奔驰C260防冻液多久换一次

防冻液应每两年或4万公里更换一次是正常的。如果用车环境比较恶劣的情况下，也可以选择一年或两万公里更换防冻液。不同的品牌车型防冻液更换时间不是完全一样的，还需要参考车型、行驶路况、车辆强度等客观因素，车主可以参考汽车说明书，然后根据自身的实际情况决定。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，道防腐蚀等优良性能。更换防冻液时，一定要把原来的防冻液排放干净，对冷却系统清洗干净，这样冷却系统内不会有沉淀物或水垢等，不会影响防冻液的使用。注意不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次，而运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。有关防冻液的更多资料如下：1、奔驰A级，B级，C级防冻液(冷却液)的更换周期为4万公里或两年，而其他的车型主要为6万公里或三年更换一次，而奔驰smart防冻液的更换周期为4年或10万公里。2、防冻液(冷却液)更换方法：汽车水箱的底部背面位置有一个放水阀，一般为黑色，将其拧松下来既可以放出水箱水。千万不要在发动机高温时拆卸放水阀，高压发动机防冻液会从阀口喷出，可能会导致严重的烫伤。不过还需要将防冻液盖打开，或陈水箱盖。在水箱盖周围裹上厚布，慢慢将水箱盖转动四分之一圈以释放蓄积的压力，然后再完全拧开。千万不要在发动机高温时拆卸水箱盖。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水为干净水。

防冻液两年左右换一次，每次更换4到5升之间，防冻液的主要作用是：1、在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；2、在夏季温度较高时，能有效防沸，避免出现开锅现象；3、防冻液具有防腐蚀功能。更换防冻液的注意事项是：1、选择冰点低沸点高，防腐蚀性能好的防冻液；2、给车辆换防冻液时，把里面的防冻液放空，清理干净；3、检查送水管是否有老化的地方及时更换；4、加防冻液不可过多过少，参考刻度线；5、加入防冻液，等待风扇转动起来，说明防冻液起作用了。

防冻液的更换周期根据品牌车型的不同，各个厂家的标准略有不同，基本上防冻液的更换周期都是在每2年或者4万到6万公里这个区间内。防冻液的作用是防冻、防水垢、防沸和防腐蚀，如果超过有效期，防冻液防水垢和防腐蚀的作用就会下降。防冻液需要更换有两个明显的信号：1、防冻液冰点升高：本来零下25度的防冻液变成了零下35度甚至更高；2、防冻液颜色发生变化：鲜艳的颜色变动浑浊。没有到达更换周期的防冻液是不需要更换的，除非是冷却系统泄漏，为了应急在防冻液里面加注了自来水，这种情况就需要排除泄漏的问题后，再把防冻液更换掉。

奔驰C260L的防冻液储液罐位于车辆发动机的左侧，防冻液更换周期为100000公里，更换容量为6L。多久更换一次驾驶员需要根据车子行驶里程来进行判断，并没有确切的时间要求。当驾驶员需要对奔驰C260L防冻液进行更换时，需要注意以下几个方面：一是在进行更换操作之前，必须将汽车停放一段时间。使防冻水螺钉在水箱的底部，找到并拧松，以便可以完全排出旧的防冻剂。二是使汽车保持怠速运转，直到排出的水流没有颜色为止。三是不再滴水后，可以安装排水阀，然后关闭发动机。四是再次启动发动机，以怠速速度将冷却系统管路中的空气排出，并且防冻液位将下降一定距离。五是等待一段时间，直到液位不再变化，然后将防冻剂添加到两个标记之间的间隙中，并在此时完成防冻剂的更换。

防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。将车辆停置一段时间，在水箱底部拧开放水阀，保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，排出清水然后加入防冻液。发动机的防冻液主要作用是保护发动机的正常良好运行，在冷却液中添加很多添加剂，可以保护各种类型的发动机。其中日系车辆冷却液无法在市面上随意购买进行更换，需要到4s店购买。汽车的防冻液可以保障汽车发动机的正常使用效果，使汽车的驾驶实现更出色的性能表现，需要定期更换新的防冻液。

奔驰E300L防冻液箱位于发动机右侧，防冻液更换周期为100000公里，更换容量为6L。防冻液更换指南：更换前请保持车辆30分钟。因为汽车刚熄火时防冻液温度很高。卸下水箱底部的排水螺丝，排水口不再流出防冻液，此时防冻液就基本排掉了。将车怠速运转时，不断向防冻贮罐注入清水的原理就是，让水冲洗原防冻液。老式防冻液就是这样，直到看到排泄的水失去了颜色。用完水后，一定要关闭排水阀，关掉引擎。此时，将防冻液加到水箱中，使液面处于min和max之间，停止充电。多放一点，不会有坏影响的。重新点燃引擎。由于在怠速工作时，冷却系统的空气被排放出去，防冻液的液面下降。等几分钟，直到防冻液的表面停止移动，然后将防冻液加入max和min之间，完成防冻液的更换过程。

奔驰E260L防冻液通常在2年或者是10万公里里程时可以更换一次。车型不同要求也不一样，一般汽车的保养手册上都会有详细的说明，具体的更换周期还要根据车辆的实际使用情况进行变通。奔驰E260L防冻液更换教程如下：1、更换前先将车辆熄火静置30分钟以上，防止更换过程中被防冻液烫伤。拧开水箱底部的放水阀门，将旧的冷冻液排出。2、让汽车保持怠速状态，向冷冻液罐里加入清水，目的是冲洗冷却系统中残余的防冻液，直至排出的水流没有颜色，说明旧的防冻液基本排除干净。3、将加注的清水排干净后将放水阀装回，发动机熄火。这时就可以往防冻液罐中加入新的防冻液，加注的量控制在液面位于MAX和MIN刻度线之间即可。4、发动机再次点火，车辆怠速，冷却系统中的空气会被排出，这时防冻液液面也会随之有所下降。5、等液面平稳后，补充防冻液到MAX和MIN之间，完成整个更换流程。

当奔驰C260驾驶的总里程达到20000公里的时候，或者是使用的时间长达2年的时候，就需要对车辆的火花塞进行一次彻底的更换，但若在行驶的途中发现火花塞老化严重或者是存在其他故障，那么不管使用多长时间，都需要及时的更换，以免带来更大的麻烦。此外，这款火花塞采用的型号是NGK90654。若车主选择手动给奔驰C260更换火花塞的时候，首先需要准备一套专业的拆卸工具；随后，将车辆里面的进气管和防冻液储存罐全部拆下来；若车主的车系为4缸，则无需进行这一步；拆除成功之后，将铺设在表面的点火线圈全部拆除下来，随后就可以用套筒把火花塞拆卸下来了，在拆卸的过程当中需要注意拆卸工具与火花塞之间的角度要保持垂直，否则很容易导致其出现滑丝的现象；然后观察拆卸下来的火花塞，若只是存在一些积碳的现象，那么将其清理之后还可以继续使用；若出现老化的现象，则需要对其进行更换，想新的火花塞顺着内壁慢慢滑下去，这样可能减小点火的间隙。

奔驰C260L刹车片通常可以使用30000多公里，没有固定的更换周期，并且使用TRW刹车片。前刹车片的型号为A0054200820，后刹车片的型号为A0064206120。由于奔驰C260L的后轮使用电子控制的制动马达，因此在拆卸和更换制动衬块之前，原始的行程计算机用于缩回制动缸。如需更换奔驰C260L的刹车片，驾驶员应将车辆与通用计算机连接，然后在设置中选择选项“打开后轮制动缸”。大约5秒钟后，会听到后轮缸分离的声音，制动马达缩回。不要忘记打开制动液盖，因为副缸缩回的压力影响将导致制动液倒流。首先卸下制动钳上的两个螺丝。如果副缸没有完全分开，使用一字螺丝刀手动撬开。打开制动钳盖，然后放置新的制动衬块。具有生产文本信息的一面朝外，而没有生产文本标签的一面朝内。安装后，在设置中选择“关闭后轮制动缸”，制动电机将弹出并在大约5秒钟内复位。

奔驰A200L的防冻液建议每年更换一次，但是运行时间较短的车辆可以每两年或每3万公里更换一次。防冻液对于汽车而言是非常重要的，所以车主要重视防冻液的更换。冷却液，是防冻冷却液的简称，是一种具有防冻功能的液体。对于防冻液的使用，大家会存在一个误区就是只有在冬天或者气温较低的时候才需要使用，这是不对的。防冻液应该全年使用，不管气温高低与否。还有就是，很多车主为了省钱，习惯性的用清水代替防冻液，这样是不对的，这样不仅不能起到防冻的作用，还有可能会损坏汽车的相关零部件。因此，是不建议车主使用清水代替防冻液的。所以，车主应当及时更换防冻液，以免影响汽车的正常使用。

梅赛德斯-奔驰C200L的防冻剂更换周期为100,000公里，更换容量为6L。防冻液储存器位于发动机的左侧。在更换防冻剂之前，应将车辆停放一段时间，以防止防冻剂烧伤。然后松开水箱底部的排水螺丝，直到防冻液完全从水箱中排出。奔驰C200L防冻剂的更换教程如下：有必要使车辆保持怠速运转。在此过程中，将清洁水连续添加到储液罐中，以连续冲洗冷却系统中的残留防冻剂，水流没有颜色，可以停止填充。此时，旧的防冻剂基本已排出。当水不再流出时，安装排水螺丝以关闭发动机。此时，在储液罐中添加防冻剂，并将液位保持在MAX和MIN之间。再次启动发动机，空转后，冷却系统管路中的空气将被排出，导致防冻液位下降。看到液位不再变化，在MIN和MAX之间添加防冻剂，完成防冻剂的更换。

奔驰C260刹车油更换周期通常为2到4年一次，一般跟驾驶的公里数没有关系，跟使用的时间有关，具体更换时间可以根据实际使用情况决定。刹车油具有吸湿性，在北方地区气候干燥，刹车油在环境中老化速度得到延缓，南方梅雨潮湿，刹车油的变质速度加速，因此相较于北方，南方的车辆更换刹车油的频率相对更高。刹车油，又称汽车制动液。一般分为三种类型，车主选购刹车油时需要选择正规的值得信赖的厂家，等级越高刹车油的保护性能越好。刹车油的工作压力为2MPa，高等级的刹车油工作压力可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩的特性，无论是在密封容器中或者是充满液体的管路中，液体受到压力时就迅速均匀的将压力传导到各个部分，液压制动的工作原理便是如此。

奔驰GLB防冻液的更换周期为10万公里，更换容量为6L。更换防冻液的时候，首先需要在发动机的左侧找到防冻液储液罐，然后将盖子拧开添加即可，添加的时候要是适量添加。防冻液，其全称为防冻冷却液，通常被称为防冻液或者冷却液。其主要的作用是防止在寒冷的冬天，车辆的冷却液因为结冰而使散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或盖，影响汽车的正常使用。但是防冻液并不是说只有在冬天才应该使用，而是应该全年使用的，因为其是一种含有特殊添加剂的冷却液，在冬天的时候具有防冻功能，而在夏天的时候具有防沸功能，同时全年防水垢、防腐蚀功能。因此，防冻液应当全年使用，而不只是在冬天可以使用。

防冻液两年换一次的：1、汽车防冻液两年一换，因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤；2、另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液；3、当防冻液低于最低标线时，复需要添加防冻液。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

有位奔驰e300的车主说，我车跑了6万出头，第6次保养，可是这次还是没让我更换防冻液，听别人说一般都是2年或4万公里就换了，我这都6万了，奔驰车的防冻液到底多久换一次呢？ 回复： 对于奔驰车原厂防冻液的更换时间，不同车型、甚至同车型不同代的车型都是有区别的，有2年4万公里的，有3年6万公里的，还有4年10万公里的，还有10年20万公里的，还有15年25万公里的。 奔驰防冻液在哪个位置 需要说明的是，一般防冻液使用年限是2、3年或4-6万公里，对于后面这4年10万公里、10年20万公里、15年25万公里用的是奔驰原厂长效防冻液。 奔驰防冻液什么颜色 奔驰车大概从2014年中旬开始普及长效防冻液，从颜色来看是红色的，而之前的车型一般是使用蓝色防冻液，更换周期会短很多，所以这两种颜色的防冻液是不能混用的。 小贴士： 1、奔驰原厂长效防冻液为啥能用那么久？ 按常识来说，防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，防冻液的作用不仅仅是冬天防冻，还有防水垢、防腐蚀的作用，这就是里边添加剂起的作用，那随着车辆的使用，添加剂总有用完的时候。所以要想长效，只能增多添加剂了，这应该也是奔驰原厂长效防冻液较贵的原因之一吧。 2、奔驰原厂防冻液需要加水吗？ 答案是需要的，原厂高浓度的防冻液冰点还是有点高，要添加一半的水，也就是防冻液与水的混合比例是1:1，这样防冻液的冰点可以达到【-37℃】。 3、关于奔驰红色/蓝色防冻液 奔驰原厂防冻液都是来自巴斯夫品牌，具体型号分g48和g40。大概从2014年6月开始，之后的奔驰车都是使用g40的防冻液，这款防冻液是红色的。也就是说2014年6月之前用的是g48的防冻液了，这款防冻液是蓝色的。如果想g48转g40，在使用之前，记得对冷却系统用清水清洗一遍，不建议混合使用的。

奔驰C260轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。 奔驰C260采用原厂轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等。轮胎尺寸为225/45R18型号。 奔驰C260轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 奔驰C260更换轮胎教程 1、确保汽车停放在水平结实的路面上，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。 2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。 3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、车轮如果发生老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。 6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

奔驰C260的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。 奔驰C260防冻液更换教程 1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。 3、清水排出后，即可装上放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，稍多一些也无妨。 4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，使防冻液液面降低一定高度。 5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。 奔驰C260加多了防冻液放出来方法 1、注射器是较为简单的工具，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。 2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它即可放出多余的液体。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作起来就更加困难。）