汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 直列六缸和v6哪个好

直列六缸和v6哪个好

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4108
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

两者各有优势,无所谓好坏,主要看消费者的需求。直列六缸在成本方面优势要明显,结构简单,设计上出力较为平衡,平顺性好。V6由两个直列3缸构成,宽度上比直6宽了一些,但长度大程度缩小,有利于扩大乘员舱的空间。直列6缸的发动机从结构上更为简单,它的所有气缸是布置在一条直线上的,只需要一个气缸盖就可以了。由于直列的布置,使得发动机的长度增加,更是要远远大于V6的长度。在发动机的曲轴和凸轮轴的强度上的要求很高。V6采用了两组凸轮轴设计,这样一个凸轮轴只需要布置6个凸轮。在发动机的运动部件中,把一个部件的运动实现的工作分成多个运动部件来实现,可以降低单个运动部件的质量,从而提升运动部件的工作效率。V6发动机两组凸轮轴的工作效率要比直6的一组凸轮轴的12个凸轮的工作效率高,带来的直接表现就是发动机的响应更快。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

直列和l4的区别

直列发动机是指,所有气缸排成一个平面,缸体和曲轴的结构比较简单,直列发动机的制造成本低,稳定性能高,扭矩特性好,燃油经济性高,应用范围比较广泛,缺点是功率低,直列用字母L表示,后面加上气缸数就是发动机的代号,现代汽车发动机型号有L3、L4、L5、L6四种。L4指的是发动机的排列形式为直列四缸,是市面上最常见的一种发动机,四个气缸成直线布局,气缸数量越多,整个钢体结构就越长。直列四缸发动机,多用于排量小于2.0T的车型中。优点是,缸体和曲轴结构十分简单,使用一个汽缸盖,尺寸比较小,稳定性能好,燃油消耗少。缺点是,发动机功率较低。目前市面上的发动机有:直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机、转子发动机。直列发动机气缸排成一列,因此而得名。V型发动机的气缸是左右分开的,气缸之间形成了一定的夹角,看上去像V一样,W型发动机属于V型发动机的一种,是将V型发动机两边再进行分组,看上去像W一样,水平对置发动机是最符合运动机械原理的发动机组合形式,制造成本很高,只在豪华汽车品牌使用,转子发动机,是马自达汽车的专利。
发布时间:2020-12-26 05:46:29 阅读:326

宝马m3的直列六缸涡轮增压发动机代号是什么

截至2019年10月18日,以宝马M3在售的车型为例,直列六缸涡轮增压发动机代号是S55B30。S55B30是一款双涡轮增压发动机。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮,而双涡轮增压则有两个涡轮。双涡轮增压可以提高涡轮的响应时间,减少涡轮迟滞效应。截至2019年10月18日,宝马M3在售的车型只有两款,官方指导价:87.68~108.89万元。动力方面,全部搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率317KW,最大马力431PS,最大扭矩550N·m。供油方式全部为缸内直喷。宝马M3车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4678x1877x1442mm,轴距为2812mm。座位数全部为5座。宝马M3的驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。全部带有可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2020-12-26 16:51:33 阅读:249

v6是六缸发动机吗

v6是六缸发动机,v6代表v型六缸发动机。v6发动机有两排汽缸,并且这两排汽缸是v字型排列的,两排汽缸之间有一定夹角。v6发动机的运转平顺性比较好,并且占用的空间也比直列六缸发动机更小,有很多性能车和豪华车都会使用v6发动机。汽车发动机汽缸的排列方式有v型,w型,直列,还有水平对置。水平对置发动机的结构是比较特殊的,这种发动机的汽缸是水平放置的。大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的最大优势就是重心低,使用这种发动机是可以大幅度降低整车重心的。重心降低了,汽车的操控性也会提升。全世界使用水平对置发动机的品牌只有两个,一个是斯巴鲁,另一个就是大名鼎鼎的保时捷。直列发动机有直列三缸发动机,直列四缸发动机,直列六缸发动机,直列五缸发动机等。如果发动机的汽缸数比较少,那是可以采用直列的方式的,因为即便直列汽缸也不会占用过多的空间。但是大部分六缸或六缸以上的发动机都会采用v型排列,否则发动机会占用较大的空间。
发布时间:2020-12-27 00:21:24 阅读:369

电喷和直喷哪个好?

多点电喷和直喷没有那种更好的,看技术的成熟程度而已:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果。
发布时间:2021-04-27 21:39:04 阅读:51

宝马直列六缸发动机吗?

直列六缸发动机是宝马的经典,具有良好的性能:1、直列6缸,简称直列6缸、I6缸或L6缸,是指发动机结构有6个缸,一字排开的发动机结构,直列六缸发动机只有一个曲轴,设计更平衡,但发动机较长,之后V6发动机的普及被大多数汽车制造商抛弃;2、V6是指6缸的V型发动机,六缸分为两排,一排三个,两排气缸之间有一定的夹角度,这个夹角一般在60度或90度左右,但也有特殊的,如大众VR6发动机夹角为15度;3、这种发动机是现代汽车第二常见的发动机结构,仅次于直列四缸发动机。
发布时间:2021-04-28 04:17:03 阅读:71

奔驰直列六缸发动机吗?

奔驰有一些是直列六缸发动机,有一些车型不是直列六缸发动机:1、直列6缸,简称直列6缸、I6缸或L6缸,是指发动机结构有6个缸,一字排开的发动机结构,直列六缸发动机只有一个曲轴,设计更平衡,但发动机较长,之后V6发动机的普及被大多数汽车制造商抛弃;2、V6是指6缸的V型发动机,六缸分为两排,一排三个,两排气缸之间有一定的夹角度,这个夹角一般在60度或90度左右,但也有特殊的,如大众VR6发动机夹角为15度;3、这种发动机是现代汽车第二常见的发动机结构,仅次于直列四缸发动机。
发布时间:2021-04-28 04:17:03 阅读:81

什么是直列六缸发动机?

直列六缸发动机:1、直列六缸发动机,简称直六、I6或L6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构;2、世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂,至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计;3、直列六缸发动机只有单一曲轴,设计上出力较为平衡,但发动机较长,在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用;4、宝马和沃尔沃汽车是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂,前者配置于其高性能的前置后驱房车,后者配置于入门级的前置前驱房车。
发布时间:2021-04-28 04:17:03 阅读:92

天籁v6发动机怎么判断一到六缸?

一般来说,如果气缸顺序是从左到右:1、1,3,5,左后至2,4,6,最常用的直列6缸发动机点火顺序是:1-5-3-6-2-4,还有1-4-2-6-3-5;2、V型发动机气缸序列号排列方法不统一,点火顺序一般为:1-4-5-2-3-6;3、气缸顺序如果从右到:2、4、6,从左到1、3、5,顺序一般为:1-6-5-4-3-2。
发布时间:2021-04-28 04:59:03 阅读:598

干式离合器和湿式离合器哪个好?

干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境:1、湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触;2、技术成熟度与可靠性:湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定;3、干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险,湿式双离合变速箱技术成熟度要高;4、湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。
发布时间:2021-04-28 05:24:04 阅读:487

雷克萨斯is和es哪个好?

雷克萨斯is和es这两款车没有谁好谁坏一说,二者定位不同,面向的目标群体不同,无法比较:1、这一代的雷克萨斯IS,是第一款配备涡轮增压发动机的IS车型,2.0T的涡轮增压发动机加上8AT的变速箱颇具看点。除了全新的动力系统之外,最为吸引人的还是雷克萨斯IS的外观设计,天生俨然一幅运动范,这也是其他运动轿车在第一眼无法给到你的视觉效果;2、迷人性感的前脸加上那个性诱惑的大灯显得极富挑逗性,前卫的尾灯造型与大灯前后呼应,丰富的立体线条让其在路上奔走的时候绝对是目光与焦点的所在,用风骚至极来形容一点不为过;3、动力方面,2.0L的D4-S涡轮增压发动机具备180kW(245PS)\/5800rpm的最大功率,而最大扭矩则达到350N·m\/1650-4800rpm的强悍输出,与之搭配的是来自爱信的8速手自一体运动调教变速箱,变速箱与发动机匹配的平顺性和舒适性都无法挑剔,在手动模式下可以实现3挡-8挡的完全锁止,这对于一台后轮驱动的运动车型来说绝对是一大杀器。
发布时间:2021-04-28 07:34:03 阅读:72

领航员和揽胜哪个好?

领航员和揽胜这两款车各有优势:1、领航员是纯正的美国血统,外观霸气,空间宽敞,5.4LV8发动机动力充足,单缸3气门的设计使得初段加速凌厉,带动3吨重的车身并不困难,还有颇强的推背感觉;2、即使车身大,重心高,但是有RSC防翻滚系统和自动空气悬挂,高速行驶和弯道控制能力并不差,也使得越野性能比一般SUV更强;3、DISCOVER也是路虎的经典车型,越野性能较强,有一定的涉水能力。相对与领航员车身较小,没那么气派,但是电子配置和车身控制系统元件要多出很多。动力相当完美,操控也是一流;3、你在选择二车的时候主要看你的用途。如果你要拿来做一些商务活动,领航员的总统坐驾气质肯定高出发现一头,如果你是户外运动爱好者,经常玩越野,那么肯定要选揽胜了!
发布时间:2021-04-28 07:39:03 阅读:89

帕杰罗和普拉多哪个好?

帕杰罗和普拉多这两款车的话,个人更偏向于普拉多这款车:1、普拉多月销量可维持在5000多辆,作为一款入门价在40多万辆大型SUV中,这种销量可以说是非常好的;2、因此,由于效率较高,也直接导致市场拥有量相对较高,这也直接影响到市场的保值率;3、普拉多主要定位于越野,因此它的使用更接近整个地形,可以进入进川藏,下雪地,进入沙漠,逆流而上。所以在一定程度上使受众更加广泛。
发布时间:2021-04-28 07:45:05 阅读:62

化油器和电喷哪个好?

化油器和电喷各有各的好:1、精湛对化油器与电喷的看法:化油器是以前的发明,是用来省油的装置,但是在冬天起步的时候它需要预热不然的话就会断油,从而不能启动。电喷是不就前发明的装置,也可以说是化油器的升级版本,它在冬天的时候是不需要预热也可以行使;2、化油器和电喷:化油器的原理是依靠空气在流过化油器的喉管时产生负压,把浮子室里面的汽油吸到喉管里面并且随着空气的流动从而形成雾形可燃混合气。电喷的原理是测量吸入空气的数量,在把适合发动机的汽油提供给它,它有着计算空气和汽油混合比的能力,在计算过程中称为电子控制燃油电喷。这就是化油器与电喷在本质上的区别;3、化油器车在启动的时候是需要加一点油门的,而电喷车在启动的时候是不需要加油门的。所以说是电喷好一些;
发布时间:2021-04-28 16:32:05 阅读:178

v6发动机和涡轮增压哪个好?

v6发动机和涡轮增压的对比:1、涡轮增压的发动机,在提升动力的同时,相对没有油耗的增加;2、但是带涡轮增压的发动机不如纯V6的那么稳定。而且加速线性不是那么稳定,会有明显的抑扬顿挫感;3、而V6的发动机相对加速线性比较平均,稳定。没有明显的抑扬顿挫感,但是油耗相对高些。
发布时间:2021-04-28 17:04:04 阅读:11

直列六缸的车都有哪

车型有宝马品牌生产的宝马130i,车型的车身分配中达到了50%50。沃尔沃品牌生产的沃尔沃s80L,3.0升直列六缸发动机。宝马品牌m3车型,365牛米六缸发动机。直列六缸发动机所使用的气缸全部在一条直线上,结构简单。机动车辆的气缸数量关系到车辆的动力,关系到车辆的排量,气缸数越多,代表着车辆的排量更大,所能够带来的动力输出越强。现在主流的发动机是属于四缸发动机,排量在1.5~2.0之间,车辆匹配有涡轮增压机。涡轮增压机的作用是强行的将空气吸入,提供给燃烧是激情燃烧,增加发动机动力。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:10

直列和l4的区别在哪

没有不同。L4将发动机的布置称为直列四缸,这是市场上最常见的发动机类型。四个气缸排列成一条直线。气缸数越多,整个气缸结构就越长。直列四缸发动机主要用于排量小于2.0T的车辆。优点是气缸体和曲轴的结构非常简单,采用了气缸盖,尺寸相对较小、稳定性好、燃油消耗低,缺点是发动机功率低。直列式发动机是指所有气缸排列在一个平面内,汽缸体和曲轴的结构相对简单,直列式发动机的制造成本低,稳定性能高,扭矩特性好,燃料少,经济性高,适用范围比较广,缺点是功率低,Inline用字母L表示,气缸数是发动机代号。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:10

六缸发动机和四缸发动机哪个比较好

六缸发动机和四缸发动机相对比,有以下几种情况:1、一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。1~2.5升的一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸。2、除去调教的因素,排量相同。虽然排量相同,但是缸数不同,这就导致了缸数少的缸径大(发动机活塞行程就大),缸数多的缸径小(发动机活塞行程就小)。进而导致缸数多的转速可以提高,从而获得较大的提升功率。也就是力量感更强,动力加速会显得更迅猛。同时平衡性能更好,相对的噪音也更低。不过四缸的优点就是发动机重量略轻,也更省油,并且比六缸发动机便宜。3、是否配备涡轮增压或别的技术。例如宝马公司的直列四缸2.0升发动机,由于其独特的可变气门技术,在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的六缸发动机。而配备涡轮增压后,普通的四缸发动机也能达到普通六缸发动机(不配备涡轮增压的情况下)的动力水平。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:11

直列和l4的区别是什么

直列发动机是指,所有气缸排成一个平面,缸体和曲轴的结构比较简单,直列发动机的制造成本低,稳定性能高,扭矩特性好,燃油经济性高,应用范围比较广泛,缺点是功率低,直列用字母L表示,后面加上气缸数就是发动机的代号,现代汽车发动机型号有L3、L4、L5、L6四种。L4指的是发动机的排列形式为直列四缸,是市面上最常见的一种发动机,四个气缸成直线布局,气缸数量越多,整个钢体结构就越长。直列四缸发动机,多用于排量小于2.0T的车型中。优点是,缸体和曲轴结构十分简单,使用一个汽缸盖,尺寸比较小,稳定性能好,燃油消耗少。缺点是,发动机功率较低。目前市面上的发动机有:直列发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机、转子发动机。直列发动机气缸排成一列,因此而得名。V型发动机的气缸是左右分开的,气缸之间形成了一定的夹角,看上去像V一样,W型发动机属于V型发动机的一种,是将V型发动机两边再进行分组,看上去像W一样,水平对置发动机是最符合运动机械原理的发动机组合形式,制造成本很高,只在豪华汽车品牌使用,转子发动机,是马自达汽车的专利。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:15

六缸和四缸有什么区别

发动机六缸和四缸之间的区别有:1、汽车发动机的缸体大小不同。2、发动机的油耗不同:一般来说,汽车油耗随着发动机的缸数的升高而升高。3、发动机的动力不同。六缸和四缸的具体区别为:1、缸体大小不通过:在同等缸径的前提下,缸数越多,排量也就越大,功率越高。2、发动机排量不同:2.5L的排量一般为四缸发动机,3L左右的排量则为六缸发动机。3、发动机的动力不同:六缸的动力比四缸的动力要强很多。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:14

宝马m3直列六缸涡轮增压发动机是什么代号

截至2019年10月18日,以宝马M3在售的车型为例,直列六缸涡轮增压发动机代号是S55B30。S55B30是一款双涡轮增压发动机。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮,而双涡轮增压则有两个涡轮。双涡轮增压可以提高涡轮的响应时间,减少涡轮迟滞效应。截至2019年10月18日,宝马M3在售的车型只有两款,官方指导价:87.68~108.89万元。动力方面,全部搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率317KW,最大马力431PS,最大扭矩550N·m。供油方式全部为缸内直喷。宝马M3车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4678x1877x1442mm,轴距为2812mm。座位数全部为5座。宝马M3的驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。全部带有可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:0

推荐阅读