机油牌子混合使用可以吗？

摩托车机油不可以混合使用。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。机油混合使用的危害：1、破乳能力降低。润滑油原本有良好的破乳能力，接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象；2、颜色变化。在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，润滑油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的润滑油；3、油膜强度受影响。磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声；4、出现气泡问题。润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油处理空气的能力下降。表现为，抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加；5、出现难溶物。絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物；6、润滑油提前氧化。油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味；7、颗粒物突然增加。不明原因的颗粒物，有可能是添加剂的沉淀，或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物；8、产生胶状物。某些润滑油在混合之后会产生胶状物，附着在过滤器、油箱还有视镜上。造成的结果是机器吃不到足够的润滑油，甚至油压降低；9、油的质地不均匀。正常情况下，润滑油应该质地均匀，如果出现分层、沉淀、质地不均匀的现象，应当考虑是否混入了不相容的润滑油。

理论上可以混合不同品牌的机油，但是会影响发动机的润滑效果，所以尽量不要混合，除非紧急情况下需要使用，即使是同品牌不同种类的机油，最好也不要混合。如果添加的机油量大，机油品牌不同或标签和等级不同，最好立即更换修理厂的所有机油，以防止对发动机造成不可逆的损坏。如果觉得加多油是浪费，可以把剩余的油放入密封性能更好的油瓶或其他容器中集中处理。不同品牌机油混加会出现的影响：1、出现浑浊不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。现在大部分机油的分散清净剂都采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。2、排气异常不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常，例如冒黑烟或蓝烟。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内燃烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能使气缸密封不严，造成排气冒黑烟。3、造成油垢，不一样汽车机油混合非常容易造成油垢，汽车机油产生的油垢会减少润滑脂的导热实际效果，那样会使汽车发动机造成高溫，非常容易产生常见故障。油垢还会继续阻塞滤芯。主油道等，造成商品流通不畅，汽车发动机无法得到润滑。若混加后但是加的不多，其实对发动机影响不大，下次保养可以继续用。

可以混合使用，但是不建议这么做，如果是为了应急，这么做也能对付一下。需要注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。机油混用的原则：一般情况下，应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。在下列情况下，油品可以混用：同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。长期混用的后果：新旧机油混用会降低性能。在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。当柴油机的旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用，机油的使用时间则仅有200小时，使用寿命降低了很多。机油混合出现浑浊。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。保养相关日常误区：机油变黑就得换。变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的师傅会通过机油的粘度来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。每5000公里就得换机油。在日常保养过程中，一般车辆的保养周期都在3个月或者5000公里，一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准，其实不然。更换机油时可以执行厂家的保养政策外最好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，也要进行更换，因为机油放置时间过久会变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。如果天天开车，5000公里换一次对发动机的保养更好。另外，值得注意的是，机油并不是能多加就多加，油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。机油使用时要注意检查，一般以3个月为期，过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、黏度等，查看是否变质。还有，在城市里驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。机油添加剂的作用大。目前，市面上流行各种机油添加剂，都宣称能有效降低机件磨损，降低油耗，已经有不少车主都跃跃欲试。机油添加剂是不能乱加的，机油和添加剂之间可能存在不相溶或化学反应的情况。若车主往机油中加入不适合的添加剂，将会引起机油润滑性质的改变，不仅不会降低机件磨损，反而还会对车辆造成更严重的伤害。机油宁可多加不能少加。机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为

不同的机油不建议混用，在混合使用时可能出现不兼容或发生反应。以下是拓展资料：机油的介绍：机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成：基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

不同品牌的防冻液不能一起使用。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液更换周期：车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。什么是防冻液：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

不可以，不同品牌的油品采用的添加剂不同，混用可能会造成油品变质。相关解释如下：1、简介：混用将会影响到发动机的润滑效果，同时也会堵塞内部的油道，影响发动机性能。2、区别：摩托车机油与汽车机油区别为：耐久性不同、散热性不同、润滑效果不同。摩托车机油因为摩托引擎的发热量较大，所以摩托机油会特别注意耐高温性，再加上摩托引擎转速普遍较高，故耐久性是摩托机油的强项。汽车引擎的发热量相较于摩托引擎较低，所以汽车机油的耐久性比摩托机油要差。

不同品牌的机油不可以混用。因为不同品牌的机油的化学添加剂不同。相关介绍如下：1、混合后果：混合后，这些化学添加剂可能会发生反应，降低机油的润滑效果。更严重的是，反应后产生的酸碱化合物会加剧发动机零件的腐蚀。例如，目前市场上的大多数机油含有磺酸盐作为化学添加剂，而一些机油含有水杨酸盐作为化学添加剂。如果两种机油混合，会出现机油分层或浑浊的现象。2、同一品牌：同一品牌的机油也不能混合，因为混合新旧机油会降低发动机的性能。如在最后一次使用时还剩下很多油，所以不想扔掉它，认为下次可以继续使用。但这会加速新油的氧化和变质，从而大大减少新油的使用时间和效果。

不同品牌的机油不能混合使用。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加不同的添加剂，从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都不同。混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。以下是机油不能混用的原因：1、新旧机油混用会降低性能。新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。2、机油混合出现浑浊。不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

防冻液不可以混用。两种不同的防冻液添加剂绝对不能混合使用，不同品牌的防冻液化学成分不同，混合在一起使用时容易产生化学反应，重则会对橡胶密封造成损害，通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象。防冻液混用注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

机油是否能混合使用根据具体情况而定：1、不同等级的机油不能混合；2、不清楚其特性和添加剂成分的机油不能混合；3、机油质量基本相似，或者与低质量油混合的高质量油用作低质量油可混合；4、普通矿物油可以混合。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。

不同牌子机油不能混合使用，不同品牌的机油里所含的化学添加剂不一样，加在一起使用时会引起化学反应，并且会降低润滑效果，混合使用产生的酸碱化合物将会加剧发动机零件的腐蚀。机油是发动机润滑油，其在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震缓冲以及防锈防蚀等重要作用。目前市场上的发动机机油分为普通矿物油、半合成机油、全合成机油。轿车机油加到机油尺的上限位与下限位合适，如果加多了会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。

不同牌子机油不能混合使用，不同品牌，不同级别的发动机机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂，其粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。机油的作用是：1、活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间相对滑动的零件表面隔开，减少零部件的磨损；2、热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却发动机；3、活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；4、吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触；5、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷。

不同品牌的机油尽量不要进行混合使用。如果是在特殊情况下，进行应急的话可以混合使用，但应尽量选用相近类型、同一黏度的机油但在车辆机油混合使用后，一定要适当缩短保养的周期为妥。因为不同品牌型号机油的添加物质等不同，有可能相互反应，造成各种问题。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂，从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。

5w-30属于四冲程发动机汽车机油，这个数值意味着的是发动机机油的黏度值，这个黏度值表示什么级别的汽车机油。5w-30中“W”的意思是冬天，“5”意味着耐外界低温-30°。“30”意味着100℃时黏度黏度为30。四冲程发动机汽车机油的黏度等级划分适用英国汽车工程师学会的归类，即SAE归类。5w30机油什么意思这个数值意味着的是发动机机油的黏度值。汽车机油5W-30表明的是汽车机油的黏度级别，即SAE级别。5表明汽车机油的低温流通性优劣，数据越小表明可储存的温度越低，在冷启时对汽车发动机的维护工作能力越好，W表明冬天适用。30意味着100℃时黏度黏度为30。汽车机油的黏度简单的说就是汽车机油是稀还是稠。黏度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小；黏度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。W前边的数据为5，数据越小，表明此机油在低温状况下汽车机油流通性越好，且表明适用的最低温度越低，5W指可适用温度为-30℃以上。机油可以混合使用吗汽车机油可以混合，但不建议混合。尽管汽车机油基本都是由基础油价格和添加物组成，但每1种汽车机油的基础油价格和添加物成分都有所区别，所呈现出的汽车机油性能也会不一样。混合使用可能会造成的不良反应如下使汽车机油浑浊、品质下降。润滑性能、冷却散热工作能力下降。影响机油寿命。这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生强酸强碱启动，水平汽车发动机构件的浸蚀。

不同品牌的机油尽量不要进行混合使用。如果是在特殊情况下，进行应急的话可以混合使用，但应尽量选用相近类型、同一黏度的机油但在车辆机油混合使用后，一定要适当缩短保养的周期为妥。因为不同品牌型号机油的添加物质等不同，有可能相互反应，造成各种问题。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂，从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。

不相同品牌的发动机油是可以混用的，前提是粘度要相似。不过不提倡小伙伴们将不相同品牌的发动机油一块使用，这样子会影响发动机油的性能。发动机油是每个汽车车主用车流程中基本都需要接触的物品，发动机油被叫作发动机的血液。假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到过热。假如发动机在过热状态下持续运转，会影响到发动机受到损坏。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。在平时用车时小伙伴们一定要定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的产品。