汽车搭电线多少钱?汽车搭电线价格

汽车电瓶搭电线方法：准备好两条电瓶线。打开引擎盖，找到电瓶位置，注意分清蓄电池的正负极。红色正极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的正极接线柱上。然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。黑色负极电瓶线同理。电瓶线接好后，被救援车辆正常启动。被救援车辆启动后，正常运转半个小时以上即可恢复电瓶电量。汽车搭电瓶搭线并不困难，并且只要注意不要把正负极搞错和正负极短路，切记是正极对正极，负极对负极，这样是充电的接法，给没电的车充电。搭线过电对车并不会造成任何问题，由于汽车电压为12V，同时也不会对人体造成伤害。值得注意的是车辆在启动瞬间，切忌接触搭电线和蓄电池。

汽车没有自带搭电线，搭电线需要车主额外购买。一般的家用车，搭电线的规格选择外径10mm或者以上的通电线，由于汽车的搭电线太长反而容易耗电，还会影响到汽车的启动，所以长度选择3-4米就可以。搭电的相关介绍如下：搭电方法：首先打开发动机舱盖子，在方向盘下面有开关，然后打开前机器盖子里找到电瓶位置，看清楚正负极。先用红色线连接被救车的正极，再连接搭救车的正极。连接搭救车的负极到被救车的负极。启动救援车发动机后，被救车辆启动发动机后，先将正极电线取下，再取负极电线。被救车发动机多启动一段时间，确保被救车辆电瓶多进一些电。搭电注意事项：汽车搭电线是用来救急，当车辆无法启动时，可以呼叫身边的经过的汽车搭电启动，搭电的方法就是自己车辆蓄电池正极与别人车辆蓄电池正极相接，负极与负极相接，然后启动自己的车辆，是一种应急措施。

理论上，汽油车最细也要使用6平方，不能比这更细。因为6平方的非常勉强。实际当中，建议使用10平方以上的铜线。柴油车的话，要更粗一些。以下是更多资料：1、6平方和10平方，表示铜芯的截面面积。电线的粗细，有两种表示方法，一个是采用电线铜芯的截面面积（mm）表示；另一个是采用铜芯直径（mm）表示。2、如果用铜芯直径表示，汽油车要用8mm的铜芯线，柴油车用12mm的铜芯线。搭电线的塑料外皮，也非常重要。一是要看什么材料，二是要看使用次数。一般来说，偶尔用一两次，不会发生什么问题。

汽车搭电线要10平方以上的铜线，10平方表示的是铜芯的截面面积。选购时不仅与粗细有关，还与长短有关，搭电线过长容易损耗电量，导致车辆无法启动，一般建议选用3到4米长的搭电线即可。汽车搭电线是用来救急的，当车辆无法启动时，可以呼叫身边经过的汽车搭电启动，搭电的方法是自己车辆蓄电池正极与别人车辆蓄电池正极相接，负极与负极相接，然后启动自己的车辆，是一种应急措施。

汽车搭电电线通常是用2.0、2.5的纯铜国标线，16平方铜线即可，启动电流很大，正常工作电流是几十安培。电线的粗细是有型号要求的，一般按平方计算，在汽车电路图上一般都有标注。电线的区别主要是单位时间内通过的电流大小，电压一定的时候，线细的电流小，线粗的通过电流大，所以用细的不可以。电瓶连接线要通过启动或充电电流，根据起动机功率一般25平方毫米以上；充电电缆一般6平方毫米；电瓶线是2根单独的，充电连接线集成在线路总成里。

汽车电瓶搭电线的方法：1、确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压；2、摆好车辆以便两个汽车蓄电池足够靠近，以方便跨接电缆互相连接，确保两辆汽车并无触碰；3、关掉两架车辆的发动机，打开每辆车的车罩；4、关闭两辆车的车头灯、雨刷、收音机和所有配件，拔掉任何插入点烟器充电的东西，其浪费电力，而且可能被激增的电涌破坏；5、解开跨接电缆，电缆夹口被设计用于夹着蓄电池夹的柔软金属部位，而蓄电池夹则连接到蓄电池接线柱；6、检查两个蓄电池是否有裂痕、渗漏及损坏；7、将红色夹子连接到没电蓄电池的正极，将黑色夹子连接到状态良好的蓄电池负极；8、启动良好的车辆，以便能同时为自己的蓄电池以及没电的蓄电池充电。

汽车没有自带搭电线，搭电线需要车主额外购买的。一般的家用车，搭电线的规格选择外径10mm或者以上的通电线，由于汽车的搭电线太长的话反而容易耗电，还会影响到汽车的启动，所以长度选择3-4米就可以了。汽车搭电线就是用于汽车电瓶没电需要向其他汽车借电时候所使用的，搭电也就是将自己汽车的电瓶正极和别人汽车的电瓶正极相接，负极和负极相接，然后借此来启动自己的汽车，这是一种比较应急的措施。如果有蓄电池充电机的话，就可以直接使用充电机充电了，搭线还是有一点操作难度的。

汽车搭电线可以在4S店买到，也可以在汽车配商城买到，也可以在网上买到。购买的方式很多，选择自己最方便的方式就行。在使用搭电线时需要主要将正极接正极，负极接负极，不要弄混。在汽车没电时，大多数的操作时用一辆有电的汽车，通过搭电线进行连接来给没电的汽车充电。汽车搭电线的使用也比较简单，需要注意的是在搭线过程中，一定要正确连接，否则会出现短路的情况。用搭电线连接两辆车的蓄电池时，正确的做法是正极连接正极，负极连接负极。汽车的蓄电池一般电压不会太大，所以可以放心，不会对人造成触电的危险，而且正确搭电对汽车也不会造成任何损坏。如果正负极接错了，启动后容易造成两辆车的蓄电池烧毁的情况，在启动有电车辆的瞬间，请勿解除搭电线和辆车的蓄电池。在确保正确连接电池后，可以开始启动有电的车辆，此时要关闭无电车辆的用电设备，过一会儿再启动无电的车辆，启动后让车辆空转一会儿，不要马上断开接电线。

如果汽车在未启动的情况下长时间使用灯光、多媒体娱乐系统，或者汽车很长时间不用的时候，汽车的蓄电池就容易亏电，造成汽车启动困难的问题。此时就要用搭电线启动了，具体方法如下：1、把红线的一端接在亏电车的电池正极，注意要把正极保护套掀开。2、把红线的另一端接在有电车的电池正极，注意红线不要碰到车身金属或电池负极，防止短路。3、把黑线的一端接在亏电车的负极。4、把黑线的另一端接在有电车的电池负极或者车架、机脚金属部分。5、启动有电车，让其保持怠速运行一段时间给亏电车充电。6、关闭亏电车的所有用电设备，然后扭动钥匙正常启动，并使其怠速运行一段时间。7、运行正常后，便可按照搭电线时的逆顺序拆掉搭电线。注意：1、开始时先接正极，结束后先接负极。2、正极接正极，负极接负极。

用35-40平方的软铜电线就可以了，搭电的方法：1、掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器，把红色线一端夹紧蓄电池的正极位置；2、把红线的另一端接到有电车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁；3、找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极；4、把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁；5、启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电，确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖累发动机启动，使得启动电流要更大，让车静静启动就好了，若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，然后再打火就可以正常启动了。

一般汽车的搭电线都是2.4-3米之间的，汽车搭电线正确接法：1、在没有电车阴极保护套或探测器的情况下打开电池，一端的红线夹持电池阴极位置，另一端的红线夹持电车的正极，此时正极值得注意，红线接线头不得碰到电池阴极和车身金属等零件，防止短路，造成两车蓄电池；2、找出黑线和车用蓄电池的电源位置，找出哪个是负极，黑线的末端到负极，注意要保证夹紧，造成两车蓄电池烧毁；3、黑线另一段接有电动汽车蓄电池负极或车身或机脚金属部分，因为汽车上的蓄电池负极也与车身相连，俗称铁；4、确保所有无电动车辆的电器设备处于关闭状态，因为电器设备会拖下发动机的启动，使启动电流变大，使汽车安静地启动就好。

汽车搭电线一般在4S店就有卖的，搭电线的使用方式为：1、先用黑线，一端夹住你电池的负极，另一端夹住他电池的负极；2、让他启动汽车并使用红线：一端夹住你电池的正极，另一个夹住他电池的正极，然后你上车点火；3、成功后，先拆下他电池的红线和正极，然后再转到你电池的红线，再次去掉黑线就行了。记住，红线在任何情况下都不能与黑线和两辆车的壳相遇！否则会严重着火和烧坏汽车外壳的。

汽车搭电线的用法：1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，不要害怕，车内电池电压不会超过12V的；2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁；3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大；4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁；5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动就好啦；

汽车搭电线多少钱：1、一般汽车搭电线是分牌子的，比如巨木牌子的搭电线，价格是150-200元左右，巨木这个牌子还是不错了，我个人就是用这个牌子的，质量还是不错的，值得购买；2、搭电顺序：将电缆线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；将电缆线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱；将电缆线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；3、将电缆线的另一个黑色夹子头（-）连到被救车的一个同发动机缸体牢固连接的金属件上或者连接到发动机缸体本身（切记不可负接负也就是施救车的电瓶负极接被救车的电瓶负极，否则会打火花或损坏电瓶）；4、先发动施救车运转数分钟，再发动被救车运转数分钟。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。

汽车搭电线的用法：1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，不要害怕，车内电池电压不会超过12V的；2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁；3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大；4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁；5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动就好啦。

汽车搭电线大小如下：1、家用轿车搭电线建议外径10mm或以上的铜电线，选购时不仅与粗细有关，还与长短有关，搭电线过长容易损耗电量，导致车辆无法启动，一般建议选用3--4米长的搭电线即可，同时不要选着几十块钱的搭电线，其质量非常不可靠，不但容易漏电，还可能损坏汽车；2、普通轿车打火瞬间最大电流一般是500--600A，迅速下降至100--200A左右。可以认为在汽车启动的一两秒之内的电流为100--300A左右，如果采用劣质的搭电线容易承受不了如此高的电流，瞬间过热烧坏，产生电火花，如果此时碰到金属车身就有可能短路烧毁电器；3、劣质的搭电线用料不足，长度不够，铜芯的横截面积小，在做工方面粗糙，部分线夹则采用铁夹，保护措施不到位，使用寿命不长容易烧坏；4、汽车搭电线是用来救急的，当车辆无法启动时，可以呼叫身边的进过的汽车搭电启动，搭电的方法就是自己车辆蓄电池正极与别人车辆蓄电池正极相接，负极与负极相接，然后启动自己的车辆，是一种应急措施。

启动发动机电流较大，电池电压低电流更大，所以搭火线电阻越小越好。用25平方铜线。具体如下：1、首先将启动线的红色电线钳在\"被救车\"的红色电池正极之上；2、然后将另一端的红色电线钳在\"施救车\"的红色电池正极之上；3、把黑色电线钳在\"被救车\"的黑色负极电池上；4、接着把黑色电线钳在\"施救车\"的黑色负极电池上。（若是先连接好电池施救车的负极，那被救车负极不能接在电池负极上，只能接到车身或者接地）；5、先启动\"施救车\"之引擎，然后再启动\"被救车\"的引擎。若发现被救车仍无法启动，请检查金属接触部分是否接触不良。当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。

汽车搭电线要10平方那么长才可以，搭电顺序：1、将电缆线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；2、将电缆线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱；3、将电缆线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；4、将电缆线的另一个黑色夹子头（-）连到被救车的一个同发动机缸体牢固连接的金属件上或者连接到发动机缸体本身（切记不可负接负也就是施救车的电瓶负极接被救车的电瓶负极，否则会打火花或损坏电瓶）；5、先发动施救车运转数分钟，再发动被救车运转数分钟。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。

如果汽车在未启动的情况下长时间使用灯光、多媒体娱乐系统，或者汽车很长时间不用的时候，汽车的蓄电池就容易亏电，造成汽车启动困难的问题。此时就要用搭电线启动了，具体方法如下：1、把红线的一端接在亏电车的电池正极，注意要把正极保护套掀开。2、把红线的另一端接在有电车的电池正极，注意红线不要碰到车身金属或电池负极，防止短路。3、把黑线的一端接在亏电车的负极。4、把黑线的另一端接在有电车的电池负极或者车架、机脚金属部分。5、启动有电车，让其保持怠速运行一段时间给亏电车充电。6、关闭亏电车的所有用电设备，然后扭动钥匙正常启动，并使其怠速运行一段时间。7、运行正常后，便可按照搭电线时的逆顺序拆掉搭电线。注意：1、开始时先接正极，结束后先接负极。2、正极接正极，负极接负极。

理论上，汽油车最细也要使用6平方的，不能比这更细了。因为6平方的非常勉强。实际当中，建议使用10平方以上的铜线。柴油车的话，要更粗一些。6平方和10平方，表示铜芯的截面面积。电线的粗细，有两种表示方法，一个是采用电线铜芯的截面面积（mm）表示；另一个是采用铜芯直径（mm）表示。如果用铜芯直径表示，汽油车要用8mm的铜芯线，柴油车用12mm的铜芯线。如果用6平方的，搭电线的塑料外皮，也非常重要。一是要看什么材料，二是要看使用次数。一般来说，偶尔用一两次，不会发生什么问题的。附选购时的注意事项：选购时不仅与粗细有关，还与长短有关，搭电线过长容易损耗电量，导致车辆无法启动，一般建议选用3-4米长的搭电线即可。再者，不要选几十块钱的搭电线，其质量非常不可靠，不但容易漏电，还可能损坏汽车。