汽车仪盘表各种标示怎么看

使用漆膜仪时直接读取漆膜仪上的标准值即可。用漆膜仪测试汽车厚度时，漆膜仪的数值在120到180微米之间就是正常的。一旦超过这个数值，就证明这辆车已经上漆了。漆膜仪功能是无损检测磁性金属基体上非磁性涂层的厚度，也是检测车漆厚度的专用仪器，是二手车买卖时使用的专用设备。漆膜测试仪有三种工作模式，磁性测厚、涡流测厚和超声波测厚。漆膜仪的使用方法：1、在漆膜仪关机状态下长按电源键，启动漆膜仪；2、将漆膜仪的数值清零；3、将漆膜仪对准所测车漆的表面，注意不能太近，也不能太远，一般来说距离5cm为宜；4、读取漆膜仪上的数值，在同一块车漆测试区，要分别测四个角和中间的位置，一共5个点，然后取平均值。漆膜仪主要是用来检测汽车漆面的厚度，以此来判断车辆漆面是否需要重新做漆。车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关。汽车漆不仅要具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强。同时更要具备比较好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾性能等。汽车漆面镀膜就是在汽车漆面上涂上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。

汽车水温表用两个英文字母C和h标记，或用白色和红色区域区分。“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热。水温是冷却液的温度。热机后显示70-90度是正常的。当冷却水箱中的水较少时，水温会很高，此时需要加水。如果水温表接近h或红色危险区域，严重情况下水温报警灯亮起，则表明发动机冷却液过高。水温表的工作原理：水温表的传感器是一个热敏电阻传感器。它用螺钉固定在发动机冷却水道上。热敏电阻确定流过水温表线圈绕组的电流量。这将驱动仪表指针摆动。过去，自来水被用作汽车发动机的冷却水。现在许多汽车发动机冷却系统使用特殊的冷却液。因此，也称为冷却液温度计。

温度表即水温表。水温是从C-H，C表示60度，只要水温表指针一到C就说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。关于汽车温度计的相关信息如下：功能：汽车温度计的主要功能是准确测量并显示车内温度，能够实时检测汽车温度，有效避免在冰点下对车辆的损坏。种类：汽车内粘贴式冷光水银温度计；汽车车载液晶温度计感温探头；汽车用温度传感器。

汽车仪表盘显示最常见的且使用频率最高的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。以下是关于仪表盘的相关介绍：基础组成：转速表、转向信号装置指示灯、冷却液温度表、燃油存量、带里程表的车速表、调整及检测按钮、指示灯或驾驶员信息系统、单次行驶里程计数器复位按钮。指示灯：EPC发动机功率电子控制系统指示灯、排气监控系统指示灯、电控行车稳定系统(ESP)指示灯、发电机故障指示灯、奥迪A3安全带指示灯、油箱系统提示指示灯。

汽车仪表盘显示最常见的且使用频率最高的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。以下是关于仪表盘的相关介绍：基础组成：转速表、转向信号装置指示灯、冷却液温度表、燃油存量、带里程表的车速表、调整及检测按钮、指示灯或驾驶员信息系统、单次行驶里程计数器复位按钮。指示灯：EPC发动机功率电子控制系统指示灯、排气监控系统指示灯、电控行车稳定系统(ESP)指示灯、发电机故障指示灯、奥迪A3安全带指示灯、油箱系统提示指示灯。

1换挡只针对手动挡，在2500rmin左右换挡较为合适，如果需要急加速，可以选择在3000rmin以上换挡2涡轮增压一般在1800rmin左右涡轮增压工作状况较好，发动机动力开始大幅提升，低转速基本不会发挥作用。

汽油表位于仪表盘上，常见有指针式和电子式。在油表两端标注有F和E字母，如果指针指向F表示油箱已加满，而指向E表示燃油已空，指向中间则表示还有一半燃油。有关汽车油表的资料如下：1、油表主要结构中有量测单元和显示单元两个主要的部份，其中量测单元量主要是测量油箱里中的油量，显示单元就是将油箱里的油量显示在油量表上。2、量测单元主要设计在汽车油箱里，在水位降低时，浮球位置也会随着进行降低，这时也会带动一根连杆启动注水口使水能够注入进来，水位在升高的时候浮球位置也随着升高，在到达一定的程度时，连杆便会关闭了注水口。

汽车公里数可以在里程表上看到，通常用ODO表示，数值后带有单位km，即表示汽车当前总行驶里程，其作用可以让驾驶员知道行驶的距离，可以换算出油钱，侧面反映车子是否省油。相关介绍如下：1、汽车可以看小的行驶里程（单次行驶里程），总行驶里程，单次里程可以复位清零，对于目前的电子仪表来说，总里程不可以复位清零。因此在选购二手车时，总里程也是一个重要的参考值。2、数据清零方法：（1）在平均油耗、驾驶时间、平均车速页面长按“TRIP”键，可以进行相关数据的清零。（2）清零小计里程：在续航里程界面长按“TRIP”键可清零小计里程。

汽车油箱表是用一个长方形的类似加油机的图标进行表示，有两个英文字母e和f，分别是英文empty和fuii的缩写，e代表没油，f代表油满，其位于车辆驾驶位置正前方与水温、转速、速度等指示表位于同一个表盘上。汽车油箱表的功能是汽油箱内装有感应器，感应器能感应到油箱内汽油平面的位置并通过电缆传送给控制台上的汽油表，就能坐在车内知道油箱内还剩多少油。汽车油箱表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。

汽车油表有指针型和数字型两种，指针型是指燃油的多少是通过指针位置来表示的，油表上标有F和E两个字母，F是满的意思，E是不足的意思，当燃油图标亮起时则说明余油已经不多，需要尽快加油；数字型油表是通过亮起的格数来表示燃油余量，亮起的格数越多说明余油充足，格数只有1到2格，说明油量较低，需要及时补充。数字型油表还会显示续航里程，不过续航里程只能作为参考，其只是行车电脑根据平均油耗和油箱剩余油量来计算出来的结果，实际驾驶习惯、汽车路况、汽车载重等因素都会影响接下来的续航。

汽车仪表台各种标志图标：1、左转向指示、右转向指示、空、远光指示、燃油不足充电指示；2、手刹指示、预热指示、机油压力报警、排气制动；3、发动机故障、冷却液位、车载诊断、安全带、油水分离器。

一般油表上有两个英文字母——F，E就代表没油了：1、指针式和数字式燃油表需要在车辆启动后读取，指针式燃油表上有E和F两个字母，E是Empty的首字母，是空的意思；2、f是full的首字母，是full的意思，指针从字母f靠近剩余油，指针从字母e靠近左侧油较少；3、当燃油图标亮起时，表示剩余油不多，需要尽快加油。

汽车冷媒表的看法：1、启动空调检测系统压力。起动发动机，调整发动机转速至1250r／min，起动空调器，将有关控制器调至最凉位置（风机亦应在最高速），按需要使发动机温度正常（约运行5～10min）后，进行检测；2、技术标准：R134a空调系统压力正常范围，表读数：低压侧为0.15～0.25Mpa，高压侧为1.37～1.57MPa；3、R12空调系统正常工作压力范围，表读数：低压侧为0.15～0.20Mpa，高压侧为1.45～1.50MPa。

汽车时速表的查看方法：1、汽车行驶的累计公里；就是汽车从出厂到现在所跑的公里数；2、汽车的临时公里累计；就是汽车从甲地到乙地所跑的公里数；3、汽车的速度；就是汽车的瞬间或较长时间每小时所跑的公里数。有的进口汽车上公里表上标有两组数字即为英里（白色）、公里（红色），一定要注意分辨。

汽车车速表的看法：1、起步：1500-2000r\/min转起步，冷启动的起步转速不宜过高，因为冷启动发动机的润滑油无法达到发动机上部，过高转速会带来较重的磨损；如果是热车启动，可以用稍高的转速，这样起步有力；2、换挡：只针对手动挡，在2500r\/min左右换挡较为合适，这时挡位切换往往顺畅有力，且发动机的经济型比较好，如果需要急加速，可以选择在3000r\/min以上换挡，这时的车动力性优越；3、涡轮增压：涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转，从而提高进气管中气流压力。一般在1800r\/min左右涡轮增压工作状况较好，发动机动力开始大幅提升，低转速基本不会发挥作用。

汽车上的胎压标示查看方法：1、胎压监测在汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号；2、目前的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，另一类是直接式胎压监测，而直接式胎压监测又分为内置式和外置式；3、间接式胎压监测的原理很简单，车辆的ABS系统会实时监测轮胎的转速，胎压过高或者过低的时候，轮胎转速就会发生变化。ABS系统侦测到这种变化之后，便会通过行车电脑或仪表盘的报警灯提示驾驶员检查轮胎压力。

通过查看油表指针观察油量。燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针的，也可以是数字显示的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。燃油表故障原因有以下三种：1、油表自身的问题。油表自身发生故障会导致的油表不动或者失准的情况，可以判断的方法是燃油表指针在点火开关打开约半分钟左右时间仍不偏摆，或者指针乱摆以及燃油表指针计量失准，说明燃油表有故障；2、传感器故障。传感器发生故障时也会导致油表不动，判断方法是把万用电表表笔夹在燃油传感器可变电阻器的两个接线桩上，用R×1Ω挡检测可变电阻器的电阻值。若结果显示与标准不符，则是传感器发生故障；3、仪表线圈短路。仪表线圈短路也会造成油表出现问题，简单的判断方法就是利用万用电表测量电压即可。

汽车仪盘表的图标太多了，因为篇幅限制的原因，这里只能简单列举其中一部分。如果想知道所有的图标，建议自行去网上查阅资料。需要注意的一点是，现在的科技越来越先进，很多的新功能也被开发了出来。根据车型的不同，同一种功能的图标，会有差别。建议查看车辆使用说明书，以说明书上的为准。附部分指示灯介绍：车门状态指示灯：显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。前后雾灯指示灯：该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮。转向指示灯：转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

1、如今汽车油表有指针型和数字型两种，指针型是指燃油的多少是通过指针位置来表示的。油表上标有E和F两个字母，F是满的意思，E是不足的意思，当燃油图标亮起时则说明余油已经不多，需要尽快加油。2、数字型油表是通过亮起的格数来表示燃油余量，亮起的格数越多说明余油充足，当格数只有1-2格，则说明油量较低，需要及时补充。还有数字型油表还会显示续航里程，不过续航里程只能作为参考，它只是行车电脑根据平均油耗和油箱剩余油量来计算出来的结果，实际我们的驾驶习惯、汽车路况、汽车载重等因素都会影响接下来的续航。3、为了更有效追求高效的车内空间，油箱的构造根本不会是四四方方的，而是各种奇形怪状都有。这样一来，通过液面高度来判断油量也是不准确的。虽然很难从油表看出油箱剩余油量，不过这还是一定的规律，这就需要车主长期的驾驶和对车辆的磨合，甚至可以培养出感情，那个时候就可以较为准确的估计出油箱中剩余油量。

一般表上有两个英文字母E和F，E代表没油了F代表油满了。不论在什么情况下油表都不会准确的，油表就相当于鱼漂一样浮在水面上，但又跟鱼漂一样受某种力量的牵引，因此它也不是完全跟油液的位置保持一致。因此，油表只能大概知道油料的剩余，建议每次加油后把行程表清零，这样几次加油之后就知道每箱油差不多能跑多少，以后就通过看行程表知道大概还剩多少公里的油了。