高速行车与夜间行车注意事项有哪些

高速行车的注意事项是：1、从匝道上高速公路进入主线道时应迅速将车速提高到一定程度；2、合流时应不妨碍正在主线车道行驶的车辆；3、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；4、车辆应保持纵向车间距离；5、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；6、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示，在紧急停车缓慢停车，停车后应打开紧急信号灯，在车后设置警告标志；7、区分车道职能，分车道行驶；8、遵守速度限制规定，不能超速行驶；9、高速行车时要始终握稳方向盘，改变车道或超车时应提前用指示灯示意，转向角度不要过大；10、不能在主线车道上倒车、调头、横穿、不准超越中央分隔带。

夜间行车的注意事项有：1、切忌超速行驶：夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员容易高速行车，此时发生交通事故的概率也会大大增加。另外，夜间行车由亮处到暗处时，必须降低车速，尤其在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应该降低速度行驶。2、防止近距离跟车行驶：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的好；二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当加大跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。3、拒绝疲劳驾驶：夜间行车特别是午夜以后，车主最容易疲劳瞌睡。此时可放一些节奏感强烈的音乐刺激人的听觉，或者擦一些如风油精、清凉油、薄荷膏的提神物品来驱赶困意。4、正确使用灯光：夜间行车要正确使用灯光，在路上没有别的车，或距离对向车辆距离较远时，可以使用远光灯，在近距离会车时应切换到近光灯。同时应注意转向灯、雾灯、示廓灯的使用。5、勿随意超车：夜间超车应该谨慎：给对方一定的直线距离，避免在弯道中超车。超车前应在接近前车后，以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。6、勿酒驾：饮酒后驾车，往往会导致驾驶员的判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交通事故。一定要牢记开车不喝酒，喝酒不开车的安全原则。7、会车注意右侧非机动车：要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。8、准确判断路况：一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。9、准备应急灯：夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。10、尽量选择封闭、熟悉的路线：夜晚出行，如果路线可以自由选择，尽量走高速、环线这种封闭的道路，单向行车要比双向车道更安全。同时尽量选择自己熟悉的路线，哪里有坑、哪里有路口心里有数，可以降低走错路和突发状况的发生概率。

夜间行车要注意事项具体如下：1、切忌超速行驶夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员容易高速行车，此时发生交通事故的概率也会大大增加。另外，夜间行车由亮处到暗处时，必须降低车速，尤其在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应该降低速度行驶。2、防止近距离跟车行驶驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的好；二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当加大跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。3、拒绝疲劳驾驶夜间行车特别是午夜以后，车主最容易疲劳瞌睡。此时可放一些节奏感强烈的音乐刺激人的听觉，或者擦一些如风油精、清凉油、薄荷膏的提神物品来驱赶困意。4、正确使用灯光夜间行车要正确使用灯光，车主可通过对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况。在会车时，一定要充分估算右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。若遇“独眼灯”车，应放宽会车距离。5、勿随意超车夜间超车应该谨慎：给对方一定的直线距离，避免在弯道中超车。超车前应在接近前车后，以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。6、勿酒驾饮酒后驾车，往往会导致驾驶员的判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交通事故。一定要牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”的安全原则。7、准确判断路况常走夜路的老司机总结出这样的经验：在没有路灯的道路上行驶时，路面在车灯的照射下是灰色的，路上有较大坑洼的地方，车灯照不到则是黑色的，所以只要记着“走灰不走黑”就可以了。判断水坑的方法是：反光的就有水，不反光的就没水。8、应急用品齐备夜间行车，尤其是走高速公路，除了常规的应急物品，如备胎、千斤顶、扳手之外，还应该带上应急照明设备，以及紧急停车时带有反光效果的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以及时为自己的车辆辟出一块安全区域，也给旁车留出避让的时间。

夜间长途驾驶需要保持头脑清醒，也需要注意的是不可以开远光灯。具体的内容如下：保持头脑清醒：如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。别开远光灯：在城市驾驶，需要注意的是不可以开远光灯，远光灯是在荒野郊区才可以使用。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况。若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。

夜间高速行车注意事项：出行前车况检查、正确使用灯光、车速控制、远离疲劳驾驶、切勿随意停车、注意高速路标。以下是具体注意事项：出行前车况检查：高速路上虽然有服务区，但是汽车行驶途中一旦出现故障导致抛锚甚至威胁道路和人生安全，也是不便处理的。因此，在出行之前需要检查汽车车况。长途行驶重点检查的部分包括轮胎状况是否良好，灯光是否正常，油液是否充足，遇秋季多雨时还要看雨刮器情况。在长途行驶的时候，人下车休息时也要给汽车休息的时间，随时关照汽车的重要部件状况，防患于未然。灯光正确使用：天黑之后的车辆应打开大灯和后雾灯。关于远光灯的使用，主要是注意要在前方和对面来方没有车辆才打开，如果发现对面来车应关闭掉远光灯。关于超车灯光使用，当己方要超车时，应在车距八十米时就打左灯示意，关闭远光灯，在即将超车时以远光灯闪烁示意。当左侧有车辆超车时，也要关闭远光灯，待车辆相距一百米之后再开启远光灯。当车速较快时，远光灯很有必要，也不要太忌惮远光灯。车速控制：夜间高速路车速不宜过快，一般不要超过100公里每小时。如果车速快的话，远光灯的使用会很麻烦，既要保护自己视野，也要照顾周围车辆视野，如果遇到不良天气更是危险。车速快时，遇到有施工或事故等情况时容易下意识选择盲行，不宜于交通安全。远离疲劳驾驶：在行驶途中，收听醒神的音乐，补充饮水，适时休息都有益于缓解驾驶疲劳。切勿随意停车：如在高速路上遇到紧急情况要停车，应首先考虑是否能坚持到服务区，如果不行，应在紧急停车带上停好，开启灯光警示后车，避免车上人员的随意走动，保持安全距离。如果短时间无法修整好，要及时通过紧急电话联系拖车牵引，及时想办法撤离，在高速路上过夜第二天再想办法风险大，是不允许的。注意高速路标：行驶路上如果导航能提示道路施工等情况最方便，但是没有及时更新道路状况的情况下，应该在路上多观察注意周边路边标志。道路施工以及改道会影响出行质量，高速路上一旦开车过了头就不能掉头回去。提前制定出行计划，安排好驾驶时间，能够给出行安全保驾护航，夜间行驶更要保护好自身的生命安全。

夜间行车七大注意事项如下：1、会车注意右侧非机动车：与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。2、增加跟车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。3、尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。4、控制车速：夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。5、克服驾驶疲劳：夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。6、准确判断路况： 一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。7、准备应急灯：夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

夜间高速行车一定要注意安全，以下是注意事项：1、杜绝疲劳驾驶：夜间行车会比白天更耗精力，所以在夜间行车前要养足精神，行车时才能有更多的精力应对路面的突发情况。2、切勿超速：在限速车道行车时尽量用较低车速行车。3、学会正确使用灯光：高速夜间行车时应开启远光灯，会车或者超车时请尽量多用远光、近光交替，提醒前方车辆。4、注意障碍物：夜间行车一定要注意车道上的障碍物，提前采取措施，注意避让。5、严禁危险驾驶行为：严禁酒驾、毒驾。酒驾、毒驾危害巨大，是危险的驾驶行为，也是导致事故高发的重要因素。

高速行车的注意事项是：1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2、打开点火钥匙，等电脑自检完毕启动；3、行车前确保放下手刹；4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5、转向或变道行驶时必须打转向灯并减速；6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯车头近前方；7、路边停车时打应急灯；8、驻车时拉手刹；9、开车时集中注意力；10、不要长时间占据两条车道。

车辆夜间行车注意事项有：1、保持车距：夜间开车视线不清晰，再加上夜间开车时，突发情况比较多，容易发生交通事故，建议车主在开车时增加车辆的间距；2、尽量避免超车：夜间不能很好地观察其他车辆的运行情况，尤其是在超车时，不能判断左右的障碍物，不建议在夜间超车；3、注意灯光的使用：在开车时不要乱打灯，避免长时间使用远光灯，行驶在交通路口时，需要提前将远光灯变为近光灯，如果需要转弯提前打转向灯，对过往的行人或其他车辆做好警示；4、判断路况：夜间开车路况很重要，视线不清晰容易在开车时出现麻烦，如果车速减慢或者是发动机的声音沉闷时，说明车辆的行驶阻力增加。

高速行车的注意事项是：1、从匝道上高速公路进入主线道时应迅速将车速提高到一定程度；2、合流时应不妨碍正在主线车道行驶的车辆；3、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；4、车辆应保持纵向车间距离；5、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；6、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示，在紧急停车缓慢停车，停车后应打开紧急信号灯，在车后设置警告标志；7、区分车道职能，分车道行驶；8、遵守速度限制规定，不能超速行驶；9、高速行车时要始终握稳方向盘，改变车道或超车时应提前用指示灯示意，转向角度不要过大；10、不能在主线车道上倒车、调头、横穿、不准超越中央分隔带。

夜间高速行车需要注意，因为夜间的照明情况不好，光线不足，司机的视线受到很大程度的阻碍，因此特别需要注意的是与前后车辆的距离以及与大货车等大型车辆之间的距离。此外，还要注意转弯、隧道出入口、拱桥等光线更暗的地方。同时需要正确使用灯光，保证安全驾驶。夜间因为视线受到阻碍，很容易忽视很多重要的事物。同时在经过路口、公交站、学校路段、人行道的时候应该合理使用灯光以及适当减速礼让行人。切忌因为抢一时之快，而造成不可挽回的损失。同时，司机也应当保持高度的注意力，不疲劳驾驶，因为夜间视线本来就受到很大的阻碍，如果注意不集中或者分神的话，当发生紧急情况时是无法迅速作出反应的，这样就会耽误了最佳的时点造成不可挽回的伤害。

夜间上高速提前安排、充分休息。夜间开车最常遇到的问题就是困，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也决不许强打精神，勉强上路。为了避免疲劳行车，可以轮换着开。除此之外，还可以在饮食方面进行调理。除了不要饮酒之外，驾车人多吃些防止疲倦的食品。灵活运用灯光，该减速时不要意气用事。高速路上行车比较常用的灯就是远、近光灯。经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有以下几个作用：有利于观察环境和路况，更利于及时发现隐患；有利于减轻视神经疲劳，提高驾驶者的兴奋度；超车时有利于及早吸引被超车辆的注意。行车需适当降低车速，夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明，通常是靠车前灯照明，虽然其他车辆的灯光也有照明作用，但驾驶员的视野仍变得非常窄小，在这种情况下很容易造成驾驶员判断失误，酿成惨祸。注意路口安全，在很多省道或者非封闭的高速公路上，夜间驾驶的危险系数更高，除了光线不足外还有很多隐藏的路口，但是由于没有信号灯的指示，所以经常会有车辆从路口驶出，那么再做判断就完全来不及了，因此需要多留意关注。

不要疲劳驾驶。夏天白天长，夜晚短，温度高，体力消耗高，尤其是在中午，容易疲倦和打瞌睡。保持足够的睡眠时间，以确保精力充沛，正确选择和使用太阳镜。选择太阳镜时，请勿选择颜色过深的太阳镜。尽可能选择偏光太阳镜；不要穿拖鞋开车。在夏季，温度很高，路面温度通常高于60摄氏度。如果汽车长时间行驶，轮胎温度会升高，橡胶很容易变软。在严重的情况下，会发生轮胎烧伤，并且轮胎中的压力也会增加。这时，轮胎容易爆炸，大多数轮胎爆裂通常是由高轮胎压力引起的。这是一个误解，实际上，低轮胎压力也可能导致爆胎的危险。因为当轮胎压力太低时，轮胎的两侧都会大面积接触地面，这会引起轮胎摩擦。

雪天行车应注意的事项及驾驶技巧 为您的冬季行车安全保驾护航。 注意事项 1冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，所以行车速度要更低，行进中车速要平稳，防止过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。 2在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。 3雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。 4在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。 5尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 6驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。 驾驶技巧 1驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。 2起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。 3要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。 4双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。 5车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。

需要提前检查好汽车的车况，做好夏季行车前充足的准备。汽车在高速行驶的过程中，汽车内部的零件会加速磨损，如果不及时检查好汽车的各项功能，很容易引起危险，所以在高速公路上行驶时务必提前检查车况，按照高速公路上的限速标志行驶。因为夏季的温度比较高，地面的温度也是非常高的，在高速行驶的速度非常快，不建议汽车超载行驶，如果不注意，很容易爆胎引发交通事故，所以说检查好轮胎也是非常必要的。在夏季开车时，因为外界的气温比较高，很多车主都选择开空调行驶，需要注意的是，不要长时间使用空调的内循环，要隔一段时间开启空调外循环，保证车内空气流通。在高速公路上行车时，极易产生疲劳，尤其是夏季开车时，非常容易发生状况，如果出现疲劳的现象，一定要到就近的服务区休息。进入隧道行车要减速，与前方的车辆要保持合适的车距，因为隧道内的光线是非常暗的，影响驾驶员的视线。

高速行车，首先要保证严格遵守交通规则（例如不超速），其他的，还需要注意以下几点：1、准备工作。首先是车辆的检查，例如看看轮胎有无裂纹、鼓包等现象，灯光是否正常，汽油是否充足等。如果是没走过的路线，最好提前准备好导航。2、集中注意力，注意警示牌。这里所说的警示牌，不只是限速警示牌，例如服务区公里提示、事故多发地等等，做到提前有数。另外，高速开车，一定不能走神。因为在高速上本身车速就快，走个神几秒钟的时间，汽车已经开出去好几十米，这是非常危险的。假如车里有同行的人，适当的聊天就好，不要分了神。3、变道时（超车时），提前打转向灯。作用是为了提前警示别的车辆（特别是告知后车），自己的行驶意图，防止速度太快追尾。4、不要尾随大车，或是与大车并行。高速上大车很多，一定要远离大车，这一点非常重要。因为大车体型庞大，会遮挡视野，假如大车突然刹车，非常危险。而且大车也都是有视野盲区的，如果一直并行，也是非常危险的一个做法。5、保持好车距，控制好车速。只有保持好足够的车距，才能给自己留出充足的反应时间。6、夜间行车，除了做到以上几点，就是注意灯光的使用。因为高速公路上大部分没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。最后就是，在收费站、加油站、服务区等照明比较良好的地方，要换回近光灯。

1、准备工作：查看雨刮器扫水能力是否变差，特别是高速行驶时，老化的雨刮片向上浮起，很容易造成挡风玻璃上的雨水刮不干净。另外，没有刮净的雨水会在光线下产生各种反射，是前方事业模糊，容易发生事故。2、观察：首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。3、稳住油门，低档匀速行驶：在积水路面中行车应该首先保证车辆稳定有力的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。行车过程中尽量保证低档匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。4、涉水熄火后不要启动：汽车在水中熄火，意味着发动机内部已经遭到水的侵害，这时如果继续尝试启动汽车，可能会造成发动机的活塞拉缸断裂，会对发动机造成致命的损害。因此，一旦车在积水中熄火，应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱进水，这对汽车电子元件造成的损伤是非常严重的。

1、检查自我和车辆：驾驶员出行前要休息好，确保有足够的精力。高速行车，尤其是在雨季，视线差、路面滑，更加要集中注意力，拿出更多的精力来应对驾驶；其次是要检查好车况，在做好常规检查，如制动、方向、灯光、仪表盘、轮胎等检查之外，雨天还要做好雨刮器的检查，确保各机件齐全有效。2、慎用紧急制动：路面附着系数的下降，不仅使制动距离延长，而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱，汽车紧急制动时，极易产生侧滑和甩尾，而使汽车失去控制力，导致事故发生，所以，雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。3、挡风玻璃及时清理：下雨天在高速公路上行驶的时候，面对积水、突然出现的抛洒物要能沉着应对，要及时用雨刮器将挡风玻璃上面的水珠给刮掉，确保可以清晰的看清前方路面状况；在晚上行驶的时候危险性会更大，司机更得要小心。4、注意交通标示：在高速公路上，一定要注意路面的提示标志，有的路段因为路况不好，可能暂时封路，有的路段施工，需要改道，要及时的发现这些标志，及时地做出准确地判断。5、及时进入服务区：如果中途下起了大雨或暴雨，要及时地打开双闪灯，并且从最近的出口驶离或进入最近的服务区。

1、保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。2、切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害；这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。3、保持车辆距离：随时观察前后车距，增加安全距离。远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。4、保护挡风玻璃：可将斥水剂涂在挡风玻璃上，雨水就会很快流下。此外，雨天后视镜容易沾上雨水，看不清后面车辆，造成交通事故，可在后视镜上加装挡雨板。5、出车前的检查：下雨天开车出门一定要检查雨刮，把雨刮器的每一个挡位都试一遍，看其是否正常工作。留心雨刮器的刮片刮水干不干净，如果不干净的话一定要及时更换。因为雨天驾驶如果雨刮失灵的话，后果会很严重。磨损到极限程度的轮胎也是雨天行车的隐患，所以开车之前要注意轮胎是否有不正常的磨损。

1.夜间会车记得关闭远光灯一般情况下城市道路光照条件比较好，夜间打个近光灯就可以了，基本上用不到远光灯。如果光线不好，司机也可以使用远光灯。不过在会车时一定要注意关闭远光灯。2.暴雨大雾双闪雾灯都要开新手们都知道在雨雾天气要减速慢行，但记得正确使用车灯的却很少。夏天是暴雨频发季节，当遇到滂沱大雨或其他能见度极差的天气时，应及时打开双闪。3.示宽灯不该代替近光灯。