档位在中控台有哪些车

档位在中控台的一般都是MPV车型才是这种设计，比如别克gl8、福特S-MAX、大众迈特威、C4毕加索和奔驰威霆等。相关介绍如下：别克gl8：2020年4月12日，全新一代别克GL8艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者，全新一代GL8艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀，汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。福特S-MAX：福特S-MAX介于轿车与MPV之间，形成新的SAV细分市场。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX开创了一个集运动型和多用途型于一身、并为消费者带来更富活力与时尚感的车型。大众迈特威：Multivan是大众汽车一款多用途VAN（客货车、面包车），出自大众著名的T型平台，内部代号T6，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。C4毕加索：C4毕加索(进口)是由东风雪铁龙基于塞纳平台生产的家庭小型MPV，是基于C4平台开发出来的老款毕加索换代车型，全名大C4毕加索，它时尚另类的外形设计，以及在同级别车中绝无仅有的全景天窗给许多人留下了深刻的印象。奔驰威霆：奔驰威霆是德国奔驰推出的一款MPV，于2010年推出，定位专业级MPV梅赛德斯奔驰威霆，是福建奔驰旗下的明星产品。福建奔驰威霆采用了简洁大气的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状，尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条，让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质。MPV自诞生之初，一般是为了同时解决载人和载货的兼容性，所以普遍比较大。如果把换挡杆放在下面，胳膊使劲才能够着、甚至是够不着换挡杆的风险。所以设计师把换挡杆提升到中控台，这样就离驾驶者的手更近了，操作上更加方便了。比较大的MPV一般也比较高。不管它的离地间隙大不大，底盘还是比较高的。而为了视野更宽阔，MPV的驾驶舱座椅也做得比较高。人就处在一个比较高的位置，换挡杆放在下面还是会费劲。还是放在中控台比较近。因为中控台的高度也相应升高了。这些比较大的MPV还有一个不同于SUV和MPV的设计特点，那就是主驾驶和副驾驶之间是相通或者半通的。这样一来，前排和后排也相对联通起来了。这种座椅布局方式，能够让车内的人员轻易走动、换座。MPV的灵活性得以进一步发挥。所以有这种特点的MPV一般就不会在主驾驶和副驾驶之间设计换挡杆的位置了。那换挡杆只能装在中控台上了。

以下是汽车手动挡每个挡位介绍：1、2挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用，使用该挡位，车速一般在每小时10km；低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在每小时20km。3、4挡：一般时速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该挡位；时速在每小时40到60km时都可以使用该挡位。5、6挡：时速60公里以上使用该挡位；N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹；R挡是倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位进行倒车。

自动挡车档位介绍如下：P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就能很容易地行走。R(Reverse)倒档：R是倒车的时候使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R"档。N(Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于"N"档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以"D"档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。D3D2D1前进档：D3/D2/D1虽说也是前进档，但是这些档位和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和爬陡坡的时候用，有些车没有D3，D档下面直接是D2。

自动挡车的档位有L档、P档、R挡、D挡。以下是其相关介绍：L档低速挡：L档是自动挡部分车型中包含一种档位，一般在排档操作台的最后位置、在D挡的后面，目的是对汽车变速箱档位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。P档驻车挡：当换挡手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。R挡倒车挡：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R挡时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R挡。D挡行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换挡规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D挡行驶。

丰田普拉多的中控台按键如下：1、危险警示灯：在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆以防追尾。2、空调控制区域按键：包括了制冷A/C键、自动空调开关、前排后排空调温度调节、前挡风除雾、后挡风除雾，风量升降控制按键、风向选择按键。3、内/外循环按键：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。优先使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

别克君越中控台的按钮及功能如下：1、座椅控制按键：在中控台两侧共有四个功能按键，分别是驾驶位和副驾驶位的座椅加热和座椅通风按键。2、娱乐系统：包括信息娱乐系统显示屏电源开关，音源切换，收音机，设置，电话，导航，录入，删除，音调，重复等功能按键。3、空调控制系统：包括空调电源，主架温度调节，前挡吹风，后档吹风，风力，空调，吹风方向，内外循环，分区空调，副驾温度调节，空调自动控制等按键。4、其他类型：包括牵引力（电子稳定系统），超声波驻车辅助系统，电动后窗遮阳帘按键。

奇骏汽车的挡位有P、R、N、D、S、L等字母档位。汽车的P挡英文全称为Parking、R挡英文全称为Reverse、N挡英文全称为Neutral、D挡英文全称为Drive、S挡英文全称为Sport、L挡英文全称为Low、M挡英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换挡”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位说明：P挡：parking是“停车”的意思。驻车挡或泊车挡，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R挡：Reverse是“扭转”的意思，在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。N挡：Neutral是“中立的”意思，也叫做空挡。在等红绿灯时，可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D挡：Drive是“驾驶”的意思，在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思，在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思，在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。M手动档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。手动模式能增加驾驶乐趣。B制动档：此档多出现在纯电车型和混合动力车型上，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力。+-档：手动挡模式需要驾驶员自己切换档位，通常向上推一下为加一档，向下推为减一档。不同路况下的档位选择：上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。但有时动力充足时，需要用“D+”进行升档，防止动力浪费损坏发动机和变速箱。假设坡道很陡，手动降档仍然没有足够的动力，将使用S档。下坡:下坡时可以用“D+”上移至D2或D3，下坡需要发动机的约束作用。正常情况下，2/3挡可以满足约束车辆的要求。坡度特别陡的时候，请用1挡配合刹车踏板下坡。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S、L等。以下具体介绍这些挡位：1、R档：R是Reverse，倒档。2、N档：N是Neutral，空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。3、D档：D是Drive，表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。4、P档：P是Parking，相当于手动档里的手刹，把档放这车子就无法推动。也就是停车档，可代替手刹。5、L档：L是Low-Speed，就是低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。6、S档：S表示运动模式（sport），高档位1~5进行自动换档位，市内道路驾车用低档位，长途高速用高档位。

以下是GL8档位的具体介绍：1、R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。5、L档数字限位档：变速箱只能在限定的档位下切换，“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

奥迪挡位有P挡、N挡、D挡、R挡、S挡。以下是奥迪挡位的相关介绍：1、P挡位：是泊车挡、启动挡。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁上。2、R挡位：是倒车挡。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡位：是空挡。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡位：是前进挡也称驱动挡。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门的信号与车速信号自动接通相应的前进挡，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡位：是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式。

别克车档位主要有倒车档、空挡以及前进档位。以下是关于别克汽车的介绍：1、别克汽车的简介：国际高档汽车品牌。属于通用汽车，秉承“心静思远智行千里"的理念，整合全球领先科技，带来安全、宁静、智能的驾乘体验。2、别克汽车的基本介绍：别克是一款中高端品牌，由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

汽车档位有P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。以下是汽车档位的使用技巧介绍：1、起步档位控制：行车时手不要长时间放在变速箱换挡杆上，起步时采用1或2档起步。2、换挡技巧：换挡时驾驶人应将离合器和油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的档位。3、高负荷需降挡：高负荷时如果发现车辆有点发抖，可降低一挡或二挡。

小车分为手动档和自动档两种车型故档位不同:1、手动档车型：手动档一般是五个档位，不过还是有六个档位的手动档。五档的档位分别是1档，2档，3档，4档，5档，R档，R档是倒车档，六档手动档就是比五档手动档多一个档位，这个档位是前进档的最高档。2、自动档车型：自动档车型一般是：P档代表泊车档，R档代表倒车档，N档代表空档档位，D档代表前进档位，S档代表运动档（部分车型）。

手动挡档位1档：车速一般在10公里每小时；2档：车速一般在20公里每小时；3档：时速在20-40km/h使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h以上就可以使用该档。关于换挡的相关要求如下：1、初学者开车应尽快掌握换挡时机：换档时的手势也有技巧，挂档时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂档。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他档位上，挂档一定要在空挡停顿，如果挂错档了也不要紧张，可以退回原挡位再换。2、新手学车挂档：起步时要挂一挡，不要二档起步、挡位要逐级换，不能跳档、离合器踩到底，车速合适才能换档、目视前方，不能看档。

奥迪一般是自动档，有P档，N档，D档，R档，S档和L档。以下是相关介绍：1、奥迪：奥迪（Audi），德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。2、自动档：P为驻车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R，倒车档。倒车时用。N，空档。D，前进档，也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。S档，属于手自一体中的手动档一块，基本可以忽略不用。简单来说S是SPORT运动的意思，拖延换挡时机，使发动机高转速运行更长的时间，以此来获得良好的加速感，喜欢超车的可以用S档。

目前在售车型中，档位在中控台的有奔驰威霆、大众迈特威、别克gl8、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX、本田奥德赛和新毕加索等，一般都存在于MPV车型中。以下是关于中控台的相关介绍：1、将档位设计在中控台上的原因：（1）将档位设计在中控台上可以有效增加主驾驶与副驾驶之间的空间利用率。（2）将档位设计在中控台上为了方便驾驶员的驾驶，将档位放在中控台上，MPV车型是比较高、比较宽，所以车辆内部的中央通道也比较宽。2、中控台的位置：中控台就是方向盘右侧,驾驶舱中间部分前面的控制面板,集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。

以下是自动挡汽车挡位：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成；7、l挡为低速挡。

中控台有表的汽车通常都是中高级的汽车，像是劳斯莱斯、凯迪拉克、宾利、大众辉腾、保时捷、奔驰s级等车型。而现在也有不少车型为了增加消费者的青睐，从而也在中控台上面加个表，行驶大众迈腾以及众泰RS9都式在中控台上面镶嵌了石英表的，这代表了一种身份象征。但不同级别的车型所镶嵌的表都式不同的，像是劳斯莱斯镶嵌的石英表价值20多万人民币，而且使用纯金打造的内部零件，而普通汽车上的石英表价值大概在几百元上下而已，甚至有些车载表只需要几十元就能够购置。

旋转档位的车有路虎极光、长安奔奔最高配、吉利熊猫以及众泰T600运动版、众泰Z700，这五款车型采用的都是旋转档位的设计。旋转档档的开创者是路虎极光，但将旋转档杆发扬光大使用的是众泰，众泰T600运动版、众泰Z700这两款车型采用的都是旋钮式的档杆。另外长安奔奔的最高配车型即IMT天窗版车型配备的也是旋转档杆还有一个超级酷炫的全景天窗。另外吉利的熊猫也是采用的旋转档杆，并且还增加了换挡拨片的设计。在市场上采用旋转档位的车型并不多，主要就是以上这几款，且主打的都是运动性能的风格。

目前在售车型中，挡位在中控台的有奔驰威霆、大众迈特威、别克gl8、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX、本田奥德赛和新毕加索等，一般都存在于MPV车型中。将挡位设计在中控台上的原因：1、增加空间利用率就像是奔驰的怀挡设计，将挡位设计在中控台上可以有效增加主驾驶与副驾驶之间的空间利用率。2、方便驾驶员操作一般MPV车型是比较高、比较宽的，所以车辆内部的中央通道也比较宽。如果将挡位放在常规位置，那么驾驶员在进行换挡操作时，就会增加手腕运动的距离，使之很别扭。所以为了方便驾驶员的驾驶，将挡位放在中控台上。关于MPV：MPV（multi-PurposeVehicles），指的是多用途汽车，起源于旅行轿车。MPV一般空间都比较大，在运载和储物能力方面比较出色，适合多人旅行或者商务外出。