克服甩尾的方法是,一旦后轮开始滑动,就将其反转,同时逐渐松开机油。这将使车辆恢复到中性的轨迹,但是保持油门漂移比突然释放油门要安全得多,因为这将导致汽车突然咬住地面,然后使钟摆向相反方向移动。当后轮失去在弯道中的抓地力时,汽车的后部会偏离轴线,因此会发生甩动。在许多情况下也会甩动,最常见的情况是加速器进入弯道时踩踏油门,然后后轮开始打滑。这对于具有有限的滑差的汽车来说更为常见,因为后轮的驱动力分布是锁定的,并且两个车轮以相同的速度旋转,从而减少了抓地力。如果后悬架设置得很高,则硬度也会促进尾部甩动的发生。另一种情况是节气门释放太快,这导致节气门轻弹。