探岳销量下跌的原因有什么

以下是探岳2021款和2020款的区别：外观方面：2021款将车尾的“TAYRON”英文标识移动到尾门下方的正中间处，而2020款车型车尾的“TAYRON”英文标识处于右下角处。这是怎样区分探岳2020款和2021款的最直接办法。内饰方面：2021款方向盘中间的LOGO采用了大众全新的扁平化车标。中控台设计有层次感，嵌入式的中控屏幕具有科技感，三幅式功能方向盘由真皮包裹。配置方面：2021款大众探岳的主要变化主要表现在置配方面，通过提高置配的方式来实行差异化升级。

以下是大众探岳车联网功能的具体介绍：查询车辆信息：完成激活之后，车主便可以在大众车联网APP上查询到有关车辆的相关信息，比如车辆状态（车门和车灯）、车辆旅程统计（行驶数据）。远程操作：车主还可以通过大众车联网APP对车辆进行远程操作，远程鸣笛闪鸣、远程车门解锁、远程车门闭锁、远程充电管理、远程空调控制，不过远程充电管理和空调控制是针对即将上市的新能源车型。

探岳和征途版的主要区别如下:造型颜值方面:探岳反映点阵式装饰效果不错，呈现出沉稳大气外观,但限制很多消费者年龄层,尤其是年轻人市场。探岳征途版的前脸格栅则采用多边形设计,大灯跟格栅融为一体,上下格栅组成标志性型前脸,搭配一7形日间行车灯,非常时尚。动力方面:均搭载的是涡轮增压发动机,变速箱方面则匹配的是7速湿式双离合变速器。两款车拥有相同动力总成出自同一平台,在基本价值感受上相差不大。在具体动力调教上有不同，探岳征途版更偏向于运动风格,底盘调教软硬适中,保证动力，又保证乘坐舒适性,而途观L则更偏向于舒适。

探岳280与探岳330区别是发动机不同：探岳280车型使用了1.4升涡轮增压发动机；探岳330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250nm；低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。探岳车身尺寸长宽高分别为4590mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。外观方面，探岳采用了大众新家族式设计语言，前脸采用横幅式进气格栅，搭配两侧采用LED光源的前大灯组，有效拉伸了横向视觉宽度，腰线从前大灯处一直延伸至后尾灯，尾部造型圆润大气，整车硬朗的线条营造出肌肉感。内饰方面探岳采用新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。

岳倒车入库的时候需要看清车后情况、掌握方向盘技巧以及利用好左右倒车镜。看清车后情况：倒车前看清车后的情况，估计好倒车的路线。确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量控制车速不要太快。较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。最重要的就是心中要有一个行车线路。倒车前一定要将车尽可能行进到最容易倒车的地方。掌握方向盘:根据车尾行进方向的需要，掌握方向盘方向。根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。观察左右倒车镜：在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右倒车镜。注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

探岳a柱漏水是车窗胶条或车顶行李架固定孔的密封不好造成。漏水解决方法：找一个硬一点的塑料条,往排水孔里捅进去,上下捅几下,基本上就能够疏通排水管了。如果这一步做了,但依然积水下不去,就说明排水管里也堵住了。这时候可以去修车店,让师傅用补胎的风枪往排水孔里吹一吹,往往就能够疏通疏通后检查方法：一瓶矿泉水,把水倒在天窗内,看车底排水口是否有水流出。如果水流出来,就说明需要排水管疏通。

探岳后尾箱漏水，有可能是车门橡胶圈密封不好，导致车子刷车或者下雨水渗入车内。以下是关于探岳后备箱漏水的具体原因分析：1、后天窗密封条脱胶：后备箱漏水可能是后天窗密封条脱胶造成，水从后天窗密封的脱胶处渗入，然后兵分二路，一路从后备箱座椅放倒的扣手处缝隙滴水，另一路水直接漏到备胎下面。2、后备箱密封胶条老化：后备箱密封胶条老化也会导致密封不严进水。

探岳与探岳x的具体区别如下：1.出品时间方面：探岳早一些，探岳X是在探岳出后大约一年后推出。2.设计方面：探岳车型主打的是综合使用，中规中矩、见棱见角的外观设计让其像个可靠的兄弟，能拉人、能装东西。而探岳X主打的是运动，更像能帮自己走遍天下的助手。外观设计上探岳X是大众汽车在中国生产的首款100%R-line车型，拥有专属的R-line造型设计，采用R-line品牌的家族化设计，高颜值、高实用性均有考虑，配色相较探岳也更为鲜艳具有活力。

颗粒捕捉器堵塞问题。会导致发动机排气故障、油耗高。1、颗粒捕捉器诞生原因：国六标准中，尤其是细颗粒物（PM）质量要求增加以及新增了颗粒数量（PN）限值要求，对于很多车企来说是一个大难题。因为现在新一代的高压直喷发动机，低温冷启动时燃油是直接喷射到燃烧室内的，这样动力来的更加“直观”。但由于混合气雾化不够充分，对于颗粒物的控制是不够充分的。2、颗粒捕捉器堵塞原因：颗粒捕捉器会通过“再生”，也就是自清洁功能，一定工况下将这些内部吸附的颗粒物烧掉。再生是需要一定的条件的。大多数车辆都是要在发动机高速运转的条件下，才能达到“再生”所需的排温。而很多用户肯定是不会注意到这一点的，可能开车都是市区通勤占绝大多数，很多甚至就是10公里以内的低速蠕行，颗粒捕捉器迟迟达不到“再生”的条件。

探岳20款和21款的区别如下：一、外观方面：1、2020款探岳：2020款车型车尾的“TAYRON”的英文标识处于右下角处；2、2021款探岳：新车的外观基本上没有变化，只在车尾的标识处做出了细微的改动，则将这个标识移动到了尾门下方的正中间处，虽然乍一看有些许不协调，但这也是区分探岳2020款和2021款的最直接办法。二、内饰方面：1、2020款探岳：2020款的中控台设计非常有层次感，嵌入式的中控屏幕具有一定的科技感，真皮包裹的三幅式多功能方向盘手感极佳；2、2021款探岳：2021款探岳的内饰造型和2020款车型保持一致，车内依旧是熟悉的大众气息，车内的唯一改变就是新车方向盘中间的LOGO采用了大众全新的扁平化车标，看起来更加新颖。三、动力方面：1、2020款探岳：280TSI车型搭载1.4T发动机、330TSI车型搭载低功率2.0T发动机、380TSI车型则搭载高功率2.0T发动机，这些车型分别可以输出110KW、137KW、162KW的最大功率，其中高配车型还将搭载四驱系统；2、2021款探岳：动力方面的具体参数尚未公布，但预计新车将继续沿用现款车型的动力搭配。

区别在生产厂家、产品定位、平台、动力搭配、内外饰造型等。以下是相关信息：1、产品定位不一样：探岳是一汽大众旗下的第二款SUV产品，定位为入门级的中型SUV，一汽大众的首款SUV称为探歌，是一款紧凑型SUV；而途岳则是上汽大众的第四款SUV，定位为标准的紧凑型SUV。2、动力搭配不一样：探岳由于采用的是MQB-A2平台，其动力总成采用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱匹配的7速双离合变速箱，而途岳只有1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。

探岳280和探岳330的区别有：1、百公里加速时间不同：探岳280百公里加速时间是9.9s；探岳330百公里加速时间是8.7s。2、整备质量不同：探岳280的整备质量为1590kg；探岳330的整备质量为1645kg。3、动力不同：探岳280最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm；探岳330最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm。

探岳与途岳的区别：1、官方定位不同：探岳官方的定位分别是紧凑级SUV和中型SUV；途岳的官方定位为紧凑级SUV。2、尺寸不同：探岳的长宽高为4589mm、1860mm、1660mm，轴距2731mm；途岳的长宽高为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。3、配置不同：探岳的配置有全液晶仪表盘、可开启式全景天窗、发动机启停技术；途岳的配置有全景影像、自适应巡航、液晶仪表、8寸中控屏、Beats音响。

探岳的销量并没有下降，在2018年中国车市整体下滑的时候，探岳上市，并且表现出超强的产品力，销量暴涨到在2019年7月就超越同级别车型，在高端中型SUV中探岳销量一直是位于前列。自从探岳上市以后，大众探岳以优异的成绩位列榜单，领跑国内SUV质量口碑榜，当之无愧成为年度黑马车型，是SUV车型中的主力军。探岳的外形上就比较张扬，采用锋尚设计理念，外形风格相对比较时尚，完全符合国人的审美。而在细节上也非常讲究，探岳全系标配的都是LED透镜大灯，大灯跟蜂窝式前进格栅是融合在一起的，倒梯形的造型配合了下方的大包围，整个前脸是X型的，辨识度非常高。车子还采用了19英寸的个性轮辋，风格多样，运动感非常强。

探岳x比旧款探岳尺寸更大，车身长了37毫米，高了20mm，其他地方大致相同，都采用了大众的家族式设计。探岳x售价在24到30万之间。使用了2.0涡轮增压发动机。探岳在大众车型中属于高档的SUV车型，探岳的上市，代表这大众公司将进入到豪华越野车型的竞争当中。大众属于德系车，在进入到中国的汽车市场中，大众的口碑在国内消费者中还是很不错的，质量好，动力佳是消费者对大众的评价。而且一些车主反应在出现事故的时候，其他品牌的车型可能撞变形了，但是大众汽车变形很小。所以很多购买大众品牌的车主看中他的安全性能高。2020年新探岳正式上市，这款车型采用的跨界车型是目前大众汽车中比较前卫的设计，除了本身的舒适度和操作性强，前卫的车身设计在年轻消费者之间就战胜了很多同级别的车型。探岳为中国豪华SUV车型树立了新的标杆

探岳中控屏幕使用功能，配备了一块9.2英寸的中控大屏幕，这也是顶配车型所独有的。屏幕支持了多点触控，反应速度比较快，使用起来十分流畅，画质也很清晰。低配车型则使用的是6.5英寸的中控小屏幕，中高配车型使用的是8英寸的屏幕。全景摄像头显示效果比较清晰，同时具有辅助线。顶配车型标配才有此功能，尊享型需要选装。功能性上，则支持CarPlay和CarLife等互联网功能。并且，在苹果IOS12系统下，CarPlay还能支持高德地图映射，非常方便和人性化，深受消费者好评。

探岳这款车型目前还没有2021款车辆出售，现在所销售的探岳车型是2020款，2020款车型是在2020年5月份正式上市，车辆是由一汽大众所生产，定位是一台中型级别的SUV，所搭载的是1.4升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机带有高低功率版本。一汽大众旗下的探岳车型是一款中型的SUV车辆机动车辆，所使用的发动机是有两款，分别是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，匹配的是双离合变速箱，机动车辆的车身长度是4589毫米，宽度是1860毫米，高度是1660毫米，机动车辆的轴距是2731毫米，机动车辆的车身结构是5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是60升。

1.4t车型百公里油耗为7.4升，2.0t车型百公里油耗为10.1升。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性。

探岳的车身颜色有极地白，活力橙，加勒比蓝，锰石黑，科罗拉多金，玫瑰红，星耀金，马尔斯棕。探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车的外观设计和内饰设计都是比较符合年轻消费者的审美的，这款车的车身颜色也是非常时尚的。如果大家想了解探岳的车身颜色，建议去当地的大众4s店看一下实车。探岳的指导价格为18.59万元到31.39万元，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。探岳一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

探岳plus属于探岳的升级版，它们最大的区别就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同时售价也更贵一些。除此之外，它们在内饰和外观方面没有任何区别。在售价方面：2019款330TSI两驱豪华型Plus国VI为23.04万元，2019款330TSI两驱豪华型国VI为21.89万元。2019款330TSI四驱豪华型Plus国VI为24.54万元，2019款330TSI四驱豪华型国VI为23.39万元。在配置方面：探岳plus比探岳多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航系统、自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。关于探岳：途岳是上汽大众生产的一款紧凑型suv，长宽高为4453*1841*1632mm，动力方面有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择，全系搭配的是7挡双离合变速箱，售价区间为16.58万元-22.38万元。