节气阀门清洗有必要吗?

节气门阀出现故障时会有以下症状：1.发动机抖动。2.怠速不稳。3.点火困难。4.油耗增加。节气门故障可以分为两种：配件故障配件故障多指的是节气门氧传感器出现故障，氧传感器出现故障多是使用劣质燃油造成的，尤其是掺加了硫的燃油。不过这种情况很少发生，如果发生的话，建议同时检查一下三元催化器。这种情况下，可以进行更换氧传感器，并使用质量较好的燃油。节气门过脏在多风沙的环境行车或者较差的驾驶习惯都是节气门变脏的原因，节气门过脏会引起节气门开度过低，进而导致一系列问题。这种情况下，可以使用质量较好的机油，还有就是养成一个良好的驾驶习惯，并且要注意对节气门的保养。去4S店，进行节气门清洗，并且调节节气门开度的话，价格在20元到200元之间不等。

1、影响：会导致发动机抖动、动力不足以及发动机喷油量过大。节气阀故障会引起发动机抖动，但是发动机抖动原因不一定就是节气阀故障，发动机抖动原因很多，可能是进气系统、燃油系统或者是点火系统这三个系统当中某个部分出现问题。2、进气系统普遍问题：第一是节气门和进气道杂质太多，所以会导致行车电脑没有办法精确地控制怠速进气量；第二就是混合气体过于浓或者是过稀，一般是进气歧管泄漏。燃油系统问题多半是使用劣质汽油，导致油泵堵塞，或者让混合气在气缸内燃烧不充分，也会引起发动机抖动。

会导致发动机抖动、动力不足以及发动机的喷油量过大，节气阀故障会引起发动机的抖动，但是发动机的抖动原因不一定就是节气阀故障，发动机抖动的原因很多，可能是进气系统、燃油系统或者是点火系统这三个系统当中的某个部分出现问题。节气阀门的更多介绍如下：1、介绍一：节气门阀是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、介绍二：节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作，电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度从而调节进气量的大小。

节气门匹配是需要连接解码器，通过解码器提示清除掉原有数据，再填入新的实际数据，才能够完成匹配，需要到4S店用解码仪连接行车电脑后勤专业人士进行操作。以下是相关资料：1.节气门匹配主要是为了发动机发挥最佳的工作状态，能够更好的调整怠速，控制喷油量以及调整换挡点，行车电脑需要节气门实时的将状态数据输入，而数据变化了以后，行车电脑就会自动调节该数据，一旦超过设定值以后，发动机就会出现工作异常的故障。2.清洗了节气门以后一定要将节气门最新状态数据匹配到电脑板上，让电脑板能够按照新的数据来调整原有的工作模式。一般情况下，节气门建议每15000公里进行一次清洁保养，每次清洗了以后要重新匹配。如果没有定期清洗节气门，可能会出现怠速异常以及换挡迟缓和油耗大的现象。

清洗节气门后抖动的原因是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等。以下是关于节气门的相关介绍：1、清洗节气门是发动机需要定期进行的维护保养项目之一，对于直喷发动机而言，每两万公里就要清洗一次节气门；气管喷射的发动机每四万公里就要清洗一次节气门。2、如果节气门积碳严重，会影响到车辆的怠速、油耗动力、空调功能等方面。3、汽车节气门作用：控制空气进入，通过节气门位置传感器可以自动控制油量。

拉线节气门不需要匹配，电子节气门需要匹配。以下是节气门的匹配方法：1、手动匹配：把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，匹配完成。2、断电匹配：在更换节气门后，可以把电瓶负极断开，等待一分钟后在装上，在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，启动车辆运转正常，匹配成功，这个方法只适合低档车，高档车不能使用这个方法。3、诊断仪器匹配：可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后，选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。4、用旧节气门位置传感器匹配：更换新节气门后，出现怠速不稳、怠速过高的故障，把新装上的节气门位置传感器插头拨掉，插在旧节气门位置传感器上，打着车辆，汽车运转正常后关闭发动机，把线束重新插在新节气门上即可。

三元催化器清洗有必要，其是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这些有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。三元催化器的清洗方法是：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、将清洗液倒入专用设备内，设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在每分钟2000rpm左右，打开流量控制阀，将清洗液缓慢滴入进气道；4、清洗完成后保持发动机运转3到5分钟即可。

节气门清洗有必要，节气门过脏会导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、启动困难和动力下降的故障状况。清洗节气门建议每隔2万公里至4万公里进行一次，如果用车环境比较恶劣，清洗间隔还要缩短。节气门也不能过度清洗，过度清洗会导致过早报废，频繁清洗会造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去涂层，更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，导致的结果就是报废。

清洗节气门后的匹配方法是：1、节气门保险丝断电或蓄电池负极断电；2、踩刹车挂挡保持几分钟即可。清洗节气门的方法是：1、打开前机盖，拆除节气门出的进气管道；2、将钥匙拧开，踩住油门踏板；3、将清洗剂喷在棉布上，对节气门内部进行清洁；4、对节气门进行反复擦拭即可。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，其作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。

清洗节气门后匹配需要连接解码器，通过解码器提示清除掉原有数据，再填入新的实际数据才能够完成匹配，这通常是需要到4S店让后勤专业人士用解码仪连接行车电脑进行操作的。节气门匹配主要是为了发动机发挥最佳的工作状态，能够更好地调整怠速，控制喷油量以及调整换挡点。行车电脑需要节气门实时的将状态数据输入，数据变化以后行车电脑就会自动调节该数据，一旦超过设定值，发动机就会出现工作异常的情况。

汽车的节气阀门每行驶15000公里就需要清理一次。发动机在运行状态下会产生积碳，有很多部件都需要及时清理，除了节气门，还有怠速阀、进气道、喷油器、燃烧室、机油道和三元催化器等，这些配件都需要定期清理。现在的汽车使用的都是电喷发动机，其中节气门是电喷发动机系统中最重要的一个配件，节气门的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，汽车加速是否迅速，与节气门的清洁度有很大的关系，节气门清洁不当可以降低油耗，而且还可以使发动机的运行状态更稳定。节气门上之所以会形成积碳，这是因为发动机长时间工作，外界的空气质量和使用的燃油质量都会影响到节气门，驾驶员的驾驶习惯也会对节气门造成一定的影响，所以说要定期清洗节气门，保证发动机的正常工作。节气门清洗需要将节气门拆下，为了重新校正电脑程序的记录，最好用专业的电脑进行匹配，一定要在熄火状态下进行。

没有必要清洗空调进气道的，只需要更换空调滤芯，一般都是清洗发动机进气道的，可以根据车辆的使用情况决定是否清洗：1、如果进气道经常不清洁，会导致车辆加速无力，有时起动不好，严重时不能启动车辆；2、还有进气道也要经常清洗，长时间停机，还会对节气门、挡风板造成磨损，导致过度空转或不稳定，最后，只有更换新的节气门总成才能解决问题；3、清洗进气道也是为了延长节气门的使用寿命，清洗进气道，同时也清洗进气、发动机燃烧室积碳。

当然有必要啦：1、如果长时间不清洗节气门、喷油嘴，导致过脏就会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象，所以是需要定期进行清洗的；2、一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后，由于油路比原来的要更加通畅，所以暂时会感觉使用起来比较费油；3、这是由于行车电脑正在通过信号反馈进行调整，之后会逐渐恢复的，甚至达到省油的目的。

清洗节气门的费用一般在100到200元之间，建议定期清洗，如果不清洗会造成以下后果：1、如果节气门不清洗，空气流过节气门，自然会有大量的灰尘和沙粒进入节气门；2、再加上曲轴箱排出的油蒸气，从而形成黑色油灰沉积层，导致节气门运动不灵活；3、节气门不清洗，进入发动机的空气中混入大量杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和功率下降的故障情况。

节气门清洗很有必要。节气门过脏导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧，降低发动机的工作功率，严重时会出现怠速不稳、起动困难和动力下降的故障状况。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。下面是节气门的清洁方法：1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离；2、电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净；3、清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有拆卸传感器接头要重新插回。

节气门在清洗完后，是需要用专用的行车电脑进行重新匹配的。因为节气门由于受到积碳挤压，节气门的开度会随之扩大。在清洗后，如果没有复位，节气门开度依旧保持积碳前的状态，进气量增大，从而导致发动机出现怠速不稳、转速过高以及油耗增加的现象。节气门清洗步骤：1、找到节气门位置，位于进气口的后方与空气滤清器相连；2、先拆下空滤盒，然后将连接节气门和空气滤芯的软管拆下；3、接着拔掉油门拉线和传感器，将固定节气门螺栓拧下后便完成拆卸；4、之后使用专用的节气门清洗剂，喷洒到油垢积碳上，等待溶剂溶解积碳，1-2分钟后擦干即可。

汽车的节气阀门每行驶15000公里就需要清理一次。发动机在运行状态下会产生积碳，有很多部件都需要及时清理，除了节气门，还有怠速阀、进气道、喷油器、燃烧室、机油道和三元催化器等，这些配件都需要定期清理。现在的汽车使用的都是电喷发动机，其中节气门是电喷发动机系统中最重要的一个配件，节气门的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，汽车加速是否迅速，与节气门的清洁度有很大的关系，节气门清洁不当可以降低油耗，而且还可以使发动机的运行状态更稳定。节气门上之所以会形成积碳，这是因为发动机长时间工作，外界的空气质量和使用的燃油质量都会影响到节气门，驾驶员的驾驶习惯也会对节气门造成一定的影响，所以说要定期清洗节气门，保证发动机的正常工作。节气门清洗需要将节气门拆下，为了重新校正电脑程序的记录，最好用专业的电脑进行匹配，一定要在熄火状态下进行。

燃油系统是否有必要清洗，要根据车况和行驶里程决定。车况好的话，什么毛病没有，就不需要清洗。如果行驶了六万公里以上了，可以清洗一下。正常情况下，六万公里以下不用考虑燃油系统的清洗。一般使用燃油添加剂清洗即可，也就是把燃油添加剂添加到油箱里。燃油添加剂选择大品牌的（例如雪弗龙等），带有pea配方的。有一种情况就是：车子才跑了两万公里左右，4S店就会让车主清洗燃油系统。各种夸大其词，吓唬车主，说白了，就是4S店赚钱的黑门道。4S店只会想着怎么才能多挣点钱，不会站在车主的角度，替车主设身处地的想一下。清洗燃油系统的原因，主要是因为汽油本身就含有一些烯烃类的物质和胶质。如果长时间不清洗燃油系统，喷油嘴就会堵塞，造成燃烧不好，动力下降，积碳增多，油耗增加等一系列故障。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。