4s店送的保养还需要工时费吗

4s店送保养的套路有以下六点：一、通过加价升级保养项目对于加价升价保养项目的套路，主要存在于一些新手车主身上，比如消费者在买车前，4S店会承诺赠送免费保养，终身维护保养等。作为提车时赠送的保养项目，基本上是车辆的常规性保养，比如更换机油、机滤等。往往当车主到4S店享受免费保养时，接待人员会告知车主，在免费保养的项目中，尤其是机油属于质量最差的，为了新车更好地保护好发动机，建议车主加价升级更高级的机油产品。由此看来，听起来是免费给车辆赠送的保养，实际上却变成了加价自费保养。二、常规保养夹杂养护类保养通常来说，当车辆到4S店进行保养时，只需给车辆更换机油、机滤，及空滤等，售后会建议车主做发动机养护类等保养项目。最常见的养护类就是清洗发动机，就拿最基本的清洗发动机来说，只需在发动机中加入一种清净剂，车辆运行十几分钟后就完成了。看起来清洗发动机很简单，没有多大的技术性操作，但是其花费基本上在几十上百元。甚至在一些高档的车型上，清洗一次发动机花费高达四五百块。因而作为车辆养护类保养项目，除非像一些车龄很老的车型，出现了动力缺失、油耗高等症状，否则清洗发动机基本上是徒劳的。三、无中生有，夸大车况或故障往往一些4S店保养车辆的过程中，维修师傅会夸大车辆的故障及车况，以便套路更多的保养收入。比如车辆本来做常规型保养就可以了，师傅会建议车主做轮胎保养、空调清洗、甚至是油箱清洁除水等项目。当车主听到轮胎没做保养，会引发爆胎危险，或是空调没清洗，会散发出有毒气体，影响人的身体健康等。相信当车主听到这类夸大的言语描述时，大多数车主基本上就信以为真，甘愿花钱做这类保养了。四、用专业性名词专坑新手车主对于4S店保养时的专业性名词，最为常见的一个就是工时费，利用车主不懂工时费的含义，专坑车主的保养费用。我们都知道4S店的工时费是很贵的，甚至一些4S店对工时费概念模糊，车主很容易被套路的。通常来说，4S店的工时费算法为：工时定额乘工时单价。不同汽车品牌的工时定额有所差异，车主不要以为1个工时就是一个小时，比如有的4S店1个工时就是5分钟或15分钟。而对于不同保养维修项目，由于维修难度系数的不同，其工时定额就存在差异性。因而利用车主对工时费的概念不清晰，专门会去坑一些新手车主。五、缺斤少两，用车主的钱来赚钱我们都知道4S店的保养收费会偏贵，而之所以贵就贵在机油产品上，这也是众多4S店反复强调自己使用的是原厂机油，并非是三无产品及劣质机油。而在4S店保养的机油上，往往更换机油后会有少量的剩余机油，若车主没有带走或寄存的话，师傅会将车主剩余的机油积少成多，等攒够了一大桶机油后，再卖给其他车主，或是贩卖给外边的汽修店。因此，在车主们看来保养完汽车后，剩余的一点机油不值得一提，但在4S店里这种剩余下的机油却是变废为宝了，正可谓是用车主的钱再来赚钱。六、用车辆保养券、保养套餐坑钱相信不少车主去4S店保养完车辆后，会遇到4S店赠送的各种保养券，如空调保养券、发动机清洗保养券等。而对于各类的优惠券，看似有优惠实则没优惠，往往都是提高了价格再打折，主要是为了吸引眼球而已。除此之外，一些4S店为了招揽生意，推出一系列的保养套餐，如打蜡、清积碳、镀晶、贴车模等。而当车主真的去体验这些保养套餐时，才发现施工地大多还是在一些汽车美容店，最终下来的花费甚至比美容店还贵啊！

4s店送的保养如果是保养手册上送的两次那么是全国通用，只要带着购车发票和保养保修手册到全国的任何一家4s店都是可以的。如果是4S店另外送的，那就只能在购买车子的4s店使用。汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000-5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。保养周期一般都在使用手册里有明确的说明，如果4S店单方面要求缩短保养周期，多半不用理会，因为虽然缩短保养周期对车来说没有坏处，但这只是4S店增加收入的方式。但是，对于生产日期过早的车，也就是库存车，需要适当提前首保。因为长期停驶的车辆，机油氧化严重，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。

4s店首次保养不用付工时费。一般4s店送保养是不收工时费的，但有些4s店只送机油和配件保养，工时费还是要收的。保养对车来说很重要，尤其是机油更换、空气滤芯维修与火花塞等零件的保养。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油被称为发动机的血液。它在发动机中起到润滑、清洗、密封、散热、缓冲、防锈的作用，所以对发动机来说非常重要。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000km时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000km时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000km更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

如果是4S店明确列出赠送的免费保养项目，是不用花钱的。但是在4S店进行保养后，售后一般会建议车主做其他非免费项目。对于新手司机来说，首次保养是免费的，免费保养主要是整车检查、更换机油和机滤的保养。如果车主还需要做其他保养项目是需要额外收费，在4S店保养是按一项一项收费，不同保养项目价格不同。因此，4S店说赠送的保养项目其实很小，保养成本很低。根据不同车辆的用车手册上标准，大部分汽车在行驶5000公里后都应该到4S店进行首次保养。首保做完后，下次保养需要车主自己付钱。所以，当售后向车主推荐其他保养项目时，应该谨慎选择，以防上当。

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同，工时单价与工时定额各有差异，但其计算方法都是一样的。一些4S店采用的是定额工时费的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽车修理厂，以一个非常低的工时费来吸引大家，然后用高几倍价格的零件挣回来，不过随着现在零部件价格的透明化，这样的修理厂很少了。在4s店保养与在外面保养是不一样的，4s店使用的配件和油液要比一般的汽修厂好，并且4s店有一套标准化正规化的服务流程。去4s店保养的价格要比在外面修理厂保养的价格贵，这是很正常的。去4s店保养不用担心买到假的配件，不用担心买到假的油液。4s店的技师更加专业，并且使用的工具也是更加专业的。有很多车友遇到一些比较严重的故障时也会选择去4s店修车。在4s店修车用的配件要比在外面的修理厂用到的配件好，并且修复出来的效果也是更好的。如果4s店的技师遇到了一些技术性难题，那背后有整个汽车厂家提供技术支持，这在外面的修理厂可是没有的。如果是一般的小保养，那去4s店和去外面的修理厂差别不大。如果是大保养还是遇到了严重的故障，建议大家去4s店。

4s送的汽车小保一般是不会收取工时费的，但是对于汽车大保的话，4s店只会送保养的油液和配件，还是要收工时费的。主要看4s店送的免费保养来决定还需不需要再交钱：1、保养所需要的材料和工时默认为一起送，那么车主保养时只要开车过来，不增加其他项目就不会收取额外的费用；2、只送材料不送工时的话，4s店送车主免费几次保养会提前说明，除了首保不收取任何费用之外，剩下的几次保养材料都是免费送给车主的，但是工时费还是要车主自己交钱；3、材料免费送，收车主双倍的工时，那么车辆是要进行大的保养。还有一种情况是买车当时是怎么跟4s店沟通的，也会有4s店送的几次保养是全免费的，不需要收工时费，这是汽车厂家活动提供的。保养对于汽车来说是很重要的，汽车的保养其实很简单，保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上需要更换的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等；汽车上的易损件有各种滤芯，皮带，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶等。在平时用车时一定要定期更换这些油液和易损件，这样可以让汽车一直保持良好的状态。在更换油液和易损件时，一定要使用正品油液和易损件，否则对车子是有害的。

4s送的保养不需要工时费。以下是汽车保养的介绍：汽车油液保养：汽车保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等，油液要及时补充和更换。在平时用车时，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，所以机油对于发动机很重要。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。汽车易损件的保养：汽车上的易损件有各种滤芯，皮带，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶等，汽车驾驶到一定公里数要及时检查易损件的使用状况，做到及时更换，减少危险性。

4s店送的贴膜是不需要工时费。以下是关于车膜的相关介绍：车膜的分类：（1）涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光；染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。（2）真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果；金属磁控溅射膜。车膜的作用：创造最佳美感、提高防爆性能、提高空调效能、抵御有害紫外线、保证乘车隐密性。

4s店送的保养一般都全国通用，但也有例外。具体情况分析及保养的项目如下：具体情况分析：4s店送的保养如果是保养手册上送的首保，那么可以全国通用，只要携带本车辆的发票及保养手册，即可去同一品牌的全国任意一家4s店保养；而如果是4s店的销售促销行为，不可以全国通用，需要在购买车子的4s店使用。4s店送的保养项目：一般包括常规的机油跟机滤，像油底壳塞（垫片）、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞等。比较正规的4s店在车主买车的时候，会有一张表格详细说明，车主可以选择定期去进行保养。

一般的保养包含工时费，如果是首保，这种没有工时费，如果是服务站单店搞的活动，这种就有工时费，具体收费还是要到具体保养的店询问清楚。汽车保养时间：汽车的第一次保养时间在5000公里或者半年时，第二次保养时间一般在10000公里或者一年时。汽车的保养地点：可以去修理厂或者4s店进行保养。修理厂保养速度快一些，价格便宜，但是质量没有保障。4s店保养等待时间长，有质保，但是价格较高。

如果是4S店明确列出赠送的免费保养项目，是不用花钱。但是在4S店进行保养后，售后一般会建议车主做其他非免费项目。以下是保养介绍：1、汽车保养：保养对于汽车来说很重要保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。2、易损件：汽车上的易损件有各种滤芯，皮带，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶等。在平时用车时，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，所以机油对于发动机来说很重要。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

汽车送的保养需要凭据。购车时4s所承诺的东西或者是有相关的赠品都需要在购车合同中有所体现，尤其是4s店送的保养也需要相关凭证，避免在进行保养时出现麻烦，影响正常的保养进度。下面是关于汽车保养的更多介绍：1、定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期会有所差别，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。2、保养的作用：汽车定期进行保养可以保证车辆优良的性能状态；提高行车安全；降低发动机噪音；延长车辆的使用寿命。

工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

4s店首次保养不用付工时费。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

4s店送保养全国通用，去4s店保养需要带汽车的行驶证明和保养手册，其保养的内容有：1、对车辆发动机前舱内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固；2、轮胎胎面及气压检查和四轮定位检查；3、更换机油及机滤芯；4、对全车灯光进行检查和调试；5、使用软件对车载电子系统进行检查；6、前后车门铰链检查，添加润滑油；7、车门及天窗玻璃自动开启及关闭检查；8、对车辆底盘进行检查；9、行驶检查减震和刹车系统。

如果是4S店明确列出赠送的免费保养项目，是不用花钱的。但是在4S店进行保养后，售后一般会建议车主做其他非免费项目。对于新手司机来说，首次保养是免费的，免费保养主要是整车检查、更换机油和机滤的保养。如果车主还需要做其他保养项目是需要额外收费，在4S店保养是按一项一项收费，不同保养项目价格不同。因此，4S店说赠送的保养项目其实很小，保养成本很低。根据不同车辆的用车手册上标准，大部分汽车在行驶5000公里后都应该到4S店进行首次保养。首保做完后，下次保养需要车主自己付钱。所以，当售后向车主推荐其他保养项目时，应该谨慎选择，以防上当。

4s店送的终身免费保养：1、在购车方面和优惠挂钩。比如：给你打折8000或者送终身免费保养，两个选择一个；2、支付一定的费用，送终身免费保养。这种形式犹如团购，4S店计算出新车报废维修大约要多少费用，然后给你一个优惠价格，一次性购买；3、送终身免费保养，但有条件。例如，保险必须在店里购买，通常汽车故障也必须在店里修理等；4、虽然说是免费维护，但不是完全免费。大部分4S店只免费的油、机滤等日常维护用品，其他的也要收费，甚至连工时费也不免费。对于免费项目，4S店的每个品牌都是不同的。

一般4s店送的保养都是不会收取工时费的，但是有些4s店只会送保养用的油液和配件，工时费还是需要收取的。保养对于汽车来说是很重要的，汽车的保养其实很简单，保养就是更换汽车上的一些油液和易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。汽车上的易损件有各种滤芯，皮带，雨刮，轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶等。在平时用车时，车友们一定要定期更换这些油液和易损件，这样可以让汽车一直保持良好的状态。在更换油液和易损件时，一定要使用正品油液和易损件，否则对车子是有害的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用，所以机油对于发动机来说是相当重要的。车友们一定要定期更换机油。如果机油长时间不换，那机油会出现氧化变质现象，这样会导致机油的润滑性能下降，这样会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的正品配件，劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损。

工时费是维修人员完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同，工时单价与工时定额各有差异，但其计算方法都是一样的。目前，在行业内普遍采用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数，是一个非常复杂的计算公式，而工时的定额也有两种计算方式，一种是标准时间，按小时计算，一种是按“W”计算，单位为5分钟一W，在一些欧洲汽车品牌中，经常采用第二种计算方法。还有一些4S店采用的是定额工时费的方法，大多是一些自主品牌，或是一些汽车修理厂，以一个非常低的工时费来吸引大家，然后用高几倍价格的零件挣回来，不过随着现在零部件价格的透明化，这样的修理厂很少了。