前车突然停车造成追尾怎么办

前车突然停下导致追尾，一般都是后车负全部责任。因为交通法并没有规定汽车在行驶期间不能急刹车，但却有规定，前车和后车两者之间必须要保持一定的安全距离。如果前车在行驶期间并没有违法规定，引起后车追尾，那么后车就需要负这次事故的全部责任。以下这些情况后车追尾，需要前车负全责：1、如果前车有出现掉头的行为，从而引起后车追尾事故，这种情况需要前车负全责或者承担部分责任。2、前车在等待红绿灯的过程中，突然有溜车的现象，从而引起后车追尾，或者是由于前车存在倒车的行为造成追尾事故，在这种情况下需要前车承担全部责任。3、如果道路处于非常拥挤的状态，旁边车道内的车辆，直接加塞到前面，从而引起后车有追尾事故，这样前车也需要承担全部责任。

前车急刹车后车追尾的责任划分的8种情况：1、前方的车辆遇到特殊情况，不得不踩下刹车进行避险，如果后车没有与前车保持足够的安全距离，那么后车需要承担事故的全部责任。2、如果在夜间前车没有开尾灯，由于光线不良造成追尾事故，前车要承担次要责任，后车要承担主要责任。3、如果前车在道路上停车后，未按规定开启危险报警灯和设置警示标志三脚架，造成了事故，前车也要承担次要责任，后车承担主要责任。4、前车停车后，开启了危险报警灯，并设置了警示标志，发生追尾事故，后车将承担全部的。5、前面的车辆倒车或者溜车造成的追尾事故，前车承担全部责任，后车无责任。6、前车违规变道，存在压线、堵车的情况，前车完成变道动作前发生追尾，前车负全责。7、如果前方的车辆，是因为自己错过了高速路口，并没有遇到紧急特殊的情况，刹车而导致后车出现追尾的情况，双方都有责任，需要交警到现场进行责任划分。8、如果是由于前车存在故意刹车的行为，从而导致的后车追尾，后车司机能够提供有效的证据，比如行车记录仪等证据给交警，则会判定前车负全部责任。

前面车突然停车追尾具体的责任划分需要由交警根据现场作出事故责任认定。追尾事故中的前车与后车的责任认定，关键在于事故各方是否存在违章过错行为，如果存在违章行为导致追尾事故发生的，将须承担相应的责任。车辆追尾事故，主要是由于车辆之间跟进间距小于最小安全间距和驾驶人反映或汽车制动系统性能不良，导致同车道行驶的车辆尾随而行，后车车头与前车车尾相撞的行为。在现实生活中，追尾车辆往往是由于后车造成的，由于间距太小刹车不及或制动失灵，不可控制地撞上前车，这种情况下，被追尾的前车没有过错的，一般认定后车承担全部责任，前车无责任。但是，根据道路交通管理法律法规的规定，无论前车、后车均需遵守道路交通管理法律法规，如果车辆有违章行为的导致追尾的，无论前车、后车均需承担赔偿责任。

后车的责任。以下是几种常见追尾的相关介绍：前车倒车或者后溜导致的追尾：这两种情况的追尾事故也经常发生，一般发生在路口等交通信号灯的时候，前车没有踩脚刹或者直接挂错了倒挡，或车辆在坡道停车起步，也有可能发生向后溜车的情况，这两种情况下都是前车的全责，只要后车在追尾过程发生前没有动过，就能证明。前车紧急制动：如果后车保持了安全车距，就不会导致追尾。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需承担一部分责任。前车并道插车导致的追尾：超车或者并道不能影响正常行驶的车辆，这个时候，无论此路段是否允许并道，最终事故责任全责在并道车辆，正常行驶的车辆无需承担任何责任。前车违规停车，后车追尾：这里所说的违规停车，指的是在正常通行的道路上随意停车，这可能导致后车判断不准前车的行驶状态，而导致后车追尾事故。这种情况下，前车本身处于违法状态。所以，直接可以判断是前车全责，后车无需承担任何事故责任。

前车突然刹车导致追尾是后车负全责。以下是预防追尾的相关介绍：保持车距：高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米，两根白线加中间的距离是21米，驾驶员可通过这方式简单地判断车距。观察路况：在超车道车辆不多的情况下，适当往超车道偏出一点。这一习惯的好处是看得远，万一前面有事故和堵车等突发情况，就能及时采取措施。另外，如果前面的车很高，或者贴了黑黑的膜，就不要跟在这种车后面。提醒后车：行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾，需要经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车；如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成的，也有前方车辆全责的情况，按照不同的情况认定责任。双方都有责任的情况，夜间行车时，前车没有按规定开启尾部车灯，后车向前发生追尾，那么前车负次要责任人，后车负主要责任；前车在道路车辆抛锚了，但没有按照规定距离去摆放警示标志，导致后车向前发生追尾，那么前车负次要责任，后车负主要责任。前方车辆全责的情况有前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑选后车，期间导致追尾。

1拍照取证本着负责任的原则，下车之后要做的就是拍照取证。拍照的流程和平时处理交通事故一样，各个角度都来一张。2联系车主协商拍完照片，先联系车主，类似这类较轻的事故，暂时没有必要报警和报保险。3协商不成走保险这类微小事故一般道歉或者是略微的经济补偿即可解决。但如果对方车主仍然不依不饶，就联系保险公司处理。

后车的责任。以下是几种常见追尾的相关介绍：1、前车倒车或者后溜导致的追尾：这两种情况的追尾事故也经常发生，一般发生在路口等交通信号灯的时候，前车没有踩脚刹或者直接挂错了倒挡，或车辆在坡道停车起步，也有可能发生向后溜车的情况，这两种情况下都是前车的全责，只要后车在追尾过程发生前没有动过，就能证明。2、前车紧急制动：如果后车保持了安全车距，就不会导致追尾。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需承担一部分责任。3、前车并道插车导致的追尾：超车或者并道不能影响正常行驶的车辆，这个时候，无论此路段是否允许并道，最终事故责任全责在并道车辆，正常行驶的车辆无需承担任何责任。

后车的责任。以下是几种常见追尾的相关介绍：1、前车倒车或者后溜导致的追尾：这两种情况的追尾事故也经常发生，一般发生在路口等交通信号灯的时候，前车没有踩脚刹或者直接挂错了倒挡，或车辆在坡道停车起步，也有可能发生向后溜车的情况，这两种情况下都是前车的全责，只要后车在追尾过程发生前没有动过，就能证明。2、前车紧急制动：如果后车保持了安全车距，就不会导致追尾。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需承担一部分责任。3、前车并道插车导致的追尾：超车或者并道不能影响正常行驶的车辆，这个时候，无论此路段是否允许并道，最终事故责任全责在并道车辆，正常行驶的车辆无需承担任何责任。4、前车违规停车，后车追尾：这里所说的违规停车，指的是在正常通行的道路上随意停车，这可能导致后车判断不准前车的行驶状态，而导致后车追尾事故。这种情况下，前车本身处于违法状态。所以，直接可以判断是前车全责，后车无需承担任何事故责任。

责任在于后车，理由是后车没有保持采取紧急制动措施的安全距离,造成的追尾事故,由追尾车辆负全责。以下是扩展资料：1、道路安全法：《道路安全法》第八十条，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。2、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车；二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。

后车的责任。以下是几种常见追尾的相关介绍：1、前车倒车或者后溜导致的追尾：这两种情况的追尾事故也经常发生，一般发生在路口等交通信号灯的时候，前车没有踩脚刹或者直接挂错了倒挡，或车辆在坡道停车起步，也有可能发生向后溜车的情况，这两种情况下都是前车的全责，只要后车在追尾过程发生前没有动过，就能证明。2、前车紧急制动：如果后车保持了安全车距，就不会导致追尾。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需承担一部分责任。3、前车并道插车导致的追尾：超车或者并道不能影响正常行驶的车辆，这个时候，无论此路段是否允许并道，最终事故责任全责在并道车辆，正常行驶的车辆无需承担任何责任。4、前车违规停车，后车追尾：这里所说的违规停车，指的是在正常通行的道路上随意停车，这可能导致后车判断不准前车的行驶状态，而导致后车追尾事故。这种情况下，前车本身处于违法状态。所以，直接可以判断是前车全责，后车无需承担任何事故责任。

一般来说，前车突然停车造成追尾是后车的责任，一般都是后车驾驶员开车时走神引起。所以在日常开车时，要与前车保持好安全距离，并判断好道路情况，提前刹车。汽车行驶时需要注意的事项如下:1、汽车在行驶时，要遵守交通规则，不来回变道，不压线行驶。2、汽车在行驶时，要和前车保持好安全距离，预判道路情况，做到提前刹车。3、汽车在经过红绿灯路口时，不管是不是绿灯，都要提前减速观察两侧的情况，在确保安全的情况下慢速通过。4、汽车在跑长途时，要提前检查汽车的各种油液和轮胎，防止在高速行驶时出现安全隐患。5、按时对汽车做保养，从而使汽车能够正常的使用。

先用力点刹车控制好车速，当车速有所下降时再紧急刹车，但是在任何情况下，都不可以急打方向盘，除非前面的车还有一段较远的距离。如果此时速度不是很高，那么突然刹车是最好的解决方案，不必担心车辆失控，因为车子速度太慢了，同时也能让后方的车及时注意到你，以免被追尾。如果情况更为紧急，则无需三秒钟就可以解决，只需要查看后视镜以确认右侧车道上没有汽车，您可以快速将其倒车。

如果是后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任，如果是前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。第一种情况，后车刹车不及时造成追尾，一般会判后车全责。交通法规定，汽车行驶的过程中一定要前车保持安全距离。因此即便是因为前车急刹导致后车追尾，也是后车的全责。判罚理由很简单，没有保持安全距离。所以说，保持安全距离还是相当重要的。第二种情况，前车溜车，后车停止不动造成追尾，一般判罚前车的责任，这个没有太多的疑议。如果前车溜车，后车前进，一般每人承担百分之五十的责任。这种追尾事故一般发生在上坡的情况，因此在上坡的时候，也是需要保持一定的刹车距离，尤其是跟对于一些新手的时候，安全距离适当的放大一些。第三种，强行加塞导致追尾。在行车的过程中，如果安全距离拉的太大，很容易被人强行加塞。这个时候也是容易出现剐蹭事故的。如果是前车变道成功，后车追尾前车，那么后车是要承担责任的。如果是加塞的车子变道还没有成功的时候，发生了剐蹭，这个一般要判罚加塞汽车的责任。对于强行加塞的车内个人觉得适当的礼让一下也是可以的，万一发生刮蹭事故还是比较麻烦的。

当然是电动车的责任啦，因为电动车是不能行驶到非机动车道的：1、非机动车道主要是专供自行车、平板车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路；2、在我国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长；3、因此，城市中的非机动车道仍占有重要地位，必须对非机动车道的设计给予足够的重视；4、值得注意的是，近年来随着公共交通和私家车的快速发展，一些大城市非机动车交通量有逐渐减少的趋势；5、某些特大城市开始采取相应的交通管理措施，或将部分自行车道改建为机动车道，以限制自行车交通的发展，这是一种极其错误的做法。

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿：1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；3、有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；4、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在超车道上停车，造成后车出现追尾责任一般都是前车全责的，具体如下：1、相关规定是严禁在超车道路上停车的，就算是临时停车也要在应急道路上停，还要在车尾150米以外设置警示标志；2、在这次事故中，如果确定你没有超速行驶的话就是前车的全部责任，如果你超速行驶也应该承担部分的责任；3、超车道是在高速公路上为超车的车辆提供一条满足行驶要求的道路。

在我们日常生活中，常常可以看到“追尾后车全责”的语句，这也在消费者的心中一直保留着只要是追尾事故，全部是后车的责任。那么在前车急刹车的情况下被后车追尾，责任究竟该如何判断，还是后车的全责吗？前车有责任吗？今天我们就来为大家揭秘下。 对于这个问题，现在我可以明确的告诉大家，根据我国法律规定，只要是追尾的事故，无论前车是否急刹车，都是后车的全责，因为在日常行车中一直提醒司机要与前车保持安全距离，来保证车辆的安全，所以只要是追尾事故，前车不必惊慌，后车也不用过多解释，均是后车的责任，前车不用承担任何责任。 当然，想必这时候很多人会问，那么究竟前车在什么情况下有责任呢？当你正常行驶过程中，突然有车辆加塞到你的车前面，导致你来不及刹车，或者没刹住车的情况，是前车的责任，在判罚过程中要强调的是，自己车速正常，正常行驶，对方车辆突然抢道，自己马上做出刹车动作，但是车辆由于惯性没刹住，通常这种情况是前车的全责。这也告诉我们，要文明驾驶，不要随意加塞，否则导致事故的发生，可谓是得不偿失。 总的来说，一般情况下只要是发生追尾事故，无论处于什么原因均是后车全责。当然，上文也提到了在什么情况下前车要负全责。所以建议各位车主在行车时，一定要保持安全距离，切勿随意加塞。

一般来说，前车突然停车造成追尾是后车的责任，这一般都是后车驾驶员开车走神引起的。所以在日常开车时，要与前车保持好安全距离，并判断好道路情况，提前刹车。当然，如果因为前车变道而造成追尾事故的，就是前车全责了，这种情况一般发生在红绿灯路口处。如果因为前车压线变道而造成追尾的，驾驶员应该通过监控或者行车记录仪保存好证据，等待交警来处理。汽车行驶时需要注意的事项：1、汽车在行驶时，要遵守交通规则，不来回变道，不压线行驶。2、汽车在行驶时，要和前车保持好安全距离，预判道路情况，做到提前刹车。3、汽车在经过红绿灯路口时，不管是不是绿灯，都要提前减速观察两侧的情况，在确保安全的情况下慢速通过。4、汽车在跑长途时，要提前检查汽车的各种油液和轮胎，防止在高速行驶时出现安全隐患。5、按时对汽车做保养，从而使汽车能够正常的使用。

首先记住一点：大多数情况下（百分之90以上），只要是追尾，都是后车主要责任。前车突然刹车造成追尾，是后车主要责任。原因有以下三点：1、在法律法规中，是可以急刹车的。只要是在为了保证安全的前提下，急刹车都是可以的。因此如果前面的车因为前方发生突发事件，为了安全而急刹车，是没关系的。2、后车没有保持足够的安全距离。如果保持了足够的安全距离，还追尾了，绝大部分情况是因为后车司机走神了（高速等车速较快的路段除外）。3、很难有证据证明前车的责任。最好的方法是行车记录仪能记录下来，或者是有多数行人能作证，不然很难取证。追尾事故，前车负主要责任的，主要有以下情况：前车存在违章行为。如实线变道、压线、倒车而造成的追尾。这种情况下，前车是负主要责任的，至于是不是全部责任，还需要交警根据实际情况来判决。再一个就是，如果前车的刹车灯坏了，造成追尾事故，前车也会负相应责任。