车载功放怎么安装？车载功放安装方法

DSP和车载功放区别：1、带DSP处理器的功放是指使用DSP芯片，可以通过计算机进行调谐，计算机可以更好的管理各个通道的参数。DSP具有其他功放的功能；它可以衰减车内环境造成的重叠频率，加上环境造成的衰减频率，调节车内每个喇叭与人耳的距离。2、功放不带有DSP的处理功能，音质效果差；DSP能主动分频，延时处理，EQ的调教等让音响的声音更好听。车载功放就是车载影音系统中的音频功率放大器，车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。3、把DSP的模块融入放大器，节省了线材成本和线材干扰，还有节约车内的安装空间。扩展资料：1、DSP是一种以数字信号来处理大量信息的微处理器，其工作原理是接收模拟信号，将其转换为0或1的数字信号，再对数字信号进行修改、删除、强化，并在其他系统芯片中把数字数据解译回模拟数据或实际环境格式。2、功放是车载影音系统中的音频功率放大器，其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。

1、把前声场的功放通道开关功能调至HPF位置；2、把前声场功放的HPF频点预调到大约在60到70Hz的位置；3、把前声场的Gain（音量）调到最小；4、把后声场的功放通道开关功能调至HPF位置；5、把后声场功放的HPF频点预调到大约在60到70Hz的位置；6、把后声场的Gain（音量）调到最小；7、把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的通道开关调至LPF位置，同时把LPF的频点预调到大约在60到70的位置；如果超低音功放有SonicFilter功能，应把Filter的频点调至最低频点外；如果超低音功放有相位调整PHASE功能应把它预调至0度的位置；8、把超低音（SUB）汽车音响喇叭功放的Gain预调到最小；9、CD汽车音响喇叭主机音量调至最大值的百分之九十到百分之九十五；10、打开功放电源，逐步调大前扬声器功放的Gain，调到扬声器刚好出现失真停止，然后把前声场的功放Gain稍微往回调小一点，调到刚好不失真为止。这时CD主机和前声场功放的电平配合基本上刚好。

车载dsp功放和普通功放的作用都是推动音箱放声，二者在性能和效果上有所不同。以下是二者的区别：是否能与电脑连接：普通功放只能调：增益、高低通、不能和电脑连接。而DSP功放可以通过电脑更好地管理功放。效果不同：功放不带有dsp的处理功能，音质效果差；DSP能主动分频，延时处理，EQ的调教等让音响的声音更好听。成本不同：把DSP的模块融入放大器，节省了线材成本和线材干扰，还有节约车内的安装空间。

加装dsp后，可以把声场调到仪表台正前方的位置，感觉声音是从这里发出，有种听现场的感觉。更多介绍如下：1、定义：数字信号处理，英文：Digital-Signal-Processing，缩写为DSP，是面向电子信息学科的专业基础课，它的基本概念、基本分析方法已经渗透到了信息与通信工程，电路与系统，集成电路工程，生物医学工程，物理电子学，导航、制导与控制，电磁场与微波技术，水声工程，电气工程，动力工程，航空工程，环境工程等领域。DSP芯片，也称数字信号处理器，是一种特别适合于进行数字信号处理运算的微处理器，其主要应用是实时快速地实现各种数字信号处理算法。2、运用：数字信号处理问题无处不在，信息科学已渗透到所有现代自然科学和社会科学领域。学生应熟练地掌握本课程所讲述的基本概念、基本理论和基本分析方法，并利用这些经典理论分析、解释和计算信号、系统及其相互之间约束关系的问题。

汽车功放的安装：1、汽车功放是指汽车音响功率放大器，它是加在扬声器输入和音源输出中间的功率放大装置；2、安装功放前需要仔细查询核对扬声器参数（辐射声强、额定功率、输入形式等）、音源输出参数（输出功率、接口形式、衰减、阻抗等），与功放自身的信号参数和功率参数相匹配时，才可以进行加装。参数不匹配时，音质、音效和音量都将受到影响，失衡较严重时，会出现嘈杂的刺耳电流噪声和干扰噪声；3、功放作为信号的中间级是可以进行级联的，即多个功放前后级串联。汽车影音播放器通常自身集成第一级功放，在进行级联时也需要逐级匹配；4、功放是汽车用电器中耗电量较大的用电器，安装时需考虑蓄电池和发电机的带载能力是否足够，在发动机熄火发电机不工作时，不要使用蓄电池使音响长时间工作，这样会造成电池馈电，影响点火和其他用电设备的使用，也会缩短电池的寿命。

黑线负极，黄线电瓶+，红线钥匙开关+，白\/黑白，灰\/黑灰为前左右喇叭，绿\/黑绿，紫\/黑紫为后左右喇叭，蓝为功放控制或自动天线，其它可接可不接：1、汽车功放有分体的和一体化的，有2路、4路、6路喇叭输出等；2、接线法：电源有三端，+12v（大车用+24v），控制端（REM），接地（GROUND）或叫搭铁，+12V端接电池正极、控制端（REM）也是接+12V；3、就是要发动车以后才接通，给功放一个导通电压，功放才可工作，因为功放耗电大，停车时不给它工作；4、喇叭接法和信号输入就按常规接。有的用塑料多位接插头接插的、一定要分清楚接线位置。

方法如下：1、REM是前置电源，和B+接一起再接电瓶正极就好，GND就是接电瓶负极；2、REM是控制信号高电平有效，它的作用是可以控制功放处于待机状态或者工作状态；3、B+是VCC正电源接电源正极，GND接地也就是搭铁；4、B+接正极，GND接负极搭铁；5、REM接前边信号源（CD或者其它音源）的控制输出线，如果你的B+有一个控制开关，可以切断电源，可以直接接线并连接到B+的顶部。

车载功放接低音炮的方法：1、首先说说一转二接法：右边有四个孔，上面两个有白色的框圈着，写着INPUT\/输入，这两个就是插往电脑上连接的线的；2、注意下面两个白色的框圈着，写着OUTPUT\/输出，是连接音响的两个高音喇叭的。连接好打开音响电源即可；3、一对一接法：连接电脑的是一个和电脑后面板音频插孔一样的口，边上会写有INPUT\/输入字样，另一端连接在电脑上绿色孔就可以了。

车载功放以下这些牌子好：1、汽车功放是汽车音响改装的重要部分；2、汽车音响效果还和改装店师傅改装水平，器材搭配，预算都有关系；3、就汽车功放而言还是欧美品牌比较有影响力，尽管有很多也是国内加工的；4、比较知名的品牌有：索尼、第五元素、圣美歌、莱福、雅迪威都可以。

车载功放需要的费用：1、一套汽车音响由喇叭、放大器、主机等组成，所以您选择的汽车音响品牌决定了您要修改一套汽车音响的价格，不同的汽车音响品牌的价格是有差别的；2、改装一套汽车音响的价格可以设定从几千到几万到几十万，比你买一辆汽车价格更贵，如果你只是想比原车更好，那么几千块就可以做到；3、如果你是汽车音响爱好者，那么很有可能成千上万呢，我最后要修改的车音响，比原车稍好一点，选择一套价格只有4000多件，所以选择汽车音响品牌是最重要的。

车载功放调试步骤：1、将前置声场的放大器通道切换功能调整到HPF位置；将前声场放大器的HPF频率点预先调谐到60-70Hz的大致位置；将前声场的增益（音量）调节到最小值；2、调整后声场的放大器通道切换功能到HPF位置；将后声场放大器的HPF频率点预先调谐到60-70Hz的大致位置；将后声场的增益（音量）调节到最小值；3、将超低音（SUB）汽车音响喇叭放大器的信道开关调整到LPF位置，同时将LPF频率点预调到约60-70的位置（通常LPF频率点预调到比HPF预调频点高5-10hz的位置）；如果低音扬声器具有声滤波器（一些放大器Filter单词，但含义相同）功能，Filter的频率点应调整到最低频率点，如果低音放大器具有相位调整PHASE功能，则应预调到0°位置；4、预调谐的低音扬声器（子）汽车音频喇叭放大器的增益到最低限度；CD车音频喇叭主机音量调整到他最大的90度-95度；5、打开放大器电源，逐渐调整前置扬声器放大器的增益，使扬声器只是出现失真停止，然后前置声场放大器的增益稍微回落到不失真，那么CD主机和前置声场放大器的匹配就调好了。

汽车功放接线方法：1、汽车功放有分体的和一体化（低音炮常见）的，有2路、4路、6路喇叭输出等；2、接线法：电源有三端，+12v（大车用+24v），控制端（REM），接地（GROUND）或叫搭铁，+12V端接电池正极、控制端（REM）也是接+12V，就是要发动车以后才接通，给功放一个导通电压，功放才可工作，因为功放耗电大，停车时不给它工作。喇叭接法和信号输入就按常规接。有的用塑料多位接插头接插的、一定要分清楚接线位置；3、低音炮接法电源一样的，无源低音炮可以使用分体功放低音通道桥接方法，两条喇叭线分接左右声道的+端，来增加输出功率。-端是相通的，不用接。

汽车功放接线方法：1、汽车功放有分体的和一体化（低音炮常见）的，有2路、4路、6路喇叭输出等；2、接线法：电源有三端，+12v（大车用+24v），控制端（REM），接地（GROUND）或叫搭铁，+12V端接电池正极、控制端（REM）也是接+12V，就是要发动车以后才接通，给功放一个导通电压，功放才可工作，因为功放耗电大，停车时不给它工作。喇叭接法和信号输入就按常规接。有的用塑料多位接插头接插的、一定要分清楚接线位置；3、低音炮接法电源一样的，无源低音炮可以使用分体功放低音通道桥接方法，两条喇叭线分接左右声道的+端，来增加输出功率。-端是相通的，不用接。

汽车功放的安装：1、汽车功放是指汽车音响功率放大器，它是加在扬声器输入和音源输出中间的功率放大装置；2、安装功放前需要仔细查询核对扬声器参数（辐射声强、额定功率、输入形式等）、音源输出参数（输出功率、接口形式、衰减、阻抗等），与功放自身的信号参数和功率参数相匹配时，才可以进行加装。参数不匹配时，音质、音效和音量都将受到影响，失衡较严重时，会出现嘈杂的刺耳电流噪声和干扰噪声；3、功放作为信号的中间级是可以进行级联的，即多个功放前后级串联。汽车影音播放器通常自身集成第一级功放，在进行级联时也需要逐级匹配；4、功放是汽车用电器中耗电量较大的用电器，安装时需考虑蓄电池和发电机的带载能力是否足够，在发动机熄火发电机不工作时，不要使用蓄电池使音响长时间工作，这样会造成电池馈电，影响点火和其他用电设备的使用，也会缩短电池的寿命。

车载功放温度是50度左右的，造成功放温度过高的原因，有以下三点：1、汽车音响功放自身问题，比如内部结构不合理，线路连接不正常，很容易造成功放温度过高；2、夏季汽车被暴晒，或者功放安装在空气不流通的地方，导致功放被“闷”住了；3、人为使用不当。比如长时间没有常规操作，造成功放温度过高，特别是夏季，建议车主不要长时间让功放高负荷运转。

车载功放品牌：1、哈曼卡顿是哈曼国际工业中，专门生产制造家用与车用音响的部门，成立于1953年，同时JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也同属哈曼集团旗下；2、美国JBL成立于1946年，作为世界上最大的专业扬声器生产商，JBL从原材料的开发、喇叭单元的设计和生产以及音箱的设计和生产等一切均控制在自己手中。在目前为止，拥有超过70%的专业录音棚、音乐厅和高级电影院均使用着JBL的产品；3、BOSE由麻省理工学院教授AmarG.Bose博士与1964年成立，其产品不仅在音响领域有着十足的实力，同时在航天科技领域也有同样出色的表现；4、丹拿成立于1977年，作为一家丹麦品牌，秉承着“纯粹原音、如临现场”的理念，从未停止对原音重现的追求；5、宝华韦健Bowers＆Wilkins成立于1966年，是英国顶级的音响品牌，多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发。

车载功放可以改装成家用的，功放的额定电压和额定电流是多少的，通常选变压器需要注意这两个参数：1、要保证变压变输出电压等於功放的额定电压；2、保证变压器的最大输出电流大於功放的额定电流（最好能1.5位以上）.额定电流可以通过P=UI计算；3、其他方面便是要注意变压器的设计如散热、转换效率等。

车载功放家用可以的：1、我就是这样改。家用功放虽是220V，但也是经过变压器转为较常用的双35到63V之间；2、而汽车功放，同样是用高频变压器由12V升压到较常用的双28V到50V之间。其实买一个12V升压电源的成本，比买一个220V的变压器做成直流电的成本要低；3、但玩汽车功放，说真的，就是玩电源，车载电压的漂忽不定，要把大功率电源做到稳压稳流，是业界的难题，不然，稍好一点的汽车音响电源管理器就不会卖到几千元一个了；4、总之，家用改车用不难，但最好是只移植主板，以降低重量和面积，而且要有一定的电子基础。

汽车功放由于安装的系统不同而调音有所不同，笼统的讲可以这样调音：1、首先找一盘自已听得最熟悉音质又比较好的女声CD，然后功放通过频率旋扭把80赫以下切掉，把高音旋扭关完；2、低音开到自己认为适中偏大的位置，放入CD，逐渐增加高音，直听到自己熟悉而满意的人声，高低音的位置就调好了；3、注意一定要切掉80赫以的频率，主要是避免与车门产生共振引低频的清晰度。

dsp汽车功放安装非常简单，专车专用线束，无需改变原车线路，无损安装，安装全程仅需4.9分钟，适用于市面上99%车型。自己动手，轻松装好，步骤如下：1、准备拆机工具套装，以及音伯乐；2、拆下导航\/主机\/CD机，取出车辆主机，找出原车喇叭线，并将其拔出；3、打开储物箱，将专车专用线束穿过储物箱缝隙，将音伯乐功放置于储物箱内。再将专车专用线头连接到原车主机，原车喇叭线，再将汽车中控主机恢复原位；4、找到车内合适位置放置音伯乐，比如座椅下方或者储物箱；5、监测牢固后，还原面板。