上蜡的柴油的流动性差,严重地阻碍了燃料供应管道的平滑性导致难以为车辆加油,从而产生点火失败或燃料供应不足。柴油结蜡了处理方法一种是加热燃油以使其温度高于冷凝温度; 另一个是降低柴油的冷凝温度,以使冷凝温度低于该区域的温度。一般来说,某些加油站提供的柴油是0号柴油,可以适合0℃左右的温度。 但是如果突然遇到温度突然下降或暂时决定去气温较低的城市,则继续使用0号柴油将会遇到这种情况会遇到麻烦。所以加油时不仅要考虑冷凝点,还要考虑温度。 当温度低于0摄氏度并且不低于-10摄氏度时,则需要添加-10柴油。 如果给柴油打蜡,则必须添加抗凝添加剂。 使用抗凝添加剂可用于紧急情况,避免上蜡方便又经济。