QX50是什么车

英菲尼迪QX50用的是一款低功率版2.0升涡轮增压发动机和一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4400转；高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4400到4800转。英菲尼迪QX50是英菲尼迪旗下创新豪华SUV，基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，并搭载全球首款量产可变压缩比发动机。QX50还配备ADAS智能驾驶辅助系统与包括DAS2.0在内的十大创新技术，提升了车辆的驾驶安全性。

英菲尼迪qx50的原轮胎配置型号为235/55/R19。第一个数字235代表轮胎宽度是235MM，55表示轮胎断面的扁平比是55%，即断面高度是宽度的55%，字母R代表子午线轮胎,19代表轮辋直径是19英寸。英菲尼迪qx50百公里油耗7.7L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如标准轮辋5.00F。

2015款英菲尼迪qx50汽车基本没有什么通病，因为这款车的发动机已经是市面上比较优质的发动机，且该车定位于高端车辆，其性能等方面都较普通汽车更好。以下是qx50汽车的相关介绍：概述：英菲尼迪QX50基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，并搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo。配置：QX50还配备ADAS智能驾驶辅助系统与包括DAS2.0在内的十大创新技术，带来轻松、安全、极致臻享的驾驶体验。

英菲尼迪qx50隐藏功能是一键升窗。以下是英菲尼迪qx50的相关介绍：1、车身尺寸方面：全新QX50的长宽高分别是4705*1903*1678mm，轴距为2798mm。2、车内用料方面：全新QX50带来强烈的尊贵感，车内中控台及车内门板大部分采用触感非常好的真皮材质，同时车内座舱采用同级鲜有的蓝色Ultrasuede麂皮材质进行搭配，与白色内饰产生明显的撞色设计，让人仿佛置身于浪漫的地中海梦幻风景之中。

英菲尼迪QX50用的是一款低功率版2.0升涡轮增压发动机和一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是相关内容介绍：1、低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4400转；高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4400到4800转。2、英菲尼迪QX50是英菲尼迪旗下创新豪华SUV，基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造，并搭载全球首款量产可变压缩比发动机。

英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。以下是关于英菲尼迪qx50的其它描述：1、英菲尼迪是日产旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌的汽车配置比较高。2、这款车一共搭载了两款2.0升涡轮增压发动机，一款是低功率版；另一款是高功率版。3、低功率版2.0升涡轮增压发动机有245马力和380牛米的最大扭矩；最大功率转速为5600转每分钟；最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时技术和可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速cvt变速箱。4、高功率2.0升涡轮增压发动机有272马力和380扭矩的最大扭矩；最大功率转速为5600转每分钟；最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了双可变气门正时技术和可变压缩比技术，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速cvt变速箱。

英菲尼迪qx50防冻液是蓝色的，为nissan品牌。市面上的防冻液一般有三种颜色：乙二醇是绿色、丙二醇是红色带点橘、丙三醇是蓝色的，防冻液之所以有那么多不同的颜色，是因为各个防冻液厂商配方的不同，同时为了防止和其他液体弄混，防止人误食，很多厂商也会添加不同的颜色配方，从而进行区分。英菲尼迪qx50车身长宽高分别是4693mm、1903mm、1679mm，轴距为2800mm，最小离地间隙为218mm。

英菲尼迪qx50是日本的车，其是日产汽车旗下的一个豪华汽车品牌。车身尺寸方面，英菲尼迪qx50的长宽高分别是4744mm、1803mm、1614mm，轴距为2880mm。英菲尼迪qx50拥有更长的轴距与更高的离地间隙，并且外观、内饰、配置等方面都进行了优化设计。外观方面，英菲尼迪qx50采用了蜂窝式进气格栅，且下进气口也重新进行设计，雾灯区采用了多边形设计，并加入了led日间行车灯。

英菲尼迪qx50是日本日产尼桑公司旗下的汽车，其旗下车型有：日产、英菲尼迪和达特桑。英菲尼迪qx50车身长宽高分别是：4705mm、1903mm、1681mm，轴距为2798mm，最小离地间隙为220mm，油箱容积为60l。英菲尼迪qx50前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是380nm，与其匹配的是8挡无极变速箱。

打开开关点火,将压仪表板上复位按钮按下,直至消灭灯。胎压，指的是空气在轮胎内部的压强。发动机在汽车保养上是汽车的心脏，导致汽车生命的耗尽是由于发动机的损坏，那么汽车的血压就是轮胎的胎压，对汽车的性能和动力有着至关重要的作用的是胎压高低。由于是运动型suv，配置方面还是比较安全并全面的，还有特别装置在副驾驶座供安全带未系及重量较轻乘客的安全提示！该车的一大亮点就是全景摄像头，虽然有人说由于整体该车不大，所以用处对于摄像头用来说也不大，但还是十分有用在实际驾驶之后，特别是通过路况极差的停车场或停车时，它就是驾驶员的另外四只眼睛！听说是针对该车同步研发的音响BOSE，确实是所不能比拟其他的同级车，除了有非常出色的音质外，还有效的将外部各种噪音给过滤了。例如其他外后视镜电动折叠、车内氛围灯、导航、座椅记忆、座椅加热、座椅和方向盘电动调节、内后视镜防炫目等等，基本现在10万元级以上的国产车都是标配，当然是比没有的好。

英菲尼迪QX50后视镜调节在车门扶手上。将开关推到L(左后视镜)挡可以调整左后视镜的角度。右边的后视镜(R挡)的工作方式相同。英菲尼迪QX50倒车镜加热：将后视镜的加热按钮和后风挡除雾键变为一个按钮，必要时按该按钮打开加热功能。在天气寒冷的情况下，后视镜比较容易结霜，现在加热后视镜尤为重要。英菲尼迪QX50后视镜折叠：后视镜折叠按钮在驾驶员门扶手上，按下此开关即可收回后视镜。另外，如果想激活锁车自动后视镜恢复功能，可以安装部分车型。正确调整中央后视镜的方法是后视镜必须与地平线平行，地平线必须在镜子中央位置的二分之一。为了能看清后方道路情况，镜子可以稍微面对司机。驾驶舱左侧的左后视镜调整也很重要。这里车身图像不能暴露得太少，太少可能更难观察下一辆车的实际情况。不能做太多，太多的话其他车也看不到车辆情况。

英菲尼迪QX50的点烟器和对应的保险丝有两个。前排点烟器保险丝在主驾驶的中控台最左边的盖板里，在靠近车门的位置。后排点烟器保险丝在后备箱右边的保险丝盒里。保险丝盒里会记录每个保险丝所对应的的原件，便于维修人员检修。点烟器保险丝的更换步骤如下：1、检查保险丝通路之前先将车辆熄火，关闭所有电源。2、打开保险丝盒的盖板，可以用螺丝刀辅助，注意打开过程要小心操作。3、找到点烟器保险丝的位置，利用测电笔判断保险丝是否烧断。如果测电笔接触一侧亮灯，接触另一侧不亮灯，说明保险丝断了。4、用镊子去下保险丝，更换同型号的新保险丝并固定好。注意：不可以用金属细丝代替保险丝，并且更换时一定要使用同型号的保险丝，这样才能保险又安全。

QX50刹车片品牌是日产原厂的刹车片，其刹车片型号为D4060-4GA0A，厂家建议刹车片的正常使用周期为三万公里或者是一年时间，超过这个公里数和时间就要考虑去维修店进行更换。QX50刹车片的更换教程：1、将车辆和电脑互联，更换设置界面，选择“打开后轮刹车”，等待一会后就会听到声音，代表着分泵脱离。2、用专业工具将制动钳处的两颗螺丝拆卸下来。3、打开制动钳外罩，将旧的刹车片取出，再将新的刹车片装好。3、安装好之后，重新在电脑设置关闭“后轮刹车分泵”，一会后就代表更换成功。

英菲尼迪QX50采用的是NGK90654火花塞，更换周期为4万公里。其主要作用是将高压电引入燃烧室，然后产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机工作。因此，火花塞的好坏很大程度上决定着发动机性能的好坏。单侧极火花塞，单侧极火花塞的一个明显的缺陷，使得其逐渐被淘汰。就是其中的侧电极把中心电极遮盖住了，导致火花的能量被减弱，从而降低了跳火的性能。多侧极火花塞，该种类型的火花塞能很好的解决了单侧极火花塞的缺点，不仅增加了火花的“可达性”，使得火花的能量较大，更能深入汽缸的内部，还改善了混合气燃烧状况。此外，还能很好的减少废气的排放。所以，多侧极火花塞是比单侧极火花塞更好的。

此功能不需要手动操作就可以使用。只要是车辆在行驶的时候，ESP功能开启，就会提升车辆的行驶安全性和操控性。ESP代表的是车身电子稳定系统，是可以有效的防止车辆在行驶的时候出现失控的问题，增加车辆的行车安全。机动车辆上的ESP功能属于是系统自带的一个功能，不需要驾驶员去自动调节它的功能，就是要保证车辆在特殊驾驶状态下的车身稳定性，在车辆出现侧滑或者是甩尾的情况下，可以降低输出扭矩，去平衡动力的分配，系统使用的是单边车轮制动的方式，可以有效的防止事故的发生。

首先要准备适合QX50雨刮器安装的新胶条，站在车侧面将雨刮器抬起握住向车前方掰动，掰动至雨刮器的摆臂固定，这时用手按一下摆臂上面的白颜色按钮，然后继续将雨刮片捏住。此时另一只手把胶条扯出，再将摆臂上面和下面的金属片错位，将提前准备好新的胶条重新安装，安装至胶条固定就可以了。购买时要清楚汽车型号，并购买配套的雨刮器，双手抬起雨刮器时要抬稳，由于雨刮器弹性大易砸向车前挡风玻璃或砸伤双手。在更换雨刮器的时候将汽车调成维修模式，将车钥匙拧到“OFF”，保证车辆是怠速状态，这样可以控制雨刮器，多次使用测试安装的是否合适。将车玻璃水加满测试，观察雨刮器是否正常工作。

英菲尼迪QX50使用的轮胎品牌为邓禄普，轮胎型号根据配置不同分为235/55R19、255/45R20两种。英菲尼迪QX50官方建议的轮胎更换周期为60000公里到100000公里，具体可以根据车辆经常行驶的路面以及驾驶员的操作习惯进行调整。这里以型号为235/55R19的轮胎为例，简单介绍下各个数值代表的意思：235表示轮胎的断面宽度为235mm；55表示轮胎高度与宽度的百分比为55%；R表示轮胎的制造方式为子午胎；19表示轮辋的直径为19英寸。不同车辆所配置的轮胎型号会有所不同，如果需要更换轮胎，应选择与原来轮胎型号相一致的轮胎，确保新换的轮胎与其他轮胎能够互相配合，也确保新轮胎与车辆构造能够相适应。通常汽车上还会配备备用轮胎，需要注意的是备用轮胎多为非全尺寸的轮胎，只能作为临时轮胎使用，使用备用轮胎时也不能够进行高速行驶。

英菲尼迪qx50的发动机没有什么通病：1、这台发动机最大功率235马力（173kW）\/6400rpm，最大扭矩253牛米\/4800rpm，它还同样装备在G系列和M系列之上。与之配合的变速箱为7挡手自一体变速箱，不过并未配备换挡拨片；2、这款VC-T2.0T发动机多加了一套偏心轮与曲柄连杆的机构，目的是改变了活塞运行时的上止点和下止点位置，从而使发动机的压缩比可以从14：1到8：1之间自由的调节；3、在车辆进行高速巡航等注重燃油经济性的工况时，发动机可以保证较高的压缩比工作，提升燃效；而当车辆需要急加速超车时，发动机可以一定程度上降低压缩比，以追求更强大的动力输出。

英菲尼迪qx50缺点：1、行低速比较耗油，加速时候换挡比较明显，后排空间相小，刹车和油门偏软，液晶显示分辨率低；2、外观：漂亮有个性；内饰：内饰很显挡次，做工精细；3、空间：前排空间优，头部空间优，前后排储物空间良，后备箱优，后排膝部空间徘徊在及格线；4、动力良好，一般路面表现良好，高速上超车有自信，只是提速没有那些性能车来的猛。只是在上陡坡崎岖路面时信心不足；5、油耗：之前的2.0蒙迪欧手动也上到13的油耗，所以目前还没超过13的市区油耗并不会让我惶恐。

英菲尼迪QX50磨合期为3000公里。汽车刚入手时，将零件的金属碎屑以及毛边磨损掉的过程就叫做磨合，车主需要谨记以下注意事项。 1、切勿紧急制动 行车过程中如果遇到情况，应提前减速，紧急制动对汽车磨损较大，同时危害自身安全。 2、避免高速行驶 通常不建议将油门一脚踩到底，除了不安全，还损伤发动机(特别是新车)。最好将发动机转速控制在3000r/min以内。 3、载货不能过重 超载不仅会导致油耗加大，还有可能造成气缸、钢板弹簧片断裂，给行车过程增加了极大的危险性。一般建议载重不能超过额定载荷的70%。 4、使用优质燃油 燃油的选择对汽车有一定的影响，优质的燃油动力十足，劣质的燃油对汽车造成一定的损害。 5、冷车启动先预热 汽车预热：一可以顺利启动发动机，二有效节省燃油，三减少运转部位的磨损。 6、档位要合适 手动挡的汽车对档位有要求，如果档位和转速不符，汽车会发出低沉的声音甚至熄火，造成高档位低转速或者低档位高转速的错误行为。