开暖风有异响怎么回事

一般开车门有嘎吱声主要是因为车门铰链和限位器出现磨损变形和灰尘污垢着附在缝隙导致的异响。车门铰链和限位器由于常年开关，时间久了就容易磨损，灰尘也会积累在里面，就会导致在开关车门过程中发生震动而出现异响。以下是具体介绍：1、门铰链因使用时间长可能生锈或是变形，使门铰链、限位器臂杆、连接支架表面产生油脂污垢；解决方法：可以适当用专用的润滑油润滑，车门和车身是通过铰链进行连接，铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2至3个月可以定期加点润滑油保养；2、也有可能因内部的升降器松动或是变形带来的异响；解决方法：严重影响使用的话建议去维修；3、有可能因门内饰板未固定稳或固定卡子脱落等原因造成异响；解决方法：重新固定即可；4、车门限位器故障车门限位器这个东西主要作用就是限制了开门的角度，所以说如果出现了响声很可能就是限位器的效果出现了问题，尤其是使用时间长的车有些地方已经锈住；解决方法：用润滑剂多进行润滑，避免车门关不紧；5、车门的密封条老化密封条对于保护汽车是十分重要的。因为密封条可以让车更加密闭，但是由于密封条的材质一般都是橡胶的，很容易出现问题，比如时间一久再加上温度变化，很容易老化，出现断裂。还有就是风吹多了密封条会变得很硬，这会使汽车在路上行驶的时候风声变大不少，且下雨的时候还容易造成车厢漏水；解决方法：一但发现密封条损伤严重或老化程度较大，一定要及时更换密封条。

踩刹车有异响可能是ABS的正常启动、刹车片/盘锈蚀、新刹车片、刹车盘和刹车片磨损过度、装配问题。1、ABS的正常启动ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、刹车片/盘锈蚀当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。3、新刹车片新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了。4、刹车盘和刹车片磨损过度刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。5、装配问题如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。6、刹车片是否有出现异物如果刹车片出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。

如果听到方向盘内部发出异响那可能就是气囊游丝出现问题了，需要更换新的如果异响是方向盘下方传出来的那可能就是转向柱防尘罩出现了问题，由于缺少润滑导致的摩擦增大添加一些润滑油，异响就会消失了如果异响不是在方向盘周围发出的，那我们需要打开车头盖，检查一下减震器平轴若听到有声音，那就需要添加润滑油了。若异响还是没有解决，就只能更换了如果异响和减震器也无关，我们就要检查平衡杆胶有无松动或损坏若松动加垫片来解决，若损坏就只能更换了

发动机有异响是因为节气门积碳。具体原因：积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。积碳影响：发动机积碳对汽车的影响很大，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

开车有异响的原因：排气管变形；发动机异常。排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生异响。发动机异常：主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告，而发动机异响将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

斯柯达明锐开空调有异响可能有以下几种原因：空调滤芯较脏：空调滤芯较脏导致噪音过大异响。鼓风机扇叶里有杂物：鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定鼓风机的问题。风扇问题：汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。离合器轴承磨损：空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。

空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。以下是空调异响可能的原因：内部异响：内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声；外部异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂空气和水分造成。压缩机异响：如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大；如果一段时间后异响复发，且一项位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

控台里面有异响。通常是因为制冷剂膨胀，同时制冷剂里含有水或空气。以下是空调的相关介绍：空调类型：按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）以及电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化的装置及控制系统组成。

汽车空调有异响的相关资料如下：1、空调压缩机异响：压缩机电磁离合器损坏。空调压缩机作为调整旋转的工作部件，出现故障压缩机内部磨损严重均可产生异响。2、压缩机电磁离合器出现异响：压缩机经常在高负荷下从低速到高速运转，所以对电磁离合器的要求很高。当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。3、压缩机传动带松动：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

以下是轮胎有异响的原因：轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以直接把车开到维修店补胎。刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换。胎面不平：这种异响是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎。车轮轴承异响：其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。胎压过高异响：一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异，具体准确数值请看自己车的使用说明书。

汽车空调开最大有异响的原因如下：1、压缩机的声音：空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多，例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。2、电磁离合器是出现异响：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。3、传动胶带的原因：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。

汽车开ac有异响的原因如下：1、皮带打滑：空调压缩机通过皮带由发动机曲轴驱动，而一旦皮带出现松动、老化、磨损严重或者是张紧轮张紧力不足时，便会导致皮带打滑，从而发出异响。如果是皮带的原因造成的皮带打滑，那么直接更换皮带即可，而如果是张紧轮的问题，那么便需更换张紧轮。2、空调压缩机故障：当车辆开启AC开关时，空调压缩机便随之开始运转，而如果当空调压缩机损坏时，便有可能会发出异响。这种情况建议去4S店直接换件维修。

造成方向盘转动时有异响的原因如下：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料件会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就需要更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常需要更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能进行更换。5、减震器平面轴承发出异响：只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油。6、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大所，需要更换转向机。7、助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带即可。

汽车音响异响是功放输入信号线采用屏蔽电缆，且电缆网层要接地，功放电源接线位置要从后向前接，功放接线时中间不能有搭铁现象，因为搭铁就相当于接地，会造成涡流串扰产生异响，以下是汽车音响有异响解决方法:1.功放设备出现故障，可能因为出现接触不良(虚接)的情况，以致于汽车音响有异响，这时找到虚接地方并将其接好。2.若喇叭质量存在问题，这个关系到音响设计与施工问题，需交专业人员作处理。3.音响异响声随着油而增大，很大原因是接地出现问题(地电位差引起)，这时需进行功放接地处理，此操作过程较复杂，建议到维修厂进行处理。4.最直接的办法是加装一个音频滤波器，但对音响音质多少有一定影响，但它可以彻底解决音响异响问题。

汽车开暖风有异响的原因是：鼓风机发出的响声，鼓风机有响声大多数是由于轴承润滑不良导致，还可能是鼓风机内存有异物，润滑不良只需要向轴承处添加一部分润滑油或润滑脂即可。汽车暖风是将发动机的冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车内的温度升高。汽车空调的作用是：1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。

汽车发动机出现异响时，首先应该确定出现异响的部位，然后诊断该部位存在什么故障。汽车发动机的异响来源是非常多的，例如皮带异响，气门异响，敲缸等。皮带异响是最好判断的，只要启动发动机后会产生叽叽叽的异响，那么这就是皮带异响了。皮带异响是由于皮带打滑产生的，解决的办法非常简单，只需要更换皮带就可以。皮带是一个易损耗部件，应该每隔6到8万公里更换一次。气门异响会出现在发动机上面，发动机的气门室盖下面就是气门。气门出现异响的原因有很多，可能是异常磨损，也可能是润滑不良。敲缸出现在发动机的中部。敲缸是由于活塞与汽缸壁之间的间隙过大导致的。敲缸维修起来很麻烦，比较常见的解决办法就是镗缸然后装一个更大的活塞。平时在用车时，如果机油液位过低就及时添加机油，发动机刚启动还没有达到正常工作温度时不要让发动机以过高的转速运行。按时保养按时更换机油，使用机油时最好选择全合成机油。发动机敲缸和气门异响都是因为过度磨损和润滑不良引起的。

急刹车有异响：1、ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；2、刹车片\/盘锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；3、新刹车片，新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了；4、刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里；5、装配问题，如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

出现这样的状况可能是汽车空调的鼓风机轴承缺失润滑影响到的。汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天开车时，差不多每天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制热时发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调的出风口即可吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，这个时候发动机可以带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，假如长时间不添加，会影响到汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在平时用车时，小伙伴们一定要定期给汽车空调添加制冷剂。在平时用车时，也必须定期清洗汽车的空调系统。假如长时间不清洗会影响到汽车空调内滋生非常多细菌。

如果是冬天冷车时开暖风有异响，等水温正常后，异响消失了，很可能是暖风电机内缺油。解决办法：把暖风机拆卸清洗，往里面加些油。有一些车型是正常现象，因为塑料热胀冷缩的原因。如果水温正常后，还是一直异响，就说明有问题了。最常见的情况是鼓风机有异常。解决办法：更换鼓风机。因为见不到实车，所以没法做出一个准确的判断，具体什么原因，需要去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查才可以确定。确定问题了，再对症修复。附汽车暖风介绍：汽车空调暖风与冷风的工作原理是不一样的。汽车的冷风，是靠着压缩机工作。按下A/C键，压缩机工作，吹冷风。车内的暖风是靠汽车的散热系统提供的，暖风的热量源自发动机做功过程中产生的热量，被一个小风扇导入车内，其实是属于“废物利用”。也就是说，冬天的时候在车里开暖风，是不用按A/C键的，因为不需要压缩机。

原因有很多：刹车片过硬、刹车片磨损程度已剩固架、刹车盘或刹车毂磨损过大、刹车分泵生锈、手刹垃线不活、刹车总泵回位慢等。踩刹车出现异响分类：1.踩刹车时发出尖锐刺耳的响声，新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，这完全属于正常现象。刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了。2.如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。3.如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。