新宝骏是不是新的品牌

以旧换新的电瓶不是翻新的，翻新电瓶是维护电瓶，只用来给客户使用超过8个月以上损坏的来进行质保使用，平时我们以旧换新的电瓶都是纯新电瓶。首先不要被以旧这两个字影响，以旧换新的意思是很简单你把旧铅酸电池给他给你抵消一点钱，再把新电瓶给你，不是说翻新的，是全新的，所以不要把字面意思理解。电池翻新：电池翻新已经形成了一个完整的产业链，经过补水，去硫化，修复软化，开盖换极板，回复容量，打磨等工序后，一组报废的旧电池摇身一变，就成了一组全新的电池。正规厂家：一般而言到正规的厂家买电瓶都是以全新的价格购买的产品，电瓶有15个月的保修期，如果是买了小作坊里翻新的电池，质量没有保证，使用寿命很短，换的旧电池的价值大概是新电瓶的三分之一。

6挡手动变速器，工信部综合油耗6.7L/100km；模拟8速CVT，工信部综合油耗7.2L/100km，全系均为国六车型。以下介绍影响油耗的因素：错误驾驶：不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，驾车人猛踩刹车、车速忽高忽低、长时间发动机空转、见空当就抢、低档高速长距离行车等都会导致油耗增加。长时间怠速：与正常驾驶相比，当汽车空转或刚启动时发动机ECU控制更多的喷油量。如果发动机没有关闭或经常长时间点火则油耗会增加。

新宝骏RM-5总的来说性价比还是可以，日常出行需求是完全能够。外观设计时尚潮流，轴距达到了2750mm，提供5、6、7三种座椅布局，选择性多。如下是相关资料：外观：宝骏RM-5基于R平台打造，车身尺寸长宽高分别为4705/1806/1615(1625、1645)mm，轴距2750mm。采用“星际几何”设计理念，格栅内部则采用矩阵式星辉格栅设计，并搭载全新品牌LOGO。内饰：宝骏RM-5内饰设计灵感源自星际飞行器，座舱采用蓝灰拼接配色，配合8色可变氛围灯及全方位软材质包覆。同时贯穿式空调出风口周围和门板饰件上，大量应用参数化3D纹理及包覆工艺。

由于消费者对新宝骏产品不感兴趣，对其产品力存在担忧；另一方面，新老宝骏车型虽然价格拉开差距，但存在严重重叠，也让越来越懂车的消费者，感到失望。最终导致新宝骏销量惨淡，被下架。以下是宝骏的介绍：1、品牌：宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”的汽车品牌。2、旗下车型：2011年8月9日，宝骏旗下首款车型宝骏630正式上市，定位为“国际品质新家轿”，拥有国际设计品质、全球采购品质、通用制造体系、通用全球实验四大保障，从产品开发设计到零部件选购，包括整车生产验证，以及后续的营销渠道，都严格遵循通用汽车的全球标准体系，切实打造消费者值得信赖的“可靠的伙伴”品牌。

查看方法如下：1、观察轮胎的花纹和色彩：正规的新轮胎，它的花纹均匀且有规律，而且表面的颜色比较暗淡无光。而翻新的轮胎就不一样，它的花纹就比较浅，而且有的地方还不平整，并且看上去好像能够反光，这种轮胎就有可能是翻新的轮胎。2、观察轮胎胎面与侧壁的接口：正规新轮胎的胎壁和胎面相连接的地方都很紧密，而翻新的轮胎，由于是后来才贴上的胎面，所以与胎壁之间会有一些缝隙存在。可以用螺丝刀稍微翘一下，如果能够被翘起来，那么就是翻新胎。

新宝骏与老宝骏的区别如下：1、市场定位不同：新宝骏针对的是生而互联的年轻一代，其对智能化、网联化的汽车产品有更高的要求，新宝骏满足的正是这样一群消费者。而老宝骏面向的是务实、以功能需求为优先的消费人群。2、产品属性不同：新宝骏旗下产品将标配智能网联配置，并深度布局智能网联技术，为用户提供更智能的出行体验知。全系标配新宝骏手机车联网，实现“手机即车机”的汽车智能网联体验。

新宝骏rm5尺寸：长度4705mm，宽度1806mm，高度1625mm，轴距2750mm。关于新宝骏rm5的更多资料如下：1、宝骏rm5是2019年宝骏新推出的车型，共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。2、1.5升自然吸气发动机有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到J4400转每分钟。3、1.5升涡轮增压发动机有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。

新宝骏rm5发动机是上汽通用五菱品牌，发动机作用是将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。以2019款新宝骏rm5为例，其属于mpv，车身尺寸是：长4705mm、宽1806mm、高1615mm，轴距为2750mm，油箱容积为48l，整备质量为1370kg。2019款新宝骏rm5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大功率是73kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

新宝骏rs5是涡轮增压的，这款车使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。新宝骏rs5是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4570毫米，1870毫米，1720毫米，轴距为2700毫米。新宝骏rs5的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构比较简单。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

新宝骏rs3有涡轮增压版车型也有自然吸气版车型。新宝骏rs3是新宝骏旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米，轴距为2550毫米。这是一款五门五座suv车型。新宝骏rs3的1.5升自然吸气发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。新宝骏rs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-5的油箱容积为60升，符合一辆紧凑型suv的标准。截止到2019年11月，市面上在售的汽车在油箱容积方面大部分都为50升左右。当然，一些越野车和货车的油箱会大一些，甚至还搭载了副油箱从而充分保证汽车的续航能力。汽车在出远门时，一定要提前检查和油箱里还剩多少油，最好将其一次性加满，防止长途驾驶时因为汽车没油而产生不必要的麻烦。一般来说，当汽车的油表指针指到四分之一到五分之一的刻度时就要对其加油了。千万不要等到燃油完全耗尽时才去加油，否则会影响发动机的正常工作，容易产生不必要的麻烦。关于新宝骏RS-5：新宝骏RS-5是上汽通用五菱汽车生产的一款紧凑型suv，全系搭载的是一款1.5升的涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和CVT无级变速箱（模拟8挡）可以选择。截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RS-5为2018款，售价区间为9.78万元-13.58万元。

新宝骏valli是五门五座旅行车。新宝骏Valli(向往)是上汽通用五菱旗下新宝骏品牌的首款休旅车，致力于成为“后疫情时代”的国民休旅车。2021年3月10日，新宝骏品牌正式公布新款休旅车官图，将其命名为新宝骏Valli(向往)。新宝骏休旅车以“Valli”命名，让向往的美好变成现实，Valli源于Valley(山谷)。将大自然的风光融入其中。中文名“向往”，饱含着自由与自我的约定，对美好风景的憧憬以及出发去远方的期望。

新宝骏rs3有涡轮增压版车款也有自然吸气版车款。新宝骏rs3是新宝骏旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4300毫米（mm），1750毫米（mm），1600毫米（mm），轴距为2550毫米（mm）。这是一辆五门五座suv车款。 新宝骏rs3的1.5升自然吸气发动机具有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 1.5升涡轮增压发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 新宝骏rs3的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

新宝骏rs5是涡轮增压的，这一款车使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。新宝骏rs5是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4570毫米（mm），1870毫米（mm），1720毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。 新宝骏rs5的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的内部结构比较简单。 cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

如果想使用rs3的互联功能，需要现在手机上下载baojunapp，然后使用数据线价格手机与车机连接就可以了。宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。宝骏rs3的长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米，轴距为2550毫米。宝骏rs3的1.5升自然吸气发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱拥有出色的换挡平顺性和燃油经济性。宝骏rs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

s挡是运动模式，s是sport的缩写，挂入s挡后汽车就进入了运动模式。宝骏rs3是宝骏旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。rs3的轴距为2550毫米，长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米。rs3使用的1.5升自然吸气发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

新宝骏旗下车型的外观设计更加符合年轻消费者的审美，新宝骏旗下的车型外观更加时尚，颜值更高。宝骏旗下的车型主打的是高配置和高性价比，所以不是那么注重外观和内饰的设计。新宝骏旗下的车型有rc6，rs3，rs5等。rc6是新宝骏旗下的一款中型跨界轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4925毫米，1880毫米，1580毫米。rc6使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性也是更高的。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。新宝骏rc6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

新宝骏rs3是一款小型suv，这款车的长宽高分别是4300毫米，1750毫米，1600毫米，轴距为2550毫米。新宝骏rs3是一款五门五座suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升自然吸气发动机，另一款是高功率版1.5升自然吸气发动机。低功率版1.5升自然吸气发动机拥有99马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。高功率版1.5升自然吸气发动机拥有105马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。新宝骏rs3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-5的油箱容积为60升，符合一辆紧凑型suv的标准。截止到2019年11月，市面上在售的汽车在油箱容积方面大部分都为50升左右。当然，一些越野车和货车的油箱会大一些，甚至还搭载了副油箱从而充分保证汽车的续航能力。汽车在出远门时，一定要提前检查和油箱里还剩多少油，最好将其一次性加满，防止长途驾驶时因为汽车没油而产生不必要的麻烦。一般来说，当汽车的油表指针指到四分之一到五分之一的刻度时就要对其加油了。千万不要等到燃油完全耗尽时才去加油，否则会影响发动机的正常工作，容易产生不必要的麻烦。关于新宝骏RS-5：新宝骏RS-5是上汽通用五菱汽车生产的一款紧凑型suv，全系搭载的是一款1.5升的涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和CVT无级变速箱（模拟8挡）可以选择。截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RS-5为2018款，售价区间为9.78万元-13.58万元。

新宝骏不是新的品牌，宝骏是上汽通用五菱旗下的品牌，于2010年成立。在2019年1月18日启用了新的车标。宝骏是我国自主研发的汽车品牌，因为其较低的售价和不错的性价比，受到车友们的喜爱。截止到2019年9月，宝骏汽车旗下的车型比较多，主要涵盖了新能源汽车、轿车、suv和mpv等，以下具体说明。1、新能源汽车：宝骏E100（售价为4.98-5.98万元）、宝骏E200（售价为5.48-6.48万元）。2、轿车：宝骏310（售价为3.68-6.08万元）、宝骏RC-6（售价为8.48-12.38万元）。3、suv：宝骏510（售价为5.58-8.28万元）、宝骏530（售价为7.58-11.58万元）、宝骏RS-5（售价为9.78-13.58万元）、宝骏RM-5（售价为8.68-12.08万元）、宝骏560（售价为6.98-11.78万元）。4、mpv：宝骏360（售价为5.68-13.58万元）、宝骏730（售价为6.08-10.88万元）、宝骏310w（售价为4.28-7.28万元）。