11升和13升发动机是什么意思

300里左右。1.8排量100千米左右加8.5升油，13/8.5*100=152.9千米=305.8里，这是比较理想的状态。对于小排量的车型来说，大部分燃油消耗量都可以控制在8升左右，13升的汽油一般可以行驶200公里左右，如果对于大排量的车型特别是超过3.0升排量的车型，百公里燃油消耗量基本上都在12升左右，13升的汽油也仅仅只能行驶100公里左右的距离。汽车一升油可以跑10~15公里左右，如果,你的车型发动机排量大的话,如3.0T的大排量豪车只能跑8~10公里左右哦，如果，你的车型发动机是1.3T或1.0L的排量,能跑16-20公里左右，总之,发动机排量越小油耗越低。

紧急制动也叫应急制动，是车辆的第二制动系统（开车制动和驻车制动是第一制动系统），在开车制动系统出现故障问题突然失效时使用，所以说突然没有刹车了怎么办，这时就需要使用应急制动，使用压缩空气的车辆，因为后桥使用的是双腔制动气室，理所当然驻车制动与此同时间做应急制动，有些汽车用后桥制动器做手制动的同样是兼做应急制动。发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动就是挂着挡不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，挡位越高发动机对车的作用越小，反之越大。一般可以通过降挡和松油门两种措施达到利用发动机阻力来控制车速的目的。

13升潍柴480和550的区别在于最大马力分别为480马力和550马力。关于潍柴的信息如下：1.新款国六6x4车型：搭载潍柴13升发动机，有三个马力段，分别为480马力、510马力、550马力。轴距有3300+1350和3450+1350两种选择。除此之外，车辆悬架及轮胎选择均与国五车型相同。2.国五6x4车型：可匹配潍柴10升发动机，最大输出400马力；3.潍柴10.5升发动机有三个马力段可供选择：400马力、430马力和460马力。为了满足不同卡友的用车需求，这次三一重卡还上报了一款危险品运输车，给用户提供了五种潍柴发动机选择。分别为10升400马力、10.5升400马力、10.5升430马力、10.5升460马力、13升500马力，均满足国五排放标准。轴距及轮胎选择与国五6x4车型保持一致，由于危险品运输车工况的复杂性，在车辆悬架方面，三一重卡在危险品车型上新增了空气悬架，共有五种选择，用户可以根据个人需求选装前2后3、前2后4、前3后4的板簧悬架和前2板簧后空气悬架及前3板簧后空气悬架的组合。

发动机L3是直列3缸发动机，L4是直列4缸发动机。直列式指的是发动机气缸的布局形式，4缸发动机气缸布局几乎都是直列式，也有水平对置式气缸布局。而3缸发动机的气缸布局目前为止只有直列式布局。按照发动机做功特性，单数缸数的发动机最好使用直列式布局直列可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。三缸发动机结构简单，体积小、重量轻，四缸机结构相对复杂，三缸发动机从结构设计方面就比四缸发动机少一个气缸。另外，三缸发动机泵气损失少，理论上发动机少了一个气缸，动力会更小。三缸发动机寿命相对较短一些。三缸机比四缸机少了很多部件，所以成本更低。直列发动机优缺点：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

1.8排量的大约100公里8.5升油算的话,13/8.5x100=152.9公里，这是理想状态，要准确数据还得看你的车况和路况.1、排量＝圆周率×半径平方×高=3.1416159×活塞半径mm×活塞半径mm×行程mm×缸数2、一般来说，当然是排量越大就油耗越大啦，但并不绝对，比如说混合动力的12缸（雷克萨斯LX600H）的理论油耗就比很多八缸的车低，别克2.0百公里油耗约13L，奥迪A83.0百公里油耗约12L，从这个角度看不成比例。但归纳起来，油耗基本如下：0.8-1.35-7L/Km1.5-2.07-9L/Km2.2-2.88-13L/Km3.0-4.212-15L/Km

这是发动机排量，13升代表13升排量的发动机。这种发动机主要出现在卡车上，普通乘用车基本上没有这种排量。不同的发动机除了排量不同外，气缸直径和活塞行程也不同。机动车辆的发动机是为车辆和车辆心脏提供动力的装置，它决定了车辆的动力性、经济性和稳定性。根据动力来源，不同车辆的发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力发动机。不同的发动机使用不同的能源。

奥威11升460气门在压缩缸上调整。气门调整：首先找到一缸压缩上止点，然后调整1、2、4缸进气门0.3mm，再来转曲轴一周到六缸上止点调3、5、6缸进气门0.30mm，最后从6缸排气门开始按6、2、4、1、5、3顺序每120度调一个节气门3.00mm。气门调整方法：第一种是逐缸调整法，要先把调整螺丝松开，然后用螺丝刀拧紧丝轴，确定调整位置后再次拧紧落地，然后对进，排气门间隙进行调整，然后按照这种方法逐步调整其它个各缸气门间隙。第二种方法是两次调整法，可以在调整时一边拧螺丝，一边用厚薄规插入到气门杆端与摇臂之间来回拉动，如果感应到轻微阻力时候，就用逐缸法检查调整气门间隙，这样就比较精确，这样调整方法是比较省时省力，但是对维修人员要求比较高。

开环或闭环表示的是发动机电脑控制方式开环控制时电脑控制结果不反馈回系统中。发动机开环或闭环：开环闭环无法对喷油量进行精确控制，而闭环控制时控制结果实时反馈回系统控制中，对喷油应行精准控制，使空燃比达到最理想状态。在冷车时应显示开环状态当发动机达到正常温度后，发动机电脑接收氧传感器的信号实时控制喷油量，使混合气达到理想状态。开环控制:发动机起动时需要浓混合气，以便起动发动机。发动机起动后暖机时发动机温度低于正常工作温度80度，需要迅速升温。发动机大负荷(节气门全开)时需要加浓混合气，使发动机输出最大功率。

奥威11升是发动机的排量。排量：排量是指排气量，汽缸的工作容积是指活塞从上止点扫过的容积，也称单缸排量，取决于缸径和活塞行程。内燃机的排量是各缸工作容积的总和，通常以升(L)表示。工作原理：排气量是当汽车发动机工作时，特定的循环操作将空气输送到气缸内，也就是说，在这个过程中，活塞从一次行程到另一次行程时排出的气体。从理论上讲，每个气缸的工作容积应在排出行程时，该气缸内的废气应完全被活塞排除，因此常称“活塞式排量”。

奥威11升420和460主要区别是马力不同。11升发动机有不同的马力阶段，锡柴奥威11升6DM发动机涵盖390/420/460马力。排量一样但是马力不一样。像东风天龙雷诺DCI-11升发动机马力涵盖340/350/375/385/420马力一样。发动机的分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机的原理：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

新车油耗达到13升是否正常具体取决于汽车类型。若汽车是紧凑型车，油耗达到13升是不正常的情况；若是中大型SUV，油耗达到13升属于正常情况。汽车的几个油耗指汽车行驶每公里或每百公里的油耗量，每百公里几个油耗就是每一百公里耗油几升。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用时重要的性能。影响汽车油耗的因素有很多，主要有汽车发动机过多的碳排放量；不得当的安全驾驶习惯性；过高的车辆负载。为减轻汽车发动机的碳排放量，使用不合理导致积碳过多，此时需定期清理发动机积碳即可。驾驶员的驾驶习惯也会影响油耗，在行驶过程中禁止猛踩油门和刹车，非必要情况下汽车无需开启空调。车辆过载会导致汽车油耗增加，因此应该减少汽车过多的承载重物。

解放13升发动机气门可以调整。以下是关于解放汽车的发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

13升油可以行驶110-130公里左右。准确的数据需要考虑车况和路况。以下是影响油耗因素的具体介绍：车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。以下是关于汽车机油的详细介绍：概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

13升潍柴480与550区别是最大马力不同，分别是480马力和550马力。有关潍柴的资料如下：1、新款国六6x4车型：搭载潍柴13升发动机，共有三个马力段选择，分别为480马力、510马力和550马力。2、国五6x4车型：可搭配潍柴10升发动机，最大输出400马力；而搭配潍柴10.5升发动机时，共有三个马力段进行选择分别是400马力、430马力、460马力。有关马力的资料如下：1、马力：是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。2、规定：1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

找到第一缸活塞压缩终了上止点，调整其中一半的气门，将曲轴转动一周，调整其余半数气门间隙。发动机气门的调节间隙除了要注意调节的顺序外，其间隙的大小也是要注意。如果是气门间隙调节过小，则会使气门关闭不严，发动机功率下降。如果调节的间隙过大，则会导致配给机构的零件撞击次数增加，加剧磨损。也会导致气门开启延迟，发动机无法正常工作功率降低。发动机使用注意事项如下：1、过热现象：如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输出，直到发动机温度回到正常工作范围内。2、高硫含量燃油：在部分运行状态下，如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时，发动机后处理催化器的工作温度可能不会很高，如果使用了未经许可的高硫含量燃油，催化器上可能会出现硫酸铵积聚，这将降低SCR系统中NOx的转化效果，发动机可能会因此不能达到排放法规的要求。

发动机功率和扭矩的介绍如下：1、功率：指汽车在单位时间内所做的功；功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高。常用最大功率来描述汽车的动力性能，最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示。简单来说，功率决定了汽车速度的最高速度。2、扭矩：指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。简单来说，扭矩决定了汽车的最大加速能力。3、发动机功率和扭矩的关系：通过P=F·s/t这个公式能够得出扭矩和功率的关系。4、这个公式中的F就是力，简单说就是扭矩；s/t可理解为转速，所以功率就是扭矩和转速的乘积。简单来说，功率决定着车子的最高速度，而车子的加速力和扭矩有直接关系，但也与功率有关。

发动机的功率是描述做功快慢的一个物理量，也就是说在同样的功，做的时间越短，功率就越大。发动机的扭矩就是曲柄连杆机构里面的曲轴，经过旋转输出来的特殊力矩，在功率相同的条件下，转速越快，扭矩越小，转速越小越聚越大，扭矩的大小也在一定程度上证明了这款车的负载能力。这两个因素是决定发动机好坏的两个非常重要的参数，就好比一款车的功率大，那这款车的耐力就越好，如果这款车的扭矩非常大，就说明这款车的爆发力越强，对于发动机来说都是非常重要的。

13升油可以行驶110-130公里左右。准确的数据需要考虑车况和路况。以下是影响油耗因素的具体介绍：车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

发动机扭矩和功率的意思：1、扭矩。扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩，可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气；2、发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率；3、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动的优点如下：1、一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；2、二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；3、三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。