大捷龙是什么品牌的车

大捷龙油泵型号是300c。油泵的相关内容如下：1、简介：油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动。2、工作原理：油泵提出一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

大捷龙用了6速手自一体变速箱。更多相关资料如下：1.手自一体变速箱又称手自排变速箱，也就是手动、自动一体化变速箱，其是在自动变速箱的基础之上，让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。2.大捷龙采用轿车加卡车、舒适加承载的设计理念，配备的EARS强化应急反应系统，在发生事故且气囊打开的情况下，自动解锁并打开车内照明，方便救援，同时切断油路以防燃烧及爆炸。3.车身尺寸方面，大捷龙的长宽高分别为5218mm、1998mm、1750mm。

大捷龙重量是1985千克。以下是关于大捷龙外观方面和空间方面的相关知识：外观方面：全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上，而是通过实实在在的数据来支撑。其3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗。更值得一提的是，这款全新进口大捷龙更拥有超越所有同级车型的1998mm的车身宽度，为营造车内的舒适空间打下坚实基础。空间方面：全新进口克莱斯勒大捷龙，凭借其品牌独有的沉稳大气的外形和宽大的车身尺寸，再次彰显克莱斯勒品牌所一直秉持的美系豪华大气的风格，为中国的豪华商务MPV市场再添一抹亮色。 

大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号：1、早在30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”；2、全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6LPentastarV6发动机，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感。配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳；3、伴随着钱塘江上送来的清风，想要获得更为酣畅和安全的感受，那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧，当短短6秒时间未及，车辆时速已从70公里提高到100公里，轻松超越一旁的大车，让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险。

全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6LPentastarV6发动机，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于：1、其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感；2、配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳。伴随着钱塘江上送来的清风，想要获得更为酣畅和安全的感受，那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧；3、当短短6秒时间未及，车辆时速已从70公里提高到100公里，轻松超越一旁的大车，让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险。

二手大捷龙如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手，目前：1、二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手大捷龙价位多在12-18万之间居多，具体需要看您说的二手歌诗图的车子年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

2019大捷龙混动这款车型还是可以的，性价比相对较高的一款车型：1、全新大捷龙----MPV缔造者携超越同级的全感应智慧座舱，全维度奢适享受，全明星动力操控，全领域安全实力；2、一站式高端商务和家庭出行的解决方案，在演绎王者传奇的同时，再次重新定义高端豪华MPV；3、沉稳大气的车身轮廓，硬朗不失儒雅；双侧感应式电动滑门、尾门，带来更多便捷性与舒适性，实现融贯内外的灵动。

大捷龙进口售价是在49.69万起：1、全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6LPentastarV6发动机，拥有延绵不绝动力供给。这一切都源于；2、其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感；3、配合成熟的6速手自一体变速器，换挡过程更为平稳。伴随着钱塘江上送来的清风，想要获得更为酣畅和安全的感受，那就尝试下大捷龙优异的中段加速吧；4、当短短6秒时间未及，车辆时速已从70公里提高到100公里，轻松超越一旁的大车，让人在心神开朗的同时也远离了潜在的危险。

大捷龙四驱是很不错的，四驱动力强劲，值得选择：1、全新进口大捷龙宽大、硬朗的美式外观设计并不仅仅停留在宣传口号上，而是通过实实在在的数据来支撑。其3078mm的超长轴距、超过5.2米的车身长度都将全新进口大捷龙的高端气质彰显无遗；2、全新进口克莱斯勒大捷龙，凭借其品牌独有的沉稳大气的外形和宽大的车身尺寸，再次彰显克莱斯勒品牌所一直秉持的美系豪华大气的风格，为中国的豪华商务MPV市场再添一抹亮色；3、全新进口克莱斯勒大捷龙搭载了连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6LPentastarV6发动机，拥有延绵不绝动力供给；4、这一切都源于其V型6缸全铝合金缸体、顶置双凸轮轴24气门，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可不断输出同级中最大208kW的功率，以及344Nm的扭矩，让人身处景观之中，心有热血澎湃之感。

大捷龙进口二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

大捷龙评测：1、大捷龙继续维持着原有的那份稳重，整体造型几乎没有变化。但相比现款车型而言，在稳重中彰显着一种大气奢华之感，这要得益于镀铬装饰条、LED元素及各种科技装备的附加；2、外观和内饰进行了奢华性的转变。与此同时，匹配了动力更为强劲的3.6L机型新款大捷龙继续保持空间和功能个性化方面的优势；3、内饰方面，第一眼给我们一种奢华之感，当初的那个做工粗糙的大捷龙已经离我们远去，但个性的丰富配置和大空间的优势依然被保留下来。我们印象中的那个丑陋的“千斤顶摇杆”怀挡已离我们远去，改为了目前更为有高挡感的中控台布局形式。

大捷龙价格是43.26万左右：1、首创DCT（DynamicComfortTechnology）动态舒适系统，在车辆行驶途中，通过性能、空间和安全的动态平衡，实时满足乘用者对舒适的需求，重新定义MPV在空间、动力、安全和舒适的行业标杆；2、稳健澎湃动力性能：全球十佳3.6LPentastarV6发动机，同级最强功率、最高扭矩，优异的中段加速性能，6速手自一体变速箱，带来稳健、平顺的乘坐体验；3、灵动舒适乘坐体验：同级唯一悬架载荷自动平衡系统，全球专利STOW’NGO隐藏式收纳座椅，独创第三排电动可调\/折叠\/翻转\/收纳座椅，广泛应用QuietSteel静音钢板，营造宁静、平稳的“路上办公”环境。

大捷龙国产：1、大捷龙官方指导价：25.98-42.88万，二手车车况没问题，一般5年左右的话报价大约在15万元左右吧；2、大捷龙是克莱斯勒汽车集团生产的汽车型号，早在30年前，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念“minivans”；3、意为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”。

大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为49.69万元。关于克莱斯勒大捷龙的部分参数和配置如下：在车身尺寸方面，克莱斯勒大捷龙的长宽高为5176*2037*1777mm。在动力方面，克莱斯勒大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机，最大马力为279匹，最大功率为205kw，最大扭矩为345N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9.9L/100km。不过从部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据来看，其油耗一般在12-13L/100km。在变速箱方面，克莱斯勒大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。在悬架方面，克莱斯勒大捷龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在配置方面，克莱斯勒大捷龙标配了并线辅助系统、车道偏离系统、主动刹车系统、360度倒车影像系统等。

根据克莱斯勒的官方介绍，大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱，在换挡效率和平顺性方面的表现不错，深受广大车友的喜爱。截止到2019年10月，市面上在售汽车的变速箱都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱又分为AT、AMT、CVT、手自一体等。一般来说，手动挡变速箱油需要汽车行驶50000公里左右更换一次，自动挡变速箱油需要汽车行驶80000公里左右更换一次。当汽车更换完变速箱油后，汽车才可以更好的工作。关于大捷龙：大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的一款5门7座豪华mpv，长宽高为5176*2037*1777mm，是克莱斯勒的进口车型，官方指导价格为49.69万元。在动力方面，克莱斯勒大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机，最大马力为279匹，最大功率为205kw，最大扭矩为345N·m。在变速箱方面，克莱斯勒大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。

大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机，根据工信部综合油耗所示，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9.9L/100km。不过从部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据来看，其油耗一般在每百公里13升左右。当然，根据车主的驾驶风格不同，其真实油耗也会有所差异。一般来说，如果车主在开车的时候稳定驾驶，将发动机的转速保持在相对较低的区间内，汽车的油耗就会比较低。如果车主在开车的时候比较暴力，总是大脚油门大脚刹车，那么汽车的油耗就会比较高。影响汽车油耗的因素有很多，除了车主的驾驶习惯外，还包括汽车所添加燃油的质量、道路拥堵情况、车况等。当汽车在保养的时候，要及时对发动机的积碳进行清理，也可以在一定程度上降低汽车的油耗。关于大捷龙：大捷龙是克莱斯勒生产的一款豪华mpv，属于进口车型，官方指导价格为49.69万元。在动力方面，大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机，动力比较大，同时也比较费油。

这款车在纯电模式下续航里程大约是50公里。这款车搭载了3.6升v6自然吸气发动机，这款发动机最大功率为180kw，最大扭矩为310牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3700转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是插电混动汽车，有不少车友在国家政策的鼓励下都购买了插电混动汽车。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油消耗也比纯汽油车更低。有不少消费者都喜欢插电混动汽车。在不少限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以有不少消费者都购买了插电混动汽车和纯电动汽车。有些插电混动汽车的加速性能是很强大的，如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。插电混动汽车在纯电动模式下续航里程必须要大于50公里，这是国家的规定。插电混动汽车的电池容量比较高，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

大捷龙是进口车，这款车是克莱斯勒旗下的一款进口mpv。大捷龙国内的车友可能不是很熟悉，这款车在国内还是比较少见的。大捷龙一共搭载了两款发动机，一款是3.0升自然吸气发动机，另一款是3.3升自然吸气发动机。3.0升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。3.3升自然吸气发动机最大功率为128kw，最大扭矩为278牛米，最大功率转速为5100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。这款车是一款发动机前置前轮驱动的车型。大捷龙是一款进口车，这款车的售价并不便宜，不过这款车的乘坐舒适性是很好的。

大捷龙一共搭载了两款发动机，一款是3.0升v6自然吸气发动机，另一款是3.3升v6自然吸气发动机。3.3升发动机最大功率为128kw，最大扭矩为278牛米。3.0升发动机最大功率为123kw，最大扭矩为240牛米。3.0升自然吸气发动机有167马力和240牛米的扭矩，并且在5100转每分钟的时候能输出最大功率，在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。3.3升自然吸气发动机有174马力和278牛米的扭矩，并且在5100转每分钟的时候能输出最大功率，在4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。大捷龙是一款进口豪华mpv车型，这款车的乘坐舒适性是不错的，并且行驶质感也是很好的。大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。大捷龙是进口车，所以价格并不便宜，感兴趣的车友可以去试驾一下。大捷龙已经停产了，想买只能买二手车了。