加了油油表没反应怎么回事

加了油油表没有回上去的原因有：1、电瓶缺电。检查电瓶是否有电，需要给电瓶充电。2、油位传感器故障。检查油位传感器是否故障，需要更换油位传感器。3、油表线路损坏。拆下仪表盘，用万用表找准仪表上对应油表的线路进行检测维修。4、油浮子坏了。加了油油表没有回上去一般是油浮子坏了，如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。需要更换油浮子。油表显示油量的工作原理是，油箱中存在一根金属连接着一个浮球，其类似卫生间中的马桶里面的水箱，可变电阻一边连接一个浮球，一边连着汽车的油表，可变电阻通过电流大小，控制着油量表的指针动作，以使油箱正常工作。

宝马加油后油表没有反应的原因:1、如果是一些老爷车，很可能是油浮的问题，也就是我们所说的油位传感器。然后可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动或氧化烧蚀:观察油位传感器在滑动过程中是否卡死。解决方法：建议定期检查。2、如果油位传感器没有问题，很可能是仪表板的油量表电路有问题。解决方法：应拆下仪表盘，用万用表和插针找出仪表上油表对应的电路进行测试。3、如果新车的油表突然降到零，然后不动了，那就是传感器有问题。解决方法：直接到4S店更换。油表显示油量：通过油箱里的一个浮球连连接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。

加了油油表显示没油了的原因有：1、仪表、线路或油浮子损坏。首先检测油浮子线路火线和打铁线是否正常，如果不正常，检查线路，如果正常拆出油浮子，用手上下搬动。如果动则是油浮子损坏，如果不动检查油表。重新开关一下钥匙，如果开关钥匙要是还是不行的话，建议跑一段时间再看看，跑一段时间还是不行，建议更换油浮子。2、油表回升比较慢。要看是什么车，有些车油表回升比较慢，可能要过五六分钟后才会回升到位，一般是机械式的油表。只需要等待油表回升即可。3、油箱漏油。如果是真没油了，那应该是油箱漏了。一般油箱在车尾，车子一直向前跑，你可能无法及时发现油箱是否漏油。如果你走在交通繁忙的路段，其他行人和车辆发现后可以及时提醒你。如果整条路上只有一辆车，不注意后视镜，漏一整箱油真的不稀奇。检查油箱盖是否盖紧，检查油箱是否有损坏，如有损坏及时更换。4、发动机突然熄火。开车时发动机停了，导致油表灯也没亮。只需要重启发动机即可。油表是可以用椭圆齿轮流量计或者涡轮流量计，用来计量如柴油，汽油，润滑油，液压油，齿轮油，燃料油，机油，煤油等流通的体积流量。

加完油油表不动的原因及解决办法有以下4点：1、油浮子坏了。如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。解决办法：去专业的4S店更换油浮子。2、油位传感器出现故障。解决办法：去4s店更换油位传感器。3、油位传感器插头出现松动。解决办法：去4s店将油位传感器插头重新插一遍。4、油表线路故障。解决办法：去4s店对油表线路故障处进行维修。油表是通过油箱里的一个浮球连链接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。

加油表不动的解决办法如下：1、如果是新车的油表刻度突然下降为零，说明传感器有问题，可以直接至4S店由专业人员进行更换；2、如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性；3、油品不好也会导致汽车油表不准，选择清洁汽油可以减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不动的情况。

摩托车油箱表没反应的原因：油浮子（油位传感器）故障；油表线路短路等。油浮子（油位传感器）故障：如果是一些有点年头的车，这很是油浮子的问题，油浮子也就是车主称的油位传感器。那么车主可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。油表线路短路：如果油位传感器没有问题，那么很是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。

油位传感器发生了故障。以下是有关油位传感器的介绍：1、简介：该传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。2、原理：电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

加油油表没有回上去有以下原因：1、指针发卡：是由于导线接触不良，并非表针与表盘相碰，应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。引起指针无规律摆动的原因是传感器电阻线圈松脱和串位。触点臂变形，失去压向电阻线圈的弹力造成，可拆下传感器检查与修复。若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。2、浮子臂弯曲：导线绝缘层破损、表内线圈固定螺钉松动使线圈移位等，应校直浮子臂，换掉破损的链接导线，重新调整燃油表。

很有可能是油壶子损坏，或者油浮子卡住，建议电脑诊断看看是否有故障。以下是汽车油表使用的注意事项：1、指针指示偏差：油泵工作时，油箱内成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。2、指示灯点亮后不要继续行车：指示灯点亮后表示油量过低，这时再继续行车，燃油泵置于油箱内，其在工作的时候会产生大量的热，而燃油又刚好是它的冷却液，通过燃油的不断冷却以确保燃油泵能够正常工作。如果没有燃油的冷却作用，燃油泵长时间运转必然烧坏。3、指示灯点亮后及时加油：指示灯点亮之后一定要及时加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。

宝马5系加油油表没反应可能是油表传感器出现故障。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：油表指针一直停留在某个位置上不动，甚至在行驶一段距离后，刻度显示数值反而不减反增，出现这种现象是因为油表传感器出现故障。油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置。2、解决措施：去4s店找专业技师进行更换。

有可能是油浮子卡滞或者老化而破损进油所致，这样油浮子不能漂浮在汽油上，悬浮在汽油中或沉到底，这样会导致测量不精准或者没有动作反应，解决的方案就是拆卸油泵检查。以下是相关介绍：1、油表的工作原理：汽车油箱里有一个浮球（油浮子），浮球带动一个滑动电阻，这样随着油箱油位的变化测量端子的电位也在变化。汽车仪器把这个信号进行处理显示，对应的显示值就是油箱剩余油量。2、油表的作用：油表的显示主要是看燃油的多少，不至于在半路抛锚，提示及时加油，用油位传感器来传输信号，是阻尼式传感器，靠油浮子上下滑动来改变阻止传输信号。

如果遇到油表刻度时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，这种现象是比较常见的，以下是关于油表的介绍：1、组成结构：指针式燃油表分为组合式和分立式，组合式仪表在坐式摩托车上比较常见，它由燃油表与转速表、里程表、水温表、充电电流表等构成大型仪表组合；而分立式燃油表是由单独的燃油表构成，它在仿古车型及太子款摩托车中比较常见。2、工作原理：当蓄电池XG的电流流过线圈L1、L2、L3时，三个线圈产生的磁场力都对指针式仪表头的盘形永久磁铁产生作用力，L1、L3这两个线圈产生的磁场方向与线圈L2产生的磁场方向相垂直。3、油表维修：摩托车燃油表常见的故障包括燃油表不显示油量、显示油量数据失准等。

检查与排除燃油表指针不动，且指示不准，表明燃油表未接收到油位传感器信号，表明油位传感器发生了故障，为此进行下列检查：1、油位传感器插头松动：检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀，如有则应清洁或更换。2、油位传感器卡滞：拆下油位传感器，垂直放置，将浮子推至最高位置，让浮子自由落至最低点；倒置仍将浮子推至高点，让其自由落下，观察浮子滑落过程有无卡滞现象，如有则应清洁或更换。

油表指针不动一般是油浮子坏掉。建议到修理厂将油浮子2根线对接，如果油表指针到顶那就是油浮子坏掉，如果仍然不动检查线路及仪表盘。如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。以下是关于汽车燃油表的相关介绍：1、汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。燃油表是发动机上可以显示油量的指示表，以指针或者数字显示。2、燃油表有六大功能，这六大功能每一项缺一不可，否则车主就很难驾驭汽车。车主可以根据燃油表显示油箱剩余燃油来决定是否需要加油。如果需要加油，燃油表也可以精确显示每次添加的油量值。燃油表不仅仅只是起到刻度表的作用，它也可以更加先进精确地显示汽车每公里耗油值及汽车耗油量大小，是否节约用油。燃油表还会提醒车主汽车剩余油量可续航里程。

加油油表不动的解决办法如下：1、如果是新车的油表刻度突然下降为零，说明传感器有问题，可以直接至4S店由专业人员进行更换。2、如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。3、油品不好也会导致汽车油表不准，选择清洁汽油可以减少油箱中汽油堆积的杂质，从而降低油表不动的情况。

加油油表不动的原因是：油浮子卡滞或者老化而破损进油，这样油浮子不能漂浮在汽油上，悬浮在汽油中或沉到底，这样会导致测量不精准或者没有动作反应，解决的方案就是拆卸油泵检查。油表的工作原理：汽车油箱里有一个浮球（油浮子），浮球带动一个滑动电阻，这样随着油箱油位的变化测量端子的电位也在变化，汽车仪器把这个信号进行处理显示，对应的显示值就是油箱剩余油量。油表故障的其他表现是油表指示偏高或偏低、行驶中油表显示不稳或上下漂移。

油箱浮子或者是线路断路或者是仪表本身有问题，涉及电路如果是刮蹭断裂是要收费的：1、如果是仪表或者是浮子的问题，有些车质保是三个月六个月这样，有些是一年或者两年，可以去4S店看看，也可以打电话问，应该在质保期；2、因为油箱油浮子传感器需要空间余量，油加太满，油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动；3、换个仪表盘也要不了多少钱的，直接去4s店检查一下就行，也许是小问题。

这是很正常的，有些车的油表过几分钟才会有反应。加油是很多车主经常做的事情，加油时需要选择油品较好的大加油站，车友们不要贪图便宜去一些油品不好的小加油站加油。如果经常使用一些劣质汽油，那会导致汽车发动机内的积碳变多，这样对发动机是有害处的。加油时不仅要选择好的加油站，还一定要选择正确的汽油标号。标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。如果加高标号汽油，会让车子的油耗降低一点点，还会提升发动机的动力。如果加了低于规定标号的汽油，那发动机内可能会出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时活塞正在压缩可燃混合气，可燃混合气的压力和温度都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会损伤发动机，并且也会导致发动机动力下降。有些高性能汽车的发动机都是需要使用95号汽油的。

如果只是反应慢的话，属于正常，因为有些车的油表过几分钟才会有反应。如果一直没反应的话或反映时间很长的话，就是燃油液位传感器脏污或本身损坏，其它的原因有线路或组合仪表故障，就需要到维修机构做进一步的检查和处理。加油是很多车主经常做的事情，加油时需要选择油品较好的大加油站，车友们不要贪图便宜去一些油品不好的小加油站加油。如果经常使用一些劣质汽油，那会导致汽车发动机内的积碳变多，这样对发动机是有害处的。加油时不仅要选择好的加油站，还一定要选择正确的汽油标号。标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。如果加高标号汽油，会让车子的油耗降低一点点，还会提升发动机的动力。如果加了低于规定标号的汽油，那发动机内可能会出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时活塞正在压缩可燃混合气，可燃混合气的压力和温度都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会损伤发动机，并且也会导致发动机动力下降。有些高性能汽车的发动机都是需要使用95号汽油的。