车子皮带发出刺耳的声音是为什么

小汽车发出以下声音原因：1、撞击声：一种较重的铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击，也有可能是汽车前后悬架出现损坏，或者是传动液过低引起；解决方法：更换磨损的固定架、损坏的悬架或添加传动液；2、轻敲声：声音类似重敲声，但声响要小。这种声音出现时，是使用了劣质汽油；解决方法：更换品质好的汽油；3、嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车底部可以看到液体。另外，轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音；解决方法：对空调和冷却系统进行检查维修，或对轮胎和发动机真空室进行检查，找出漏气的地方并处理；4、重敲声：像沉闷敲门声。这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起；解决方法：更换老化的部件，更换损坏的轴承和发动机阀门；5、滴答：可能是驱动轴万向节损坏，也可能是轮胎内的小石子撞到轮胎或风扇叶片弯曲松动；解决方法：更换损坏的驱动轴万向节，检查轮胎和风扇叶片并处理；6、敲门声：像是沉闷的敲门声。这种情况多是发动机内部原因造成的，很可能是车辆老化造成的，轴承或发动机气门损坏也可造成；解决方法：更换老化和损坏的部件；7、鸣笛：大多发生在汽车转弯的时候。可能是风扇驱动带松动或磨损。有时候轮胎的气量不足，也会出现这种声音；解决方法：检查风扇松动部位，将其拧紧，更换损坏的风扇；8、嗡嗡声：这种声音就像蜜蜂发出的声音。很可能是某些零件松动了。发动机底部的塑料或金属零件，空调或压缩机的固定支架是最常见的；解决方法：找到松动的零件，将其拧紧即可；9、轰鸣声：汽车里传来呜呜的声音。很可能是车轮、压缩机、水泵里的滚珠轴承坏了，或者是空调、压缩机坏了；解决方法：更换损坏的部件，或将汽车送到4店进行检修；10、变调：主电机老化产生的不协调声音；解决方法：到4S店更换老化的主电机；11、尖叫：很刺耳，一般是刹车有问题。解决方法：对汽车制动系统进行检查并处理。

车子发出吱吱的异响是因为：1、中控台异响；如果中控台有杂物或者缝隙较大，就会出现异响问题。解决方法：去4S店清理修理中控台。2、轮胎扎到钉子；如果轮胎在经过坑洼路段扎到钉子了，就会因摩擦而产生异响。解决方法：拔出钉子重新补胎了或去4S店修补轮胎。3、刹车系统损坏；包括未松手刹就开车行驶、刹车片磨损严重、卡钳出现故障等原因，具体原因要进一步检查。解决方法：去4S店修理更换刹车片，修理检查刹车系统。4、发动机皮带松了;发动机皮带松了就会使之空转产生尖锐的声音。解决方法：去4S店更换发动机皮带。5、方向机故障;汽车方向机出现故障也会产生吱吱的响声.解决方法:去4S店修理汽车方向机。6、汽车使用或行驶年份过长；汽车使用或者行驶年份过长后，一些部件就容易松动，从而摩擦引起异响。解决方法：去4S店给汽车做一份全面检查。

发动机发出轰隆隆声音的原因。排气管泄漏：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。节气门脏堵：汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。

拐弯时轮胎会发出刺耳的声音是因为左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多、挡泥板松动，翘起、汽车轮胎进行了私自改装，更换了非原厂尺寸轮胎。以下是相关介绍：异物堆积：左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多，汽车在转弯时，轮胎与异物发生了干涉，从而发出异响声音。挡泥板松动、翘起：挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落，使挡泥板或隔音垫翘起，前轮在转弯时与之干涉，摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查，并消除松动，翘起等因素的影响。私自改装：汽车轮胎进行了私自改装，更换了非原厂尺寸轮胎。如将轮胎改宽或直径加大等，当汽车转弯时，轮胎到一定位置后就与车身发生干涉，从而发出响声。此种情况属非法改装，对行车安全有重大隐患，应更换回原厂尺寸轮胎。

汽车音响出现尖锐的异响是由于音响线路收到干扰或扬声器自身故障导致。音响在使用过程中要避免突然将音量放到最大，否则易使喇叭线圈损坏，对功放造成影响，甚至会烧毁功放。关于汽车音乐播放器的相关信息如下：1、标识：汽车音乐播放器有单曲循环和随机播放，随机播放即rdm，是英文Random的缩写。2、作用：汽车上的音乐播放器在日常行车、堵车中不仅可以为车内人员提供音乐享受和收听广播，而且还可以达到丰富车内的驾驶氛围效果，从而缓解车内人员长时间处于汽车内的烦闷感，提供音乐欢乐感受，享受行车的乐趣。

踩油门时发出刺耳的金属摩擦声是因为刹车片异常。以下是关于产生此现象的详细说明：1、产生原理：刹车片薄了会发出异响是特意设计而成，在刹车片上安装了一个小铁片，刹车片厚度正常时这个小铁片距离刹车盘有一定的距离，二者摩擦不到。当刹车片磨到极限时，小铁片就会与刹车盘接触，铁与铁之间摩擦就会发出吱吱的响声，以提示驾驶员立即更换刹车片。2、解决方法：有响声了要及时检查一下刹车片，有很多车响一段时间就会不响，因为小铁片已经被磨掉，如果继续使用会把刹车片磨尽，甚至会把刹车盘磨坏。只要刹车响就一定要检查厚度。刹车片报警后大约还有2毫米的厚度，行驶几百公里没有问题。

可能是刹车片质量问题，刹车盘进了异物，刹车盘磨损严重。以下是相关信息：1、刹车片质量问题：如果车主安装的不是正规厂商提供的刹车片，或者自己购买的劣质刹车片。过硬的材质就会在刹车的时候听到吱吱的响声，同时还会损害刹车盘。2、刹车盘进了异物：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。盘式的刹车跟鼓式的不一样，石头开在刹车片与刹车盘之间，刹车时就发生异响。3、刹车盘磨损严重：有时候刹车盘直接被异物刮到，或者被其他物体撞击，表面留下坑洼。刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出吱吱的异响声。

刹车时有刺耳的声音是一般是因为刹车片的厚度已经快要到极限，由此发出的“报警”声。以下是关于刹车片的相关知识：1、刹车片定义：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而使车辆减速。2、刹车片构成：汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

车子发出吱吱的响声的原因如下：1、中控台异响：如果中控台有杂物或者缝隙较大，就会出现异响问题；2、轮胎扎到钉子：如果轮胎在经过坑洼路段扎到钉子，就会因摩擦而产生异响；3、刹车系统损坏：包括未松手刹就开车行驶、刹车片磨损严重、卡钳出现故障等原因，具体原因要进一步检查；4、发动机皮带松了：发动机皮带松了就会使之空转产生尖锐的声音；5、方向机故障：汽车方向机出现故障也会产生吱吱的响声；6、汽车使用或行驶年份过长：汽车使用或者行驶年份过长后，一些部件就容易松动，从而摩擦引起异响。

车子启动发生异响原因如下：1.液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气。2.气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3.节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。4.碳罐电磁阀工作声音：这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。5.三元催化器：冷车启动后半分钟内有“咔咔”声，之后就没有，这一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。 

刹车片声音刺耳的原因是：1、刹车片垫片没有加润滑剂、刹车片垫片没装好；2、刹车片装偏；3、产品本身的问题，例如刹车片摩擦块尺寸坏一致、刹车片表面有大的金属颗粒、刹车片表面氧化膜还没有打烂、刹车片材质较硬较差；4、一开始是没问题的，行驶一段时间后突然发响，这种情况一般是因为刹车片里夹杂了小石子。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

刹车发出刺耳的声音的原因：1、刹车片本身质量问题外；2、手刹没放导致刹车专片长时间摩擦造成属表面碳化结晶；3、刹车片磨损殆尽磨到了刹车片的铁板基背；4、刹车盘表面凹凸起槽、洗车或者雨淋后刹车盘表面铁锈造成摩擦不均匀；5、有异物进入嵌在刹车片表面造成的异响。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。

警告车主拆换刹车片。1、当通常车子刹车系统之中都是有自己的一套报警设备，来警告车主拆换刹车片；2、当刹车片损坏超出要求的报警值时，报警片便会传出刺耳的异常响声来提示车主及时性到修理厂检验或拆换新的刹车片。要是刹车盘磨损比较严重，那样在刹车片与刹车片并没有磨擦到的外边沿处，便会成为了相对性磨擦面来讲的整圈凸起，这时要是刹车片的边缘处与刹车片外边沿的凸起产生磨擦，则有可能产生异常响声。这种情况一般有两种方法，一是前往维修网点将刹车片的边沿进行打磨处理，以绕开刹车片凸起的边沿避免磨擦的产生；另一方面，直接选择拆换刹车片。新车踩刹车时有锐利刺耳的声音，许多车主觉得车的质量肯定有什么问题。其实不是，新刹车片和刹车片要一个磨合期的流程，当踩刹车时，正巧磨到刹车片硬点，便会传出这种异常响声。

新刹车片发出刺耳的声音，可能因为以下几个原因：1、刹车片垫片没有加润滑剂，也有可能是刹车片垫片没装好。这种情况属于安装问题，重新安装一下就好。2、刹车片装偏了。如果拆下来看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，基本可以确定是这种原因。这种情况同样是安装问题，重新安装一下就好。3、产品本身的问题。例如刹车片摩擦块尺寸不一致、刹车片表面有大的金属颗粒、刹车片表面氧化膜还没有打烂等情况。再一个就是刹车片材质较硬较差。建议先确定尺寸是否合适，如果尺寸没有问题，建议拆下来重新打磨一下。如果还是不行，只能重新更换。4、一开始是没问题的，行驶一段时间后突然发响，这种情况一般是因为刹车片里夹杂了小石子。踩刹车的时候，刚好有小石子溅起被夹在刹车片与刹车盘的中间。这样的情况是可以看得出来的。

皮带出现了松动或者是已经老化，需要对发动机的皮带进行更换，否则在机动车辆行驶过程中，一旦发动机皮带出现断裂，就会导致发动机失去动力，对机动车辆行驶造成很大的影响，千万不要忽略这种声音。机动车辆的皮带是发动机配气系统里面比较重要的零部件，通过和曲轴的连接，并且配合一定的传动比来保证进排气的时间，准确程度，使用皮带而不是使用齿轮来传动，是因为皮带的噪音小，自身变化量小，而且易于补偿。显而易见皮带的使用寿命比金属齿轮要短一些，所以是要定期进行更换的。

这是因为刹车片与刹车盘的接触面不平整导致的，出现这种情况后需要去专业的修理厂或4s店调整一下。刹车系统是汽车上一个重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。汽车的刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘的磨损程度也会不断增加。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。刹车系统中的制动液也是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低，制动距离延长。在制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，否则会影响制动力和制动距离。

新刹车片发出刺耳的声音，可能因为以下几个原因：1、刹车片垫片没有加润滑剂，也有可能是刹车片垫片没装好。这种情况属于安装问题，重新安装一下就好。2、刹车片装偏了。如果拆下来看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹，基本可以确定是这种原因。这种情况同样是安装问题，重新安装一下就好。3、产品本身的问题。例如刹车片摩擦块尺寸不一致、刹车片表面有大的金属颗粒、刹车片表面氧化膜还没有打烂等情况。再一个就是刹车片材质较硬较差。建议先确定尺寸是否合适，如果尺寸没有问题，建议拆下来重新打磨一下。如果还是不行，只能重新更换。4、一开始是没问题的，行驶一段时间后突然发响，这种情况一般是因为刹车片里夹杂了小石子。踩刹车的时候，刚好有小石子溅起被夹在刹车片与刹车盘的中间。这样的情况是可以看得出来的。