2018哈弗与全新哈弗该买哪一款

哈弗最贵的车是哈弗H92022款2.0T汽油四驱尊贵型7座。厂商指导价为27.98万。1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机；2、哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；3、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足。

凯美瑞gtm7200cgm车型应该是丰田凯美瑞2.0E无级领先版的2019年款车型。以凯美瑞2019款2.0E领先版国V为例，长宽高为4885*1840*1455mm，车身结构为4门5座三厢车，变速箱是CVT无级变速(模拟10挡)。（数据来源有驾官网）丰田(TOYOTA)牌GTM7200GE型轿车是工信部第256批汽车公告目录产品，由广汽丰田汽车有限公司生产制造产地为广东广州。丰田牌GTm7200G登记日期2007年4月份排量2.0，行驶13.6万公里。丰田gtm7200g应该是丰田凯美瑞2.0排量车型，该车是自然吸气发动机，一般用92或者93号汽油就可以，没有必要使用高标号汽油。丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：ToyotaMotorCorporation），是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。

建议购买哈弗初恋。哈弗汽车：是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。吉利汽车：隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

F56是MINI-COOPER-S。以下是MINI-COOPER-S的具体介绍：1、外观方面：车型头灯框、尾灯框、中网均使用钢琴黑外观套件，长、宽、高与轴距分别为3853mm*1727mm*1450mm，轴距为2495mm。2、动力方面：搭载一台2.0T192马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，其最大功率为141KW，最大扭矩为280N·m，0—100km/h加速6.7秒。

哈弗的发动机都在哈弗的发动机生产基地生产，哈弗有两个发动机生产基地，一个是徐水工厂，另一个是天津工厂。以下是关于哈弗发动机的部分介绍：1、哈弗旗下的汽车关键使用的是两款发动机，一架是1.5升涡轮增压发动机，另一架是2.0升涡轮增压发动机。2、1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15，这款发动机的最大功率是110kw，最大扭矩为210牛米。3、2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20，这款发动机最大功率是165kw，最大扭矩为385牛米。

哈弗m6全系使用1.5升涡轮增压发动机。以下是有关哈弗m6的介绍：1、哈弗m6是一款紧凑型suv，哈弗m6的1.5升涡轮增压发动机有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600到6000转每分钟时输出最大功率，能在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。2、这款发动机匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用，哈弗m6的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双横臂独立悬架，很多哈弗旗下的汽车都会使用双横臂独立悬架。3、双横臂独立悬架基于双叉臂悬架改进而来，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成两个连杆，双横臂悬架的结构更加简单，体积更小，占用的空间也更小，双横臂悬架可以降低车子的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性和舒适性。

哈弗h6是长城汽车股份有限公司生产制造，总部位于河北省保定市。哈弗h6是哈弗品牌旗下的主打车型，定位为都市智能suv，提供三菱2.0l汽油动力车型及绿静2.0t柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。在车身尺寸方面，哈弗h6的长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。

哈弗的发动机是中国产的，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如汽油发动机、航空发动机，其种类包括内燃机（汽油发动机）、外燃机、电动机等。以哈弗f7为例，长宽高分别为4620mm、1846mm、1690mm，轴距为2725mm，前轮距为1585mm，后轮距为1585mm，其发动机的最大马力为169ps，最大功率为124kw，最大扭矩为285nm。

哈弗轿车是河北省保定市产的，哈弗是长城汽车旗下子品牌，旗下包含h系、m系、f系三个车系。以哈弗h6为例，这款车属于紧凑型suv，其长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，油箱容积为58升，车身重量为1625千克。配置方面，哈弗h6配备了12.3英寸全液晶仪表、电子手刹加自动驻车、车与手机互联、人机交互系统、双温区自动空调、智能无钥匙进入和一键启动、方向盘转向助力功能。

2018哈弗h6运动版整备质量是1580千克，哈弗是长城汽车所打造的子品牌，所推出的车型主要以suv车型为主，目前旗下包括着h系列、m系列、f系列。车身尺寸方面，哈弗h6的长宽高分别为4615毫米、1860毫米、1720毫米，轴距为2680毫米。动力方面，哈弗h6一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。哈弗h6低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩；高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩；高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩。

2018哈弗h6运动版的隐藏功能有有防误锁功能、防盗功能、自动寻车功能和自动启停功能。防误锁功能如果遥控钥匙不小心被落在了车里，那么此时车门是无法锁止的（自动回防功能不起作用），且会有声音报警。这个功能可谓是一些容易丢三落四朋友们的福音，有了它，就真的不担心将自己锁在车外而一筹莫展了。防盗功能当哈弗h6汽车车辆处于防盗模式的报警启动状态，按落锁按钮，无论门锁是否被打开，所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作，同时解除报警。此时车辆仍处于防盗状态。自动寻车功能整车防盗处于设防状态时，按压寻车按钮，转向灯先闪烁，之后伴随喇叭鸣叫3次。寻车期间按压解锁按钮、锁止按钮、寻车按钮或长按后背门控制按钮，可以解除寻车报警。自动启停功能自动启停，等红灯时车辆熄火，这个时候把车挂P档或N档拉手刹，就可以把脚刹抬起而车辆不启动，需要启动时，踩脚刹，挂D档之后再抬脚刹车辆就又可以启动前进了。

正常驾驶下，2018哈弗m6的经济模式比标准模式和运动模式要省油，运动模式最耗油。不同模式下，驾驶体验会有明显区别，建议：正规铺装路面短距离用经济模式，距离稍远用标准模式，跑野外沙土路用运动模式。一、运动模式油门更灵敏、换挡更延迟，还能让悬挂更硬、车身更低；有些车能加重转向力度，或者提高排气声浪并降低排气阻力；更有甚者直接改变电子系统，解脱束缚、放飞自我二、ECO模式其工作原理和Sport模式恰好相反，车辆整体更趋近于经济类型，发动机扭矩调校比较柔和一些，车辆加速感和油门踏板整体线性度较好一些，加速过程并不是很冲，喷油量也较少，发动机燃油效率也较高三、Normal模式无论是发动机扭矩调校，还是变速器换挡控制调校，正好处于中间的水平，车辆可以达到动力和油耗的均衡，驾驶感也比较舒服一些车辆在高速行驶时，大部分工况都是定速行驶，所以，无论是ECO、Normal，还是Sport驾驶模式，变速器挡位均处于最高档，相同车速条件下，发动机转速是一样的，但是在Sport模式条件下，发动机扭矩输出比较灵敏。

全新哈弗h6酷派很不错啊，配置好，它的性能：1、其实哈弗H6酷派就是我们所看到的哈弗H6Coupe。由于Coupe源于法语coupé，读音同汉语中的酷派，所以很多人便直接将哈弗H6Coupe叫作哈弗H6酷派。而哈弗H6Coupe不仅没有停售，同时还推出了其满足国六排放标准的车型；2、哈弗H6Coupe全系搭载的都是最大功率124KW、最大扭矩285N·m、最大扭矩转速区间在1400-3000rpm的1.5T发动机，同时国六标准代号为GW4B15A、国五标准代号为GW4B15。没错，动力总成和普通版本的哈弗H6一模一样，而两款车型主要区别体现在外观和内饰设计上；3、哈弗H6Coupe作为哈弗H6的衍生车型，其除了外观内饰和普通版本的哈弗H6有所不同之外，底盘结构、动力总成等核心部件均相同。而根据网友们反馈的问题来看，主要集中在刹车异响以及换挡迟钝等小方面，所以就整体来看，哈弗H6Coupe的质量并没有什么太大的问题，与其同胞哥哥哈弗H6一样，仍旧是一款非常不错的车型。

买车险该买交强险、第三者责任险、车损险、盗抢险、车上人员责任险：1、优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险；2、购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万；3、买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万\/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。

在国内若提到小型suv车型，我想大多数人都会想到宝骏510和哈弗h2这两款车型，因为它们确实是这个领域中的绝对“王者”，得到了国内消费者的认可。尤其是宝骏510，在上个月更是将“神车”哈弗h6拉下马，成为了国内suv销量排行榜的冠军选手，足以看出其在消费者心中的地位。当然，对于这两款车该如何选择，还是要根据自己的实际情况来定，接下来我们就简单的用这两款车来次对比，看哪款更为适合。 首先这两款车并不是一个价格区间的车型，宝骏510的售价区间为5.48万元-7.68万元，而哈弗h2的售价区间则为9万-11.3万元，从售价上来看，宝骏510的高配车型没有哈弗h2的低配车型贵，所以两车并不是一个价位区间的车型，至于该如何选择，还要看自己的资金状况。 从外观上来看，宝骏510采用了全新的外观设计风格，相比老大哥宝骏560和宝骏730中庸的外观设计要时尚的多，更符合年轻消费者的青睐。而哈弗h2则采用了哈弗家族式的外观设计风格，更容易让消费者所接受。说完外观之后，我们来看下两车的动力情况，宝骏510搭载了1.5l自然吸气发动机，而哈弗h2则搭载了1.5t涡轮增压发动机，从数据上来看，哈弗h2要更优秀一些，动力要更强劲。 另外更为值得一提的是，哈弗作为国内suv的领导者，在消费者心中留下了很好的口碑，更容易被国内消费者所接受。至于两款车如何选择，还要看自己的实际需求。

如今自主品牌的崛起已经是个不争的事实，尤其是在suv领域，更是火得一塌糊涂，甚至超越了合资品牌车型，常年占据国内suv排行榜前三名的位置。在众多品牌中，若让大家选出最放心的suv品牌，相信大家都会说到哈弗，作为国内suv的领导者，哈弗确实拥有很强的实力，得到了国内消费者青睐。 言归正传，若有25万的预算，买全新哈弗h8究竟怎么样？其实在我看来，若在25万这个价格上选择哈弗h8是个很好的选择。首先我们从价格上来看，如今哈弗h8的售价区间为18.38万元-23.18万元，题主给出的价格完全可以选择其顶配车型，相对来说配置更为丰富。另外在外观上，哈弗h8采用了家族式的外观设计风格，相对来说更符合如今消费者的审美。 说完价格和外观之外，车身尺寸是购买suv消费者比较重视的，毕竟suv的空间优势是轿车无法比拟的，哈弗h8三围达到了4820x1975x1794mm，轴距达到了2915mm，空间感还是很棒的，不管是平时家用还是外出旅游都非常合适。在配置方面，我们选取了其顶配车型，搭载了诸如esp、牵引力控制和车身稳定系统等主流安全配置，同时类似于胎压监测、acc自适应巡航和碰撞预警等高科技配置，更能得到消费者的青睐。最后在动力上，哈弗h8搭载了2.0t涡轮增压发动机，与之匹配的是采埃孚8at变速箱，不仅能满足消费者的日常需求，还有不俗的越野能力。 总的来说，哈弗h8无论从品牌上还是产品实力上都展现出了强劲的实力，值得消费者购买。

15万的话买宝来算是预算比较高了，综合您说的动力、自动挡、颜色等要求，推荐买宝来的2017款230tsidsg运动版的极地白或2017款230tsidsg豪华型的极地白。 在外观方面都继承了家族式的设计风格，新车在前进气格栅上采用了具有新意的设计，让车身看起来更有辨识度。而且还加入了双u型的日间行车灯来让车头看上去更加具有质感。车的外观，富有运动感，您老公的年纪开起来也挺合适，选择白色也很安全。 其实要说空间，宝来的实际空间不算太大，乘坐空间方面，后排做三个人显得比较挤，但是后备箱空间比较同级别车来说算是中等偏上水平。总体来说，家用的话还是足够的。 动力方面，百公里加速8秒虽然不快但是推背感十足，整个百公里加速后动力还是很充沛的，超车并线没有问题。高速上的定位巡航很方便，不用担心超速也不用加油门很省力。还是很符合您动力强点的要求的。 从上面表格可以看出推荐的两款车型的差价在7000元，差距并不算大。2017款230tsidsg豪华型在配置上比2017款230tsidsg运动版多出了无钥匙进入系统、多功能方向盘、前排座椅加热、车载蓝牙、转向辅助灯、感应雨刷、后视镜自动折叠一系列功能，其实我觉得7千块钱多这些配置也是比较值得，用的时候就知道方便了。 总的来说，预算15万推荐买顶配，2017款230tsidsg运动版和2017款230tsidsg豪华型都是可以的，个人推荐2017款230tsidsg豪华型，毕竟就差几千块钱，多了不少配置，当然了还是要看个人喜好。

哈弗汽车产品定位跨度加大·品牌人设应为「suv专家」 解析基础： 国产汽车长期以来都被认定为“低价车”的代名词，原因为起步初期的技术储备与品牌影响力均偏弱，成长阶段必须放低姿态主攻快销车阵营；这一阶段的自主品牌确实显得低端，不过在2020年的倒计时阶段中，曾经的青涩已经沉淀为颇有气质与内在并存的沉稳了。 这样的评价适用于长城汽车的三大品牌——哈弗、魏派与长城皮卡。其中仍旧被视为定位最低的哈弗品牌也已经定位不低，因为有哈弗h9这台「价格标杆」；虽然这台车的定位属于硬派suv，在越野车型中的极限偏低，但在同类车型中的整体水平还是比较理想的，缺点是偏高的定价。 然而是在营销方面同样有极高水平的长城汽车，不会不懂得失去价格优势就会影响销量；但是这台车仍旧被定出了较高的定位，原因应当是初衷就没有考虑走量，而是以这台车提高哈弗品牌的整体形象。 哈弗对标jeep假设各大合资品牌的“品牌溢价”回到合理的标准（参照其本土市场品牌定位），那么哈弗品牌的人设最像的就是菲克jeep。 众所周知jeep品牌的标签是「造越野车我们是专业的」，牧马人至今仍旧是越野车圈里的王者；但这个品牌同样有大量的城市suv，比如自由侠、自由光、指南者、指挥官、大切诺基等。其实在上世纪70年代，jeep为转型面向城市汽车市场，就打造出cherokee-切诺基了。 从产品线的特点来看，哈弗与jeep基本完全重合；从产品价格定位而言也是相当，要知道老款牧马人的价格仅仅在36000$左右，折算后的价格只是23万出头；新款2.0t&8at版本的起售价为42440$，折算后的标准是27.71万。其他车型的价格当然会更低，那么哈弗汽车的产品定位大概是个什么标准呢？ 参考哈弗h9的20.98-27.28万的指导价，定位基本是重合的；而且牧马人也有4h-auto的智能四驱版本（撒哈拉），所以h9对标牧马人是没有问题的，只是设计风格存在差异而已。 如果一定要找相同风格的suv对比的话，坦克300-2.0t&8at版本，车辆的价格在17.58-21.38万区间；价格略低于美版牧马人，不过也算属于同一标准线了，因为这台车是分时四驱，全系支持选装前后桥差速锁，旗舰版更是标配了前后锁。这就是长城汽车两大乘用车品牌的最高定位，客观评价应当是属于中端品牌了，只是也有面向大众的普通代步汽车，这些车如何呢？ 参考哈弗h6/f7两台紧凑级suv，车辆尺寸标准按照国产汽车的定义属于紧凑级，但如果按照合资汽车的标准则属于中型suv。比如不足4.6米的探岳，4.6/4.7米的探界者、昂科威、自由光等等选型都定义为中型（b级），而主流的国产紧凑级的尺寸是相当的。 所以从设计与气质方面来分析的话，哈弗suv的定位并不低；那么剩下的就是对技术水平的分析了，分析这种很像越野车的运动型多用途汽车，首先要了解的是四驱系统。哈弗f7&vv6两车是有横置四驱选项，这与上述内容提及的所有suv都相同，下面重点分析动力传动系统。 两大总成1：≥h6/f7级别哈弗suv，发动机的技术水平都是足够理想的。比如4b15-1.5t缸内直喷机型至今仍算优秀，悬吊式直喷系统比太多的侧置直喷机都要稳定，200bar的喷油压力看似偏低但悬吊系统可以一定程度补偿。气门升程连续可调技术能够稳定高转速扭矩的下滑速度，缸盖集成排气歧管可以大幅缩短冷启动后热车的时间。 最大功率124kw（净功率120kw以上） 最大扭矩285n·m（1400~3500rpm） 似乎在国产1.5t发动机也只有两台能够实现超越，但实际的表现也只是伯仲之间；而在合资汽车阵营中，几乎没有一台能够达到相同标准的小排量直喷机。 2：同级车使用的2.0t发动机型号为「4c20」，这台机器有进排气门升程可调、高压直喷、电控机油泵和增压器，双平衡轴和静音正是链条等技术。单纯讨论这些技术已经是比较先进了，但重点还是质量表现比较理想；因为长城汽车打造的suv和皮卡都很重，在无法使用超高成本的轻量化材料的前提下，必须让发动机有足够大的扭矩才能提升性能体验和降低油耗。 最大功率165kw 最大扭矩385n·m（1800~3600rpm） 能够有相同扭矩标准的2.0t发动机并不多，能跳出来的也只有通用ltg、菲克g系列、以及宝马和奔驰；然而在这些发动机中至少有一半涉及烧机油和渗机油的问题，但是哈弗装备的4c20在这两方面的表现都很好，所以技术定位同样属于中端标准。 【变速箱】方面长城汽车目前的水平属于中端，特点更像德系汽车。因为自主研发与量产的变速箱是7dct湿式双离合，这台机器有450n·m的扭矩容量，摩擦片的级别也比较高，仅论硬件而言至少不输dq500；在换挡平顺的控制方面水平也不低，特点是中和平顺和换挡积极性的均衡型。 这台机器适合哈弗和wey的城市suv使用，毕竟途观l、途昂甚至奥迪q5都在用同类型与级别的双离合变速箱。那么至此就能找到哈弗品牌的定位了，至少h6/f7是与综合品质属于中端的美系与部分欧系汽车相当——价格虽然低但不代表品质，合资汽车价格高只是单纯的价格高而已。 「at变速箱」是曾经长城汽车的软肋，目前坦克300和哈弗h9都在用采埃孚的8at手自一体；这台机器的知名度是挺高的，但原因可能是很多新手不了解的，那就是宝马、捷豹以及牧马人都在使用，所以长城汽车拿来使用也没有什么不妥。 不过长城汽车还是自主研发了纵置9at手自一体变速箱，这也算是自主研发中的独一份了；只是综合水平如何目前还无法评价，因为还没有装车。但基于长城汽车相对谨慎的态度而言，这台变速箱也许会有些惊喜。 【刚需车型·入门级】是哈弗品牌必须推出的车，合资汽车有很大的品牌影响力，把入门级车的价格硬生生的抬高到10/15万级别也不会有“人”吐槽；比如某些以「na&cvt」或者用低性能的增压器匹配干式双离合的suv，前者的定位只适合入门级，后者无疑是工业垃圾，但是就是能定出高价。 不被自己的市场心疼的国产汽车则只能进一步下探定位，然而利润率必然会被大幅的压缩；所以如哈弗m6、h2、f5和价格偏高的哈弗初恋等车，使用的发动机主要是4g15-1.5t多点电喷机，这台110kw/210n·m（1800~4400rpm）的发动机，驱动紧凑级别的suv确实属于小马拉大车，能满足正常代步而已。但参考m6实际5万的起售价，以及湿式七档双离合-6万级别的起售价，对于这些车也不能给出差评。 总结：哈弗品牌的整体价格定位属于「≤中端」，技术水平已经达到中端标准，至于有廉价汽车也是无奈之举。 不过随着汽车市场竞争的加剧，各大合资品牌也放低了姿态，纷纷进入快销车市场与哈弗、吉利、长安、广汽、比亚迪的品牌混战——这些合资品牌一旦失去了“高价标签”，品牌价值最终也会随着下降，合资汽车主导市场时代的结束开始了倒计时，不用再轻视国产汽车。

哈弗h4使用的1.5升涡轮增压发动机是在哈弗的发动机生产基地生产的，哈弗有两个发动机生产基地，一个是徐水工厂，另一个是天津工厂。哈弗h4的1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15A，这款发动机有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到5600转每分钟时输出最大功率，可以在1400到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。哈弗h4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。很多哈弗旗下的汽车后悬架都会使用双横臂悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，并且可以提高车子的操控性。

哈弗H9的变速箱是采埃孚的8AT变速箱，采埃孚公司是德国的。这是采埃孚的8AT变速箱首次搭载在自主品牌车型上。哈弗H9,目前在售的最新款为2017款，官方指导价：21.98~27.28万元，车型定位中大型SUV，动力类型分为汽油与柴油两种。座椅布局分为5座与7座两种。车身尺寸方面，长宽高分别为：4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。全系匹配适时四驱系统，采用非承载式车身结构，高配版带有后桥差速锁。动力方面分为两种，2.0T直列4缸涡轮增压高功率与低功率，全系匹配8挡手自一体变速箱。附采埃孚介绍：采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。1917年，采埃孚正式注册并设计出第一款标志。这过去的100多年，“ZF”标志也基本没有太多变化。到2000年，采埃孚已经成为欧洲最大的传动系统供应商。