宝马750什么时候出的

奥迪a6是在1999年被引入国内的，所以国内是在1999年出现的第一款奥迪a6汽车。奥迪a6经历了多次的改款和换代如今依然活跃在中国市场上。国产的a6都是加长版车型，所以国产的a6都叫a6L，L是加长轴距的意思。新款的a6l已经大变样了，新款a6l的外观设计更加年轻化，并且内饰设计科技感十足。新款a6l的轴距为3024毫米，长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米。a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a6l的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。这款车有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了话时四驱系统并且使用了多片离合器式中央差速器。（属于来源于有驾官网）

宝马x1是2009年7月出的，全新宝马X1于2019年10月11日正式上市。然而，2019年9月5日，宝马x1惊艳亮相成都国际车展，在过去的基础上，该车做了很大的改造和创新，无论是汽车外观还是车内装饰，都带来了非常好的印象。宝马X1的外观突破了以往的外观，做出了很大的改变。宝马X1一改车头长款风格，缩短车头，车内空间空较大，除此之外，宝马X1的车身线条流畅大气，整个车身凸显出成熟稳重的风格。全新宝马x1的长宽高分别为4565mm、1821mm和1624mm，轴距为2780mm。这款车使用了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。（以上数据来源于宝马汽车官网）。与发动机匹配的是两款变速箱，一款是7速双离合变速箱，一款是8at变速箱。全新宝马x1的底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，对外界振动有很高的过滤作用。宝马x1的内饰设计了很多旅行元素。车内空很大，车内座椅也比较灵活。内饰和用料都非常高端，大大提升了驾驶体验，配置方面，该车有手自一体变速箱，车主可以根据自己的喜好和实际情况选择自己的驾驶模式。这辆汽车的安全系统已经大大改进了，比如在驾驶员的副驾包里，有很多安全系统，比如车道偏离预警系统、主动巡航控制系统等，大大提高了汽车的安全性能。（以上数据来源于宝马汽车官网）。

捷达以前是一汽大众的车型，现在捷达是大众的自主品牌。大众捷达VS5于2019年9月5日正式上市，截至到2019年10月5日发售结束，捷达VS5共有5款车型在售，分别是：2019款280TSI手动进取型；2019款280TSI手拉手进取型；2019款280TSI一体式荣耀型。捷达VS5是一款紧凑型车，全部采用前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面，全系搭载1.4升直列4缸涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6速手动变速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。捷达VS5的外观看上去很时尚运动，并且很大气，完全使用了自己独特的设计风格，但是在侧身和尾部还是能够看到大众的影子，前脸的车标很有辨识度，整个进气格栅设计很独特，运用了很多镀铬装饰。它的内饰设计也很大众风，挡把设计和大众车型一样，基本属于平行移动，配置方面捷达VS5非常厚道，低配丐版车型配置都很高，完全没有大众简配的风格，甚至都要比同级别的国产车型表现更好，所以捷达VS5的表现是非常不错的，同级别国产车型很难竞争。捷达VS5从目前的数据来看，竞争力非常强大，无论是车型尺寸，还是动力配置都非常厚道，这样的实力国产车型还是很让人期待的。

宝马750的油耗是8.5L/100KM。路面会影响宝马750的油耗：官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力，在试验室底盘测功机上进行，摩擦阻力稳定、没有坡度阻力；而实际用户的车辆使用情况千差万别，路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。行驶工况会影响宝马750的油耗：行驶工况对油耗的影响最大。官方油耗试验在典型行驶工况下进行，由两部分组成，即低速行驶的市区工况（最高车速50km/h、平均速度19km/h）和高速行驶的市郊工况（最高车速120km/h、平均速度约63km/h）。而实际用户的车辆使用地点、使用工况千差万别，实测油耗相差较大的主要原因就在于此，经常在市区行驶时车辆油耗就高；在高速公路正常行驶时油耗较低；频繁的短途行驶，车辆在理想温度下运行的时间相对较少因此也费油。

2011年后的车都是国四排放标准。国四标准2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。以下是相关介绍：1、排放标准：随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境有很大好处。2、尾气处理：在严格的排放标准之下，车企会积极研发新的技术来降低发动机的尾气排放。

宝马Z4于2019年3月份出产，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，也是宝马公司首款采用可折叠硬顶的敞篷跑车。外观设计：全新宝马Z4在造型上沿用了概念车的设计元素，标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更宽大，左右两侧的前大灯组造型可观，加装了M套件，其下方保险杠处的进气口造型立体，拥有复杂的线条设计，延续了经典的修长车头，前翼子板通风口处向后发射的腰线与裙线锋利，概念车尾部突出的后杠轮廓、后杠两侧巨大的导风口和细长的尾灯，内饰设计上新一代宝马Z4开始使用第七代iDrive系统，包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏，该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。动力方面：新一代宝马Z4将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）发动机以及B58系列3.0T发动机，其中入门版（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

第九代雅阁于2013年9月上市。以下是九代雅阁的更多资料：1、九代雅阁车身采用轿跑车流线设计，C柱样式张扬动感，双门的设计也造就了它动感的设计风格。此外该车细节部分也融入网状格栅、大规格轮毂等运动化设计。车尾方面，尾翼还隐藏着高位刹车灯，提醒警示作用很多。2、九代雅阁搭载2.0L和2.4L发动机，与之匹配的是一款全新CVT变速箱匹配。除此之外，本田还为九代雅阁提供3.5L-V6车型选择，最大输出功率达到278马力（207kW），匹配6速自动变速箱。

2019款gle在2018年11月份已经上市。搭载的发动机有2.2升涡轮增压，3.0升涡轮增压，低功率3.0升双涡轮增压，高功率3.0升双涡轮增压，4.0升双涡轮增压。更多介绍如下：1、外观上，新一代GLE整体设计更加圆润优雅，进气格栅尺寸比现款车型更大，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，前保险杠采用鱼鳞纹装饰，并在其上增加镀铬装饰条，侧面依然能看到GLE车系独特的C柱设计。2、全新一代奔驰gle的内饰延续现款S级代表性的豪华感和科技配备，双数字显示屏（12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏），这将成为全新一代gle的标配，并支持全新的MBUX系统。

八代雅阁是2008到2012年的，雅阁是日本本田公司旗下的品牌。以下是关于八代雅阁的相关介绍：1、八代雅阁属于中型车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1480mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l，整备质量为1430kg。2、全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。3、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。

从上一次本田雅阁改款的时间来推算，2020款大概在2020年中旬会上市。到2020年中旬十代雅阁应该会迎来一次比较重要的中期，半改款半换代，也可能会是2020款雅阁上市。本田的中期改款不是简单的对外观进行修改。虽然说十代雅阁的外观设计是目前本田最新款设计，但是并不排除2020款雅阁十代半在外观上会再进行升级。听说中期改款十代雅阁会将车身长度增加40mm。在配置方面，后视镜处会再增加一个摄像头，来降低视野盲区。而且根据相关消息称，雅阁会在动力方面引入海外的2.0t版本。因此想必雅阁十代半在各个方面都会是比较出色的。

宝马750与760最主要的区别就是两者的动力系统不一样，宝马750搭载的是4.4升排量的8缸双涡轮增压发动机，而760搭载的是6.6升排量的12缸双涡轮增压发动机。在动力方面，宝马750搭载的4.4升排量的8缸双涡轮增压发动机最大马力为530匹，最大功率为390kw，最大扭矩为750N·m。宝马760搭载的6.6升排量的12缸涡轮增压发动机最大马力为585匹，最大功率为430kw，最大扭矩为585N·m。根据官方介绍，宝马750的油耗为10L/100km，宝马760的油耗为12.5L/100km。在配置方面，宝马750与760的配置基本相同，两者都是用了8挡手自一体变速箱和四轮驱动系统。宝马750与760都有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别系统、夜视系统、360度全景影像、全速自适应巡航、整体主动转向系统、车联网系统、后排液晶显示屏幕、激光大灯等配置。

宝马750辆运动型的汽车，所以综合油耗是10L/KM，对于自身来说，是不错的状态了。而一般汽车的油耗是根据汽车的汽车状况、驾驶习惯等因素决定的。宝马750运动型的汽车，所以在外观上呢也是非常突出的，外观设计时尚潮流大气，拥有这进气格栅的双肾式的设计，再加上银色镀铬饰条的填充，让汽车整体看上去就更有质感了。油耗俗称是汽车行驶了100公里的耗油量。汽车的经济性是否良好，就是用油耗有作为一个指标，是一个很重要的性能。而油耗也分为等速油耗和循坏油耗。不良的驾驶习惯会影响油耗的价值，比如见空挡就抢、低档高速长距离行车、不必要的告诉行驶等驾驶习惯，都会影响到油耗。夏日多检查空调系统、切忌频繁急刹与依靠惯性，会降低油耗的影响

2020款捷达9月份上市的：1、外观方面，捷达VA3提供极地白、月光银、玛雅红、海贝金、宝石蓝五种颜色可选。此外，新车的进气格栅采用了全新的造型，内部采用星芒纹路设计，而更具棱角的头灯也与进气格栅的轮廓得到很好的衔接；2、另外，新车雾灯处以黑色塑料材质包围，更显动感。车身侧面，捷达VA3与捷达车型相似，贯穿前后翼子板的腰线设计对车侧起到塑身效果；3、车尾方面，尾灯经过重新设计，融入了捷达品牌的设计元素，后保险杠加入了镀铬饰条点缀，更加运动且年轻化。

索纳塔8最早在国内上市是2011年，索纳塔8配置：1、外观这个东西见仁见智，我觉得它的外观足够个性又不失稳重，尤其喜欢短尾巴的设计，显得十分干净利索。就是那个家族式的中网，统一是统一了，可是造成同品牌车辆的辨识度下降，好几次有人上来问我这名图现在卖多钱；2、动力方面1.6T完全够用，不论是市区绿灯起步还是高速超车都足够，运动模式那动力也是杠杠滴，有一种打了鸡血的感觉，当然油耗也是杠杠滴；3、舒适性方面，座椅坐着很舒服，不软不硬，我还真不喜欢那种软绵绵的像沙发似的座椅，坐时间长累，底盘调教的还算适中，无功也无过，比起老韩国车软绵绵、晃悠悠的感觉好了太多，已经向德系车靠拢了。

宝马3系混动具体上市时间没有公布，配置：1、330i性能绝对没个说，记得好象是258马力，电动折叠硬顶。宝马的操控可以说是世界上最好的，尤其是宝马3系，而且3系中除了M3之外就是数3.0直列6缸车型了；2、开它之后保证你在也不想开别的车！至于优缺点，优点是刚才说过的性能相当出色，外形漂亮，而且这台3.0的发动机相比奔驰的同级车型明显功率大，油耗低。车子本身并没有什么缺点，保养方面算是比较高的；3、动力方面，新车将搭载代号为B48B20D的2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同调校风格，最大功率分别为156马力（320）、184马力（325）以及258马力（330）。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

2019款远景是在19年4月份上市的：1、外观方面，这车是属于高颜值的，前脸设计的非常年轻化，进气格栅采用了水滴涟漪式的吉利家族设计，整个前脸看起来很上挡次；2、内饰方面，采用了棕色和黑色的主配色，并且座椅靠背和迎宾踏板都增加了“X3ANNIV”的标识，突出了这款新车的身份；3、动力方面，远景X3周年版继续搭载一台1.5L发动机，其最大功率102马力，峰值扭矩为141牛·米，传动方面匹配4速自动变速箱，动力非常的足够。

宝马四系2020款今年夏季上：1、动力性能：2.0T引擎，184马力没啥好说，反正满足日常需求，超车、并道也算较为轻松，采埃孚的8AT波箱，换挡非常清晰而且速度极快，能跟你的操作无缝衔接，另外油门调校很灵敏，转速积极不拖泥带，开起来很听指挥；2、内饰表现：中控的设计和布局一向是宝马的风格，不知道是不是看腻了，感觉没啥亮眼的地方，不过用料还是相当厚道，软质材料铺垫，做工过得去；3、红黑色的车内搭配虽然放在如今看似有点过时，但是很骚嘛，开篷后配合独有的车身颜色吸引不少过来的目光，非常喜欢这种感觉。

19款宝马4系是在19年7月份上市的：1、宝马4系是宝马效仿5系GT推出的一款定位和售价高于3系的汽车，介于3系和5系之间，座舱比普通3系轿车豪华；2、设计理念与5系GT相近，座椅位置比3系轿车高，获得开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择；3、4系GranCoupe也拥有四个车门，Coupe式的车顶曲线相比3系更加动感和流畅，但又比4系Coupe更具实用性，预计轴距也将被小幅拉长以提升后排腿部空间；4、全新GranCoupe继承了新3系富有层次感但稍显复杂的车头设计，但为双肾型进气格栅增添了铝合金风格的装饰套件，以此提升豪华感和心理定位。

2020款宝马4系将于明年年初上市：1、宝马4系敞篷版运动范十足，让您体会到驾驶的乐趣和独到的运动元素；2、与时俱进，此次，宝马公司还为新款4系搭载了大尺寸的液晶仪表盘，视觉冲击很强；3、在中控多媒体系统中，宝马四系还增加了宝马智能互联网、苹果CarPlay手机互联、无线热点等等超级功能，让您意想不到，非常给力；4、再说说导航系统吧，新的宝马四系的导航系统配备全新一代宝马人机交互界面ID6，这个配置可以说是超前领先的。

宝马750与760最主要的区别就是两者的动力系统不一样，宝马750搭载的是4.4升排量的8缸双涡轮增压发动机，而760搭载的是6.6升排量的12缸双涡轮增压发动机。而且在售价方面，宝马750的售价为198.80万元，760的售价为242.80万元。在动力方面，宝马750搭载的4.4升排量的8缸双涡轮增压发动机最大马力为530匹，最大功率为390kw，最大扭矩为750N·m。宝马760搭载的6.6升排量的12缸涡轮增压发动机最大马力为585匹，最大功率为430kw，最大扭矩为585N·m。根据官方介绍，宝马750的油耗为10L/100km，宝马760的油耗为12.5L/100km。在配置方面，宝马750与760的配置基本相同，两者都是用了8挡手自一体变速箱和四轮驱动系统。宝马750与760都有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别系统、夜视系统、360度全景影像、全速自适应巡航、整体主动转向系统、车联网系统、后排液晶显示屏幕、激光大灯等配置。