行驶状态。

llta故障代表的是机动车辆的主动刹车系统，自适应巡航系统，车身稳定系统出现故障。lta是车道循迹辅助系统，可以识别车道两边画线，自动让车辆保持在车道中央行驶。llta的作用是在时速高于50码的时候，能够识别车道两边画线，自动让车辆保持在车道中央行驶，低速的时候则实现跟车行驶，这个时候开车可以不用控制油门刹车从而解放双脚，双手只需要轻握住方向盘，在车辆成功识别车道后，当发生车道偏移时会有显示和警示音提示，同时方向盘会自动回正，让车辆在车道中间行驶。出现lta故障可以通过重新启动车道偏离辅助系统尝试消除，也可以检查摄像头是否被挡住，若是移除遮挡物就行，若还没解决，可以去专业服务网点进行消除。

当仪表板上的DSC故障灯亮时，意味着车身稳定控制系统可能出现故障，此时DSC不会工作。DSC故障灯亮的原因：1、传感器故障或线路故障。到4S店进行检修后修复故障。2、电控单元信号出现偏差。主要由环境因素、电压超载和不规范的操作等因素造成的。利用解码仪消除电控单元内的故障码，使DSC知识等熄灭，建议去专业的修理厂修理。3、也可能是手误按了车辆DSC的关闭按钮。解决办法：重新启动发动机，按下车辆上的DSC开关按键，重新开启DSC，如果没问题的话，DSC故障灯就会消除。车身稳定控制系统的叫法有很多中，例如大众叫它ESP、丰田叫它VSC、通用公司称呼它为ESC等等，而DSC则是宝马公司对这套系统的统称，虽然叫法各不相同，但其原理和功能都是差不多的。宝马的DSC与博世公司的ESP功能相似，它可以确保车辆行驶的稳定性，并在起动或加速时保证所有车轮的牵引力。

DSC是DynamicStabilityControl的简称，即动态稳定控制系统。DSC性能类似德国博世公司的ESP（电子稳定系统）可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。是电子主动安全保护系统的一种。这系统是为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性，以确保行车的稳定性。DSC系统要使车子在转弯时仍有好的循迹性，一般配有更先进的侦测及控制配备，如有能侦测车轮转速外，还有侦测方向盘转动的幅度、车速、以及车子的侧向加速度，根据以上所侦测到的资讯，来判断车轮在转弯过程中是否打滑的危险，如果会有打滑的危险或已经打滑，则电脑马上会命令制动油压控制系统将打滑的车轮进行适当的制动作用，或着是以减少喷油量、延迟点火的方式来降低引擎力量的输出，达到了轮胎在各种行驶条件下防止打滑的现象，进而使车辆无论在起动加速、再加速、转弯等过程都能获得好的循迹性。对制动摩擦片进行预设定的制动待命功能。当DSC动态稳定控制系统预测到驾驶者可能进行制动操作时(例如当驾驶者迅速释放油门踏板时)，将立即减少供给制动钳的制动液流量，以缩小制动摩擦片之间的间隙，从而驾驶者获得更快的制动响应。DSC动态稳定控制系统还集成了另一个重要的功能模块-BMW双级制动蹄摩擦片磨损指示器，其中包含制动蹄摩擦片剩余里程的计算，并与车辆的电动转向柱锁直接相连。这能够更精确地确定需要更换制动摩擦片的时间，带有电动机械方向盘锁的创新性防盗安全系统在接收到来自车辆进入系统的许可指令之前始终处于锁止状态。

DSC指的是动态稳定控制系统，其作用是：1、优化起步或加速时的行驶稳定性；2、改进牵引力的特性；3、识别不稳定的行驶条件，如转向不足或过度时有助于汽车保持安全的行驶方向。DSC的工作原理：传感器技术负责监视车轮转速、横向加速度和横摆率，这些数据经过处理后可获得汽车在当前运动过程中的信息，并将这些数据与加速踏板和方向盘角度提供的汽车当前应如何运动的数据进行比较，如果这两个数据表不匹配，汽车的稳定性受到威胁，DSC就会启动并影响制动系统和发动机管理单元。

宝马dsc内部故障的原因如下：轮速传感器故障：很多情况下只是脏污，根本没必要更换，这个也是最常见的导致DSC故障的原因。轮速传感器信号盘故障：比如脏污、变形，导致轮速传感器信号不准。转向角传感器故障：比如转向角被错误匹配、车桥形状严重失调、轮胎和轮毂变形，这些都会导致转向角传感器信号失常。转向机故障：比如转向机线束破损、转向机损坏、转向机伺服电机位置传感器故障。转向柱开关中心故障：不少情况是转向柱开关中心组件上的滑环、触点脏污，清理干净就可以。

大众DSC故障表示车身稳定控制系统可能出现故障。DSC故障的原因：DSC故障灯亮起的原因有很多，有可能来自传感器故障或线路故障，也有可能是电子控制单元的信号出现偏差，当然也不排除因手误按下车辆的DSC的关闭按钮。处理方法：消除DSC故障灯的方法一般有两种，一种是到4S店进行检修后修复故障，然后利用解码仪消除电控单元内的故障码，使DSC指示灯熄灭；另外一种就是重新启动发动机，按下车辆上的DSC开关按键，重新开启DSC，如果没问题，DSC故障灯就会消除。

捷豹dsc故障指的是车身稳定控制系统出现故障。车身稳定控制系统故障的解决方法：更换节气门，节气门执行器卡在关闭位置，ECM发出指令节气门打开，但执行器卡滞，如果电子节气门保险没问题，线束没问题，测下针角1和2为节气门马达线圈，阻值不正常更换该节气门；解读故障码，车身稳定系统出现了电控系统故障，建议找修理厂用解码器读取故障码，然后进行维修。车身稳定控制系统作用机理：ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶。电脑控制车辆运动的手段有两个：第一是控制节气阀收油，衰减汽车动力，让速度降下来；第二个手段就是对某些车轮进行制动，让汽车的速度能够减小到极限值以内。

当仪表盘上的DSC故障灯亮起时,说明车身稳定控制系统可能出现故障,此时DSC不工作。以下是关于故障灯的介绍：原因：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重就会引起发动机故障灯亮起。方法：检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

DSC动态稳定控制系统性能类似德国博世公司的ESP（电子稳定系统）可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。DSC是Dynamic-Stability-Control的简称，即动态稳定控制系统，与ESP类似。详细介绍请看下文：1、dsc的作用：为加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性，以确保行车的稳定性，DSC系统为了要使车子在转弯时仍有好的循迹性，配有更先进的侦测及控制配备。2、dsc的工作原理：能侦测车轮转速外，还有侦测方向盘转动的幅度、车速、以及车子的侧向加速度，根据以上所侦测到的资讯，来判断车轮在转弯过程中是否打滑的危险，如果会有打滑的危险或已经打滑，则电脑马上会命令制动油压控制系统将打滑的车轮进行适当的制动作用。

dsc是车身动态稳定系统,dtc是电子稳定系统,大概就是在行驶过程中轮胎出现打滑的现象。以下是有关常见的故障灯的更多资料：1、安全带未系提示灯：现在大部分车型都会配置这个功能，没系安全带仪表盘上会出现一个红色的小人，胸前有一条带子。系上安全带或者下车后就会熄灭。2、机油压力指示灯：一个水壶的标记，水壶口内有一滴水，一般为红色。这个标志的作用是标识机油压力是否正常。另外，机油缺少也会亮起这个故障灯。如果在行驶中亮起机油压力指示灯，不能继续行驶。3、发动机故障灯：这个灯亮的时候，表示发动机有一般故障，可以继续行驶，但是要尽快维修。

当仪表盘上的DSC故障灯亮起时，说明车身稳定控制系统可能出现故障，此时DSC不工作。DSC故障灯亮起的原因有很多，有可能来自传感器故障或线路故障，也有可能是电子控制单元的信号出现偏差，当然也不排除因手误按下车辆的DSC的关闭按钮。消除DSC故障灯的方法：1、去4S店修复：到4S店进行检修后修复故障，然后利用解码仪消除电控单元内的故障码，使DSC知识灯熄灭。2、重新启动发动机：按下车辆上的DSC开关按键，重新开启DSC，如果没问题，DSC故障灯就会消除。

汽车出现tpws故障码指的是轮胎胎压需要重新校准的意思。有这种故障码的车会有胎压监测系统，胎压监测可以实时对车辆的轮胎进行监测，并立刻对漏气轮胎和低、高压轮胎进行报警，确保安全驾驶。如果检查轮胎没有问题重新校准胎压就可以消除校准。以下是相关介绍：1、轮胎的胎压太高时，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎承受的压力就会变大，抓地力就会减弱，关系到车辆的舒适性和稳定性。轮胎气压过低，轮胎和地面的接触面积会大，轮胎变形程度就会加重，会加剧轮胎的磨损，减短轮胎的寿命，甚者还可以导致爆胎。2、在国内，胎压监测系统多有在中高档车辆上，但是在欧盟，胎压监测系统是车辆强制安装的一个配置。3、胎压监测系统可以包括立刻式胎压监测、间接式胎压监测和复合式胎压监测。胎压监测的作用有：有效果预防事故的发生、延长轮胎的使用周期、提升车辆的燃油合理性。

宝马dsc系统故障是表明车身稳定控制系统有可能出现异常。1、这个时候DSC不运行；2、DSC故障灯亮起的因素有很多，有可能来自于传感器故障或配电线路故障，也是有可能是电子控制单元的信号发生偏差，当然也不排除因手误按下汽车的DSC的关闭按钮。车身稳定控制系统的说法很多，例如大众为ESP、丰田汽车为VSC、通用公司称谓它为ESC这些，而DSC则是宝马汽车公司对这套系统的通称，虽说说法各有不同，但其原理和功能大同小异。宝马的DSC与博世公司的ESP功能类似，它可以保证汽车驾驶的稳定性能，并在启动或加速时确保所有车轱辘的牵引力。清除DSC故障灯的办法通常有二种，一种是到汽车4S店做好检修后恢复故障，随后运用解码仪清除电机控制单元内的故障码，使DSC知识等灭掉；此外一种就是重新启动汽车发动机，按下汽车上的DSC开关按钮，再次开启DSC，要是一切正常的话，DSC故障灯便会清除。

是代表着机动车辆的燃油滤清器当中的水分超标，解决方式是把油水分离器当中的水排出，或者是对有油水分离器进行更换，同时要检查传感器是否出现损坏，故障码出现的问题，此问题出现时车辆不要继续行驶。机动车辆出现故障代码，需要对故障代码进行详细的分析，找到具体的原因，然后对症去进行解决，如果自己没有办法进行操作，需要联系当地的售后或者是维修厂对车辆进行检查和维修，经过维修的车辆可以正常的使用，在后期使用过程中，如果故障代码再次出现，可以联系维修的师傅。

是属于机动车辆电子控制单元车辆电子结构中心控制计算机故障，此故障出现后，机动车辆的点火系统，燃油喷射系统，进气系统，排气系统，涡轮增压系统将会出现问题，需要根据车辆具体故障原因，来进行检修。机动车辆在正常使用的过程中出现电子控制单元故障时，自己无法进行检查和维修，需要将车辆以安全的速度行驶到附近的维修厂，或者是当地的品牌售后服务部门，对机动车辆进行检查和维修，由专业的维修技师对车辆进行检测，找到具体的故障原因后对症进行解决。

思域故障码：p0304详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0301：1号气缸缺火p0302：2号气缸缺火p0303：3号气缸缺火p0304：4号气缸缺火 英文含义：暂无 p0304故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机(位于空档或驻车位置)，然后，使其在无负荷的情况下怠速运转。04使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行5步。如果屏幕显示执行(executing)，保持发动机怠速运转状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，等待几分钟，然后重新检查。05使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行10分钟检查。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，进行06步。06在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：06-01发动机转速06-02vss06-03reltp传感器06-04clv(计算负荷值)06-05app传感器07使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行09步。否，如果屏幕显示通过(passed)，进行8步。如果屏幕显示执行(executing)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，进行6步，并重新检查。08使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire1)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行10分钟检查。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行09步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查燃油系统电路连接是否良好或松动。09关闭点火开关。10将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。11在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：11-01发动机转速11-02vss11-03reltp传感器11-04clv(计算负荷值)11-05app传感器12使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行10分钟检查。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行13步。否，由于点火线圈插头连接良好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。确保线圈连接牢固。13判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了点火线圈的另一个气缸内？是，更换有故障的点火线圈，然后，进行42步。否，进行14步。14关闭点火开关。15将故障气缸的火花塞与另一个气缸的火花塞调换。16在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：16-01发动机转速16-02vss16-03reltp传感器16-04clv(计算负荷值)16-05app传感器17使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行检查10分钟。cyl1misfire(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行18步。否，由于火花塞脏污等原因出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。18判断缺火的气缸。缺火是否发生在调换了火花塞的另一个气缸内？是，更换有故障的火花塞，然后，进行42步。否，进行19步。19关闭点火开关。20将故障气缸的喷油嘴与另一个气缸的喷油嘴调换。21起动发动机，使发动机怠速运转两分钟。22在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：22-01发动机转速22-02vss22-03reltp传感器22-04clv(计算负荷值)22-05app传感器23使用hds，对数据表(datalist)中1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)进行检查10分钟。1号气缸缺火(cyl1misfire)，2号气缸缺火(cyl2misfire)，3号气缸缺火(cyl3misfire)和/或4号气缸缺火(cyl4misfire)是否显示缺火次数？是，进行24步。否，由于喷油嘴插头连接良好出现间歇性缺火(当前无缺火现象)。检查喷油嘴是否连接良好或松动。24判断哪个气缸缺火。缺火是否发生在调换了喷油嘴的另一个气缸内？是，更换有故障的喷油嘴，然后进行42步。否，进行25步。25进行发动机压力测试与气缸检漏。发动机是否通过两项测试？是，进行26步。否，对发动机进行检修，然后进行40步。26进行vtec摇臂测试。发动机是否通过上述测试？是，进行27步。否，对vtec摇臂进行检修，然后进行40步。27关闭点火开关。28使用hds短接scs线。29断开pcm插头c(44芯)。30打开点火开关至on(ii)。31测量车身地线与相应故障气缸的pcm插头端子(见下表)之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行39步。否，进行32步。32关闭点火开关。33断开故障气缸的喷油嘴2芯插头。34打开点火开关至on(ii)。35测量喷油嘴2芯插头1号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行36步。否，排除喷油嘴与pgm-fi系统主继电器1c之间的导线断路故障，然后进行40步。36关闭点火开关。37检查车身地线与相应故障气缸的pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，排除pcm与喷油嘴之间导线的短路故障，然后进行40步。否，进行38步。38检查相应故障气缸的喷油嘴2芯插头2号端子与相应故障气缸的pcm插头端子(见下表)之间的导通性。是否导通？是，进行39步。否，排除pcm与喷油嘴之间的导线断路故障，然后进行40步。39在喷油嘴侧，测量喷油嘴2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。电阻是否为10-13Ω？是，进行50步。否，更换喷油嘴，然后进行40步。40关闭点火开关。41重新连接所有插头。42打开点火开关至on(ii)。43使用hds重新设置pcm。44使用hds清除ckp模式。45进行pcm怠速学习程序。46进行ckp模式学习程序。47在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：47-01发动机转速47-02vss47-03reltp传感器47-04clv(计算负荷值)47-05app传感器48使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301，p0302，p0303或p0304？是，检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行dtcp0300，p0301，p0302，p0303或p0304故障处理。否，进行49步。49使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在48步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行1步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，则进行47步。50重新连接所有插头。51如果pcm不是最新版软件，则升级pcm，或使用运行良好的pcm替换。52在所记录的下列冻结故障数据范围内，进行几分钟的车辆试驾：52-01发动机转速52-02vss52-03reltp传感器52-04clv(计算负荷值)52-05app传感器53使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0301，p0302，p0303或p0304？是，检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行52步。如果已替换pcm，则进行01步。否，进行54步。54使用hds在dtc菜单中监测dtcp0301，p0302，p0303或p0304的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示通过(passed)？是，如果已升级pcm软件，则故障处理完成。如果替换pcm软件，则更换原来的pcm。如果53步显示其他dtc或临时dtc，则排除dtc故障。否，如果屏幕显示未通过(failed)，则检查点火线圈，喷油嘴，pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则替换运行良好的pcm，然后进行52步。如果替换pcm软件，则进行01步。如果屏幕显示执行(executing)，则保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)，则进行52步，并重新检查。

思域故障码：p0352详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思域 中文含义解释：p0351：1号气缸进气侧点火线圈电路故障p0352：1号气缸排气侧点火线圈电路故障p0353：2号气缸进气侧点火线圈电路故障p0354：2号气缸排气侧点火线圈电路故障p0355：3号气缸进气侧点火线圈电路故障p0356：3号气缸排气侧点火线圈电路故障p0357：4号气缸进气侧点火线圈电路故障p0358：4号气缸排气侧点火线圈电路故障 英文含义：暂无 p0352故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除故障诊断代码(dtc)。03起动发动机。04使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351，p0352，p0353，p0354，p0355，p0356，p0357或p0358？是，进行05步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查进气侧点火线圈，排气侧点火线圈与pcm端子之间是否连接不良或松动。05关闭点火开关。06将故障气缸的点火线圈与另一个气缸的点火线圈调换。07起动发动机。08使用hds检查所有dtc或临时dtc。dtc显示的气缸是否已换成另一气缸？是，更换有故障的点火线圈，然后进行22步。否，进行09步。09关闭点火开关。10检查发动机盖下保险/继电器盒内14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*。保险丝是否正常？是，进行11步。否，排除点火线圈与14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*之间的短路故障。同时更换点火线圈与14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*，然后进行22步。11测试发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器(a)。点火线圈继电器是否正常？是，进行12步。否，更换有故障的点火线圈继电器，然后进行22步。12安装发动机盖下保险/继电器盒内的点火线圈继电器。13断开有故障点火线圈3芯插头。14打开点火开关至on(ii)。15测量点火线圈3芯插头3号端子与车身地线之间的电压。是否为蓄电池电压？是，进行16步。否，排除点火线圈与14号点火线圈(in)保险丝(15a)(或13号点火线圈(ex)保险丝(15a))*之间导线的断路故障，然后进行22步。16关闭点火开关。17检查点火线圈3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性。是否导通？是，进行18步。否，排除点火线圈与g102之间的导线断路故障，然后进行22步。18使用hds短接scs线。19断开pcm插头c(44芯)。20检查有故障点火线圈相应pcm插头端子与车身地线之间的导通性(见下表)。是否导通？是，排除pcm与点火线圈之间导线的短路故障，然后进行22步。否，进行21步。21检查适当点火线圈3芯插头1号端子与有故障点火线圈相应pcm插头端子之间的导通性(见下表)。是否导通？是，进行28步。否，排除pcm与点火线圈之间的导线断路故障，然后进行22步。22关闭点火开关。23重新连接所有插头。24打开点火开关至on(ii)。25使用hds重新设置pcm。26进行pcm怠速学习程序。27使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示dtcp0351，p0352，p0353，p0354，p0355，p0356，p0357或p0358？是，检查进气侧点火线圈，排气侧点火线圈与pcm端子之间是否连接不良或松动，然后进行01步。否，故障处理完成。如果显示其它临时dtc或dtc，则排除dtc故障。28重新连接所有插头。29如果pcm不是最新版软件，则升级pcm，或使用运行良好的pcm替换。30使用hds检查所有dtc或临时dtc。是否显示为dtcp0351，p0352，p0353，p0354，p0355，p0356，p0357或p0358？是，检查进气侧点火线圈，排气侧点火线圈与pcm端子之间是否连接不良或松动。如果已升级pcm软件，则使用运行良好的pcm更换，然后重新检查。如果已替换pcm，则进行01步。否，如果已升级pcm软件，则故障处理完成。如果替换pcm软件，则更换原来的pcm。如果显示其它临时dtc或dtc，则排除dtc故障。

思迪故障码：p0369详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：思迪 中文含义解释：p0369：cmp传感器间歇性中断 英文含义：暂无 p0369故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机并使其怠速运转10秒钟。04使用hds检查数据表中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，进行07步。否，进行05步。05在记录的定格数据参数范围内，对车辆进行行驶测试数分钟：05-01发动机转速05-02vss06使用hds检查数据表中的cmpbnoise（cmpb噪音）。是否显示0次？是，进行07步。否，间歇性故障，此时系统正常。检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。07检查以下位置是否连接不良或端子松动：07-01cmp传感器07-02ecm/pcm07-03发动机搭铁07-04车身搭铁连接和端子是否正常？是，进行08步。否，修理插接器或端子，然后进行11步。08检查cmp传感器脉冲板是否损坏。脉冲板是否损坏？是，更换cmp传感器脉冲板，然后进行11步。否，进行09步。09将点火开关转至lock(0)位置。10更换cmp传感器。11将点火开关转至on(ii)位置。12使用hds重新设定ecm/pcm。13执行ecm/pcm怠速学习程序。14起动发动机并使其怠速运转10秒钟。15使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0369？是，检查cmp传感器和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后进行01步。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或dtc，转至显示dtc的故障排除。

tpws故障问题指的是轮胎的胎压需要校准，出现这样的故障问题码的汽车配备胎压监测系统，胎压监测可以实时对汽车的轮胎实行监测，并立刻对漏气轮胎和低、高压轮胎实行报警，确保安全驾驶。胎压监测系统可包括两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是不是不正常； 另外一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或驾驶流程中对轮胎气压和溫度实行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温实行立刻报警，防止因轮胎故障问题引发出行事故，以确保安全驾驶。