转子发动机会烧机油吗
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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来源：中华网
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因为转子发动机本身结构的问题，烧机油的现象是在所难免的。转子发动机在运行的过程中，由于压缩过程容易造成漏气，所以发动机内部的零件磨损比较严重，非常容易缩短零部件的使用周期，同时还会引起烧机油的现象，容易造成污染。转子发动机在运行的过程中，由于压缩过程容易造成漏气，所以发动机内部的零件磨损比较严重，非常容易缩短零部件的使用周期，同时还会引起烧机油的现象，容易造成污染。因为转子发动机的压缩比低，所以发动机的热效率比较低，转子发动机的密封性能不是很好，由于其进气行程和做功行程的特性导致发动机在运行的过程中，缸体容易出现冷热不均的情况。转子发动机为了解决发动机密封性差的问题，将机油直接注入燃烧室，通过这种方式提高发动机的密封性，但是使用这种方式，会导致发动机烧机油，而且烧机油的现象比较严重。因为转子发动机本身结构的问题，转子发动机的排放效果也不是很好，未完全燃烧的油气混合物直接排放到大气中，这会导致汽车的尾气排放不达标，同时还会污染大气环境。总的来说，转子发动机比较有个性，但热效率低、密封性差、烧机油是不可避免的事情。
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发动机会进水吗
发动机会进水。进水原因：1、有可能是人为因素引起的，在驾驶汽车行驶涉水路段时，有些司机没有注意及时减速，并使水深超过了排气管，这时水就很容易进入到发动机了。2、不管是加油或清洗发动机，一定要注意将发动机关闭，不然也容易造成发动机进水的问题。3、还有一个外部因素是，发动机缸垫损坏，这是一个非常危险的情况，冷却液不可避免地流入润滑系统，这很容易造成整个发动机损坏，车主必须定期检查车辆。发动机进水后的影响如下：1、发动机报废：发动机是汽车最重要的部件，当水进入汽车发动机后发动机很容易直接报废。2、细菌繁殖：进水不仅会影响汽车，还会影响车主的行车感受。水是细菌的滋生地，当汽车发动机进入水中后，细菌会在水中繁殖，当汽车暴露在阳光和风中很容易产生异味。
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缺机油发动机会哒哒响
缺机油发动机会哒哒响。以下是关于发动机异响的原因：1、缺机油会使得发动机工作时得不到足够的润滑，这时容易产生气门响、敲缸声等哒哒响的声音。缺机油最好不要继续行驶，可以找附近的维修店或加油站添加相应的机油，切记不要混合其他机油，否则会使机油性能发生变化，如润滑性能、冷却散热能力下降等，无法更好的保护发动机。2、气门异响：着车后发动机哒哒哒响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。如果车长时间停放就会有这种情况。3、润滑不充分：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分所造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。4、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。机油是发动机内一种比较重要的油液，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
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为什么发动机会冒烟？
一般来说，汽车发动机热时有白烟。可能存在两种情况：一是喷油提前角小，燃烧不完全；二是缸套轻微漏水，燃油中有水；冷起动会产生白烟，尤其是在发动机低温起动时，但随着发动机温度的升高，白烟消失是正常的。汽车发动机排放黑烟时存在以下情况：空燃比不平衡；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会产生黑烟；喷油泵上的烟雾限制器故障，发动机快速加速时也会出现黑烟；排气制动系统将异常工作。如果出现严重黑烟，应及时到修理厂经行检查。汽车发动机排放的蓝烟通常是由“燃烧机油”引起的。此时应检查发动机缸套是否磨损、是否“卡环”、气门密封圈是否老化变形、气门导管间隙是否过大等，同时还伴有曲轴箱窜气。增压器的严重排油也会导致一些油从进气口进入气缸，“排出蓝烟”。因此，日常维护时应检查增压器的排油情况，及时清理增压器至中冷器连接管路中的油。
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铸铁发动机会生锈吗？
铸铁发动机会生锈，一般普通车的发动机采用的是铸铁材质，只要是铸铁件都会生锈，但铸铁发动机有防锈涂层保护，不太容易生锈。以下铸铁发动机的相关介绍：优点：铁发动机的缸体硬度更高，不易变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀，成本比铝合金更低。缺点：相比铝合金发动机，铸铁发动机技术确实比较落后。铸铁发动机比较笨重，难以满足当下的轻量化需求，散热也没有铝合金材质快，韧性也比较差。
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为什么发动机缺机油发动机会熄火？
发动机缺机油的确会熄火。原因:缺机油后，活塞、轴瓦没有了润滑，会因摩擦而急剧发热。热到一定的程度，就会抱死，所以熄火，发动机缺机油和高温开锅，是发动机的大忌，严重影响发动机的寿命。机油作用:机油起到润滑作用,在发动机工作时,曲轴通过俗称"瓦"的东西和连杆相连,而曲轴又被安放在机体上也是通过瓦,还有活塞环和缸体,他们都被摩擦,没了机油的润滑,它们就是干摩擦,摩擦系数增大,造成发动机零件磨损严重。解决方法:只能去4s店进行发动机维修；并且保证定期更换机油，添加机油，清理发动机活塞的内部污渍，保持发动机正常运转。
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为什么发动机会过热？
发动机长时间在大功率或超负荷下工作导致发动机过热。例如，长时间用低速挡或在不良道路上行驶，在环境温度较高的地区长时间高速行驶或原地长时间高速运转等。具体原因：燃油混合比不对。如燃油中汽油机润滑油少，使各运动零部件得不到良好的润滑，工作条件恶化，由摩擦产生的热量增加，便会造成发动机过热。使用的汽油辛烷值太低，或使用存放过久而已变质的汽油，引起发动机爆震燃烧，使工作温度升高，也会造成发动机过热。可燃混合气过稀或过浓，点火提前角过小或过大。如果可燃混合气过稀，火焰传播速度减慢，燃烧过程变长，气缸温度便会升高；如可燃混合气过浓，燃烧不充分，产生爆震和积碳，气缸工作温度也会升高。若点火提前角过小时，燃烧时间便会延长，排气温度增高。离合器打滑，表现为发动机虽高速运转，但车速并不快，致使自然风的冷却能力大大降低，从而导致发动机过热。消声器堵塞。由于积碳引起消声器堵塞，排气阻力增加，致使发动机工作负荷增大而引起发动机过热。
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发动机会烧防冻液吗？
发动机不会烧防冻液，如果发动机经常高温、过热的话，防冻液经常沸腾、汽化，就会有大量的防冻液汽化后从水箱盖蒸汽阀流出，造成防冻液缺失。这种情况需要找到发动机高温的原因，然后对症处理。车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。如何判断是否缺少防冻液：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。
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机油不好时发动机会抖动吗？
机油不好时发动机会抖动。汽车发动机的概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
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下雨天发动机会进水吗？
车停在露天遇到大雨是不会进水，但如果是涨水，水淹过轮胎一半以上，发动机就会进水。如何检查发动机进水：1、检查机油：最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。2、检查各个管道是否进水：逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。3、检查火花：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。4、检查发动机气缸壁是否有积炭痕迹：发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。
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下雨发动机会进水吗？
下雨发动机不会进水。因为发动机的进气通过空滤器，空滤器在发动机舱里，上面有引擎盖挡着呢，当然进不去水。除非下雨天把引擎盖开着、空滤器拔。发动机进水后容易熄火，如果发动机不停止运作，水容易进入火花塞导致发动机熄火。如果再启动，会造成发动机顶气门，如果严重发动机就会报废。扩展资料：1.涉水险：发动机特别损失险又名涉水险，是车损险的一种衍生险种，这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可以给予赔偿。2.适用范围：在遭受暴雨、洪水的时候，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。
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缺机油发动机会哒哒响吗？
缺机油发动机会哒哒响。以下是关于发动机异响的原因：1、气门异响：着车后发动机"哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好。如果车长时间停放就会有这种情况。2、润滑不充分：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分所造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
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暴雨发动机会进水吗？
车停在外面遇到暴雨不会进水，但如果是涨水，水淹过轮胎一半以上，发动机就会进水。以下是车子涉水时的应急方法：1、双闪报警：车辆涉水过程中，如果引擎熄火，应立即按下双闪，关闭引擎并关闭钥匙门。千万不要尝试再次启动引擎，因为再次启动引擎极易对引擎造成致命损坏，不予以理赔。2、做好车辆密封：车辆在地库或停车场静止时被水浸泡，应锁好车辆，不要尝试启动引擎，尽量做好车辆的密封。3、车辆移至高处：尽可能地将车辆移动到高处，将积水对车辆的损害降到最小。若水流较大，积水较深，车主应先保证自身人身安全，在地势较高的安全地带呼叫专业救援队，救助车辆。
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水平对置发动机会烧机油吗？
水平对置发动机会烧机油，以下关于水平对置发动机会烧机油的具体介绍：1、水平对置发动机：水平对置发动机将发动机气缸分为两边，一边两个或者三个。水平对置发动机能够减小车辆在行驶中的振动，提升发动机转速，减少噪音。2、烧机油：指机油进入了发动机的燃烧室，和燃油一起燃烧。当汽车使用的年限过长，水平对置发动机会烧机油。这是一种正常现象。3、烧机油的危害：当汽车开始烧机油后，汽车就会出现积碳增多、怠速不稳。加速无力、油耗增加、尾气超标等症状，严重的会损害发动机，降低发动机的使用寿命。
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发动机会抖正常吗？
发动机在工作状态下平稳有规律性的抖动是属于正常状态，如果感觉到车辆抖动增大或一直持续，则说明有问题需要检修。发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机抖动严重的原因是：1、发动机积碳严重；2、点火线圈、点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳；4、发动机部件老化；5、水温不正常；6、高压线断路；7、空气滤清器脏；8、怠速低。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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为什么发动机会烧机油
发动机之所以会烧机油，主要是因为活塞间隙过大、气门油封不正常工作和驾驶习惯决定的。相信很多车主对发动机烧机油的现象都有所见闻了，其实就是机油进入了发动机的燃烧室，与发动机内的混合气体参与了燃烧，发动机烧机油之后，汽车的排气管会冒蓝烟，这是一种比较常见的现象。汽车长时间使用，多少都会产生一些积碳，这些积碳会附着在活塞环上，如果长时间不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，机油参与燃烧，严重时还会导致发动机出现爆缸的现象，所以说定期清理积碳是非常重要的，这也可以算是预防机油燃烧的一种方式。气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面的，但是随着时间的推移，气门在使用的过程中会产生老化，严重的话会影响气门的密封性，出现这种情况就会导致发动机烧机油。驾驶习惯也会导致发动机烧机油，如果经常激烈驾驶汽车，很容易就导致润滑油油膜的损坏，会有一定的概率出现烧机油的现象。
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转子发动机要谁发明
转子发动机是由德国人菲加士·汪克尔所发明。这款转子发动机是在总结前人的研究成果的基础上发明的，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。这款转子发动机是在总结前人的研究成果的基础上发明的，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。1967年，日本东洋工业公司也将转子发动机装在马自达轿车上开始批量生产，后来马自达汽车使用的就是这款转子发动机，马自达在这款转子发动机的基础上继续深入研发转子发动机。转子发动机和传统的四冲程发动机做功是有一些区别的，传统的发动机是通过活塞上下运动压缩，推动机械曲轴做功，而转子发动机则是通过侧面推动转子内心，进行做功，两款发动机做功形式不同。由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，发动机在工作的过程中，燃油在燃烧室内会出现燃烧不充分的现象，容易导致汽车的油耗升高。其次，由于压缩过程容易造成漏气，发动机在运行的过程中会导致发动机内部零件磨损严重，缩短零部件的使用周期，同时还会导致汽车排放物增多。
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转子发动机烧机油吗
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水平对置发动机会烧机油吗
水平对置发动机使用里程增加后会存在一定烧机油现象。水平对置发动机烧机油是因为汽缸磨损导致的，汽缸磨损后汽缸壁与活塞之间的间隙会变大，这样就会出现烧机油现象。水平对置发动机的活塞是水平放置的，受到重力的影响，这种发动机的汽缸壁会出现偏磨现象。如果偏磨比较严重，那发动机就会出现烧机油现象。如果发动机出现了烧机油现象，那可以使用粘度更高的机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。发动机的磨损大部分都出现在冷启动瞬间，在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时各个部件之间处于干摩擦状态，此时发动机的磨损是最大的。在启动发动机后，机油会迅速到达各个需要润滑的部件表面，这样就会降低发动机内各个部件之间的摩擦，也会降低发动机内各个部件之间的运行阻力。在平时用车时，一定要按时更换机油，这样才可以降低发动机的磨损。
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