众泰E200的续航里程
发布时间：2020-12-26 19:53:33
原创
来源：中华网
阅读：4440
以2018款众泰E200为例，根据官方数据显示，众泰E200的NEDC最大续航里程为301KM。
NEDC是欧洲的续航测试标准，全名叫做“New European Driving Cycle”，我国对于电动汽车续航里程的测试采用的就是NEDC测试标准。
众泰E200的续航里程算是比较少的了，这个数据基本告别了自驾游等长途旅行，只能在城市内进行短距离行驶。
而且要知道的一点是：官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的，所以现实当中的续航里程一般都要比官方公布的数值更少。
官方测试时，温度最佳、车上任何的用电器全部关闭、车辆的负重最少等等。但是现实当中，汽车肯定不可能达到测试时的状态。
截至2019年11月21日，众泰E200在售的最新车型是2018款，只有一款车型在售——2018款 Pro，官方指导价：6.99万元，动力类型为纯电动。
众泰E200车型定位微型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：2735x1600x1630mm，轴距为1810mm。座位数为两座。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
i8续航里程多少
宝马I8是插电混动车型，这里只说在纯电状态下的续航里程是多少。截至2019年10月8日，宝马I8在售的车型有2019款、2017款、2014款三款车型，以在售的三款车型为例：2019款车型的NEDC最大续航里程为50KM；2017款和2014款车型的NEDC最大续航里程为37KM。以上数据来自于官方，仅供参考。现实当中的续航里程肯定会和官方发布的数据存在误差，因为现实当中有很多客观因素可以影响一辆车的续航里程。比如驾驶员的驾驶技术、车辆的行驶速度、气温、路面、轮胎等客观因素，都有可能会影响结果。我国测试纯电动车的行驶里程，采用的是NEDC测试标准。NEDC是欧洲那边的续航测试标准，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，翻译成中文就是“新欧洲驾驶周期”，也可以称它为“新标欧洲循环测试”。截至2019年10月8日，宝马I8共有三款车型在售，官方指导价：179.80~209.80万元，车型定位中型跑车。车身样式分为敞篷车和跑车两种。
发布时间：2020-12-26 16:04:58
阅读：155
瑞虎3xe的续航里程
这款车的480版本工信部给出的续航里程是401公里，400车型工信部给出的续航里程是351公里。这是一款纯电动汽车，这款车搭载了一款95kw的电动机，这款电动机的最大扭矩为250牛米。瑞虎3xe使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对瑞虎3xe感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店试驾一下。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境是更加有好处的。纯电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内使用的。但是，纯电动汽车也面临一些问题需要解决，这种汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们在开几年之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因之一。
发布时间：2020-12-26 16:27:13
阅读：232
揽胜新能源的续航里程
揽胜新能源版本车型的续航里程为51千米，采用插电式混合动力模式。国内在售的揽胜是一款进口车型，在售的新能源车型只有2019款，在2018年11月上市，符合国五排放标准。一、外观：2019款揽胜新能源车型的长、宽、高分别为5200mm、2073mm、1868mm，轴距为3120mm。2019款揽胜新能源车型的外观设计和燃油车大致相似，沿袭了家族式设计。前进气格栅采用梯形设计，中网内部采用了镀铬饰条进行装饰，汽车的豪华感得以增强。两侧大灯的造型比较中规中矩，但是非常饱满，有着较高的辨识度和攻击性。二、动力：2019款揽胜新能源车型搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2019款揽胜新能源车型搭载电池的能量为13.1kwh，电动机的总功率为85千瓦。2019款揽胜新能源车型的最大输出功率为297千瓦，最大扭矩为640牛/米，最高时速为220千米/小时，百公里加速时间为6.9秒。
发布时间：2020-12-26 19:04:58
阅读：343
众泰E200电池能量多少
众泰E200电池能量为31.9kwh。众泰E200是众泰汽车旗下推出的一款微型电动汽车，这款车的官方指导价格为6.99万元。这款纯电动汽车凭借着时尚的外观以及丰富的配置，自上市以来就获得众多都市年轻消费者的青睐。因为这款车的车身尺寸比较小，从汽车的外观来看，这款车的车身采用的是双色拼接的设计，搭配前后保险杠及翼子板，从汽车的前脸来看，前脸的设计比较有层次感，在细节方面的把握还是非常到位的。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为180牛米，在传动方面，与电动机相匹配的是电动车单速变速箱。这款车标配快充模式，可以实现45分钟完成20%-80%的电量，在慢充模式下，将电池的电量充满需要花费14小时。值得一提的是，这款车的电池能量密度提升45.83%，同时还配备了高性能的电池能量回收系统，最大续航里程可以达到301km。
发布时间：2020-12-26 19:10:17
阅读：334
Taycan的续航里程是多少
Taycan的续航里程为465公里。作为一款纯电动汽车，这款车的续航里程表现还是非常优秀的。在动力方面，Taycan是基于保时捷专属的电动汽车平台打造，这款车采用的是纯电力驱动，汽车的前后轴各配备有一台电动机，这款车共推出了三种动力车型，分别为300kW（408Ps）、400kW（544Ps）、500kW（680Ps）。因为这款车采用的是双电机，在强大的动力系统支持下，这款车的0-96km/h加速时间不到3.5s，0-200km/h加速时间小于12s，因为这是一款纯电动汽车，所以这款车的最高时速被电脑限制在250km/h。值得一提的是，这款车共推出了两种充电模式，一种是快充模式，另外一种是慢充模式，在快充模式下，充电15min即可充至电量的80%，可实现继续驾驶大约402km，最大续航里程为465km。另外，高配置的车型采用的是四轮驱动，电池组容量为96kWh，值得一提的是，高配车型的最大续航里程可以达到500km。
发布时间：2020-12-26 19:21:20
阅读：289
众泰E200使用什么电机
这款车使用了永磁同步电机，这款车的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为180牛米。众泰e200是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，这款车还是后驱的，所以这款车的发动机布局和驱动方式与保时捷911是一样的。众泰e200使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车或插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。众泰e200的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双a臂独立悬架。双a臂独立悬架其实就是双叉臂独立悬架，一般只有超跑才会使用双叉臂后独立悬架，这款车也用上了。众泰e200的外观设计小巧可爱，这是一款双门双座汽车。众泰e200在市区道路内穿行是非常方便的，这款车停车挪车也是很简单的。如果大家对众泰e200感兴趣，可以去试驾一下。众泰e200的指导价格为6.99万元，这款车性价比还是很高的。
发布时间：2020-12-26 19:49:12
阅读：402
众泰E200电池能量多少
首先纠正一个错误：应该是电池容量，而不是电池能量。以2018款众泰E200为例，根据官方数据显示，众泰E200的电池容量为32KWH。截至2019年11月21日，众泰E200在售的最新车型是2018款，只有一款车型在售——2018款Pro，官方指导价：6.99万元，动力类型为纯电动。众泰E200车型定位微型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：2735x1600x1630mm，轴距为1810mm。座位数为两座。动力方面，搭载永磁同步电机，最大功率60KW，最大扭矩180N·m。为电机供电的是三元锂电池。NEDC最大续航里程为301KM。充电时间方面：快充0.8小时，慢充14小时。驱动方式为后轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。这样的悬架组合，在同级别车型中算是非常高端的了。内饰方面，涉及的非常简约，中控的10英寸屏幕增加了一丝丝的科技感。外观方面，众泰E200看起来非常小巧，不过红色和黑色的搭配显得非常具有运动感。
发布时间：2020-12-26 19:52:36
阅读：219
众泰e200pro和众泰e200的区别
这两款车续航里程不同，配置不同，动力也有区别。pro的续航里程更长，配置更高，价格也是更贵的。e200pro是众泰旗下的微型纯电动汽车，这款车的车身是非常小的，e200pro的轴距为1810毫米，长宽高分别是2735毫米，1600毫米，1630毫米。e200pro是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。e200pro的电动机最大功率为60kw，最大扭矩为180牛米。这款车全系都使用了三元锂电池。三元锂电池是未来的趋势，很多纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池的性能是更好的。众泰e200pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双a臂独立悬架。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，应用广泛。双a臂悬架其实就是双叉臂悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的贴地性能，还可以抑制车身的侧倾幅度。使用双叉臂悬架是可以提高汽车的操控性的。
发布时间：2020-12-27 01:21:49
阅读：580
modely续航里程
有两款车款，车款分别是modely2021款长续航全轮驱动版工信部纯电续航行程594公里，modely2021款performance高性能全轮驱动版工信部纯电续航行程480公里，车辆是一辆中型级别的suv，定位是中型级别suv车辆。modely车款的电机数据modely2021款长续航全轮驱动版前电机最大功率137千瓦，前电机最大扭距219牛米。后电机最大功率180千瓦，后电机最大扭距326牛米。modely2021款performance高性能全轮驱动版前电机最大功率137千瓦，前电机最大扭距219牛米。后电机最大功率202千瓦，后电机最大扭距404牛米。modely生产厂商是哪里生产厂商是特斯拉中国，特斯拉上海有限公司是在2018年5月10日正式成立，在同年的10月17日签订了土地出让合同，2019年的1月7日正式开工建设，命名为特斯拉超级工厂，承建单位是中国上海建工集团，在2020年的3月份，特斯拉又在中国投资建厂组件厂。
发布时间：2021-03-18 22:36:06
阅读：59
江铃新能源e200实际续航里程怎么样?
铃新能源e200实际续航里程如下：1、据官方消息称，E200N的起售价为5.68万元，作为E200S的换代车型，E200N的内在升级还是值得肯定的。定位家庭代步，E200N的综合工况续航里程约为252km，足以应付日常使用需求。在小城市或城乡结合部等地区，E200N还是比较有潜力的；2、说到噪音控制方面，可以说这个价位不要有很高的的要求，时速60km\/h或以上就能听到门缝有明显的风噪，当然以其定位，驾驶车速一般在60km\/h或以下；3、此外，底盘的噪声也是挺明显，在快速行驶时需要把音乐稍微调大一点。
发布时间：2021-04-25 17:01:04
阅读：194
江铃新能源e200电动轿车续航里程怎么样?
江铃新能源e200实际续航里程如下：1、据官方消息称，E200N的起售价为5.68万元，作为E200S的换代车型，E200N的内在升级还是值得肯定的。定位家庭代步，E200N的综合工况续航里程约为252km，足以应付日常使用需求。在小城市或城乡结合部等地区，E200N还是比较有潜力的；2、说到噪音控制方面，可以说这个价位不要有很高的的要求，时速60km\/h或以上就能听到门缝有明显的风噪，当然以其定位，驾驶车速一般在60km\/h或以下；3、此外，底盘的噪声也是挺明显，在快速行驶时需要把音乐稍微调大一点。
发布时间：2021-04-25 19:26:04
阅读：145
众泰e200怎么样?
众泰e200作为一款新能源汽车来说，还是很不错的，各方面都还行，关键是价格也是很优惠的：1、现在买新能源的车，最主要的就是关心续航的问题；2、而众泰E200最大续航里程可达到220km，NEDC工况续驶里程165km；3、同时具备快充和慢充两种充电模式，快充使用380V电压45分钟就可以充满80%电量，慢充使用220V家用电压10到12小时就可充满，用于日常通勤和工作代步是完全没有任何问题的。
发布时间：2021-04-28 04:33:04
阅读：84
众泰e200为什么那么贵?
众泰e200的价格贵，可能是因为平常的使用费用不高吧，而且质量方面也是挺过关的，总得来说，不算是很贵了：1、这款车最主要是停车方便，两个摩托车的空隙，小车就能轻松进入；2、而且动力和外观，有种Smart的感觉，去到哪都有人行注视，百分百的回头率，感觉挺好的；3、具有超高的性价比，后置后驱、永磁同步电机、标配安全气囊等各种安全配置让人很省心，还有外观、内饰、都是符合现在的年轻的需求的，所以这款车销量是很好的。
发布时间：2021-04-28 04:33:04
阅读：111
众泰e200电池能用几年?
众泰e200电池寿命一般是3-4年左右的，电池寿命还是要多多保养才能够使电池寿命更久：1、汽车电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了；2、出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了；3、一般车越新电池越省、因为马达好用省电、发电机好用电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后；4、由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后电池就比较容易坏了。
发布时间：2021-04-28 04:33:04
阅读：207
众泰e200方向盘失灵怎么办?
众泰e200方向盘失灵的处理方法是强行挂入低速挡，然后把速度降低了，再轻踩刹车，一定要记住禁忌猛踩刹车，不然会翻车的。方向盘失灵的原因：1、转向系统出现故障，会导致方向突然失灵、失控；2、轮胎的原因：漏气、爆炸或被异物刺穿了、交通事故等其他原因；3、底盘部件故障原因：如某悬挂装置断裂、松动、紧固锣松动或脱落；4、前后驱动系统故障。
发布时间：2021-04-28 04:33:04
阅读：99
续航里程什么意思?
燃油发动机的续航里程指的是是油箱里的燃油以经济车速行驶的最远里程数;对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最远里程。
发布时间：2021-06-01 13:14:21
阅读：310
众泰z500新能源续航里程是有多远
众泰z500新能源续航里程为330km。众泰z500新能源车型的外观基本沿用了现款车型的设计理念，汽车前脸的进气格栅依然采用的是繁星状的造型设计，进气格栅与周边的镀铬装饰条组成了整体。前大灯的造型与中网进气格栅的造型完美融合，汽车的前保险杠两侧还配备了LED日间行车灯，提升了这款车整体的气质。车身尺寸同样保持着现款车型的设计，长宽高分别为4750*1810*1510mm，轴距为2750mm。在内饰方面，这款车依然保持的是简洁、大气的设计风格，同时还配备了多功能方向盘、液晶中控显示屏，值得一提的是，这款车采用的是旋钮式的换挡机构，这种设计更加符合电动汽车的气质。在动力方面，这台电动机最大功率为95kw，最大扭矩为260牛米，电池搭载的是液冷电池温控系统，使动力电池在-30℃至50℃的环境下依然能够正常工作，在充电方面，这款车使用的电池在30分钟之内就可以将汽车的电量充电至80%。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：4
e200众泰怎么充电
充电时，充电枪先接通车快充或者慢充插座再接通220V交流电源，慢充和快充使用同一个继电器，所以在慢充时，禁止打开快充口盖；相同的，在快充时也禁止打开慢充口盖，且充电过程中严禁启动车辆，启动开关不得长时间位于“ACC”或“ON”位置。在充电结束后，要先断开车辆侧插座，再断开220V电源，并将车身充电口盖盖好。在遇到停电等特殊情况，导致外部电网断电后再次进行供电的，需要重新插拔充电枪才可以唤醒充电机充电。众泰E200下雨天也可以充电，但在充电枪的插拔过程中要注意遮雨防护。如果遇到雷雨等极端天气建议停止充电。众泰E200作为一款微型纯电动车销量一直比较火爆。E200电机总功率60kw，最高车速达120km/h，最大续航里程220km，周末来个郊外游毫无压力。众泰E200充电方式有快充和慢充，快充2小时，慢充需10小时，大家可以自由选择。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
阅读：19
宝骏e200有多长续航里程
工信部给出的这款车的续航里程是250公里，不过实际的续航里程大约是200公里左右。纯电动汽车的续航里程会受到不少因素的影响，例如胎压，是否开了空调，风向等。纯电动汽车的空调是用电的，所以打开空调之后会导致汽车的续航里程下降。纯电动汽车的电池在低温环境下性能也会受到一些影响，所以在冬季开纯电动汽车时续航里程也会受到一些影响。纯电动汽车还面临很多问题需要解决，电池技术的发展已经遇到了瓶颈。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，电池性能下降之后续航里程会受到一些影响。纯电动汽车开几年之后车主就需要更换电池了，这就像我们用的智能手机一样，刚买来的时候一天半不用充电，用一年之后一天需要充两次电。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。纯电动汽车的充电速度也比较慢，汽油车没有汽油了五分钟就能加满，加满汽油之后又能行驶几百公里。纯电动汽车没电之后在五分钟之内可是无法将电充满的。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
阅读：15
众泰e200没电了怎么开门
众泰e200没电要开门的话，可以使用机械钥匙来开门，一般机械钥匙在就遥控钥匙里面，拔出来就可以了，然后车门把手一般都就会有隐藏式的钥匙孔，只要拿着机械钥匙打开车门就可以了。众泰e200是众泰推出的一款电动车，2018款e200继承了老款车型大部分的设计语言，在细节上略有改动，颜值上有所提升，车身的尺寸是2735/1600/1630mm，轴距是1810mm，属于比较小巧玲珑的一款车型。在车身的尾部有着双色设计，看起来非常活泼，尾灯在点亮之后也会呈现英文字母e的形状，非常具有创意。
发布时间：2022-03-04 12:21:03
阅读：28
