排气管子冻了不着火怎么办

柴油车冻了打不着火的解决方法：1、给车子加装保温加热的电热装置。很多配置较高的柴油车，都会配备电热系统。主要是通过电阻丝加热，提高柴油的温度，不过弊端是会增大耗电量。2、往车子的油箱添加柴油抗凝剂。很多地区的车主没办法购买到合适标号的柴油情况，那么就可以用此办法来降低柴油的凝点，提高柴油的低温流动性能。3、选择合适标号的柴油。现在的柴油按照凝点被分成了好几个等级，常用的0号柴油可以在4-8度时使用，只要根据当地温度选择合适的低标号柴油即可。4、改装成双腔油箱。该方法是给车子加装一个小容量的油箱，往这个油箱里加入低标号的柴油，另一个油箱加0号柴油。这样不管是什么温度，就都能启动车子了。5、一般车子打不起火都是因为柴油被冻住了，可以往柴油里加入煤油进行搅拌，使柴油更快地融化，或者是给油箱进行加热，在使用加热这个方法的时候，要注意安全，因为这个方法比较危险，容易发生事故。6、进行热车，上车后先不要着急给车辆打火，因为天气比较冷，车内的零件机油都处于凉的状态，如果启动了车辆就立刻打火，很容易就会熄火，可以等待几分钟，让车子热起来，带动车内的零件，就可以很轻松的打起火了。7、打不起火也可能是汽车的排气管冻住了，因为天气比较冷，每次使用完车辆后，排气管里都会产生水汽，经过长时间的停放，水汽遇冷就会结成冰，导致打不起火，可以把排气管拆下来进行化冻，之后再进行安装。8、如果是不着急的情况下，可以等待太阳出来，把车子挪到太阳光照射强烈的位置，然后等待一段时间，靠太阳光来使车辆化冻，这一步非常的简单，但是会浪费很多时间，如果是着急出门的司机，就不要使用这个方法了。9、做好密封。冷启动发起机的时候，因为活塞环和气缸壁上的机油比较少，如果密封性能还不好的话，容易出现重复启动而无法打着火的现象，有时候如果气缸磨损情况比较严重，导致密封性能不好的话，启动会更加艰难，建议更换气缸或者去维修店进行修补。10、排净空气。旋松各喷油器上的油管接头，再转动曲轴，直到各缸喷油器的油管接头出油为止，这样可以有效排净油路内的空气，帮助柴油车发动。11、加热油底壳。使用明火的方式对油底壳进行加热，这样可以提高机油的流动性，减轻机件的运动阻力，提升发动机的工作效率，但操作的时候一定要小心一些。12、加热水。可以尝试将热水加入发起机的冷却系统，帮助柴油解冻，这也是改良启动性能的有效方式之一。13、添加柴油。可以往油箱里添加柴油，同时将油管、滤芯等部件拆下来，再将柴油箱内的油搅拌一下，最后尝试重新打火，通常可以解决问题，此外，还可以选择更换凝点比较高的柴油，即使寒冷的时候也不容易被冻住。

排气管冒白烟正常，汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气，属于正常情况。如果已经热车了发动后还继续冒白烟，可能是汽缸垫损坏了，需要到维修店进行维修。冒白烟的原因有：1、是部分柴油未燃烧变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，属于正常现象；2、燃油中或燃烧室中有水分，需要清理燃油或燃烧室的水分；3、喷油嘴雾化不良，需要到维修店进行喷油嘴的检修；4、气缸压力过低，部分柴油末经燃烧就变成油蒸汽，因此从排管冒白烟，需要给气缸增压。

1、太阳暴晒。可以挑选一个阳光比较好的日子，将柴油车停在太阳底下，让太阳对车辆进行暴晒，等到柴油的温度升高，自然就能解冻，正常打火。2、加热水。可以尝试将热水加入发起机的冷却系统，帮助柴油解冻，这也是改良启动性能的有效方式之一。3、添加柴油。可以往油箱里添加柴油，同时将油管、滤芯等部件拆下来，再将柴油箱内的油搅拌一下，最后尝试重新打火，通常可以解决问题，此外，还可以选择更换凝点比较高的柴油，即使寒冷的时候也不容易被冻住。4、预热。也可以直接对车辆进行一定时间的预热，让柴油可以充分地融化，直至可以正常地点火。5、做好密封。冷启动发起机的时候，因为活塞环和气缸壁上的机油比较少，如果密封性能还不好的话，容易出现重复启动而无法打着火的现象，有时候如果气缸磨损情况比较严重，导致密封性能不好的话，启动会更加艰难，建议更换气缸或者去维修店进行修补。6、排净空气。旋松各喷油器上的油管接头，再转动曲轴，直到各缸喷油器的油管接头出油为止，这样可以有效排净油路内的空气，帮助柴油车发动。7、加热油底壳。使用明火的方式对油底壳进行加热，这样可以提高机油的流动性，减轻机件的运动阻力，提升发动机的工作效率，但操作的时候一定要小心一些。8、加电热装置。可以给车子加装保温加热的电热装置，主要可以通过电阻丝加热的方式提高柴油的温度，不过这样会加大耗电量，最好增加电瓶容量。9、加抗凝剂。可以往柴油箱内加一些抗凝剂，这样也可以有效降低柴油凝点，提高柴油的低温流动性。

汽车排气管少量漏水是因为汽油完全燃烧后生成水汽和二氧化碳，属于正常现象。大量漏水则是出现故障。具体情况如下：少量漏水：汽车排气管滴水不是因为汽车内部零部件损坏导致漏水，而是汽油燃烧以后产生一定的水蒸汽，水蒸汽存留在汽车的排气管内冷却流出来的现象，这说明发动机正常工作，燃烧充分。漏水严重：如果滴水特别严重说明汽车出现问题，一般是因为发动机中的冷却水漏到燃烧室，导致排气管漏水，如果没及时维修，积水过多会损坏车内的零件，导致供油不准，影响性能，甚至还会腐蚀管道，所以发现情况不对，要及时去4S店或是专业的汽修店进行检查。

进水过多会影响发动机，导致行驶过程中熄火。汽车排气管简介：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。汽车排气管作用：汽车排气管对汽车机身起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。其主要工作原理是通过多通道使气流分流，分流之间互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，噪音降低。

没事。水没过排气管后退了就可以打火启动。可以打火启动的原因如下：排气系统一般由排气歧管（芭蕉）、排气管、软连接（波纹管）、三元催化器以及消音器组成，排气系统几乎是贴着底盘水平布置，但排气歧管与发动机相连，其位置相对于排气系统其他部件的垂直位置更高，水刚刚淹没排气管时，水并不能进入发动机气缸；等水退后，排气管中的水位肯定会再次下降，也就是离排气口越远，这时候启动汽车，不会使排气管的水倒吸入发动机内。水退后注意启动方法如下：点火启动车子，但是不踩油门一直怠速运行，这时候排气管会排出很多水，直到排气管不滴水为止，这个时间不会很长，8分钟左右。

1去4s店烘干汽车排气管进水后，可以去4S店简单地清洗、烘干，这样发动机就可以正常工作。2排气管进水排除方法汽车排气管进水、发动机熄火，这时不要强行打火，应该直接拨打救援电话。

解决方法如下：1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂；若身边没有止漏剂，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。2、水箱散热管漏水较严重：可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

需要立刻更换，不然会关系车辆正常运转。以下为排气管的相关资料：1、简介：排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，它安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。2、作用：汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。

柴油车内的油冻了打不着火可以靠太阳光晒化开柴油还也可以往柴油车内兑煤油就能打着火。以下是解决油冻了打不着火的方法：1、太阳暴晒：天气太冷，柴油车油被冻，等待太阳光晒化，天气暖和一点，温度上升，可以直接照到柴油车的油箱，那么就会使温度升高，那么油自然就化开，这种情况下你再试着去打一打火，就可以打着。2、添加煤油：朝油箱里加煤油，这个时候还要把油管，滤芯都要拆下来，因为油管和滤芯里面都有柴油，朝油箱里加煤油，还是没有效果，一定要把油管和滤芯拿下来进行清洗，然后把柴油箱里面的油搅一搅，这时候再重新打火，就可以。

汽车排气管堵塞的症状有：1、汽车加速无力：如果在半路上出现发动机怠速不稳，加油无力感觉车发憋。如果排除发动机故障那就应该考虑一下是不是排气管堵塞，因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。2、自动变速器频繁强制降挡：排气管的阻塞必然会使发动机功率下降，这时司机为了提速，就必须深踩油门，使得节气门大开，电脑会根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。3、在发动机急加油时有轻微回火现象：当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽油变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火现象。4、排气异响：在发动机急加速或急收油门时会听到排气管里哗啦哗啦的声音，这一般是损坏的三元造成排气管堵塞。5、发动机无法启动：发动机既喷油也点火，但是发动机就是不启动，这是排气系统完全堵塞的症状。

博越打不着火解决办法：1、用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试；2、检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的；3、在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些。博越定位为紧凑型SUV，其前脸设计式水滴式进气格栅，车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，双C造型的LED车尾灯，吉利博越车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm，最大功率为120kW，油箱容积为60L。

如果防冻液的管子出现破损，那么必须要等待救援车，车子就不能再开了。行驶途中如果防冻液的管子出现爆裂，这并没有什么很好的补救方法，可以尝试用胶布贴一下，如果爆裂口子比较大，粘不住的话，就只能是在原地等待救援或者是说有条件的话就找一个差不多的管子进行替换。防冻液的管子出现爆裂，那么就表示发动机里面的防冻液已经是不充足了，就没办法起到防冻液的冷却作用。如果这个情况下还要开车的话，就会使发动机的温度上升，容易导致发动机出现损坏。所以如果防冻液的管子出现爆裂，那么车子就不要开了。

只需要将车辆拖拽到维修厂，然后利用暖库当中的温度，将车辆的排气管化开，依据温度不同，化开的时间有所不同，时间大约是在6到8个小时左右，然后就可以将机动车辆重新启动，不会影响正常使用，完全没有任何问题。机动车辆在冬季使用的时候，如果室外的温度过低，每一次热车需要在15~20分钟左右，需要让车辆充分的燃烧起来，然后再把车辆关闭，如果车辆长时间不用，每次开车的时间还比较短，这样就会造成排气管出现冻伤的情况，排气管冻住车辆会无法打着火，需要到当地的维修厂把车辆的排气管化开才可以正常使用。

需要将车辆托运到维修厂，利用维修厂屋里的温度，将车辆的机油化开，然后再把机油更换成防冻的机油，同时检查车上的防冻液是否需要更换，如果需要更换，就一同进行更换，这样车辆才能够正常的使用。机动车辆在正常使用过程中，冬季和夏季的机油要定期的进行更换，冬季的时候可以更换防冻机油，夏季的时候需要更换四季机油，如果四季机油在冬季的时候使用是会出现机油上冻的情况，机油上冻自己就没有办法进行处理，只能把车辆托运到售后或者是维修厂。

只能够将车辆拖拽到维修站，利用维修厂室内的温度，等待几个小时，将车辆冻住的地方化开，然后再维修车辆，是润滑油的问题，需要进行更换。是其他零部件的问题需要吹干，就可以解决了。机动车辆出现了冷冻不能打火的情况，可以去当地的售后或者是维修厂联系维修师傅，将车辆托运到维修厂进行维修，自己在家是无法处理的，机动车辆出现无法打火的情况是不可以重复打火的，如果反复打火可能会导致车辆出现更大的故障，发现问题之后，一定要及时联系售后或者是维修厂。

排气管子黑可以用不锈钢清洁粉清洗：1、汽车排气管发黑是属于正常复表现，是因为积碳长时间的累积造成的，积碳的形成是因为燃油品质差；2、燃油无法充分呢燃烧会产生大量的积碳，积碳经过三元催化器排除，长时间之后会在排气管周围形成累积，所以看起来会发黑；3、想要避免排气管发黑就需制要减少积碳的产生，可以使用高标点的燃油，调整自zhidao己的开车习惯，及时做好汽车的保养等，都可以避免出现积碳的产生。

柴油冻了打不着火的解决方法如下：1、气温低季节应进行预热，柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路；2、进步汽缸的密封性能，柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。冷启动发起机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳，会涌现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难；3、消除油路中的空气，旋松高压油泵上的放气螺钉，用于泵油以排净高压油路中的空气；将高压油路中的空气排净。旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油地位，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。值得一提的是，柴油发动机在冷启动的过程中，因为温度较低，不能达到柴油压燃温度，这也是影响发动机启动最主要的原因，具体的缓解方式就是向发动机的冷却系统持续加入热水，使热水流出缸体，通过这种方式逐渐提高水温进行预热。此外，还可以通过使用明火的方式对油底壳进行加热，通过这种方式提高机油的流动性能，通过这种方式减轻机件的运动阻力，同时来提升发动机的工作效率。在使用汽车的过程中，要注意对柴油机的保养，通常来讲，柴油发动机的油箱是没有密封的，柴油机长期与空气进行接触，时间久了之后会造成空气中的一些杂质或者是悬浮颗粒进入空气滤清器，非常容易造成内部空气不足，导致发动机内的燃油燃烧不充分，所以说要定期更换空气滤清器，在环境较好的地区，使用一段时间要定期进行清理。

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。值得一提的是，柴油发动机在冷启动的过程中，因为温度较低，不能达到柴油压燃温度，这也是影响发动机启动最主要的原因，具体的缓解方式就是向发动机的冷却系统持续加入热水，使热水流出缸体，通过这种方式逐渐提高水温进行预热。此外，还可以通过使用明火的方式对油底壳进行加热，通过这种方式提高机油的流动性能，通过这种方式减轻机件的运动阻力，同时来提升发动机的工作效率。在使用汽车的过程中，要注意对柴油机的保养，通常来讲，柴油发动机的油箱是没有密封的，柴油机长期与空气进行接触，时间久了之后会造成空气中的一些杂质或者是悬浮颗粒进入空气滤清器，非常容易造成内部空气不足，导致发动机内的燃油燃烧不充分，所以说要定期更换空气滤清器，在环境较好的地区，使用一段时间要定期进行清理。