汽车到怕太阳晒吗

新车最怕日晒雨淋。天赐的雨水未必真的清洁，雨水中含有许多酸性物质以及肉眼不可见的颗粒物，滴落在汽车上，会腐蚀车漆表面保护膜，颗粒物氧化也会损坏车身。有条件的车主，要切记在车被雨水淋过之后将爱车再洗一遍。6、7、8月份中午及下午的时间温度高达35度以上，阳光直晒本身就会损伤车身，加速老化。如果将带有水珠的车放置在阳光下暴晒，光线聚焦会更易灼伤车漆。因此，夏季洗车建议选择早晨或傍晚时刻。

怕。汽车暴晒的影响分别是：1、影响车辆密封性：车门和天窗上的密封条为橡胶材质，这种材质在高温下会产生老化，不能再提供很好的密封效果，长期暴晒便会导致车辆的密封性下降。这样一来会降低车辆的隔音效果，二来还有可能产生渗水的隐患。2、加速内饰老化：汽车外壳耐热程度较高，但内饰却容易在高温下老化，由于暴晒之下车内温度相比车外更高，而且内饰的用料多以塑料和皮质为主，所以更容易受到影响。长期高温暴晒，皮质材料会老化变硬，触感变差，而塑料材质则会发生变形，产生异响。3、增加车内有害气体：很多人在买了新车以后会采用暴晒的方法去除车内异味，这是因为汽车内饰在高温之下会产生甲醛等有害气体，吸入这些气体会对人体产生危害，影响人体健康。4、增加安全隐患：具有压缩气体的物品和锂电池类物品容易在高温下爆炸或燃烧，如果这时人在车内，将会造成不可预计的伤害。这类物品有男士经常使用的打火机，女士经常使用的保湿喷雾，夏季经常使用的降温喷雾，还有充电宝等等。这类物品最好放在车内手套箱等避免阳光直射的地方，当然不放在车内最好。

不建议电动汽车在室外停放或者是在雨天充电，安全无法保障，在出行或给电动汽车充电时需要提前了解天气情况，找一个通风避雨的环境充电。附：电动汽车雨天使用：1、电动汽车最怕水的地方：头罩部分电路是在日常使用电动汽车时需要注意的，一般纯电动汽车都会有防水处理，尤其是对机舱盖内的电路进行防水处理，简单的淋雨对线路没有太大的影响，但会影响汽车的漆面，在雨天开车时，尽量不要让汽车内部进水，也不要在雨中放置太长时间，淋雨后需要及时晾干。2、电动汽车的雨天存放：雨天存放纯电动汽车时，需要把车的控制器遮盖住，以防止进水，雨水对于汽车漆面也有一定的影响，条件允许可以找地下车库停车，或者是将车盖上车衣。如果电动汽车已经淋水，可以将电池和连接插件擦拭干净，避免在进行充电时出现短路现象。3、雨天充电注意：雨天给电动汽车充电时，尽量找一些避雨的场所，也可以使用电动汽车充电器防雨罩，使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上。

如果去正规的喷漆机构是有专业的烤漆房的，在冬季喷漆不需要担心。一些路边的小店喷漆没有专业的烤漆房，那么在冬天油漆凝固较慢可能会造成流挂现象。如果去正规的规模较大的专业喷漆机构，那么不需要担心这个问题。正规喷漆机构是在专业的无尘车间内完成喷漆的，然后在专业烤漆房内把油漆烤干，所以不必担心冬天气温低会导致油漆流挂。车子的漆面分为四层。第一层是电泳层，在整个车身拼接完成后，会把整个车身泡到电泳池内。电泳层起到防锈作用并且提高下一层漆面的附着力。第二层是中涂层，中涂层也是起到防锈作用，并且提高下一层油漆的附着能力。第三层为色漆层，这一层漆就是我们平时看到的各种颜色。这层漆面主要为了让车身美观并且提高下一层漆面的附着能力。第四层漆面就是清漆层，这一层漆面位于最外面，是为了让车漆具有光泽度。一般的轻微擦伤或划痕只会伤到清漆层，通过抛光打蜡就可以修复。如果擦伤损害到了色漆层，那么就必须通过补漆或喷漆才能修复。

汽车的油箱在夏季是不怕晒的，油箱有碳罐系统，汽油挥发的气体会被碳罐吸收。汽油是一种易挥发性液体，在遇到高温后，汽油会挥发。如果不将这些气体排出，那油箱可能会爆炸。如果将油箱盖设计成不密封的直接将汽油蒸气排出，那会污染环境并且也是不安全的。所以，聪明的工程师就设计了碳罐系统。油箱内的汽油蒸气会被碳罐吸收，在启动发动机后，碳罐内的汽油蒸气会进入发动机内的燃烧室参与燃烧。这样可以避免汽油被浪费。如果直接将汽油蒸气排到大气中，那会浪费汽油。在夏季停车时，建议车友们将车子尽量停在太阳晒不到的地方，这样是为了防止车漆和车身上的橡胶部件出现老化现象。在夏季停车时，也不要为了防止太阳晒到车子而将车停在树下。如果将车停在树下，那树上的树胶和一些鸟类昆虫的粪便会落到车上，这样会腐蚀车漆的。在平时用车时，一定要按时保养。在夏季加油时，也不要将油箱加太满了。在加油时，需要去正规的大加油站，并且要选择正确的汽油标号。

汽车不怕太阳晒。汽车也不是豆腐或冰淇淋，让太阳一晒就化了或是变味了。不过这个问题要看车主从哪个角度分析。汽车长时间在太阳底下暴晒，或多或少都会对车漆造成一定的损伤。因为经过太阳长时间的暴晒，车漆会加速老化。不过这点影响完全可以忽略不计，因为既不会影响车辆的正常行驶，也不会影响车辆的美观。汽车本身就是消耗品，车子买来是为了伺候人的，如果把车当成孩子养着，弄得自己非常累，买车的意义就不大了。因为买车是为了自己服务，让自己舒服的。如果最后成了人伺候车子了，就本末倒置了。如果车主确实怕太阳把车漆晒伤了，可以买一个车衣，便宜实惠好用不贵。车衣不但可以防晒，还可以防止鸟粪、树胶等酸性或碱性的物体。要注意的是，长时间的暴晒会使内饰发出有毒气体。内饰中的皮革、织物、复合材料、橡胶等，经过暴晒过后会释放出甲醛、苯、多环芳烃等有毒气体。如果闻到一股很刺鼻很奇怪的味道，那基本上就是有害有毒气体了。

车子喷完漆之后会进入烤漆房将漆面烤干，所以是不需要使用太阳晒的。汽车的漆面是由四层组成的，分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层是起到防锈作用的。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡进电泳池内，这样车身表面就能形成一层电泳层。在车身表面形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，中涂层的作用是防锈，并且也可以提高与下一层漆面的结合能力。色漆层是在中涂层之上的油漆，色漆层的主要作用是美观。我们平时能看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。清漆层是最外面的一层油漆，清漆层的主要作用是保护色漆层。清漆层是一层透明的油漆，清漆层还可以提升漆面的光泽度。平时大部分轻微划痕都是留在清漆层上的，这种划痕通过简单抛光就能去除。但是不建议车友们经常抛光，这样会降低清漆层厚度，时间久了会让清漆层黯淡无光。如果要进行漆面修复，建议大家去4s店或非常专业的漆面修复机构。一些不专业的漆面修复机构修复后效果是很差的，并且还会产生色差。

每个车主在买车前都考虑过汽车停放的问题，在某些车位紧张的小区，别说地下车库，地上车位都是一位难求，而某些老小区更是没有地下车库的存在。人最宝贵的情感之一就是同理心，因为自己夏天时总汗流浃背，所以也会担心自己的爱车在室外被晒伤了，晒坏了。但因为没有地下车库所以不买车？我相信做出这个决定的车主并不多。 无论是否有合适的停车位，大家都是先买了再说，实际上从情感上我们已经接受了一种思想：即使车子会被高温晒坏，我也要享受汽车带来的便捷，那么多长期露天停放的车似乎也都开得好好的。但另一方面，老专家口中晒太阳会伤汽车的理由也是一个个掷地有声。我们到底应该接受哪种思想呢？室外停车对汽车到底有多大影响？高温暴晒对汽车确实会产生一定的负面影响，这个影响也是多方面的。首先，车漆中的油性成分会加速挥发，清漆表面也会加速氧化，久而久之漆面的光泽度就会下降，白色车子还会逐渐泛黄；其次，内饰的皮质和塑料件中的甲醛也会加速释放；第三，车上的橡胶制品也会加速老化，比如轮胎、门窗密封条等等。 其实单纯的暴晒对车辆的损伤还好，而雨天气后的暴晒才是真正的一万点暴击，因为雨水中也含有酸性成分，再加上雨滴在车辆表面形成凸镜效应，所以就放大了阳光直射的力度。 不过虽然室外停车有这些问题，但抛开剂量谈毒性都是伪科学。实际上除非是你生活在赤道的沙漠城市，否则像我们国内的绝大多数城市，一年365天中真正能谈得上烈日当头的日子没几天，而正常的阳光直射都不会对汽车造成过多的影响。所以对于那些南方城市的车主，只要在夏天尽可能把车停在阴凉处即可。 如果实在条件不允许，停在太阳下也不用太心疼，因为汽车作为一个交通工具，损耗和老化无时不刻都在发生。高温对漆面的损伤不及你刮蹭一次去抛光补漆，对内饰皮质的影响不及你不小心用烟头烫了个洞，对塑料件的影响不及帮你保养的小工干活不仔细，对轮胎的影响更是比不上扎了个钉子，所以即使没有地下车库的车主们也请尽可能地放宽心。开窗太阳还能加速车内甲醛挥发，比花几百几千买的空气净化器效果好多了，何乐而不为呢？ 车停在地下车库也不是没有问题把车停放在地下车库可以在一定程度上保证汽车的安全，监控也更加到位，但是在南方的梅雨季节，汽车长期停放在地下车库导致发霉的事情屡见不鲜，暴雨后被淹成泡水车的也成群结队。所以在雨季，建议一有晴天就把车开出去晒晒太阳，而在暴雨来临之前，一定要把车停放到地势更高不容易淹水的地方，这一点比不让汽车暴晒要紧急的多。另外对于新车来说都是希望尽快把车内甲醛散掉的，如果是停在地下车库就别想了，阴冷潮湿且不流通的空气根本就起不到散甲醛的作用。 选择地面还是地下停车位，三个角度帮你做决策通过上面的综合考量，我们地面停车和地下停车各有利弊，但从实际情况出发，我建议车主可以从以下几个角度进行选择： 1.从成本的角度 假如你买的是一辆卡罗拉这种经济适用型车。高温暴晒已经全方位对我们的爱车造成了损伤，那么我们要进行的善后无非就是做个全车漆面翻新，价格大约在1000-1500左右，再更换一下门窗密封条吧，800最多了，实在不行把四条轮胎的折旧费也算上，就算500。也就是说满打满算我们要付出的损失也就3000元。假定这辆车的用车周期在五年，平均每年“晒太阳”的费用就是600元，每个月差不多是50元。所以如果每个月停到地下车库需要多花费50元以上，那还是停在地上比较划算。当然假如你买的是宝马7系那就另当别论了，只是在说这个意思。 2.从时间的角度 对于时间更宝贵的朋友来说，建议考虑一下就近停放的原则，因为时间就是金钱。 3.车辆的属性 对我而言车就是一个代步工具，用起来不是很爱惜，但对于一部分朋友来说车就像家庭成员一样重要，所以有时候我们也要从这辆车带给你的心理价值上去考虑。如果真的很爱车，那么无论是贴昂贵的车衣，购买私家车位，定期美容都不为过。 总而言之，高温暴晒对汽车一定是有影响的，但这种影响的程度大概就和人一样：会出汗，会晒黑，不会有质的改变。皮肤晒伤，脱水休克说到底还是极少数情况，车主放宽心就好。

汽车车载支架吸盘容易被太阳晒化的解决方法是更换固定式支架或者更换吸盘式支架的安装位置。汽车车载支架是车辆安放手机的支撑支架，在车辆行驶时可更加方便的在手机上查看路线导航。汽车车载支架的安装方法如下：1、出风口手机支架安装、把支架和出风口固定脚准备好；2、旋开支架背上的旋钮、把固定脚放进去，旋紧旋钮；3、选择合适的出风口，按压固定脚上的弹片，完成固定；4、如果长时间开车的话，可能还需要安装固定支架；5、不同的车载支架安装方法不同，具体需根据实际支架以及其说明进行安装。

汽车的电瓶不能晒的：1、烈日下暴晒会使电动车的电源箱温度急剧上升，进而导致电池温度上升，加速电动车内线路老化、损坏，而且车子在暴晒后表面会脱漆，过度暴晒还会加大爆胎的可能性；2、因此夏季停放电动车时，最好找一阴凉、通风处。条件允许的话，最好把电池拆下，带入室内。天气炎热，控制器电机最容易发热，且不易散热；3、所以应避免长时间骑行，连续骑行尽量不超过一个小时。

汽车在太阳下暴晒是不会坏的，不过有以下坏处：1、车漆，很多汽车表面车漆都很薄，长时间的暴晒会加速车漆老化、褪色，使汽车车身失去光泽，影响汽车美观，甚至造成车漆开裂、凸起或脱落，影响车漆寿命；2、可以在汽车上面遮盖一层车衣，既能防晒，还能防尘、挡雨、防鸟粪。也可以给车做封釉或镀膜，能够有效防止高温紫外线对车漆造成的伤害；3、轮胎，轮胎是橡胶制品，长时间太阳暴晒，会造成轮胎变形、破裂，减短使用寿命，同时轮胎的胎压也会受温度的影响而发生变化，长期高速行车或者急刹车的情况下，局部温度过高，很可能会导致轮胎爆裂。

车子喷完漆之后会进入烤漆房将漆面烤干，所以是不需要使用太阳晒的。汽车的漆面是由四层组成的，分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层是起到防锈作用的。在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡进电泳池内，这样车身表面就能形成一层电泳层。在车身表面形成电泳层之后，机器人会喷涂中涂层，中涂层的作用是防锈，并且也可以提高与下一层漆面的结合能力。色漆层是在中涂层之上的油漆，色漆层的主要作用是美观。我们平时能看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的。清漆层是最外面的一层油漆，清漆层的主要作用是保护色漆层。清漆层是一层透明的油漆，清漆层还可以提升漆面的光泽度。平时大部分轻微划痕都是留在清漆层上的，这种划痕通过简单抛光就能去除。但是不建议车友们经常抛光，这样会降低清漆层厚度，时间久了会让清漆层黯淡无光。如果要进行漆面修复，建议大家去4s店或非常专业的漆面修复机构。一些不专业的漆面修复机构修复后效果是很差的，并且还会产生色差。

汽车的油箱在夏季是不怕晒的，油箱有碳罐系统，汽油挥发的气体会被碳罐吸收。汽油是一种易挥发性液体，在遇到高温后，汽油会挥发。如果不将这些气体排出，那油箱可能会爆炸。如果将油箱盖设计成不密封的直接将汽油蒸气排出，那会污染环境并且也是不安全的。所以，聪明的工程师就设计了碳罐系统。油箱内的汽油蒸气会被碳罐吸收，在启动发动机后，碳罐内的汽油蒸气会进入发动机内的燃烧室参与燃烧。这样可以避免汽油被浪费。如果直接将汽油蒸气排到大气中，那会浪费汽油。在夏季停车时，建议车友们将车子尽量停在太阳晒不到的地方，这样是为了防止车漆和车身上的橡胶部件出现老化现象。在夏季停车时，也不要为了防止太阳晒到车子而将车停在树下。如果将车停在树下，那树上的树胶和一些鸟类昆虫的粪便会落到车上，这样会腐蚀车漆的。在平时用车时，一定要按时保养。在夏季加油时，也不要将油箱加太满了。在加油时，需要去正规的大加油站，并且要选择正确的汽油标号。

电动汽车是不怕水淹的，拥有完全能涉水的防水设计，而电动汽车的防水设计共分为三种：1、电动机全封闭设计；2、IP67级防水设计；3、单体电池防护设计。三种防水设计各有不同：1、电动机全封闭式设计，电动汽车是纯靠电能驱动的，不像一般的燃油汽车发动机，在工作时需要大量的空气作为辅助，电动汽车不需要空气提供辅助，因此电动汽车的电动机是处于完全封闭的状态，能避免积水进入里面；2、IP67级防水设计，电动汽车中的零部件大多采用的IP67级防水设计，该设计可在1米深的水中浸泡一个小时；单体电池防护设计，电动汽车的电池拥有三项安全防护，第一道就是防水能力，第二道是针对高压部分进行绝缘保护，第三道会对整个电池组进行框架防护，包括涉水或碰撞等外力损伤。

贴车膜以后并不需要晒太阳，需要注意的是3-5天内不要打开车窗，也不要进行洗车。也可以适当的晒太阳，因为贴膜以后里面还有残余水分，晒太阳能够挥发水分。在贴了车膜以后发现车上玻璃出现了雾气或是气泡等现象的话，需要在24小时之内，回到贴膜的汽修美容店重新处理。安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件，会影响到成膜效果。在贴膜以后，如果发现膜跟玻璃之间有云雾状水雾，不需要过多担心，只要等2-3周以后就会自动消除，并且可以进行清洗，需要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，需要注意擦拭布里不能加入砂砾，并且不能使用氨基常液。

任何机动车都是怕涉水的，而且特斯拉的电池都在车子的底部，即使有防水设计，也不能完全避免水分不会进入车内，从而影响到电池的使用。所以尽量不要让车子涉水而行。特斯拉是在2014年开始进入中国市场的，到了2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研发有限公司成立，2018年7月12日，特斯拉竞拍了上海浦东新区的工业用地，建立中国的特斯拉超级工厂。到了2020你那4月16日，特斯拉成为了国内3月份新能源车销量的冠军，进而宣布进驻天猫，这同时也是特斯拉国内首家第三方平台官方旗舰店，主要出售的是特斯拉在售车型的定制化专属配件。在2020年5月27日全面下调了全系在售车型售价。

是可以避免的。1、太阳纹是在洗车店的时候不规范，抛光打蜡的时候不正确所导致；2、只要正常的洗车店和给车漆抛光打蜡，就能够避免太阳纹的发生；3、太阳纹算做车漆的一种刮痕，可以通过抛光来进行去除。新车有太阳纹，表明平常洗车店或抛光打蜡实际操作不合理，导致车辆发生许多微小刮痕。在擦车或抛光打蜡时，擦车工具或车辆表面层富含尘土颗粒物，这个时候进行擦车打蜡实际操作，会给车漆导致细微螺旋形刮痕，在太阳下看就形成了太阳纹。对于这种太阳纹，问题倒不大，如果太阳纹不严重，可以使用车漆修复划痕蜡处理；如果面积不大，也可以将牙膏涂在刮痕上进行研磨，研磨时要注意力度，同样有不错的效果；如果刮痕较多，想要更好的效果，可以采用抛光处理，要用正确的抛光方式，建议到专业的美容店进行实际操作。

冬季蓄电池也怕冻。1、是因为超低温会使蓄电池充电器减少,超低温启动需要强大的电流；2、超低温还会继续使电解液结冰造成机壳胀裂或极片被压挤变形,活性物质掉下来；3、电池的寿命也会受到影响，对比正常温度下使用，寿命会减少。机动车辆上的继电石是可以使用三年到六年时间不等，主要根据具体使用情况才能够确定下来，机动车辆蓄电池在使用期间需要注意对电池的保养保护，千万不要长时间的机动车辆通电使用电器，会对电池有很大的影响。更换机动车辆的电池要更换原车型号的蓄电池，特别是带有发动机自动启停功能的车型，一定要更换发动机自动启停专用的蓄电池，再不会影响到机动车辆的正常使用。不会缩短电池的使用寿命，这一点是需要注意的。

电动自行车怕淋雨。淋雨会使电瓶车线路发生短路，较轻的状况，控制器外面线路（主要是霍尔线，转把线，主火线）短路。最严重的是控制器烧坏。防护措施便是查验线路是否有露在外面，及其将控制器用物件包裹。从安全角度观察，电池和控制器是核心部件。一部分车主因为操作不当或骑车半途碰到暴雨，电瓶车不小心在积水中泡浸，雨过后不留意维修持续使用，非常容易发生电机反转，电瓶车脱控等状况。要留意电池浸水风干再充电。各品牌电动车采用了很多防水对策，如控制器、电瓶、电机这类的，防水功能依然是不错的。因此，一般电瓶车被雨水弄湿了是没事儿的，但这并不代表着电瓶车能够随便在水里“穿行”。在这里特别提示诸位车主，电动车电池被雨水弄湿后不可以立刻充电，一定要将车子放到通风的地方风干后再充电。