装发动机下护板有什么坏处

装发动机下护板有用，发动机下护板又名发动机护板。主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机舱，导致发动机故障。发动机护板的作用：1、保持发动机舱的清洁：汽车在运行过程中，难免会经过一些尘土比较多的地方，保持发动机舱内的洁净，在进行清洗的时候也会比较简单，不会产生过多的油泥；2、保护发动机：汽车在快速行驶时，可能会卷起沙石，这些沙石对发动机的敲击比较大，长此以往会对发动机造成影响；3、防止发动机剐蹭：驾车通过一些凹凸不平路面时，会出现拖底的现象，有了发动机护板，可以保护发动机。

发动机护板是很有必要安装的，主要的原因有三个：减轻托底损伤、防止锈蚀以及防止砂石刮蹭。安装发动机护板的三个必要性：第一就是减轻托底损伤。在经过各种减速带的时候，汽车是很容易托底的，咣当地一声响，车主的心中难免紧张起来，而如果加装了发动机护板，就能最大程度减轻托底带来的伤害，尽最大可能保护发动机的油底壳。第二就是防止锈蚀。车子开得久了，很多的车辆底部都会有锈蚀现象发生，这就是潮气过重的外在表现，虽然汽车的零配件在出厂前都会进行防锈蚀、防腐蚀的喷漆处理，但是架不住时间的影响，经常的雨水天气或者泥泞的路段，时间久一点总会有“修饰”问题出现；而发动的护板，能对溅起的泥水起到阻隔作用，避免其直接溅洒到发动机油底壳上，防止潮气的侵袭。第三就是防止砂石刮蹭。这个功能很好理解，就和手机的外保护壳和贴膜一样，保护手机的外表面不受小刮蹭的影响；毕竟发动机护板的价格不是很高，相比发动机的“伤筋动骨”的修复高价格来讲，是可以忽略不计的，更何况发动机保护好了，是能省下一大笔钱的。车主可以根据实际的用车环境，来选择发动机护板的材质；经常跑“恶劣”路段的话，可以安装锰钢、钛合金或者是合金塑钢材质的护板；如果只是跑平坦的城市道路，可以选择树脂、塑料材质的护板；安装的时候不要自己动手，而是要去专业的4S店进行安装，保证安装质量。

发动机下护板安装在发动机支架上，并不会影响发动机下沉，因为汽车发生碰撞的时候，下护板会连着发动机支架一起往下掉。发动机下护板安装在发动机的正下方，可以保护发动机。关于汽车发动机的相关信息如下：简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

发动机护板用钢板材质最好。以下是发动机钢板的相关介绍如下：发动机护板的作用：防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良；行驶过程中防止凹凸不平的路面对发动机造成撞击，使发动机损坏；延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏，造成汽车抛锚；保持发动机舱清洁，防止路面积水、灰尘进入发动机舱。发动机护板必要性：发动机护板有无必要安装根据不同情况而定。如果经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装；如果平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。发动机护板的不足：硬质发动机护板会在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

新车建议加上发动机下护板，安装汽车发动机护板后，可以保持发动机舱的清洁，在开车时可以防止有水或者是灰尘进入发动机舱，尤其是车辆在使用过程中，会遇到很多的泥士或灰尘，雨天行驶时，容易对汽车的底盘造成腐蚀，安装发动机护板后可以对发动机及护板有更好的保护。一些硬质的发动机护板可能在发生汽车碰撞时出现发动机保护性下降的情况，减轻了对发动机保护，一些劣质的发动机护板在使用时对发动机的散热也有一定的影响。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，从而达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机下面的护板有必要装。安装的理由：安装它是为了保护车辆发动机，再具体一点就是在底盘下方安置一个板型的保护装置，这样就能避免发动机裸露在外面的部分直接受到伤害。还有隔绝来自地面的脏物让发动机更好的保持清洁的作用。发动机底部的作用：汽车发动机底部一般有毛毡材质的一层基础防护，基本上只能起到隔绝地面脏物的作用，而在防刮擦、托底方面能起到的作用非常有限。

发动机下护板需要装。以下是关于发动机下护板的具体介绍：1、保护发动机：极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、防止托底：对于底盘较低的车辆，加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘损害。3、减少噪音：发动机下护板有着防尘隔音，降低汽车底盘风阻等作用。扩展资料：发动机下护板的种类材质有很多，树脂的、塑钢、锰钢合金的、钢的等等，价格也从几十元到几百元不等。

发动机下护板的好处有：保护发动机、延长发动机使用寿命。发动机下护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。发动机下护板通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行时导致发动机损坏。发动机下护板又名发动机护板，其分类有5类，分别为硬塑料、树脂、塑钢、钢质、铝合金。

卡罗拉有发动机下护板，其是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，其前身就是AE86。在车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4540mm、1760mm、1490mm，轴距为2700mm，配备全新开发的搭载双VVTi技术的直列四缸1.8L发动机。

装发动机下护板有用，发动机下护板又名发动机护板，主要是围绕车型及发动机周围大梁的原车孔位量身设计的引擎防护装置，其设计理念首要是防止路面突起的石块撞击而造成发动机损坏，其次是为了防止在行驶过程中，泥土、污水侵入发动机舱，导致发动机故障。发动机护板的作用：1、保持发动机舱的清洁：汽车在运行过程中，难免会经过一些尘土比较多的地方，保持发动机舱内的洁净，在进行清洗的时候也会比较简单，不会产生过多的油泥；2、保护发动机：汽车在快速行驶时，可能会卷起沙石，这些沙石对发动机的敲击比较大，长此以往会对发动机造成影响；3、防止发动机剐蹭：驾车通过一些凹凸不平路面时，会出现拖底的现象，有了发动机护板，可以保护发动机。

汽车发生碰撞时，下护板会随着发动机支架一起往下掉，而且还会影响散热。发动机下护板的主要作用是防水、防尘以及防止底盘刮蹭，需要注意的是，如果出现比较激烈的撞击，下护板对底盘的保护作用是非常小的，通常来讲，下护板是安装在发动机支架上的，并不是安装在汽车地盘上的。无论是哪种品牌的汽车，原车出厂的时候，都会预留好安装下护板的孔，在安装下护板的时候需要注意，记得垫上垫片，不要碰到排气管，否则会产生共振，这种共振会导致汽车产生的噪音传到驾驶室内，影响行车舒适性。下护板材质大致可分为：锰钢、钢板、铝合金、塑钢、树脂，锰钢的抗冲击程度是最好的，但是这种材料过于沉重，一旦变形之后会对汽车的其它部件造成伤害，安装这种类型的护板适合走路况较差的路段。铝合金材质的护板比较轻便，但是汽车在行驶过程中容易产生共振，树脂材质的护板并不会产生共振，但是这种类型的护板只能起到防尘的作用。

发动机下护板是安装在发动机支架上的，并不会影响发动机下沉，因为汽车发生碰撞的时候，下护板会连着发动机支架一起往下掉。发动机下护板安装在发动机的正下方，可以保护发动机，当汽车在行驶过程中不小心拖底时，发动机下护可以有效的保护发动机不受损害，有一个护板保护，不至于损坏油底壳或者其它部件。汽车如果是轻微的拖底，护板可以起到缓冲的作用，力量全部由护板化解，油底壳不会受到损伤，如果汽车是严重的拖底，发动机护板起到的作用是非常小的。发动机护板除了可以起到缓冲的作用，也可以预防路面上的沙石对发动机或变速箱造成损伤。安装下护板之后，汽车的重量会变大，对汽车的油耗有很小的影响，虽然影响很小，但也算是一个缺点，还有可能会产生异响和共振，毕竟加装后的配件与原车的结合度不是很高。总的来说，发动机的下护板还是具有很大的优势的，优点要大于缺点。

发动机下护板对散热效果还是可以的，没有影响的，具体如下：1、汽车是靠水箱和缸体水系的大小进行循环散热的，而护板的进气风口和排气风口都是根据排气管以及流水线位置设计的；2、另外就是发动机的温度走向问题，如果是停止状态，温度是往机头盖上面飘，如果是行驶状态，温度是随流水线排放；3、所以不需要担心散热的问题，很多名贵车型都是原车出厂就是整个底盘密封的。

解决发动机下护板异响的方法：1、换一个质量好点的护板，就可以很好的解决这个异响问题了；2、或者可以在护板的螺丝上加胶片，拉开护板与发动机的具体就可以了；3、你可以在底部护板与现场接触的地方中间放一些纸壳，固定螺丝固定得更紧。

发动机下护板好处就是：1、可以对发动机部件及各种管路起到保护作用，防止在恶劣工况下导致与地面接触摩擦造成损坏；2、可以改善车底空气的流场，降低风阻、减少风噪，进而改善燃油经济性及整车振动噪声性能；3、树脂护板散热效果最好，钢板影响最大，依次是铝合金、塑料。

汽车底盘护板的作用是：1、汽车底盘护板是发动机防护的装置，根据不同型号设计不同型号的发动机防护装置；2、本产品的设计首先是防止土壤包裹发动机，造成发动机散热不良，其次，为了防止行驶过程中不均匀的道路冲击造成发动机的损坏；3、通过一系列的设计，延长了发动机的使用寿命，避免了由于外界因素造成的行驶过程中发动机损坏而导致汽车抛锚。

发动机护板不可以隔音是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置：1、首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良；2、其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚；3、在南方城市，阴雨较多，倒是建议安装底盘装甲，可以减缓车底锈蚀，延长使用寿命。

东南v6发动机下护板的作用：1、其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰，遭到损伤；2、安装护板的发动机舱内部相对比较干净，灰尘少一些，清洗起来更容易；3、个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。

装发动机下护板是有用的，可以起到保护发动机和底盘的作用，如果汽车经常行驶在一些路况较差的路段，加装发动机护板是有必要的。按照发动机护板的类型来划分，发动机护板分为四种，分别为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质等，汽车上最常使用的就是铝合金材质的下护板，而且保护效果也是相当明显的。如果想要高强度的保护，可以选择塑钢材质的下护板，这种类型的下护板具有非常出色的刚性和弹性。发动机下护板安装在发动机的正下方，可以保护发动机，当汽车在行驶过程中不小心拖底时，发动机下护可以有效的保护发动机不受损害。值得提的是，发动机下护板会增加汽车自身的重量，但是对汽车的油耗影响是很小的。如果汽车经常在城市路段行驶的话，发动机下护板就没有必要安装了，因为路况较好并不会对发动机造成伤害，如果加装护板的话，还有可能会存在下沉的危险，所以说护板要根据汽车行驶的路况来选择安装。

发动机下护板是安装在发动机支架上的，并不会影响发动机下沉，因为汽车发生碰撞的时候，下护板会连着发动机支架一起往下掉。发动机下护板安装在发动机的正下方，可以保护发动机，当汽车在行驶过程中不小心拖底时，发动机下护可以有效的保护发动机不受损害，有一个护板保护，不至于损坏油底壳或者其它部件。汽车如果是轻微的拖底，护板可以起到缓冲的作用，力量全部由护板化解，油底壳不会受到损伤，如果汽车是严重的拖底，发动机护板起到的作用是非常小的。发动机护板除了可以起到缓冲的作用，也可以预防路面上的沙石对发动机或变速箱造成损伤。安装下护板之后，汽车的重量会变大，对汽车的油耗有很小的影响，虽然影响很小，但也算是一个缺点，还有可能会产生异响和共振，毕竟加装后的配件与原车的结合度不是很高。总的来说，发动机的下护板还是具有很大的优势的，优点要大于缺点。