更换火花塞有什么好处
发布时间：2020-12-26 21:09:27
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来源：中华网
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更换火花塞没有什么好处，火花塞本身就是一个需要定期更换的易损件，所以车友们要定期更换火花塞。
火花塞是发动机点火系统中一个重要的部件，这个部件可以释放电火花，这样发动机内的可燃混合气会燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，只有这样发动机才可以做功。
如果火花塞不点火，可燃混合气是无法燃烧的，发动机也是无法做功的。
火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响点火能量。
火花塞长时间使用电极上也会出现积碳现象，这样也会影响火花塞的点火能量。
所以火花塞要定期更换。
如果点火能量不足，会导致可燃混合气无法充分燃烧，如果可燃混合气无法充分燃烧，会导致动力输出下降，并且也会影响燃油经济性。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也会出现故障。
如果点火线圈出现了故障，会导致发动机缺缸，这样会影响发动机的动力输出和运转平顺性。
建议大家在平时用车时按时保养按时更换易损件。在购买配件时，一定要选择大品牌的正品配件。
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火花塞更换周期
火花塞的更换周期是：1、普通火花塞的更换周期为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里；2、单铂金火花塞的更换周期为5万到8万公里，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化；3、铱金火花塞的更换周期为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降；4、铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降；5、双铱金火花塞的更换周期理论上超过10万公里，有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。
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火花塞更换4个，其更换方法是：1、发动机冷却后打开引擎盖，拔掉高压包插头；2、拆掉固定螺栓，取下高压包；3、用磁棒将火花塞吸出；4、安装火花塞和高压包即可。火花塞的种类有：1、准型火花塞；2、缘体突出型火花塞；3、电极型火花塞；4、座型火花塞；5、极型火花塞；6、面跳火型火花塞。火花塞的工作原理是：在发动机的控制下，点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体，使发动机正常转动。
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换火花塞有什么好处
更换火花塞没有好处。火花塞已经是一个脆弱的部件，需要定期更换，因此汽车朋友必须定期更换火花塞。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，它释放出电火花，使发动机中的可燃混合物燃烧。燃烧的可燃混合物将活塞推倒，只有这样，发动机才能工作。汽车发动机中的每个汽缸都有一个火花塞，四个四缸发动机，六个六缸发动机，所以更换的数量应该清楚。"尽可能的，原车使用什么样的火花塞，但也改变了相同的风格，因为它可以确保匹配是好的。但是如果火花塞能和他们的汽车匹配，普通的火花塞就可以被铂或铱取代，而这些现在已经被大量使用了。更好的火花塞可以改善点火性能，进而提高功率，降低油耗，也可以减少排放污染。然而，好的火花塞的价格是相对昂贵的，根据自己的情况选择。温馨提示：汽车火花塞的使用寿命因火花塞材料的不同而不同，不可能统一。下面，我们根据不同材料的火花塞介绍更换时间。
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帕杰罗火花塞更换
火花塞的拆卸和更换步骤：拆卸火花塞需要扳手、长连杆和六角套筒，发动机冷却后可以拆卸。首先清理灰尘和油污，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下固定螺栓，拔出点火线圈，取下点火线圈后用套筒松开火花塞。旋开要拆卸的火花塞后，用细软管逐个吹掉火花塞周围的灰尘，防止火花塞旋开后灰尘落入燃烧室。详细步骤：1.待发动机完全冷却后，拔下高压包，然后用套筒拆下固定螺栓。拆下高压包后，您可以看到气缸中的火花塞2.根据火花塞螺母的尺寸，选择合适的套筒，配合长连杆逆时针旋转将其松开。松开后，用磁棒吸出火花塞3.取出火花塞后，及时添加并安装。将高压包插回或用抹布堵住火花塞孔，以免脏东西掉入用磁棒吸住新的火花塞，将其插入孔中，然后按照上述相反的步骤重新组装。上火花塞扭矩不宜过大，20N-m左右。5.更换所有火花塞后，起动发动机，查看火花塞是否工作不正常。
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火花塞的具体更换时间由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。大致的可参考普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次;铂金火花塞在4万公里左右更换;铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。
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汽车换火花塞有什么好处?
汽车换火花塞的好处有：1、在已达到火花塞正常使用寿命期时，进行更换，对车辆的燃油经济性方面（充分燃烧）有好处；2、在按正确的标准参数更换同类型原厂火花塞情况下，为发动机正常工作提供一定保障；3、主要是火花塞老化了才进行更换，好处当然有，点火更充分，节油，排气指标更好。
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更换变速箱油的好处是可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命：1、变速箱是传动系的一部分，内部是有齿轮高速旋转来传递动力的，所以需要变速箱油来润滑、冷却、清洁、防腐等；2、变速箱油一般是在三四万公里更换一次的，因为旧油在高温下可能会发生变质，润滑效果就会下降，那么对齿轮的保护作用就会降低的；3、如果不更换变速箱油，那么就得不到较好的润滑，就会加速齿轮磨损的。
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看你选择哪一种火花塞了，便宜的几十块搞定，好一点的200元，好一点的能开久一些：1、火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中；2、实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火；3、若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。
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火花塞的更换条件?
不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商参考意见为准。像常见的火花塞根据使用材料不同寿命也不同：1、镍合金火花塞一般寿命相对较短，目前车辆使用的也少，寿命一般为2--3万公里；2、铱金火花塞-与镍合金的比较它更耐用一般寿命为3--4万公里；3、铂金火花塞-与铱金比较它就更耐用了，也是目前车辆上使用较为普遍的，寿命一般为3--5万公里；4、火花塞一般建议更换的时候并不是它不能在继续使用了，而是当它使用达到一定程度的时候从点火能力及使用条件上性能已经退化严重。继续使用将会对车造成一定影响。
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火花塞的更换过程?
火花塞的更换过程：1、先用手抓住火花塞的尾部，对准火花塞孔，慢慢用手拧上几圈，然后再用火花塞套筒拧紧；2、如果用手拧入有困难或费力，应把火花塞取下来，再试一次，千万不要勉强拧入，以免损坏螺纹孔。为使安装顺利，可以在火花塞螺纹上涂抹一点油；3、火花塞的拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位，在拆卸中注意事先清除火塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入缸中拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
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更换火花塞的步骤?
更换火花塞的步骤：1、打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好标记，以免混乱；2、用火花塞套依次拆下火花塞，拆下时要看外面是否有树叶、灰尘等，必须清理干净；3、将新的火花塞放入火花塞孔中，用手拧几圈后用套筒扭动，按照点火顺序安装拆下的高压分线，安装好以后扣上盖板即可。
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更换火花塞的流程?
更换火花塞的流程：1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；3、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去；4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m即可；5、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。
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更换火花塞注意事项，怎样更换汽车火花塞
火花塞的寿命是因为电极的消耗，电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时，被酸化消耗掉。
火花塞的更换注意事项：
1、尽量使用拆装专用的火花塞套筒扳手。
2、专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火缸线不能安装到位。
3、火花塞不是固紧螺丝，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动1/4圈（约再拧紧90度左右），此时的火花塞紧度求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。（严禁加力拧紧火花塞）
4、无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。
5、高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动。
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