行车制动故障图标是什么

行车制动系统故障的原因是刹车片磨损严重或者刹车油液位过低。刹车片的磨损严重。有些刹车片是带有感应线，当刹车片磨损程度达到极限位置时变会接通电路，仪表盘的故障灯也会亮起，这时需要及时更换刹车片。刹车油不足。刹车制动液的缺失会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。制动系统作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。使用制动系统的注意事项：保持制动系统干燥。在制动器潮湿时，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。定期检查刹车油高度。制动液应达到收纳罐的基准线，若制动液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大，有可能发生漏液。同时，手动挡车装有离合器，这也需要注意其液量，如果液量减少而进入空气，就不能有效制动。

驻车制动与行车制动区别如下：1、传统意义上的“刹车”，指的是“行车制动”，通俗点说就是“脚刹”。它的功能是在行车过程中，对车辆进行减速，或者停车的功能。操作方法很简单，就是通过踩下刹车踏板来进行控制，而且通过踩下刹车踏板的力度来控制刹车的力度。踩得越深，刹车力度越大。2、驻车制动，则是传统意义上的“手刹”。它的功能是在车辆停止后防止车辆前、后溜车。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位(防止后溜)，下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。

制动装置是指汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。以下是制动系统的相关资料：1、制动系统行车制动装置由供能装置、控制装置、传动装置、制动器和制动力调节装置这五个部分组成。制动器是制动系中产生阻止车辆运动或运动趋向的力的机构，目前各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。2、制动装置工作原理，汽车制动系统一般采用摩擦制动，车轮制动器利用摩擦制动车轮，轮胎与路面间的摩擦力使汽车停车。

驻车制动是指手刹制动，行车制动就是刹车制动。行车制动和驻车制动的区别如下：1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。

制动系统行车制动装置是指汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶或使已停驶的汽车保持不动。制动装置的结构和性能直接关系到车辆、人员的安全，被认为是汽车的重要安全件。制动系统行车制动装置由供能装置、控制装置、传动装置、制动器和制动力调节装置这五个部分组成。制动器是制动系中产生阻止车辆运动或运动趋向的力的机构，目前各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。

在我们的车辆仪表盘上，共有多种图标，大致可分为三类：指示灯、警示灯、故障图标。第一类指示灯就是我们在平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯（远近光灯）、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯。这一类指示灯只是起到车辆各个功能的工作状态的提示作用，相信大家都很熟悉。第二类指示灯是具有警示功能的指示灯，对驾驶者起到一个警示作用，以便及时处理行车安全问题，如车辆燃油指示灯、车窗清洗警示灯、胎压监测警示灯、这类警示灯主要是提醒车辆驾驶者在警示灯亮起时尽快对车辆添加相应油液即可。第三类指示灯也是最主要的故障类指示灯，其中包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶故障灯、发电系统故障灯等。这些故障类的指示灯一般情况是不会亮起的，亮起时就表示车辆已经出现故障或者异常需要及时处理，都会影响我们的行车安全，损坏车辆。SRS警告灯是指安全气囊，在通常情况下这个灯在行车时不会亮起，如果发现该灯亮起或者是闪烁则说明安全系统故障无法正常工作，虽然不会影响正常的车辆行驶，一旦遇到事故时就有可能发生安全气囊无法弹出的情况，对驾驶人和乘客的人身安全影响较大。

行车制动系统故障标志如上图：两边是“（）”，中间一个圆圈，圆圈里面是一个感叹号。一般拉起手刹的时候会亮起这个图标，放下手刹图标熄灭。如果图标依旧亮着，则表明制动系统故障或异常。这种情况下不建议继续行驶，即便想继续行驶，也要放慢车速，谨慎驾驶。如果能明显感觉到汽车存在剧烈的故障现象（例如刹车失灵、制动不良、制动跑偏、制动不平稳等），为保证人车安全，建议不要继续行驶。尽快联系4S店或是专业的汽修店，进行求助。附汽车其他指示灯介绍：1、传动系统警告灯：一个黄色的齿轮，里面有一个感叹号。出现这个标志，说明变速箱有异常，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。2、胎压警示灯：黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。

尿素故障灯的图标其实是很形象的，也是很有辨识度的。这个故障灯的图标是一个感叹号，在感叹号的竖杠部分有很多类似于气体或液体的东西要通过这个竖杠，大家见到这个灯之后，就是尿素故障灯。尿素是柴油车才需要使用的东西，汽油车是不需要使用的。汽油车净化尾气依靠三元催化器，柴油车净化尾气就比较复杂了，柴油车的排气装置中有尿素喷嘴，有颗粒捕集器，还有三元催化器等。柴油发动机净化尾气是需要依靠尿素溶液的。在柴油发动机的排气系统中有尿素喷嘴，这个喷嘴可以喷出尿素，这样就可以净化尾气了。尿素喷嘴长时间使用会出现堵塞现象。如果尿素喷嘴出现了堵塞现象，那车子的尿素故障灯就会亮起，并且电脑还会限制发动机的功率输出，所以尿素系统出现了故障会影响发动机的正常工作。建议所有驾驶柴油车的司机们要定期检查尿素系统，并且最好定期清洗一下尿素喷嘴。如果尿素系统出现了故障，甚至可能会导致发动机无法运转。柴油车是需要定期添加尿素的，车友们一定要定期添加尿素。

行车制动器：1、行车制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动；2、在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜；3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将挡位挂在低挡位（防止后溜），下坡时可以挂入一挡或二挡，也不要踩油门，单靠挡位制动控制下坡速度。（防止前滑）。

行车制动踏板识别与使用方法：1、制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全；2、预见性停车，预见性停车是我们常用的方法，预见就是我们提前有意识确定想要停车的位置，首先通过给车辆有一个减速的过程（根据距离掌握好踩刹车的力度，缓踩或者点踩刹车），然后让车在自己想要的位置平稳的停下来；3、紧急停车：紧急停车不是常用的，紧急停车是在行驶过程中发现紧急情况，不加思考，瞬间踩下刹车。紧急刹车是非常危险的。

发动机制动和行车制动的区别是：1、发动机制动就是指松开油门使发动机转速下降时，达到减速的目的，行车制动是通过踩刹车来制动的；2、在非紧急情况下，发动机制动可以减少刹车的使用，提高刹车片的使用寿命，而驱动制动则是依靠摩擦片实现减速制动的目的；3、行车制动减速效率高于发动机制动，发动机制动时减速过程缓慢，行车制动能迅速有效地达到减速制动的目的；4、在长下坡时，使用发动机制动可以减少对制动盘的磨损，如果长下坡时，总是依靠刹车制动来保持恒定的减速，将加速制动盘的使用寿命。

行车制动和发动机制动都算是汽车行驶所用到的制动方式，长时间下坡利用发动机制动对汽车的刹车系统有好处。它们的区别是：1、发动机制动是利用发动机制动是指抬起油门踏板，而行车制动是猜下制动踏板来对车辆进行减速；2、行车制动利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。而行车制动是利用刹车盘的摩擦力来进行制动；3、在汽车下坡的时候用发动机制动可以有效的控制车速处于一个匀速的状态，而使用行车制动会让车辆变成猛减速的状态，且需要不停的进行刹车，磨损汽车刹车系统。

制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹）、驻车制动器（手刹）：1、用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；2、用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；3、在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；4、在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统；上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

脚踩刹车图标是故障原因：1、脚刹标志是提醒你挂挡时要踩刹车才可以，只有在车辆停止时才有提示，如果行驶中也出现，说明线路有问题，需要检修线路；2、车在行驶过程中，踩刹车时故障灯亮有两种可能：A、刹车油缺少；B、刹车片磨损到极限；C、刹车报警灯线路短路；3、刹车油缺少。在驾驶员踩刹车时，刹车油会被压缩到管路及刹车分泵里面，如刹车油缺少，刹车油油位传感器会检测到，然后通过故障灯向驾驶员报警；判断方法：打开发动机仓盖，可以看到刹车油油壶内是否缺油；解决方法：添加刹车油；注意：检查漏油位置，以防再出现泄漏。

排气制动图标亮黄灯了可能是把排气制动打开了，看一下排气制动的开关是上下的，还是前后的，关掉就可以了：1、排气制动又叫辅助制动，是在排气管上加装气动蝶形阀控制废气的排量，用以限制发动机的功率，以达到制动的效果；2、为了使用方便，一般在离合器踏板和油门踏板上都是有关闭机制的，所以在排气制动开启情况下，踏下离合或油门都会关闭排气制动的；3、这个功能一般都是配合刹车在下坡，湿滑路面使用的。

行车制动是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。汽车进行驻车制动需要注意的内容如下：1、进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置；2、在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来；3、在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来；4、不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后轮制动作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

踩刹车踏板的制动就是行车制动；利用发动机自身的“拖拽”来达到减速目的的就是发动机制动。发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动的优点如下：1、一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；2、二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；3、三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

行车制动故障的图标是一个括在括号里面的圆圈，圆圈里面还有一个感叹号。汽车制动系统故障灯的颜色为红色，当汽车制动系统故障灯亮起时，就说明汽车的制动系统出现故障了，此时应该立刻靠边停车检查，防止发生安全隐患。引起汽车制动系统故障灯亮起的原因有很多，包括汽车制动液缺失、汽车刹车片磨损严重、系统误报等，以下具体分析。1、汽车制动液缺失：如果汽车制动液缺失，汽车制动系统故障灯就会亮起，这时汽车会出现刹车变软、刹车行程变长甚至刹车失灵的症状，容易引发安全问题。一般来说，汽车每行驶40000公里左右时就要更换汽车制动液了。2、汽车刹车片磨损严重：正常情况下，汽车刹车片的厚度为10mm，当其磨损过度时就会引起汽车制动故障灯亮，此时要立即对其更换新的刹车片，防止影响汽车正常的使用。3、系统误报：当汽车重新更换完刹车片时，可能会出现系统误报的情况，这种情况要对汽车制动系统故障灯进行复位。

在我们的车辆仪表盘上，共有多种图标，大致可分为三类：指示灯、警示灯、故障图标。第一类指示灯就是我们在平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯（远近光灯）、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯。这一类指示灯只是起到车辆各个功能的工作状态的提示作用，相信大家都很熟悉。第二类指示灯是具有警示功能的指示灯，对驾驶者起到一个警示作用，以便及时处理行车安全问题，如车辆燃油指示灯、车窗清洗警示灯、胎压监测警示灯、这类警示灯主要是提醒车辆驾驶者在警示灯亮起时尽快对车辆添加相应油液即可。第三类指示灯也是最主要的故障类指示灯，其中包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶故障灯、发电系统故障灯等。这些故障类的指示灯一般情况是不会亮起的，亮起时就表示车辆已经出现故障或者异常需要及时处理，都会影响我们的行车安全，损坏车辆。SRS警告灯是指安全气囊，在通常情况下这个灯在行车时不会亮起，如果发现该灯亮起或者是闪烁则说明安全系统故障无法正常工作，虽然不会影响正常的车辆行驶，一旦遇到事故时就有可能发生安全气囊无法弹出的情况，对驾驶人和乘客的人身安全影响较大。

行车制动就是“脚刹”，用于行车过程中对车辆进行减速控制。制动踏板主要指行车制动的脚踏板，也有部分车型会把驻车制动设计为脚踏形式。停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在低档位（防止后溜），下坡时可以挂入一档或二档，也不要踩油门，单靠档位制动控制下坡速度。（防止前滑）。