艾力绅用的什么发动机

艾力绅2.4使用5W-40型号的全合成机油，更换容量为5L，更换周期为5000公里。本田艾力绅推荐用的机油级别：东风本田汽车推荐的发动机机油，或API保养SM或更高级燃油经济性机油。机油选择的相关资料：1、看车系：对于日美系的车子来说，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油更合适不过。德系车通常采用涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。通常日、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看车龄：通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就5w-30，随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油-5w-40。3、看路况：路况也会很大程度上影响机油的寿命，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适，若经常跑长途之类，建议还是SN5w-40。

本田艾力绅混动版搭载一台2.0L阿特金森发动机，型号为LFB，发动机最大功率是107千瓦，马力达到了146匹，最大功率转速是6200rpm，最大扭矩是175牛米，最大扭矩转速3500rpm，电机参数是135千瓦315牛米，整套混动系统的综合功率215马力，158千瓦。新款艾力绅全系标配魔术感应门和双侧电滑门，尾部同样采用全新的设计，尺寸方面与老款车型保持一致，长宽高分别为4951mm/1842mm/1711mm，轴距为2900mm。新款艾力绅配备了全新的轮圈，并且提供了谐振块，可以有效降低轮胎腔体内的噪声，设计方面，新轮圈采用密辐双色造型，轮胎依旧选用的是优科豪马静音轮胎，具体尺寸为225/50R18。款艾力绅中控台采用了10英寸悬浮式中控屏，内置最新的HondaCONNECT3.0系统，同时换装了全新样式的贯穿式空调出风口以及按键换挡机构，此外，新款艾力绅还提供了全新的酒红色内饰颜色。

艾力绅2.4使用5W-40型号的全合成机油，更换容量为5L，更换周期为5000公里。本田艾力绅推荐用的机油级别：东风本田汽车推荐的发动机机油，或API保养SM或更高级燃油经济性机油。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。4、传动系统方面：混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。

艾力绅搭载2.0L和2.4L两款发动机，实际排量分别是1993ml和2356ml，发动机型号分别是LFB12和K24V6，以下是对本田艾力绅这两款发动机的介绍：LFB12型号发动机动力：LFB12型号发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，压缩比为13.5，配气机构为DOHC。LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为3500转，供油方式为多点喷射。K24V6型号发动机动力：K24V6型号发动机共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，压缩比为11.1，配气机构为DOHC。K24V6型号发动机最大功率下的转速为6400转，最大扭矩下的转速为3900转，供油方式为直喷供油。

艾力绅搭载2.0L和2.4L两款发动机，实际排量分别是1993ml和2356ml，发动机型号分别是LFB12和K24V6，以下具体介绍这两款发动机：1、LFB12型号发动机：LFB12型号发动机的实际排量为1993ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为3500转。2、K24V6型号发动机：K24V6型号发动机的实际排量为2356ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气，K24V6型号发动机最大功率下的转速为6400转，最大扭矩下的转速为3900转。

艾力绅是四缸发动机，其搭载的是2.0l和2.4l自然吸气发动机。以2019款艾力绅为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，车身重量为1941kg。2019款艾力绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

艾力绅搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机。艾力绅是东风本田汽车旗下推出的一款MPV。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。艾力绅搭载的这两台发动机是本田汽车旗下生产的地球梦系列发动机，在全新技术的加持下，这台发动机在保持动力性能的同时也兼顾了燃油经济性。因为这款车采用的是CVT无级变速箱，平顺和稳定是这款车最大的亮点，值得一提的是，这款车搭载的发动机会产生噪音，它的噪音产生随着发动机转速的不同而不同，但是这种噪音的程度并不会影响汽车的舒适性。

艾力绅和crv搭载的发动机排量不同。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。在动力方面，crv搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款车同时还推出了一款混动版的车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统。在传动系统方面，匹配的是CVT无级变速箱，混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。虽然这两款车搭载的发动机排量不同，但是这两款车搭载的都是本田旗下的地球梦发动机，本田的地球梦系列发动机采用的是本田独创的i-VTEC技术，通过降低缸内摩擦损耗，将发动机的峰值扭矩提升了8%。

艾力绅混动版本车型搭载2.0L版本发动机，发动机型号为LFB12。LFB12型号发动机的实际排量为1993ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。LFB12型号发动机的每个气缸有4个气门，压缩比为13.5，配气机构为DOHC。LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为3500转。LFB12型号发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金，发动机特有的技术为i-VTEC。LFB12型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型，混动版本车型只有三款，在2019年9月上市，售价在28.88万元到32.88万元之间。艾力绅混动版本车型的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。艾力绅混动版本车型采用前置单电机驱动，搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。艾力绅混动版本车型搭载发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米。

截止到2019年10月，市面上在售的艾力绅分为两种发动机排量，一种是2.0升的自然吸气发动机，一种是2.4升的自然吸气发动机。其中，2.0升版本的艾力绅使用了混动系统。在动力方面，2.0升版本艾力绅的发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹。2.4升版本艾力绅的发动机最大马力为186匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2.0升版本艾力绅的综合油耗为5.9L/100km，2.4升版本艾力绅的综合油耗为7.9L/100km。截止到2019年10月，混动车是现在汽车发展的一种趋势。混动车在保证动力的同时可以进一步提高汽车的燃油经济性，降低汽车的油耗。当然，在价格方面混动车要比普通燃油车辆贵一些，车主朋友在选择汽车类型时要根据自身的实际需求来选择。关于艾力绅：艾力绅是东风本田生产的一款mpv，车身尺寸为4950*1842*1711mm，售价区间为24.98万元-32.98万元。艾力绅有2.0升的混动系统和2.4升的自然吸气发动机可以选择。

本田艾力绅搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车搭载的是本田旗下生产的地球梦发动机，搭配着CVT无级变速箱，整体的驾驶感受非常柔顺，汽车的动力表现虽然说是中规中矩，但是汽车的动力可以满足日常对用车的需求。值得一提的是，地球梦发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，发动机的动力性能不仅得到了提升，燃油经济性同时也得到了优化。一台发动机把这些技术结合在一起是非常困难的，本田的地球梦发动机做到了，这就是地球梦发动机最大的优势。

本田艾力绅用5W40型号机油，更换容量为5L，采用全合成机油，更换周期为5000公里。本田艾力绅推荐用的机油级别：东风本田汽车推荐的发动机机油，或API保养SM或更高级燃油经济性机油。 车辆原则上不需要使用发动机油添加剂，若为了应对车辆使用环境而使用添加剂的话，我们推荐您使用经测试验证适用于本田车辆发动机性能的东风本田纯正发动机机油润滑改良剂。由于无法判断东风本田认定以外的添加剂对本田车辆发动机是否会造成影响，我们不推荐您使用其它品牌的添加剂。购买及使用前请向东风本田汽车特约销售服务店咨询。 艾力绅机油检查：建议每次加注燃油时，检查发动机机油油位。将车辆停在水平表面。检查机油前，关闭发动机并等待约三分钟。 1.抽出机油标尺（橙色把手）。 2.用干净的布或纸巾擦拭机油标尺。 3.将机油标尺重新完全插回机油标尺管中。 4.再次抽出机油标尺，并检查油位。正常油位应在上限和下限标记之间。如有必要，添加机油。 如果机油油位接近或在下限标记以下，请缓慢添加机油，小心不要添加过量。机油消耗量取决于驾驶车辆的方式及遇到的天气和路面情况。机油消耗率最多可达1L/1,000km。新的发动机可能消耗更高。

本田艾力绅首保可用原厂机油、新日石、金美孚等品牌的机油，具体看个人需求。而至于机油粘度，可以用5W40型号机油。机油对发动机的性能和寿命影响很大。如果驾驶的车辆机油不足或劣质，则发动机可能会发生故障或损坏。 自吸发动机对机油要求不高，可使用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以使用全合成油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机更精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 机油检查：建议每次加注燃油时，检查发动机机油油位。将车辆停在水平表面。检查机油前，关闭发动机并等待约三分钟。如果机油油位接近或在下限标记以下，请缓慢添加机油，小心不要添加过量。机油消耗量取决于驾驶车辆的方式及遇到的天气和路面情况。机油消耗率最多可达1L/1,000km。新的发动机可能消耗更高。 1.抽出机油标尺（橙色把手）。 2.用干净的布或纸巾擦拭机油标尺。 3.将机油标尺重新完全插回机油标尺管中。 4.再次抽出机油标尺，并检查油位。正常油位应在上限和下限标记之间。如有必要，添加机油。 添加发动机机油：切勿添加发动机机油超过上限标记。发动机机油添加过量会导致泄漏和发动机损坏。如果有机油溅出，请立即擦拭干净。溅出的机油可能会损坏发动机舱内其它部件。

本田艾力绅搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车搭载的是本田旗下生产的地球梦发动机，搭配着CVT无级变速箱，整体的驾驶感受非常柔顺，汽车的动力表现虽然说是中规中矩，但是汽车的动力可以满足日常对用车的需求。值得一提的是，地球梦发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，发动机的动力性能不仅得到了提升，燃油经济性同时也得到了优化。一台发动机把这些技术结合在一起是非常困难的，本田的地球梦发动机做到了，这就是地球梦发动机最大的优势。

艾力绅和crv搭载的发动机排量不同。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的最大功率为146马力，电动机的最大功率为184马力，2.4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。在动力方面，crv搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，这款车同时还推出了一款混动版的车型，搭载的是2.0L发动机和电动机组合的动力系统。在传动系统方面，匹配的是CVT无级变速箱，混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。虽然这两款车搭载的发动机排量不同，但是这两款车搭载的都是本田旗下的地球梦发动机，本田的地球梦系列发动机采用的是本田独创的i-VTEC技术，通过降低缸内摩擦损耗，将发动机的峰值扭矩提升了8%。

艾力绅搭载2.0L和2.4L两款发动机，实际排量分别是1993ml和2356ml，发动机型号分别是LFB12和K24V6。一、LFB12型号发动机：LFB12型号发动机的实际排量为1993ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。LFB12型号发动机的每个气缸有4个气门，压缩比为13.5，配气机构为DOHC。LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为3500转。LFB12型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。二、K24V6型号发动机：K24V6型号发动机的实际排量为2356ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。K24V6型号发动机的每个气缸有4个气门，压缩比为11.1，配气机构为DOHC。K24V6型号发动机最大功率下的转速为6400转，最大扭矩下的转速为3900转。K24V6型号发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。 

艾力绅的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。相信有很多车主对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了，因为麦弗逊式独立悬架是汽车上最常用到的一种类型的悬架，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的。因为这种类型的悬架使用的范围比较广泛，相对于汽车上使用的其它类型的悬架，这种类型的悬架结构比较简单，汽车上使用这种类型的悬架还可以提高行车的舒适性。相对来说，扭力梁式非独立悬架的应用范围不是非常的广泛，因为这种类型的悬架刚性比较大，在一定程度上会影响行车舒适性，扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。汽车如果行驶在路况较差的路段，汽车一侧的车轮如果产生了波动，汽车另外一侧的车轮同时也会产生波动，这对车内驾乘人员的舒适性会造成一定的影响，因为这种类型的悬架承载能力比较强，所以这种类型的悬架多用在载重汽车上。

艾力绅使用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱是日系汽车比较常用的变速箱，因为这种类型的变速箱平顺性比较好，而且变速箱的结构也比较简单。随着汽车生产技术的不断发展，CVT无级变速箱的技术也越来越成熟，现在有很多国产自主品牌生产的汽车使用的也是CVT无级变速箱。这种类型的变速箱最大的优点就是变速箱的平顺性比较好，在驾驶汽车的过程中感受不到换挡过程中产生的顿挫，在一定程度上可以提高车内驾乘人员的舒适性。CVT变速箱在工作的过程中可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，值得一提的是，这种类型的变速箱传动比能够达到90-97%之间。因为CVT无级变速箱在设计的时候没有设计固定的档位，所以在加速的过程中，变速箱的表现是非常线性的，在各个工作的时段都能够达到很好的燃油经济性。CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构，所以变速箱内部的结构要相对简单一些。

艾力绅混动版本车型搭载2.0L版本发动机，发动机型号为LFB12。LFB12型号发动机的实际排量为1993ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。LFB12型号发动机的每个气缸有4个气门，压缩比为13.5，配气机构为DOHC。LFB12型号发动机最大功率下的转速为6200转，最大扭矩下的转速为3500转。LFB12型号发动机缸体和缸盖的制造材料均为铝合金，发动机特有的技术为i-VTEC。LFB12型号发动机的供油方式为多点电喷，建议使用92号汽油。艾力绅是东风本田旗下的一款MPV车型，混动版本车型只有三款，在2019年9月上市，售价在28.88万元到32.88万元之间。艾力绅混动版本车型的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。艾力绅混动版本车型采用前置单电机驱动，搭载电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。艾力绅混动版本车型搭载发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米。

截止到2019年10月，市面上在售的艾力绅分为两种发动机排量，一种是2.0升的自然吸气发动机，一种是2.4升的自然吸气发动机。其中，2.0升版本的艾力绅使用了混动系统。在动力方面，2.0升版本艾力绅的发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹。2.4升版本艾力绅的发动机最大马力为186匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，2.0升版本艾力绅的综合油耗为5.9L/100km，2.4升版本艾力绅的综合油耗为7.9L/100km。截止到2019年10月，混动车是现在汽车发展的一种趋势。混动车在保证动力的同时可以进一步提高汽车的燃油经济性，降低汽车的油耗。当然，在价格方面混动车要比普通燃油车辆贵一些，车主朋友在选择汽车类型时要根据自身的实际需求来选择。关于艾力绅：艾力绅是东风本田生产的一款mpv，车身尺寸为4950*1842*1711mm，售价区间为24.98万元-32.98万元。艾力绅有2.0升的混动系统和2.4升的自然吸气发动机可以选择。