迈腾废气阀坏了的表现有哪些

迈腾废气阀坏了特征有：1、打开发动机机油加注口盖。如果吸入严重，说明排气阀有问题；2、排气管突然大量冒白烟。导致此原因是排气管里有机油；3、气味，这也很关键。它会伴随着很浓的胶水味，很臭。不是正常的烧机油的尾气味；4、此外，如果听到汽笛声，通常可以肯定排气阀有问题；5、另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题。废气阀损坏，必须尽快找专业人士进行维修。废气阀坏了会出现烧机油的现象。机油也会燃烧的很快，消耗量增大。如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。

迈腾废气阀坏了的特征：1、打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气，表明废气阀出问题；2、突发性的尾气大量烟雾，怠速白色，急加速或者大油门蓝色；3、会伴有很浓烈的胶臭味，不是正常烧机油的废气味道；4、如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题。如果废气阀一直不修理，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，会发生爆缸的情况，必须尽快找专业人士进行维修。迈腾是一汽大众推出的一款B级轿车，外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数。

废气阀坏了的表现：废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁，发动机抖动，怠速不稳，发动机转速不降反升，导致大量蓝烟冒出等等现象，遇到这些情况时一定要及时进行检查维修。废气阀其实又叫油分离器，或者叫做压力控制阀，发动机废气阀主要是负责控制汽车燃烧时产出的废气。发动机废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。

车子废气阀坏了的表现：1、排气管会冒蓝烟；2、车子启动困难；3、发动机抖动和怠速不稳。汽车废气阀也叫油气分离器或压力控制阀，是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果，对润滑油与工质互溶性较差的系统较为重要。废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体，进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。

ea888废气阀损坏的症状：尾气：突发性的尾气广泛烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或大油门蓝色。而其原因是排气管里进入发动机油。气味：废气阀损坏伴有很浓烈的胶臭味，十分臭。并不是正常的烧发动机油的那种废气物味道。原因是由三元催化导致。发动机发抖：在怠速状态下，抽发动机油尺不会发抖震动，打开发动机油盖，正常的应该有吸力。仪表盘故障灯亮起。

废气阀出现了损坏会导致发动机怠速时出现抖动甚至熄火现象。介绍如下：1、废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。2、废气阀起到油气分离的作用，它正常工作时只吸废气不吸油，当废气阀损坏后，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。

迈腾废气阀坏了会有以下几个表现：1、打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气，则表明废气阀出了问题。2、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油。3、气味，这一点也非常关键。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。4、另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出了问题。5、如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。所以废气阀损坏，必须尽快找专业人士进行维修。废气阀坏了会出现烧机油的现象。机油也会燃烧的很快，消耗量增大。

汽车废气阀管坏了的表现是：1、打开机油加注口的盖子，有严重吸气；2、突发性的尾气大量烟雾，怠速白色，急加速或者大油门蓝色；3、会伴有浓烈的胶臭味；4、会使发动机怠速抖动。废气阀又称油气分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气改善冷凝器和蒸发器中的传热效果，废气阀损坏后需要到维修店检测或更换。废气阀损坏的原因是：1、废气阀质量较差；2、废气阀保养不当；3、废气阀老化；4、燃油质量问题。

迈腾废气阀损坏的表现是：1、打开机油加注口的盖子，有严重吸气；2、突发性的尾气大量烟雾，怠速白色，急加速或者大油门蓝色；3、会伴有浓烈的胶臭味；4、会使发动机怠速抖动。迈腾的车身结构是四门五座三厢车，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm。迈腾搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm。

废气阀坏了的症状是：1、发动机启动困难，加速无力；2、年检排放不达标；3、车辆排气管冒黑烟；4、怠速不稳或怠速熄火；5、故障灯闪烁；6、发动机机油燃烧；7、耗油量增加。废气阀坏了的原因是：1、废气再循环系统本身质量的问题；2、保养不当；3、油品质量的问题；4、废气阀老化。废气阀的作用是适当降低耗油、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。

汽车废气阀坏了的症状：发动机怠速时出现抖动甚至熄火现象，如果废气阀出现了损坏，那发动机在怠速时会有部分废气进入发动机进气歧管，这样这些废气就会进入燃烧室参与燃烧，发动机就会出现怠速不稳甚至熄火现象。废气阀也叫做废气再循环阀，这个阀与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管来控制阀门的开启程度，这样就能决定进入进气歧管中的废气量了。废气阀内部有冷却液，这个冷却液可以给排气降温。

途观废气阀坏了车辆发动机会有吹口哨的声音。如果听到非常尖锐的口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了，之所以有非常尖锐的吹口哨声音，原因是废气阀里面的膜片坏了，气流经过膜片时候发出的声音。废气阀坏了，前期如果不严重，症状是怠速不稳，如果一直不维修，就会导致车辆烧机油。大众途观是一款上海大众生产的汽车，车身长宽高为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，时速202kw。

轿车废气阀坏了的症状：正常使用中突然发现排气管有大量白色烟雾冒出，同时发动机抖动，怠速不稳。汽车废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，降低了废气中的NOX的含量。废气阀损坏原因有：1、废气阀本身品质问题；2、保养不当；3、燃油质量问题；4、老化，废气阀在发动机高温时工作，时间久了跟气门室盖垫、胶圈一样都会老化。

1、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油。2、气味，这一点也是非常关键的。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。原因是由三元催化引起的。3、怠速状态下，抽机油尺不抖动，打开机油盖，正常的应该是有一股吸力，这个没有。4、仪表盘故障灯亮起。5、除了这些，车辆行驶都很正常。没有别的毛病。出现以上症状，一般是因为废气阀里面阀门堵塞或者发卡引起曲轴箱压力大。这种情况下必须去4S店或是专业的汽修店，找专业人士进行维修。附废气阀与EA888发动机简介：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

废气阀坏了会导致怠速不稳，怠速时发动机抖动比较明显。废气阀也叫做油气分离器，这个装置是非常重要的。发动机在工作时，有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不将曲轴箱内的气体排出，那曲轴箱内的压强会变大，这样就会导致活塞出现下行困难现象。如果将曲轴箱内的气体直接排放到大气中，这样会污染环境。于是工程师设计出了曲轴箱通风系统，在这个系统上，有一个关键部件是油气分离器，也就是废气阀。曲轴箱内的气体中有一部分是机油蒸汽，如果直接将曲轴箱内的废气导入燃烧室内燃烧，那就会导致发动机出现烧机油现象，这样对发动机不好，并且尾气中的污染物质也会超标。废气阀就是分离气体中的机油蒸汽的，如果废气阀坏了，会导致发动机机油消耗量明显上升，严重的还会损坏三元催化。所以，当废气阀损坏时，一定要去及时更换，否则会损伤发动机或三元催化。

大众迈腾废气阀坏了的影响，先简单总结一下就是：前期不严重只是烧机油，汽车动力减弱。后期严重的话，会导致发动机爆缸，大修发动机。首先，废气阀相当于一个油气分离器，它正常工作时只吸废气不吸油。当废气阀损坏后失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液，从而使油液进入进气道，燃烧室，产生了烧机油现象。这种情况下会造成机油减少和活塞积碳严重的现象。机油减少，汽车发动机得不到有效的润滑，磨损加剧，就会导致发动机的寿命减少。另外，废气阀坏了，还很有可能导致涡轮无法介入工作。特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷启动时，影响的最明显。如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。所以，如果确定废气阀出现问题了，必须及时找专业人士进行修理。建议去4S店，相对来说更靠谱一些。

迈腾废气阀坏了，会有以下几个表现：1、打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明废气阀出问题了。2、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油。3、气味，这一点也是非常关键的。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。4、另外，如果听到口哨声，基本可以确定是废气阀出问题了。5、如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。所以废气阀坏了，必须尽快找专业人士进行维修。其实说白了，废气阀坏了会出现烧机油的现象。机油也会燃烧的很快，消耗量增大。废气阀是平常所说的俗称，专业名词叫压力控制阀或油分离器。废气阀安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

废气阀坏了会导致怠速不稳，怠速时发动机抖动比较明显。废气阀也叫做油气分离器，这个装置是非常重要的。发动机在工作时，有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不将曲轴箱内的气体排出，那曲轴箱内的压强会变大，这样就会导致活塞出现下行困难现象。如果将曲轴箱内的气体直接排放到大气中，这样会污染环境。于是工程师设计出了曲轴箱通风系统，在这个系统上，有一个关键部件是油气分离器，也就是废气阀。曲轴箱内的气体中有一部分是机油蒸汽，如果直接将曲轴箱内的废气导入燃烧室内燃烧，那就会导致发动机出现烧机油现象，这样对发动机不好，并且尾气中的污染物质也会超标。废气阀就是分离气体中的机油蒸汽的，如果废气阀坏了，会导致发动机机油消耗量明显上升，严重的还会损坏三元催化。所以，当废气阀损坏时，一定要去及时更换，否则会损伤发动机或三元催化。

如果废气阀出现了损坏会导致发动机怠速时出现抖动甚至熄火现象。如果废气阀出现了损坏，那发动机在怠速时会有部分废气进入发动机进气歧管，这样这些废气就会进入燃烧室参与燃烧，这样就会导致混合气过稀，发动机就会出现怠速不稳甚至熄火现象。废气阀也叫做废气再循环阀，这个阀与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管来控制阀门的开启程度，这样就能决定进入进气歧管中的废气量了。废气阀内部有冷却液，这个冷却液可以给排气降温。当车子的废气阀出现故障后，发动机会亮起故障灯，此时车友们需要去修理厂或4s店检查一下。汽车的发动机附近有很多重要的小配件，这些小配件出现故障后，可能会导致发动机无法正常工作，车友们平时需要注意。一般使用时间比较久的车废气阀容易出现故障，使用时间比较短的汽车废气阀一般是不会出现故障的。废气阀出现故障后需要更换。

1、突发性的尾气大量烟雾（和灭火器喷出来的一样），怠速白色，急加速或者大油门蓝色。原因是排气管里进了机油。2、气味，这一点也是非常关键的。会伴有一个很浓烈的胶臭味，非常臭。不是正常的烧机油的那种废气味道。原因是由三元催化引起的。3、怠速状态下，抽机油尺不抖动，打开机油盖，正常的应该是有一股吸力，这个没有。4、仪表盘故障灯亮起。5、除了这些，车辆行驶都很正常。没有别的毛病。出现以上症状，一般是因为废气阀里面阀门堵塞或者发卡引起曲轴箱压力大。这种情况下必须去4S店或是专业的汽修店，找专业人士进行维修。附废气阀与EA888发动机简介：废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。