长安逸动该怎么消除胎压故障灯

长安逸动的原厂胎压标准是2.2-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar。胎压如果太低会加剧轮胎的磨损，增加车辆的油耗，如果胎压过高就会增加爆胎的概率，降低行驶舒适性。夏天开车的时候会高一些，会达到3.0bar，所以夏天的时候要调低一下胎压。冷车和空车时测量胎压最为准确。不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力，适当放气。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过快或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎，检查轮胎是否有漏气现象。胎压不可能100%控制准确，可以略高一些，但是千万不要太低。

长安逸动的原厂胎压标准是2.2-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0bar，最低不要低于2.1bar。夏天开车的时候会高一些，可以达3.0bar，所以夏天的时候要调低一下胎压，在2.3-2.5bar比较合适。高一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确。不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力，适当放气。胎压过低，会导致轮胎侧壁直接磨损地面，过快或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎，检查轮胎是否有漏气现象。胎压不可能100%控制准确，可以略高一些，但是千万不要太低。

长安逸动plus胎压灯复位的方法是：把汽车胎压补充到正常值，车辆的胎压灯就会自动消除。一般轿车正常胎压在2.2到2.8左右。汽车胎压受各种因素影响，例如季节、负载、轮胎冷热状态等。胎压是轮胎的生命，想要轮胎能够处于良好的工作状况，首先要确保轮胎胎压正确合适，不过胎压很难100%控制准确，可以略高但是千万不能太低。同时还有季节因素，夏天和冬天相比，胎压应该是要低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热。胎压高的话容易引起爆胎:冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨。但是，无论如何调节，都不应该超过厂商的推荐值很多，建议大家在出行的时候，尽量观察轮胎状态。行驶中注意听轮胎与地面摩擦的声音，这些要慢慢积累，新手司机可能一下子感觉不到;如果缺乏相关设备，可以定期到附近的修理店检查胎压以及补充。车辆的轮胎压力显示系统在驾驶中非常重要，可以保证车辆的行驶安全，减少事故的发生。长安逸动plus生产厂商为长安汽车，级别为紧凑型车。分别搭载两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。四配的变速箱有三种，分别是手动变速箱、手自一体变速箱和双离合变速箱，可以根据配置进行选择。长安逸动plus车辆尺寸：长安逸动plus是一款4门5座轿车，长4730mm，宽1820mm，高1505mm，轴距2700mm，其油箱容量为53L，后备箱容量为500L。

nx200胎压灯消除方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭。胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

长安逸动plus胎压在2.3-2.5bar左右属于正常的范围，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

长安逸动plus胎压复位键在方向盘左侧的多功能按键中，是保养按键。关于胎压的介绍如下：胎压正常范围：正常胎压在2.3至2.7BAR之间合适，不过夏天气温高，汽车开动以后，会上升到3.0BAR以上，所以夏天胎压值在2.3至2.5BAR之间比较合适。胎压过高：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；引发方向盘沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就导致爆胎；胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

长安逸动plus显示胎压异常第一种原因:胎压监测没有完全复位逸动PLUS轮胎补完气后，并不会立刻消除，胎压有一个自学习的阶段。解决办法:把四条轮胎充气到2.5Bar，让车辆行驶2KM左右，胎压系统会自动重新学习，这样胎压就会自动复位了。第二种原因:胎压传感器问题逸动PLUS四个轮胎都是带有独立胎压传感器，胎压传感器是在轮胎内部，补胎的时候需要拆轮胎，如果补胎师傅没有注意胎压传感器，使用扒胎机的时候会把胎压传感器弄坏，导致传感器故障，无法监测胎压。解决办法:更换胎压传感器。

长安逸动胎压灯消除的方法是：点击仪表盘主菜单的设置界面。点击顶部的车辆选项。点击目的车辆基本设置。下拉找到胎压校准。进入后在弹出的界面点击确认即可消除胎压灯。胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。

长安逸动和长安逸动dt的区别如下：一、外观，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，在车轮和灯光方面也存在诸多差异。二、价格，逸动DT的上市价格比第二代逸动低。三、动力，发动机和变速箱不同。第二代逸动搭载一套1.6L缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱，而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。四、车身尺寸不同。第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。五、配置，在配置方面第二代逸动相对会丰富一些。有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。

以下是领动胎压故障灯消除方法：1、重新设置一下故障灯，长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键。2、长按胎压监测键直到灯灭，通过多功能方向盘里面设置消除。以下是领动胎压过低的影响：1、会使轮胎与地面的附着面积增大，方向盘变沉，影响驾驶。2、轮胎容易发热，易产生爆胎。3、使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。

以下为领动消除胎压故障灯的方法：1、重新设置一下故障灯。2、长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，如果胎压正常，报警灯就可以消除。3、可以长按胎压监测键直到灯灭，这样就消除了然后再按胎压监测键，直到灯亮，即设置完好。4、可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除。5、把副驾驶侧的杂物箱打开，里边左上角有一个按钮（紧挨着副气囊钥匙开关)，在打开点火开关的情况下，按住那个按钮保持住，直到胎压灯熄灭即可。但是轮胎胎压一定要在正常范围内。

长安逸动plus胎压灯复位的方法是：把汽车胎压补充到正常值，车辆的胎压灯就会自动消除。长安逸动plus生产厂商为长安汽车，级别为紧凑型车，发动机为1.6LL4，进气形式为自然吸气。长安逸动plus的长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。长安逸动plus的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力。

长安逸动胎压标准是2.3-2.5bar。轮胎胎压查看方式和要求的介绍如下：轮胎胎压查看方式：对于轮胎胎压的正常值按照不同的车型，对轮胎胎压会有不同的要求。可以在打开汽车的加油口查看车辆的标准胎压表，或者查看车门门柱上的标注。轮胎胎压要求：按照汽车标准胎压的轮胎最合适。胎压过低会增加轮胎磨损，过高会影响舒适性。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压不应大于3.5bar。

下面给大家介绍的这个型号是长安逸动，介绍的版本是2019年高能版1.6LGDI自动先锋国VI，官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好，作为自己的品牌，这款车性价比极好。外观方面，其整体设计年轻优雅。前网状进气格栅采用家庭风格的经典波纹设计，内饰采用横向镀铬长条交叉式，更加美观。两侧大灯设计棱角分明，内灯照明效果极佳。车身整体侧面比例均匀，线条纤细，搭配多个车轮，运动感不同。在尾侧，更倾向于年轻的运动，尾灯发黑，所以在路上行驶时整体外观还是有很好的辨识度。内饰部分整体设计高端高档。中控台偏向驾驶位置，方便日常操作。在做工和材质上，符合价格应有的水平，大量选择直线设计，层次感明显。配备多媒体显示屏，科技氛围营造良好，车内大部分实用功能融合。界面显示良好，操作流畅。空调出风口和门把手加入了中国元素，提升了整体档次。方向盘是三辐的。多功能方向盘厚度适中，握感十足，按键扎实，逻辑清晰，布局简单。整车的储物箱设计的很好，可以随意放置物品。空间方面，整车尺寸471018201505mm，扭矩2700m，保证了内部空间的性能，驾驶位置宽阔，a柱没有大的盲点。头和腿比较松，后地板也没有抬的很高，比较适合三个人骑。整个车的座椅都很包裹，填充物也比较充实，所以开久了还能在车内给人很好的腰部支撑。后备箱开口好，作为家用车更适合装更多物品。动力方面，配备1.6升自然吸气发动机。与之匹配，6速自动手动变速器最大功率为94kw，最大扭矩可达168Nm。整个动力总成换挡平稳，低扭矩状态没有大的挫败感。悬架是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。方向盘带有电动助力系统，轻转向和精确定位。油耗方面，这款车实际油耗6.4l/100公里，燃油经济性不错。

当胎压故障灯亮起时，需要检查汽车的4个轮胎胎压是否正常，正常即可消除故障灯。轮胎压力监测系统是指汽车在行驶过程中对轮胎气压进行实时监控，使轮胎漏气或者气压异常的情况及时反馈，确保汽车轮胎的正常使用。轮胎是汽车重要的组成部分，而轮胎的性能和轮胎的气压有着密切相关的关系，轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的正常使用，甚至影响汽车的行车安全。轮胎压力监测系统监测到轮胎压力出现问题，会通过胎压监测器将问题传输到仪表盘上的胎压故障灯上亮起，用于提示驾驶员需要密切关注轮胎的胎压，以免发生意外。

建议检查下4个轮子，看看是哪条轮胎缺气、漏气，漏气的话就需要修补了；如果胎压过高可以放气和其它轮胎保持平衡。如果自己无法判断，也可以到汽修厂测一下气压。一般胎压的正常数值范围在2.3~2.5之间。胎压报警灯亮说明某个或多个轮胎的胎压不在正常范围，或者几个轮胎的胎压不一致。出现这种情况，一般是轮胎慢漏气或者扎钉子了，又或者是轮胎胎压过高。胎压应该打多少，要以车厂的推荐值为准，不建议随意调节胎压。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。比如车上2个人的话，2.3的胎压值是正常的；满座5个人的话，胎压在2.5左右也是正常的。如果车厂没有特殊规定，胎压在在冬夏两季是不需要特别调整的。

长安逸动部分车型有胎压监测装置，部分车型没有，不过可以加装，价格也不贵，大概几百块钱。胎压监测装置还是很重要的。轮胎压力监测系统其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。轮胎压力监测系统主要分为两种类型：一种是间接式(Wheel-SpeedBasedTPMS，WSB)，这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。另一种是直接式(Pressure-SensorBasedTPMS，PSB)，这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

领动胎压故障灯消除方法：重新设置一下故障灯；长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键；可以长按胎压监测键直到灯灭；通过多功能方向盘里面设置消除。1、重新设置一下故障灯。2、长时间按挂档杆前部最右面带有带有胎压标识的SET按键，如果胎压正常，报警灯就可以消除。3、可以长按胎压监测键直到灯灭,这样就消除了然后再按胎压监测键,直到灯亮,这样就又设置好了。4、可以通过多功能方向盘里面设置消除。或者是使用电脑检测仪进行复位消除。5、把副驾驶侧的杂物箱打开，里边左上角有一个按钮（紧挨着副气囊钥匙开关)，在打开点火开关的情况下，按住那个按钮保持住，直到胎压灯熄灭就可以了。但是轮胎胎压一定要在正常范围内。

首先需要确保轮胎的胎压处于正常的情况下，然后在中控大屏找到“设置”的选项，最后在“胎压”的选项中，选择胎压重置数据即可，或者也可以到4S店让维修师傅进行刷新数据即可。关于轮胎的胎压标准值一般在油箱盖中会有标注，车主只需要按照这个标注进行充气即可。轮胎作为汽车上直接与地面接触的部位，因此轮胎的胎压过低的时候，会增大轮胎与地面接触的面积，从而增大轮胎与地面的摩擦，提高了轮胎爆胎的风险。从驾驶的安全的角度而言，轮胎的胎压过低或者过高都会增加轮胎爆胎的风险，因此，将轮胎的胎压保持在一个正常值的范围是非常必要的。此外，车主要时常检查轮胎的表面情况，如果发现轮胎有被利器扎过的痕迹时，应当及时进行修理或者更换。

以下是长按逸动的仪表指示灯以及图解。下表是速度表部分，中间有三个指示灯，从左往右分别是ABS、电瓶和EBD指示灯，打开钥匙门左右两灯点亮两秒后熄灭，电瓶灯持续亮，正常行驶应全部熄灭。 下表是转速表部分，最上的指示灯是车门未关闭指示，下排左至右依次为机油压力指示，手刹指示和发动机故障灯，正常行车时应全部熄灭。 两个指针表，上为燃油量显示，下为冷却液温度显示，右侧三指示灯为安全带未系提示，安全气囊提示，冷却液温度超高提示，打开钥匙门点亮两秒后熄灭，正常行驶应熄灭。