不是一个牌子的机油可以混用吗

汽车机油不是一个牌子的不建议混合加。不同品牌机油混加的影响：1、出现浑浊。不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌，不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。现在大部分机油的分散清净剂都采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层，浑浊，清洁能力劣化等现象。2、排气异常。不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常，例如冒黑烟或蓝烟。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能使4缸密封不严，造成排气冒黑烟。3、产生油泥。不同机油混合容易产生油泥，机油形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样会使发动机产生高温，容易导致故障。油泥还会堵塞滤清器，油道等，导致流通不畅，发动机得不到润滑。

同牌子机油不可以混用，机油的品牌相同，但是不同规格的机油执行的标准、机油粘度、冬天耐受的低温度各不相同不可以混用。由于机油主要是由基础油价格和防腐剂构成，不一样型号的机油毫无疑问不容易完全一致。假如二种型号不一样的机油混合，尽管润化的特性不会改变，但油的成份毫无疑问会更改，而机油的变化也许会对发动机导致不好的危害。不一样品牌不一样档次的机油是按照各种各样发动机的作业特性和办公环境的规定，加上了不一样的添加物，进而使它的黏度、耐磨性、抗腐蚀、抗爆性、挥发物全是不一样的。混合后也许会使机油特性降低，乃至会对发动机造成危害。

5W40不同品牌的机油不能混用。不同品牌的润滑油和不同等级的润滑油禁止混用。即便是机油的粘度级别相同或机油的质量级别相同，都是不能混用的。机油品牌不同，生产时使用的初级油和添加剂等都可能不相同。如果混合使用，可能引起不良的化学反应，导致机油快速变质或出现沉淀物，这可能给发动机造成致命损坏。不同品牌的机油混用可能出现的后果：1、出现浑浊：现如今，你可以买到的机油大部分的分散清净剂用的都是磺酸盐，只有极少数的机油所用的分散清净剂是水杨酸盐，一定要注意这两个盐安是一定不可以同时使用的，一旦这两个东西混合在一起了，就一定会出现分层情况、浑浊情况、清洁能力劣化情况等等。2、排气异常：再把不同的机油混着用的情况下，极易造成汽车排汽系统的异常，严重甚至可使汽车冒烟，可能造成汽车在行驶的过程中冒黑烟或者蓝烟的情况，另外，混合不同种类的机油及易产生化学方面的反应，这就导致了汽油会进入缸内进行燃烧，这样的话，排气管道就会冒蓝烟。这种情况还可以导致气缸密封不严，让汽车产生冒黑烟的情况。3、产生油泥：把不同种类的机油混用大大加剧了产生油泥的情况，油泥的破坏力很强，它会把润滑油的散热效果大大降低，致使发动机气温升高，导致一系列的故障问题。4、加速磨损：如果把不同机油混着用，内部的抗磨性会被严重的破坏，油馍将会损坏，活塞与缸壁非常容易出现磨损的情况，磨损严重的时候，甚至还可能发生活塞环断裂的情况。

不是一个牌子机油不能加在一起。因为不同信号的添加物质不相同，有可能会相互反应，造成各种问题。不同品牌机油混加会出现哪些影响：1、出现浑浊。不论品牌和不同标号机油的化学物质混合后有出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。2、排气异常。不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。

除非对机油成分含量有非常深的了解，否则，机油尽量不要混用。如果是机油消耗掉，应该备与车内机油相同的备用油，加了别的机油后，请尽快换油保养。保养时，如果换机油的品牌，释放发动机内的机油要尽可能地放干净，做到越干净越好，利用重力放机油，最好置放2小时以上。发动机机油的部分作用如下：清洁作用：清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍残留，或者将污渍残留在油中化解掉，通过机油循环，将杂质带到发动机机滤去。发动机油能清洁发动机，并去除发动机里的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。冷却作用：冷却作用即冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，机油必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。

不同牌子的机油不可以混用。以下是关于汽车机油混油的危害：排气管冒烟异常：表现为冒黑烟或者冒蓝烟。机油混合后机油极有可能变稀，进入气缸内后极易引发燃烧，从而使发动机冒蓝烟。机油混合后极有可能使汽缸密封不严，造成发动机冒黑烟。加速机油油泥的形成：部分油泥是以颗粒状固体的形式存在，这可能加快发动机磨损，也可能堵塞集滤器、油道。导致润滑油回流不良，引发严重后果。活塞杆或者活塞环出现变色的情况：混合后机油可能会导致其密封性能改变，从而导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用极可能严重磨损活塞杆或活塞环，影响发动机寿命。

汽车不同品牌的机油可以混合加，但是不建议这么做，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W30或者同为全合成5w40。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。

前后轮胎品牌可以不一样，但规格必须是一样。扩展资料：原因：一般按规定，要求同一轴上的轮胎必须是同一样（指的是轮胎是同一厂家、同一型号的轮胎）的轮胎，即是前轮的两个轮胎必须一样，后面也是一样，否则，会出现跑偏、轮胎异常磨损等问题，加快轮胎更换周期。影响因素：同规格即同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别。替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。

不同牌子的92汽油最好不要混用。以下是关于92汽油混用的相关知识：92汽油的混用：如果偶尔混用92汽油，汽车不会相互排斥，但如果定期混合，因为不同加油站的油品存在差异。两种油肯定会对汽车产生不良影响。混用92汽油的影响：首先，燃烧是不够，当废气排放异常，污染增加，蓝色烟雾。第二，汽缸会受到撞击。这可能会对驱动系统造成严重的破坏。但不会很快，只有经过多次混合才会发生。

5w40机油的不同牌子不可以混用，不同品牌的润滑油以及不同等级的润滑油禁止混合使用，不同厂家生产的润滑油生产标准不一致，混用有可能会导致发动机的损坏。以下关于机油介绍：1、机油的组成：机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。2、机油的密度和作用：机油密度约为0.91×10³（kg/m³），能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

不可以，不光不同品牌的机油不能混合，就连同一品牌不同规格的机油也不能混合。按成分机油可以分3类。以下是相关介绍：1、矿物质机油：（一般）开盖后有效期半年。2、半合成机油：（成分主要还是矿物质，添加了许多其他有机物成分）（中等）开盖后有效期半年。3、全合成机油：（最好）开盖后有效期一年。4、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。5、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

汽车机油不能混用，不同品牌机油应尽量避免混加。因为不同型号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种问题，各个品牌的油，所使用的添加剂也有区别，化学物质会发生反应，导致油变稠或变稀，部分失去润滑作用。关于汽车机油的更多信息如下：1、机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。2、机油中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

不同品牌的机油不可以混加，最好全部更换。因为不同级别或者不同品牌的机油混合使用会导致机油内成分相互之间发生反应，影响机油的效用。而且在更换机油的时候一定要用清洗油把油箱内残余的旧机油彻底清洗干净，然后换上新机油，同时更换机油滤芯。更换机油的步骤如下：1、选择合适的机油选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求。2、放油与检查在扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，出现漏油问题。此外，还要在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。3、适量添加机油添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，不可添加过多或过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。4、换油后再检查当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3~5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。

不是一个品牌的机油不可以一起用。以下是相关介绍：1、机油混加可能会导致产生絮状物，黏稠程度加大等问题，不同品牌的机油甚至会发生化学反应。2、不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，不能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。3、保养的时候，换品牌机油释放发动机内机油的时，应该尽可能的放干净，虽然，不能保证100%的放干净，但是做到越干净越好，重力放机油，最好置放2小时以上。

机油可以混用，但不建议长期混用，如果严格按照混合原则去混合机油，对车不会有多少影响，但混合不同的型号机油后都可能产生浑浊。由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。机油的作用是：1、减少活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，起到润滑的作用；2、辅助发动机内部冷却降温；3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质；4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。

机油不是一个牌子的不可以一起加，不同品牌，不同级别的发动机机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂，其粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。机油的作用是：1、活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间相对滑动的零件表面隔开，减少零部件的磨损；2、热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却发动机；3、活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；4、吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触；5、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷。

汽车机油不是一个牌子的不可以对着加，只能全部更换，因为不同级别或者不同品牌的机油混合使用会导致机油内成分相互之间发生反应，影响机油的效用，而且在更换机油的时候一定要用清洗油把油箱内残余的旧机油彻底清洗干净，然后换上新机油，同时更换机油滤芯。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

同牌子机油不可以混用，机油的品牌相同，但是不同规格的机油执行的标准、机油粘度、冬天耐受的低温度各不相同不可以混用。选择机油的方法有：1、外观清澈含硫量小于百分之一；2、含残碳量的重量小于百分之一；3、水及沉积物的体积小于百分之零点一；4、含灰份的重量小于百分之零点零三。机油的作用：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；4、密封防漏，气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

防冻液不是一个颜色不能混用，其化学性能与成分可能存在差异，即使主要成分相同，次要成分也不尽相同，配方配比也会不同，多种化学成分混加可能会发生反应，导致防冻液失去原有的特性。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。防冻液的化学成分：国内外百分之95以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇的特点是防冻、沸点高、挥发性小、粘度适中并且随温度变化小、热稳定性好，是一种理想的冷却液。

可以。替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。同轴轮胎要保持花纹一致，花纹深度一致，品牌一致。不同轴轮胎要尽量保持品牌及花纹一致，这样做是因为，各个品牌的胎面舒适度不同，如品牌不一致，会造成舒适度感观不同，胎噪不同。为了尽可能地延长轮胎的使用寿命，车主还是应该留意一下轮胎的正确保养方法：一、每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，原厂推荐的胎压值可以在车门位置或油箱盖上找到，随车的用户手册里也有。自己买个靠谱的胎压计检查也可以，找轮胎店或4S店检查也可以，这项服务一般是免费的。不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。实验结果表明：气压超出或低于标准10%，轮胎寿命减少4%左右；气压超出20％，轮胎寿命减少25％，低于标准20％，轮胎寿命减少20％。二、行驶8000到10000公里后，进行四轮换位，这样可以让轮胎磨损更均匀。换位的方法，随车的用户手册上有详细说明。三、如果发现车轮直线行驶时“跑偏”，或者转弯后方向盘自动回正不正常，应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的“偏磨”。四、如果发现车子在行驶中有不正常的抖动，应该检查轮胎的“动平衡”。