宝马5系节气门清洗有必要吗

机动车行驶5万公里有必要清洗节气门，机动车应该每隔2万公里至4万公里进行一次节气门清洗。若用车环境比较恶劣，清洗间隔应该缩短。形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，向下连接油底，这部分工作温度在100°-180°左右。机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加之汽缸压缩气会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱，必须有通道排出气体，否则油底会形成正压。节气门脏取决于空滤质量、使用机油品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。不可以用固定公里数来确定清洗节气门时间，新车第一次清洗节气门间隔最长，之后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频率会增加，而且气候环境也会影响节气门脏污的速度。

必须清洁节气门：1、节气门是一个可控阀，用于控制进入发动机的空气。空气中含有灰尘和沙粒。当空气通过节气门时，自然会在节气门表面留下杂质，加上来自曲轴箱的油蒸汽，形成黑色油灰沉积层。节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气中携带大量杂质，影响汽油的正常燃烧。2、每行驶20000到40000公里清洁一次油门。如果车辆环境恶劣，则应缩短清洁间隔。保养是一件好事，但过度保养也会对车辆造成不可逆转的损坏。过度清洁节气门将导致节气门过早报废。频繁清洁会导致节气门内腔的特殊涂层逐渐清洁，这更有可能导致油脂粘附。因此，这将成为一个恶性循环，最终结果是报废。

节气门清洗有必要，节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧。节气门清洗完需要匹配，不匹配会带来以下后果：短时间内汽车的油耗会升高：清洗完节气门后如果不匹配电脑，还是采用节气门有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，短时间内汽车的油耗会升高，节气门长时间使用会产生积碳，这样会影响发动机工作。会出现怠速不稳：节气门清洗完不进行匹配，一般是怠速很高，有的还会出现怠速不稳，怠速过高后还会引起发动机故障灯亮，无法正常行驶，不用踩油门，车也跑的很快。

节气门有必要清洗。以下是节气门清洗的注意事项介绍：1、节气门体不要掉到地上受到碰撞：清洗过程中节气门体不要掉地，不要让节气门体受到冲击。2、禁止突然释放节气门旋架：在没有装上拉索系统前，打开节气门旋架在任何开度时，禁止突然释放节气门旋架。这样操作容易损坏节气门体或引发低怠速风险。3、重新匹配：部分电控发动机，在更换或清洗完节气门体后要进行节气门体与电控单元的重新匹配，让电控单元了解节气门的基本特性参数，在以后的运行过程中控制单元才能自动调整节气门的动作，达到同步运转。

节气门清洗有必要，节气门过脏会导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、启动困难和动力下降的故障状况。清洗节气门建议每隔2万公里至4万公里进行一次，如果用车环境比较恶劣，清洗间隔还要缩短。节气门也不能过度清洗，过度清洗会导致过早报废，频繁清洗会造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去涂层，更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，导致的结果就是报废。

节气门有必要清洗，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，空气中含有灰尘和沙粒，空气在经过节气门时，自然会把杂质留在节气门表面上，加上曲轴箱带出来的机油蒸汽，形成黑色油灰沉积层。节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧。节气门每隔2万公里至4万公里清洗一次，用车环境比较恶劣，清洗间隔还要缩短。频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，容易造成油腻的附着，变成恶性循环。

节气门清洗有必要，节气门在经过长期使用后，在空气流量阀板附近就会积累很多积碳，再严重还会造成其预留的怠速进气开度堵塞，这些问题就会导致车辆油门反应迟钝以及怠速不稳甚至熄火，所以节气门需要清洗。清洗节气门每隔2万公里至4万公里进行一次即可，如果用车环境比较恶劣，清洗间隔需要缩短，但是节气门过度清洗会导致节气门过早报废，频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，结果就是报废。

节气门清洗有必要匹配的，步骤如下：1、把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配，为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式；2、节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据；3、建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换挡迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

节气门清洗很有必要。节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和动力下降的故障状况。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。下面是节气门的清洁方法：1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离；2、电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净；3、清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有拆卸传感器接头要重新插回。

节气门喷油嘴有必要清洗的，清洗节气门能保持节气门进气的精准度，清洗喷油嘴能让喷油嘴的雾化更好，这是保养的一部分能提高发动机的工作效率，一般的车是两万左右清洗一次，节气门清洗步骤：1、找到节气门位置，位于进气口的后方与空气滤清器相连；2、先拆下空滤盒，然后将连接节气门和空气滤芯的软管拆下；3、接着拔掉油门拉线和传感器，将固定节气门螺栓拧下后便完成拆卸；4、之后使用专用的节气门清洗剂，喷洒到油垢积碳上，等待溶剂溶解积碳，1-2分钟后擦干即可。

节气门清洗很有必要。电子节气门（electronicthrottle）是汽车发动机的重要控制部件。清洗电子节气门的方法：1、要清洗电子节气门，要把连接节气门和空气滤芯的软管拆下，这时可以看到节气门内部了，如果不是很脏，就采用不拆卸节气门的方式，直接用布蘸着清洗剂清洗节气门；2、电子节气门不建议自己动手清理，当然一般情况下也不用清理。主要是空气流通，加上废气再循环通过节气门附近造成的油污，同理没有故障不需要清洗；3、实在是想清的话，拆下进气道软管，拿个软布或纸巾擦擦即可。部分车型清理完后容易怠速不稳，需要匹配，大部分开2-3天电脑自己会调整好的。

汽车节气门清洗有必要，一般都是2到3万公里清洗一次的，首先我们来了解节气门的作用：1、它是控制空气进入发动机的一道可控阀门，我们都知道空气中含有灰尘和沙粒，空气在经过节气门时，自然会把杂质留在节气门表面上，再加上曲轴箱带出来的机油蒸汽，从而形成黑色油灰沉积层；2、首当其冲的肯定是发动机动力，节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和动力下降的故障状况；3、如果用车环境比较恶劣，那么这个清洗间隔还要缩短。值得一提的是，保养是好事，不过过度保养也会给你爱车带来不可逆的损伤。节气门过度清洗会导致节气门过早报废，一次次频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最终的结果就是报废。

油路节气门清洗有必要的，油路节气门清洗方法：1、将发动机上盖取下，把连接节气门体的进气管拔出来，这里就会有不少油泥；2、把油门拉线拆下，然后把连接节气门位置的传感器、怠速电机和进气歧管绝对压力传感器的三组线路拔下来，拔下后，会看到怠速电机的伸缩杆头部位也有油泥附着；3、用化油器清洗剂把节气门体里的油泥清洗一下，特别是节气阀门四周，过多的油泥会把节气门体内阀门的缝隙填满，认真对所有脏的地方进行清洗后，再组装回去就可以了。

宝马3系节气门清洗方法：节气门的清洗方式有两种：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门，效果比较好，但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度，不然可能造成报警灯报警，因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位的话其实跟没清洗是一样的，这点要切记。 有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质，使油气混合比恢复正常。改进燃烧，降低油耗，提高发动机有效功率，怠速平稳。对各传感器、三元催化无害，对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜，确保各部分正常运转，降低油耗。 日常定期清洁的五大作用：1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。5、能够清除燃烧室积碳，润滑汽缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

宝马5系节气门清洗步骤： 宝马5系清洗节气门，最好不要停车后马上进行，因为机舱内温度较高，有可能烫伤皮肤，建议停车一段时间，待机舱温度降低再进行。 开始清洗前首先需要确定节气门的位置，节气门位于进气口的后方，找到空气滤芯就不远了，每个车的位置会有所不同，一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖着，打开盖板查看会比较直观。 打开宝马5系发动机盖板，节气门的位置就清晰可见了。要想拆下节气门，必须先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下。软管两头是用圆形铁箍固定的，铁箍上有螺丝固定着，将螺丝拧松就能将软管退下。 螺丝拧松以后，双手拉住软管的一头，用力向后一退，软管就被摘下了。有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那样容易损坏软管，可以使劲的同时尝试左右拧动，待整体松动后再使劲退下。 下软管后节气门就能看见了，此时节气门外围一般并不脏，真正脏的是里面。要想看里面的情况，需要拧开钥匙门，将车辆通电但是不着车，踩下油门踏板后节气门将被打开，此时可以清楚的看见节气门内部会有褐色的污物。

宝马5系清洗节气门大概在400块左右。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。多久清洗一次节气门取决于车主的使用环境，如果车辆在环境污染比较严重的地方，需要定期去清晰一次。 宝马5系清洗节气门时需要注意的问题： 如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。 首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。 清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。

宝马1系如何清洗汽车节气门： 首先,如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话,需要先行拆除。 拆除了发动机罩盖,一般情况下我们便能够看到节气门了。节气门四周连接着一些空气管路,我们需拆除这些管路,并记清楚各管路的位置。 拆除节气门上的空气管路后,我们便可以拆下整个节气门了。骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上我们使用合适的工具很快便能把其卸下。 节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏,有黑色的积碳的痕迹是我们主要要清洁的部位。 清洁节气门主要是清除上面的积碳,我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。这里要注意一下,此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳,其成分对人体伤害较大,在清洁时最好带上手套和口罩。 把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置,等待其溶解积碳,时间大约为5-10分钟。使用刷子能加快积碳清除的速度。 当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后,我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。上图是清洁干净的节气门背面,已经完全看不到积碳的痕迹。 把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。把所有硬件安装好后,我们需要对节气门进行初始化。

宝马1系清洗节气门多少钱，大概在一百多就可以了，那么多久清洗一次呢？没有具体规定，主要看空气情况，一般2-3W公里进行清洗； 定期清洗的五大作用： 1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。 2.能够清洁废气循环系统，降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。 3.能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。 4.能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。 5.能够吹除燃烧室积碳，润滑气缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

宝马5系节气门清洗后需要匹配吗？宝马5系节气门清洗后需要用专用的行车电脑进行重新匹配的。节气门的清洗周期：1、通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，不过清洗对节气门并不是越频繁就越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着;2、所以我们建议清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚;3、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，我们可以非常形象的形容节气门为发动机的“咽喉”，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，而我们踩下油门的深浅，通过节气门开度来决定发动机动力的大小和切合。