汽车不办etc能不能上高速

没有ETC能上高速。没有安装ETC的，车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费。安装和未安装ETC的7座及以下小型客车，均可享受重大节假日小型客车免费通行政策。没有ETC过收费站的注意事项：如果在驶入到ETC入口时，需在后方没有车的时候，保障安全的情况下，询问收费站工作人员能不能倒车，请求指挥。否则，倒车时发生交通事故，就要承担事故责任。后方有车的话，可以先下车和后方车主沟通，然后开始倒车。如果在原地不知所措，反而会影响后续车辆的通行效率。变更车道这种方法并不是所有收费站都可以，部分收费站会考虑到司机可能会错误地打通ETC通道，在门口预约变道。可以直接从边路进入人工通行费通道，但必须事先提醒后车车辆，观察周围的道路情况，确认没有问题，才能进行边路。如果变道不引发事故，就不必担心因违规而被抓住。

在国内奔驰smart可以上高速，国家并不限制小排量汽车上高速，设计最高时速低于70公里的汽车不能上高速。smart的介绍及对环境的危害程度如下：smart的介绍：smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇（Swatch），M代表戴姆勒集团（Mercedes-Benz），而art则是英文中的艺术，意为Swatch和Mercedes完美结合的艺术品，smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了smart公司的设计理念。smart对环境的危害程度：smart对环境的危害很小，戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成。钢底盘为粉末涂层而非常规的油漆，因此没有溶剂，没有油漆污染，也没有废水流出。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

摩托车可以上高速，摩托车上高速的相关规定和注意事项如下：摩托车上高速的相关规定：按照相关规定，部分地区摩托车上高速只要证件齐全、戴好安全头盔，车子的排量大于50cc就可以，摩托车上高速行驶不得载人、摩托车限速最低不能低于60、最高不超过80。摩托车上高速注意事项：上高速的时候，一定要佩戴头盔，这是交通安全法强制性规定，如果上高速的时候，没有佩戴头盔，是会被交警拦下并处罚，另外就是高速上严禁载人。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

新车是可以上高速。新车上高速注意事项和新车换油介绍如下：新车上高速注意事项：注意尽量避免急加速、急减速、满载和激烈驾驶等行为即可。因为现在的新车，在出厂前发动机都经过了冷磨合处理。所以发动机内部配合零件已经经过磨合处理，但是车辆的悬挂系统、传动系统、转向系统还是处于磨合阶段。对于跑高速来说，不高于120km/h的车速和平坦的路面，对这些处于磨合阶段的系统来说几乎没有影响。新车换油：新车到达5千公里首保里程即可更换机油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行，不要过早更换，更不要超过5千公里再换。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有etc是可以上高速的，根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼。绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展十三五规划》中明确提出到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升，并在十三五综合交通发展主要指标中明确提出到2020年道路客车ETC使用率达到50%的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有etc是可以上高速的，根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

国内是可以上高速的。以下是关于smart汽车的介绍：一、smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。二、车型定位：smart在中国上市的6种颜色都与动感且优雅的车身造型完美融合，水晶白、赛车红、深黑色、漆灰色、漆银色、漆蓝色等6种颜色的可更换车身面板，与黑色、银色两种安全车体结构搭配而成的任何一款车型都完美展现smart"享受都市生活乐趣"的品牌理念。三、环保举措：根据欧洲NEDC最新测试标准，通过将闲置发动机自动关闭，smartfortwomhd的市区燃油消耗可节省近20%，百公里油耗仅为4.3升。而二氧化碳排放量也得以有效降低至103克每公里。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

有雾是可以上高速的，但是要根据能见度来判断，如果能见度小于200米，汽车时速不得超过60公里。能见度小于100米，车速不得超过40公里。能见度小于50米，车速不得超过20公里，还要在最近的出口驶离高速公路。如果在有雾的天气上高速的话，有以下几点需要注意的。第一就是上高速前要先检查汽车的灯光是否正常，灯光的亮度是否合适。第二就是在行驶中一定要严格按照能见度去控制车速，也要打开雾灯，通过雾灯可以改善驾驶员的视线。第三就是要灵活使用灯光，不可以用远光灯，因为远光灯的在雨雾中的穿透性很差，打开的话会让驾驶员的能见度更差。

汽车不办ETC是可以上高速，但只能通过人工通道缴费通行，遇到节日高峰期的时候可能会面临大塞车。ETC是不停车收费系统，采用电子方式收取费用。ETC系统有诸多的优势，如今，ETC已经受到了广泛的应用。对于车主来说ETC能够大大缩短了通行时间因为ETC单车道通行能力为1000辆/小时，比人工服务快5陪，能够缓解道路堵塞使通更加顺畅，节省油耗，还可以降低汽车尾气的排放对环境的污染。要注意，使用ETC过收费站时限速20/h，并且与前车要保持5米以上的距离。ETC必须是专车专用，与车辆绑定后不能够随意更换，使用ETC过收费站时，要确定ETC卡正确插入OBU中。

首先办了ETC通行费能省百分之五，其次今后收费站人工通道会逐步减少，增加ETC通道，人工通道等待时间会更长，因而促使你安装ETC提高通行效力。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

不办etc以后是可以上高速的，但是上高速之后不能享受优惠，节假日也不能免费。etc就是不停车收费系统，国家正在大力推广etc系统。有很多经常在高速公路行驶的车友们车上都会装etc，如果车上安装了etc，那在上高速和下高速的时候是可以走etc专用车道的，这样不需要停车就可以缴纳费用，这是非常方便的可以节省车主们大量的时间。etc不停车收费系统需要在车内安装一个装置，这个装置是直接贴在前挡风玻璃上的，这个装置不会消耗电瓶的电，这是太阳能的。在车内的小盒子上需要插上etc的充值卡，这样就可以使用了。如果大家对etc感兴趣，可以去当地银行办理，大部分银行都是可以免费办理etc的，在办理时只需要带着自己的身份证和行驶证就可以了。在不用的时候，可以将充值卡拔下来，这样可以避免不法分子刷走卡里的钱。在上高速行驶之前，需要检查一下轮胎气压，需要将车加满油，并且要加满玻璃水。在高速上行驶时，一定要注意安全，并且不要超速行驶，也不要低于最低限速行驶。

不办etc以后是可以上高速的，但是上高速之后不能享受优惠，节假日也不能免费。etc就是不停车收费系统，国家正在大力推广etc系统。有很多经常在高速公路行驶的车友们车上都会装etc，如果车上安装了etc，那在上高速和下高速的时候是可以走etc专用车道的，这样不需要停车就可以缴纳费用，这是非常方便的可以节省车主们大量的时间。etc不停车收费系统需要在车内安装一个装置，这个装置是直接贴在前挡风玻璃上的，这个装置不会消耗电瓶的电，这是太阳能的。在车内的小盒子上需要插上etc的充值卡，这样就可以使用了。如果大家对etc感兴趣，可以去当地银行办理，大部分银行都是可以免费办理etc的，在办理时只需要带着自己的身份证和行驶证就可以了。在不用的时候，可以将充值卡拔下来，这样可以避免不法分子刷走卡里的钱。在上高速行驶之前，需要检查一下轮胎气压，需要将车加满油，并且要加满玻璃水。在高速上行驶时，一定要注意安全，并且不要超速行驶，也不要低于最低限速行驶。

汽车不办ETC能上高速。只要是符合规定的机动车，随时都可以上高速。ETC只是收费方式不同，与能不能上高速没有关系。高速公路有两种收费方式，一种是人工收费，另一种就是ETC收费。ETC（ElectronicTollCollection）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。可以达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。也就是说，使用了ETC好处就是上高速的时候不需要排队了，省心又省力。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。也就是说，除了上述所说的几种车辆，其余车辆只要满足条件都可以上高速公路。

2020年没有ETC是能上高速的，随着2019年国家取消跨省收费站，大力推广ETC，很多车主都已安装，并且收费站的ETC通道也随之增加，但安装ETC并非强制，每个收费站都会留下一个人工通道的。不过还是值得提一下既然是国家政策导向，安装ETC还是有诸多好处的。