机油更换周期是什么时候

一汽大众0w20机油更换周期：新车是5000-7500公里更换，以后是每一万公里或一年换一次。一般机油分为全合成、半合成、矿物质机油三个种类：1、全合成机油：需要在10000公里或者1年更换一次。2、半合成机油：需要在7500公里或者7-8个月更换一次。3、矿物质机油：需要在5000公里或者6个月更换一次。机油作用：机油是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。机油密度能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

半合成机油通常7500公里更换一次，全合成机油通常10000公里更换一次。以下是机油更换的注意事项：更换机油必须同时更换机滤：更换机油时要同时更换机油滤芯。如果滤芯不换，滤芯上面的残留污渍会迅速污染新换的机油，这样机油变质更快，而且达不到过滤效果。机油更换周期与实际使用密切相关：机油的更换周期并不固定，与所使用机油的质量，行驶路况，驾驶习惯等因素息息相关。如果使用环境恶劣，喜欢暴力驾驶，建议缩短机油的更换周期。

机油的更换周期是5000到10000公里之间，普通机油在五千公里左右就要进行更换。以下是关于机油的相关介绍：机油的更换周期：机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。汽车机油的作用和更换方法：将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。用千斤顶将车辆顶起，排除旧机油；取下机油滤；安装新的机油滤，加注新机油即可。

机油的更换并没有一个固定的期限，具体要根据实际行驶情况和车况，不同的机油类型，更换周期也不同。具体情况如下：机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用的是矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次；如果用的是半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；如果用的是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。通过机油在测滤纸上的状态来判断，汽车停车十分钟后，用机油尺蘸取机油滴到测滤纸上来测试，测滤纸可能会出现以下这三种情况：1、三道环的界限分明，可以继续使用；2、油环消失，只剩下沉积环和扩散环，建议更换；3、仅剩颜色较深的沉积环，需要立刻更换。

机油的更换周期是6个月或5000公里，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

奔驰C300一般建议使用美孚全合成发动机机油，适配型号为SN5W-30，机油的更换容量为5L，正常情况下机油的更换周期为10000公里，具体的更换周期要根据实际情况而定。机油，也就是平时说的润滑油，被称为汽车的“血液”。其对于车辆发动机的寿命有着非常重要的决定性作用。机油具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。润滑油的选择对于发动机而言是非常重要的，选择合适的润滑油，才减少发动机零件的磨损，以延长发动机的寿命。不是最贵的润滑油就是最好的润滑油，只有与发动机相匹配的润滑油才是最好的、最适合的润滑油。因此，选择合适的润滑油对于发动机而言是非常重要的。

别克君越可以选用粘度型号为5W-30的全合成机油，通常更换周期在5000公里左右，更换的容量约为5L。国外品牌比较推荐选用：壳牌、嘉实多或者美孚。国内品牌比较推荐选用：统一、昆仑或者长城等。君越的机油滤清器更换教程如下：1、更换前，先让车辆发动机熄火半小时，使粘附在气缸壁上的机油回流，以防一会儿操作时机油放不干净。2、打开发动机舱盖，找到机油盖并拧开。3、把油尺从插口处拔出，然后将抽油用的胶管从油尺插口处伸入，直接伸到底，用电动油泵抽取废旧的机油，整个过程大约15分钟，抽取出来的废油需要用废油桶回收。4、抽取完毕后，用扳手和套头拆下旧的滤清器（注：根据车型不同，机油滤清器的上下位置有所不同），将接触位置多余的机油擦掉，将准备好的新机油滤清器安装回去。5、添加新的机油，使用油尺检查机油添加的量。首次拔出油尺后要用纸巾将其擦拭干净再放回，第二次拔出油尺显示的值才准确。当油面处于机油尺的上下刻度之间时即为正确的添加量。

凯迪拉克XT6使用5W-40型号的全合成油，更换容量4L，更换周期为10000公里。在准备更换机油之前，请将车辆引擎关闭30分钟，等待多余的机油从气缸壁流回机油底座。凯迪拉克XT6滤油器更换教程：先卸下引擎盖，然后卸下4个卡扣。可在升降机上工作或直接使用电动油泵进行升降。拿出机油尺，将机油尺插口伸进抽油机胶管，直至机油尺触地，将油回收到旧桶中以防止污染。拔油后，用扳手及套头将旧油滤器清除干净，擦去接触处多余的油份，即可安装新油滤器。加油后，应检查加油数量，可用机油尺观察。首次检查机油者情况时，要用纸巾擦拭，然后返回原位，第二次将机油者抽出，以确认票上是否有油。看油尺上下刻度，油面在两刻度之间都正常。

凯迪拉克CT5机油型号5w30，更换周期7500公里。更换容量6L，采用全合成机油品可以选择国际品牌美孚、壳牌、嘉实多以及长城、统一、昆仑等国产品牌。凯迪拉克CT5机油滤清器更换教程：温馨提示:准备换油前，关闭发动机半小时，让附着在气缸壁上的机油流回油底壳，才可以排油。1.首先，拆下发动机罩。(提起盖子的四个搭扣)2.如果条件允许，可以上下飞机，或者用电动油泵抽取机油。取出油尺，然后将抽油机的软管放入油尺插座中，直到到达底部。3.提取时间约为15-20分钟，用过的机油可以回收利用。4.抽油完成后，用扳手和套筒取下旧的滤油器，用布擦拭接触位置的油，然后安装新的滤油器。(注:机油滤芯大部分在上面，部分车型需要在车下拆装机油滤芯。)5.添加新机油后，需要检查添加的机油量，这可以通过油尺观察到。第一次拔出油尺时，用纸巾擦干净放回原处。只有第二次检查油尺才能准确。油尺分为上刻度和下刻度，油位在刻度之间是正常的。

奔驰GLB使用的是美孚SN-5w30全合成机油。每20000公里就需要进行一次更换。需要注意的是，车主每5000公里就需要对机油的情况进行一次检查，包括机油的多少和洁净程度。机油的主要作用是润滑发动机的活塞、曲轴等零件。车辆的发动机在运转时，会不断进行摩擦。如果没有机油的参与，那么车辆的发动机在运转时磨损会非常大。现代车辆的转速动辄几千转，在发动机工作的时候，机油会对活塞等零件进行润滑，在保证密闭的情况下降低车辆的摩擦损耗。由于机油特殊的工作环境，会混入相当一部分燃烧不完全的产物，也会混入水分和金属碎屑。所以车主需要每2万公里更换一次机油。这样就可以保证车辆的行驶稳定。

所使用的是大众品牌的原厂机油，型号是5w-40，是一款半合成机油。斯柯达明锐这款车型采用了三款发动机，第一款是1.2升涡轮增压发动机，第二款是1.4升涡轮增压发动机，第三款是1.5升自然吸气发动机，分别匹配五速手动变速箱，六速手自一体变速箱，七速干式双离合变速箱。车辆上使用的机油是发动机的润滑油，可以起到润滑减摩，冷却降温，缓冲减震的作用，发动机中使用的机油被誉为汽车上的血液。机油是分两部分成分组成，分别是基础油和添加剂，添加剂可以弥补基础油在性能方面所出现的不足。

变速箱机油的更换周期，以行驶里程或使用时间为准，按先到的执行，一般按照每3年或8万公里的行驶里程来更换：1、超时未更换变速箱机油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题；2、超时未更换变速箱机油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命；3、超时未更换变速箱机油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

全合成油的一般更换周期约为10000公里或1年左右：1、全合成油是一种高级机油中的油，是由油气或天然气中分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应制成大分子的成浆液体；2、本质上是利用原油中较好的组分、化学反应和人工控制来达到预期的分子形态，整个合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强；3、因此，其物理性能较好，热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化的蒸汽性质比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最贵的。

合成机油换油周期：1、半合成机油，更换周期为6个月或5000-6000公里左右；在国内绝大部分的城市中驾驶使用半合成机油可以每7500公里或者1年更换。如果你所在城市空气尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者你汽车长期处于短途行程（每次驾驶都在8公里以内），建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换；2、全合成机油，更换周期为1年或10000公里左右；如果车主行驶的时间较少的话，可以一年更换一次，当然对于经常跑长途和车况不好的车主来说，车主尽量在1万公里或者半年时间进行更换，如果更换周期太长的话，有可能对发动机造成损害。车主可以根据原厂的保养手册进行更换机油，当然如果车主选择的全合成机油质量要高于原厂给出的保养机油，车主可以在给出的保养周期中适当延长使用周期；3、全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期，适合更恶劣的车况。

刹车油的更换周期为2年或4万公里，需要更换刹车油的情况有：1、刹车踏板感觉发软的时候：如果爱车的刹车踏板踩下去会发软，这个时候刹车油应该考虑要换了，因为刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性；2、时速40KM以上猛踩刹车，刹车距离明显变长：当爱车的正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长，在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题，这个时候刹车油也应该要查看下是否要更换；3、出现刹车力不稳：当爱车在刹车时，刹车力忽轻忽重，这个时候应该要检查下刹车油是否有问题。因为当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

具体看要车辆使用的机油类型：1、一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油；2、一般全合成机油是10000公里或1年更换一次；3、一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次；4、一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次；5、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。

全合成机油更换周期：1、正常情况下，全合成机油是1年或10000公里左右保养一次。但具体还是要看车辆的行驶路况，如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了；2、这时候我们最好就是建议提前1000公里或1个月进行更换，毕竟汽车在长时间的怠速状态下，多多少少都会损耗到机油寿命的；3、其次我们还可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快到4S点进行更换机油，当然我们自行更换也是可以的。

驾驶证记分周期是12个月，从初领证日期开始计算，比如：1、2012年2月1日领证，那么到2013年1月31日24时止为一个记分周期；2、需要更正一个错误认识，驾驶人记分是以0分开始将违法行为产生的分值记入的驾驶证中，而不是在12分基础上扣分；3、也就是说，初领证的驾驶人记分均为0分。在日常查询时，查询结果显示的记分越低越好，而不是越高越好；4、若在一个记分周期内累积记分满12分，则需要接受为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识教育，并参加考试。

要看发动机使用的机油。如果是矿物质油，3000-4000公里或者半年一换，半合成机油，则5000-6000公里或半年更换一次，全合成机油，就是8个月或者是8000-10000公里换一次。机油过滤器的作用：1、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器，外面一个圆圆的铁皮盒子，里面包裹着折叠的滤纸，这个滤纸是机滤的核心材料，现在的机滤滤纸是经过热固化处理的，所以它是有一定的硬度和强度的，它不像普通的纸张，是可以经受得住油压，也不容易变形。

机油更换的周期，根据机油质量的不同，更换周期也会有所差别。目前市面上常见的机油有普通的（矿物质）机油、半合成机油、全合成机油。一般情况下三者的更换周期为：普通的（矿物质）机油：6个月或5000公里；半合成机油：8个月或7500公里；全合成机油：12个月或10000公里。普通的矿物质机油，可以说是最基础的机油，同时也是最便宜的机油。因为价格比较低，所以只能提供一般的保护作用。半合成机油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，是矿物油向合成油的理想过渡产品。价格适中，保护性能适中。全合成机油，是一种人工制造的机油。它的特点是能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，但是价格也是三者当中最贵的。现实当中，更换机油的时间也不是规定死的，要根据实际情况分析。像是平常的用车环境、个人的驾驶习惯、行车路况等因素，都会影响更换时间。如果用车环境比较恶劣，最好是提前更换机油。