汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 热车有必要吗

热车有必要吗

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4079
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

对于电喷发动机来说,热车是完全没有必要的。很多车友在冬季时都有原地热车的习惯,这部分车友认为发动机刚启动后机油还没有到达需要润滑的位置,此时原地让发动机怠速可以让机油到达需要润滑的位置。还有一部分车友认为原地怠速让发动机温度升高一点再行驶对车有好处。其实原地热车只是浪费了汽油,对车没有任何好处甚至还有坏处。在发动机启动几秒后,机油会迅速到达需要润滑的位置并形成油膜,而且原地热车时汽油燃烧不充分还会使发动机内积碳增多,并且原地热车时尾气中的污染物质会超标。正确的热车方式是启动发动机后直接挂挡开始行驶就可以,只是在刚开始行驶时不要拉高发动机转速,这样可以加大发动机的负荷让发动机快速升温,并且还可以让变速箱等传动系统快速到达工作温度。以前的化油器发动机需要原地热车,并且化油器发动机冬季会出现启动困难的现象,现在的电喷发动机根本没有必要原地热车,并且只要电瓶没有问题发动机在冬季也不会出现启动困难的现象。希望各位车友以后不要再原地热车了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

车有必要贴膜吗

汽车需要贴膜,当玻璃出现破损,车膜可以延缓汽车玻璃碎片的冲击速度,从而起到保护乘客安全的作用,车膜还有反射紫外线和吸热的作用,有效避免了车内面板和装饰品经过太阳照射出现老化的现象。贴膜的主要用途就是用来对付夏季那灼人的阳光,吸收紫外线并还具有防爆功能。降低热损耗:冬天,可有效降低车内热损耗,优质的隔热防爆膜可降低热损耗达百分之三十四左右。过滤强光:能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性。阻隔紫外线:紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。保护人身安全玻璃意外破碎后,隔热防爆膜能将破碎玻璃黏附于原处,阻止玻璃飞溅伤人,增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。阻隔热量:专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量百分之五十到八十,在夏季可以显著降低车内温度,提高车内舒适度。车也有必要贴车衣膜,车衣可以保护车漆,在一定程度上提高车漆本身的光泽度。其是一款高性能新型环保薄膜,使用的材料是环保无害的,不会给车漆造成伤害。优质车衣可以保护车漆的持久性,不会影响汽车原来的颜色。pvc材质和tpu材质是两种不同材质车衣,材质不同,车衣的效果和使用寿命就相同。pvc质地较硬,偏厚,这种材质的车衣主要是靠硬度来保护车漆。tpu车衣是即热塑性聚氨酯材料,延展性好,韧性强,可拉扯百分之500不断裂,厚度偏薄,透明度高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1029

摩托车有必要上半热熔吗

摩托车有必要上半热熔,半热熔胎的温度比热容车胎低得多,但具备相应的热熔特点。半热熔轮胎作用:1、半热熔轮胎达到工作温度会软化轮胎胎面,使轮胎黏性增加,以达到提高抓地力的目的。由于全热熔轮胎价格高,半热熔轮胎应运而生。这种轮胎介于普通轮胎和全热熔轮胎之间。可以增加胎壁硬度,加上花纹和排水的设计,可以保证在低温、湿地的情况下的抓地力,并具有热熔特性,所以可以实现良好的抓地力。2、半热熔轮胎可提高轮胎的支撑性,因为制造时加入了凯芙拉纤维等材料。3、半热熔轮胎可使操控感更为精进。这都归功于其较硬的胎壁和更低的扁平率。轮胎尺寸不同,加速制动操控都受影响,轮胎尺寸要配合轮圈型号,比如140是250级别,160是400级别,强塞上只会完成轮胎变形,动力和操控一起下降。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1015

汽车冬天有必要热车吗?

汽车冬天有必要热车。以下是其相关介绍:热车的原因:车辆经过长时间的停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状态,要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆、曲轴等部件。热车的方法:在发动后30秒至一分钟后上路,勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000至3500转为限,太快会导致引擎及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原,待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复个人习惯的开车方法。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9810

汽车有必要热车吗?

汽车有必要热车。热车原因及热车方法具体如下:热车原因:车子经过长时间停放,发动机内机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机上半部是处于没有机油缺乏润滑状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦运转而将机油运送到发动机最需要润滑活塞、连杆及曲轴等部件。热车方法:在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到激烈磨损可是无法复原。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9802

摩托车有必要上半热熔吗?

摩托车有必要上半热熔胎。以下是关于具体原因以及作用介绍:主要原因如下:成本低:因为全热熔轮胎的成本太贵,半热熔轮胎的成本更低。作用:轮胎厂家在制造轮胎时加入凯夫拉尔纤维等化学材料,这样会加强胎壁的硬度,同时降低自重。半热熔胎工作温度远低于热熔轮胎,但同时又具有一定的热熔特性。此外,通过花纹和排水槽的设计,它可以拥有接近全热熔轮胎的抓地力,并且它还具有出色的排水性能和非常高的性价比。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9231

踏板车有必要换半热熔吗?

踏板车有必要换半热熔。半热熔轮胎的作用:可以在热胎的情况下给予车辆极大的抓地力,并且在行驶的过程中也可以通过过弯来增加轮胎的温度,让抓地力一直保持在一个稳定的高状态,这样就可以继续压弯。半热熔轮胎使用注意事项:如果是日常使用的代步踏板车,建议使用半热熔轮胎,因为全热熔轮胎的磨损速度比较快,并且在雨天的时候抓地力比较差,日常用车很容易碰到雨天或者有洒水车的时候,热熔胎在有水的路面抓地力比较差,日常踏板用的轮胎建议半热熔。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8715

车有必要打蜡吗?

新车有必要打蜡。以下是关于车辆保养的注意事项:1、冷却系统的清洗保养:一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。2、变速箱的清洗保养:常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8014

冬季有必要热车吗?

冬天热车是一件很有必要的事情。毕竟冬天的气温不比其它季节,冬天气温比较低,发动机的升温相比较其它季节就会比较的慢,所以热车是很有必要。以下是热车相关介绍:1、对于热车主要是针对发动机,热车也相当于热发动机,发动机对于汽车的重要性是不言而喻,可以说发动机是汽车的核心部位。2、在启动汽车时,都会发现在刚启动时,发动机的转速会非常的快,主要还是因为发动机运作是需要一定温度,刚启动汽车转速快,就是为让发动机快速升温,当发动机的温度达到一定程度时,它的工作效率是最好。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6765

冬天热车有必要吗?

冬天热车有必要,需要原地一分钟后,就怠速缓慢行驶。冬天需要热车的原因如下:1、车子经过一段时间停放后,发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此,刚点火时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况,在发动机启动30秒左右,机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。2、车辆启动后,怠速润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内所致。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车不能太长时间,一分钟左右就可以,一分钟后,车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6515

车有必要贴膜吗?

汽车贴膜有必要。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。汽车贴膜的好处如下:1、隔热和隔绝太阳紫外线,并且还能降低一定程度的空调省耗;2、车膜中有一层材料为聚酯层,它拥有透明且一定的抗冲击能力,很大程度上能够在一定的外部冲击下,起到阻挡冲击、减少外来伤害的作用;3、车膜还能够保证一定的车内私密空间,通常贴了车膜的汽车,从外边很难看清楚车内,而车内可以看清楚外边。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6277

热车需要热几分钟?

热车需要热一分钟左右,现在的车基本都是电喷发动机,技术都比较高,只要怠速稳定就可以上路,但这时要缓慢,不要猛加油门,行车两三公里后水温正常,就可以正常行车。冬天汽油车热车依据发动机怠速来判断,点火以后发动机转速在1000转以上,等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕,时间在三分钟以内。车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内,因此在久未用车后发动引擎,其实引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,要在发动后30秒左右才会因机油泵的运转将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4923

摩托车有必要上半热熔吗

摩托车有必要上半热熔。1、车胎制造商在制造车胎时加入诸如凯夫拉尔纤维等化学材料;2、这会提升胎壁的硬度,同时减少自身重量;3、半热熔胎的温度比热熔车胎低得多,但具备相应的热熔特点。半热熔轮胎应用热熔胎达到温度后,会溶解胎面,引起很高的黏性,提升抓地力特点。其较低的自身重量和扁平比可以提升车轮的灵敏度和车胎接地占地面积,硬质的胎壁可以确保在激烈行驶中车胎较小的变形。半热熔轮胎较硬的胎壁和较低的平整度。可以让驾驶者更直接、快速地获得地面信息,使驾驶更加有针对性。因此可以提升抓地力。f1赛暖胎圈就是这个原理.主要运用于提高抓地力,减少刹车距离,提升过弯速度。半热熔轮胎拥有更专业的胎纹设计,在胎纹减少的状况下可以达到与普通的车胎同样的排水管道效果,胎块和更少的排水管道纹提升了车胎与地面的接触占地面积。
发布时间:2022-08-19 17:20:06 阅读:4821

夏季需要热车吗夏季热车要多久

夏季是不需要热车的,只要等待车辆怠速恢复到正常值之后,车辆就可以正常的行驶,在夏季的时候,机动车辆的相关零部件的润滑油不会出现凝固的问题,并且会以一个非常快的方式恢复到正常值,来满足机动车辆行驶的条件。机动车辆在夏季的时候使用,需要把车辆的4个车门全部打开,然后让车辆通风3~5分钟,如果车辆有天窗的情况下把天窗打开,通风之后可以关闭车辆车门,然后正常启动车辆,启动车辆之后,天窗可以不要关闭,让车辆保持通风。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4095

热车有必要吗

对于电喷发动机来说,热车是完全没有必要的。很多车友在冬季时都有原地热车的习惯,这部分车友认为发动机刚启动后机油还没有到达需要润滑的位置,此时原地让发动机怠速可以让机油到达需要润滑的位置。还有一部分车友认为原地怠速让发动机温度升高一点再行驶对车有好处。其实原地热车只是浪费了汽油,对车没有任何好处甚至还有坏处。在发动机启动几秒后,机油会迅速到达需要润滑的位置并形成油膜,而且原地热车时汽油燃烧不充分还会使发动机内积碳增多,并且原地热车时尾气中的污染物质会超标。正确的热车方式是启动发动机后直接挂挡开始行驶就可以,只是在刚开始行驶时不要拉高发动机转速,这样可以加大发动机的负荷让发动机快速升温,并且还可以让变速箱等传动系统快速到达工作温度。以前的化油器发动机需要原地热车,并且化油器发动机冬季会出现启动困难的现象,现在的电喷发动机根本没有必要原地热车,并且只要电瓶没有问题发动机在冬季也不会出现启动困难的现象。希望各位车友以后不要再原地热车了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4079

车联网有必要吗

车联网可以为车主提供便利,是有必要的。根据汽车发展的主流趋势,车联网能给车主提供非常大的便利,但是也不会影响车主的正常驾驶,对于使用过车联网的车主来说,这是一件非常实用的东西,可能会对它产生依赖。现在车联网的技术是非常发达的,确实可以为车主提供非常大的便利,同时还能够提高汽车的安全系数,智能联网技术已经成为汽车产业必然的一种趋势,车联网技术是无人驾驶汽车、智能汽车发展的配套基础设施。车联网技术不仅能够为城市缓解交通压力,还能够提供行车保障,大多数汽车产业都会运用车联网这项技术。车联网功能:可以远程控制汽车的启动与关闭或解锁开锁、空调开关等。可以远程热车。远程定位功能,可以防止汽车丢失。汽车发生事故时会第一时间收到汽车的定位或碰撞信息。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4067

冬天热车怎么热?

说到热车这个问题需要看你是什么车型了,如果你是老化油器车型,不好意思你只能怠速热车到正常水温,不然你根本走不了。如果是电喷发动机车型,我们只要在启动以后怠速1-3分钟左右,让机油达到发动机各个位置就可以了,我们需要慢慢上路使用低速热车的方式让发动机尽快升温,从而降低发动机的磨损。如果在气温特别低的地区,可以适当延长怠速时间。
发布时间:2021-05-01 15:30:07 阅读:3841

车打蜡有必要吗?

新车有必要打蜡的,具体如下:1、汽车打蜡的作用首先是防水、防酸雨,由于对汽车打蜡的保护,会使车身水滴的粘附力降低,效果非常明显,可达到50%至90%,其次是防高温和紫外线辐射;2、天气越来越热,汽车常年行驶或存放容易由于光照引起的车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效地避免了车漆的老化;3、汽车在行驶中与空气摩擦产生静电,而车蜡能有效地分隔车身与空气、灰尘的摩擦,少了静电,车自然就少了灰尘的吸附,而且车蜡也能起到上光的作用,使车看起来更新一点。
发布时间:2021-04-27 18:50:04 阅读:2563

冬天需要热车吗?冬天如何正确热车?

北方冬天怎么热车 对于北方的冬季,天气比较冷,冷车启动后水温上升确实没那么快,如果等水温上升到正常的工作温度,需要10几分钟的时间也很正常,但是没必要原地热车这么长时间,一般水温表有点变化,或发动机的转速稍微下降一点,就可以低速边走边热车了。 南方冬天怎么热车 在南方的大部分地区,冬天冷启动后,只要等待1-2分钟就可以低速行车了,北方冬天室外的温度相对低一些,原地热车时间可以相应的增加1-2分钟,就可以边走边热车,行驶一段路后,发动机的水温就会快速达到正常温度,水温上来后,就可以按正常的行车方式行车了,长时间原地热车既浪费燃油,也产生更多积碳。
发布时间:2021-03-22 17:58:06 阅读:8711

车联网有必要吗

车联网可以为车主提供便利,是有必要的。根据汽车发展的主流趋势,车联网能给车主提供非常大的便利,但是也不会影响车主的正常驾驶,对于使用过车联网的车主来说,这是一件非常实用的东西,可能会对它产生依赖。现在车联网的技术是非常发达的,确实可以为车主提供非常大的便利,同时还能够提高汽车的安全系数,智能联网技术已经成为汽车产业必然的一种趋势,车联网技术是无人驾驶汽车、智能汽车发展的配套基础设施。车联网技术不仅能够为城市缓解交通压力,还能够提供行车保障,大多数汽车产业都会运用车联网这项技术。车联网功能:可以远程控制汽车的启动与关闭或解锁开锁、空调开关等。可以远程热车。远程定位功能,可以防止汽车丢失。汽车发生事故时会第一时间收到汽车的定位或碰撞信息。
发布时间:2020-12-26 07:41:38 阅读:2387

热车有必要吗

对于电喷发动机来说,热车是完全没有必要的。很多车友在冬季时都有原地热车的习惯,这部分车友认为发动机刚启动后机油还没有到达需要润滑的位置,此时原地让发动机怠速可以让机油到达需要润滑的位置。还有一部分车友认为原地怠速让发动机温度升高一点再行驶对车有好处。其实原地热车只是浪费了汽油,对车没有任何好处甚至还有坏处。在发动机启动几秒后,机油会迅速到达需要润滑的位置并形成油膜,而且原地热车时汽油燃烧不充分还会使发动机内积碳增多,并且原地热车时尾气中的污染物质会超标。正确的热车方式是启动发动机后直接挂挡开始行驶就可以,只是在刚开始行驶时不要拉高发动机转速,这样可以加大发动机的负荷让发动机快速升温,并且还可以让变速箱等传动系统快速到达工作温度。以前的化油器发动机需要原地热车,并且化油器发动机冬季会出现启动困难的现象,现在的电喷发动机根本没有必要原地热车,并且只要电瓶没有问题发动机在冬季也不会出现启动困难的现象。希望各位车友以后不要再原地热车了。
发布时间:2020-12-26 05:17:49 阅读:1942

推荐阅读