超了1万公里没保养会怎么样

1万公里保养有问题吗

除首保以外的常规保养，1万公里才保养没事。车辆是由成千上万的零部件制造而成，有些零部件需要定期进行保养才能够更好地发挥作用，更好地为车主服务。车辆的保养一般是按照使用时间或者行驶公里数来决定的，保养项目的时间都不尽相同。新车一万公里需要做得保养有更换机油、更换机油滤清器、更换空调滤芯。机油要是使用到一万公里之后还不进行更换，机油的降温以及润滑能力就会大大下降，不仅不能够很好的保护发动机，还会对发动机造成磨损。每次更换机油的时候，机油滤清器都要进行更换，由于机油中的杂质有可能堆积在机油滤清器上，并且机油滤清器是橡胶制品，拆卸下来更换机油再安装上去，就有可能出现变形，工作出现异常。

发布时间：2023-08-04 08:48:28 阅读：1145

超了1万公里没保养会如何

如果没有按照规定时间保养超过了一万公里，那会加剧发动机的磨损。主要是机油的润滑性能会下降，还可能会出现氧化变质现象，加剧发动机的磨损，导致发动机在运行时噪音变大。汽车保养的简要介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1051

1万公里才保养没事吧

除首保以外的常规保养，1万公里才保养没事，现在有很多车的保养周期就是1万公里。但不是所有车都可以隔这么长时间才做保养，要看机油的品质够不够好。汽车1万公里才保养，需要车辆使用较好的机油，并且其本身有较强的抗污成分，那么就没事，如果没有那么好的配置，建议每5000公里做一个小保养。一般来说，能维持1万公里的机油为全合成机油，这是汽车机油中最好的品种，其抗氧化性要比矿物质机油和半合成机油好得多，可以有效延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1018

1万公里保养有问题吗？

使用全合成机油就可以1万公里一保养。常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8092

超过一万公里没保养会怎么样？

如果没有按照规定时间保养超过了一万公里，有以下情况出现：1、导致发动机磨损：会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。2、机油润滑性下降：如果没有按时保养，那主要就是机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7360

汽车超公里保养会怎样？

汽车超过保养公里数有以下几点影响：1、机油超过保养公里数过多，机油流动性变差，增加发动机磨损、油耗也会增加，严重的会引起发动机无故熄火等故障，特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。2、冷却液超过保养公里数过多，导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差，容易引起发动机着火。3、制动系统超过保养公里数，这样会容易导致制动液失效，长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力容易失效。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6812

1万公里保养做哪些项目？

以下是新车1万公里保养项目介绍：1、1万公里保养大多为汽车的第二次保养，也就是二保，不过也有可能一些车型的1万公里保养为首保。新车1万公里保养最基本的项目为更换机油、机滤、发动机、变速箱、冷气系统、制动系统。2、其实新车第二次保养的项目还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。其次，1万公里保养的时候，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，虽然4s店或许没有要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高而且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6801

10万公里没更换火花塞会怎么样？

若长时间不更换火花塞，会导致火花塞点火能量下降，从而导致发动机的整体排放水平下降、动力性下降、油耗增加等等；而且火花塞也不能根据公里数来确定火花塞的更换与否。相关介绍如下：1、每种火花塞的相关参数都不相同，如热值、抗阻及其他相关参数等方面。故更换的时间不一定相同。就如相同类型的火花塞，也会因使用者不同的使用环境、对车辆的及时维护、使用燃油标准不同等因素的影响，更换也会有因这些特定的原因而有所不同。2、火花塞的自身品质原因以及部分外因时，会导致不同时间更换情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6792

1万公里才保养有事吗？

根据不同汽车厂家的规定，汽车1万公里才保养会有一定影响。也就是超出了首保时间，可能导致机油的润滑性能会下降，从而加剧发动机的磨损，并且还可能会导致发动机在运行时噪音变大。所以建议车主要按照首保时间对汽车进行保养。首次保养也称为首保，一般购买新车使用3个月或行驶5000公里后进行（但车型不同，首保的周期可能也有差别，汽车说明书上都在明显的位置注明了首次保养里程）。之后需要对汽车进行保养，以先到为准，也就是说，如果汽车的使用时间没到3个月，但行驶里程已经到达5000公里，像这种情况，需要及时到4s店去保养。除此之外，汽车的日常保养分为小保养和大保养，一般来说，家用轿车的小保养周期在3个月或5000公里，大保养的周期为40000公里。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。当汽车行驶到10000公里才进行保养，就需要进行以下保养项目：更换机油机滤：汽车机油是在10000公里时需要进行更换，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。汽车检查：汽车行驶10000公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶10000公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶10000公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。检查汽车各类油液：车辆行驶10000公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6788

30万公里没换过变速箱油会怎么样？

30万公里没换过变速箱油的影响如下：1、如果长期不更换变速箱油，变速箱里面的金属屑就会越来越多，多到一定程度时就会影响到变速箱油的物理特性，从而影响离合器片的接合以及齿轮的运转，导致离合器压紧力大幅降低，还有齿轮与齿轮之间的金属磨损。2、最终呈现出来的结果就是动力严重下降，甚至挂着D挡车子都不能走，这个时候放出的变速箱油一定是带有大量的金属屑。3、会导致变速箱过热。变速箱油的功能除了润滑还有冷却变速器，长期不更换旧油会使变速器持续过热，这种热度会进步弱化变速箱油的粘度和润滑性，产生额外摩擦。自动变速器的O型圈、垫片、橡胶圈和密封零件等也会因过热而变形、融化。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6793

超了1万公里没保养会如何？

如果汽车没有按照规定时间保养，当超过了一万公里，主要是机油的润滑性能会下降，还可能会出现氧化变质现象，加剧发动机的磨损，导致发动机在运行时噪音变大。以下是对汽车保养的简要介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6664

新车1万公里保养应该有哪些项目？

以下是汽车一万公里保养的项目：1、空气滤清器。正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。2、机油滤清器。正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、燃油滤清器。正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。"三滤"必须经由专业修护人员进行养护。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6189

汽车1万公里保养什么？

汽车一万公里保养的项目如下：1.清理或更换气滤清器。正确安装空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。2.更换机油滤清器。正确安装机油滤清器可以避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件磨损和油路堵塞。3.汽车检查。汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车运行时性能正常。4.更换油滤清器。正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成气缸磨损。5.检查汽车各类油液。汽车行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等。汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5881

新车1万公里要保养什么？

新车1万公里要保养的项目是更换机油、机滤、发动机、变速箱、冷气系统、制动系统，1万公里保养的时候，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，虽然4s店或许没有要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。新车第二次保养的项目还包括了对发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5310

1万公里保养项目

车子一万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有没有漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液有没有缺少等。车子一万公里保养项目：1、拆换机油机滤：汽车机油是在一万公里时需要完成拆换的，由于机油在车辆的运作过程中起润滑作用，伴随车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能降低甚至失效的状况，需要在车辆完成保养时及时拆换，避免发现异常，导致发动机的异常磨损。2、汽车检查：车辆驾驶一万公里后，需要对车辆的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面完成检查，确保车辆在运作时的性能。3、清理或拆换空气和空调滤芯：车辆驾驶一万公里之后，建议司机对车辆的空气和空调滤芯进行清洁，假如日常的用车环境较为恶劣，可以在车辆驾驶一万公里后拆换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价位不贵，也可以自己拆换，要是没有把握，可以让专业的人拆换。4、检查车辆各类油液：车辆驾驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，车辆运作过程中，假如车辆的各类油液发现异常，车辆运作过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

发布时间：2022-11-07 16:20:11 阅读：4851

朗逸1万公里怎么保养

朗逸的保养可以到4S店进行，正常情况下，1万公里属于二保，保养项目主要为更换机油和机油滤芯，其他的保养项目可以根据自身车辆的需要自由选择。车主只需要带上行驶证、身份证等相关资料，到任意4S店都可享受保养服务。正常情况下，朗逸的首保时间在5000km或使用车辆6个月左右，之后每5000km需要保养一次，当行驶了30000公里时，则需要做一次大保养，但是大保养所需更换的配件也只有机油、机油滤清器、空气滤芯及火花塞，其中大众朗逸的机油需要使用专用的全合成机油，一般加4L左右即可。当行驶到50000公里时，也需要一次进行大保养，此时的大保养除了更换机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯外，还需要更换刹车油。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4563

新车1万公里保养项目

新车1万公里的保养，基本就是二保。如果二保免费，只做免费的项目即可；如果二保不免费，只需要更换机油和机滤即可。现在绝大部分4S店，首保和二保都是免费的。正常情况下，除了免费的项目，其余的都不需要做。只有一种情况需要花钱，就是更换更好的机油，需要补的差价。当然了，如果保养时发现了别的问题，肯定要及时处理。说几点建议：1、按说明书上规定的时间进行保养。不用听4S店的，4S店只想让车主缩短保养时间，他们可以多挣钱，不会站在车主的切身立场去考虑。2、空调滤芯、空气滤芯检查一下，如果脏了，只需要清洗一下即可，不用更换新的。一般一万公里也不会太脏。3、对胎压、灯光、防冻液、各种润滑油等，也检查一下。一般是没什么问题的。注意：检查是免费的。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4045

20万公里没换火花塞会怎么样

20万公里没换火花塞的影响：点火效能会不断下降，从而导致可燃混合气无法在理想的情况下被点燃和燃烧，使得油耗增加、动力缺失，还会导致启动困难、发动机抖动、积碳增多，再者会损坏三元催化、尾气排放不达标，长期下去就会使得发动机产生故障而需要拆解维修。火花塞十万公里左右更换一次，但平时每次大保养时都应该对火花塞的使用情况进行检查。火花塞使用情况的检查大致有三点：1、检查火花塞顶部的金属头是否有烧蚀、变形等情况；2、检查陶瓷绝缘体是否有黄褐色斑块，这是绝缘体漏电的表现；3、检查火花塞电极的积碳情况、电极的棱角和间隙如何。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3850