一般自动启动电瓶能用多少年

电池的使用寿命从2到5年不等。大部分原厂电池的寿命是3到4年，普通电池的寿命是2到3年。电瓶的寿命主要和行驶的车况、路况，还有驾驶员的习惯有很直接的关系，如果平时保养得当，再加上好的用车习惯，汽车电瓶寿命可以得到一定的延长。由于汽车电瓶在使用过程中，电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，会出现没电的情况，这时需要补充电解液。如果经常在停车后使用车内用电设备，如收音机、车顶灯等，这样会对电瓶造成危害，减短电瓶的寿命，因为在发动机不发电的情况下使用电器，会一直消耗电瓶电量，容易导致电瓶亏电，而电瓶亏电会影响汽车启动。因此在汽车熄火状态下，尽量少用车内大功率电子设备，避免电瓶耗电过量。

电瓶的使用寿命在2-5年不等，一般原车电瓶的寿命为3-4年，而普通的电瓶寿命一般为2-3年。电瓶的使用期限与车辆的配置及其电器装备还有使用方式等有关系。例如配备有汽车导航、多屏信息显示、智能遥控防盗，功能模块应用的多；因为在车辆熄火时也在连续耗电量，造成电瓶长期放电，对电瓶是有损伤的。在日常使用中需要特别注意养护的细节:1、启动车辆前不要打开汽车大灯或风扇，不要使用电动车窗等。即使在晚上，你也需要等到发动机怠速运转后才能开启或使用这些大功率消耗装置。2、停车前检查电动车窗是否已升起，汽车大灯是否已关闭，空开关是否已关闭，天窗是否已关闭，风扇是否已关闭。3、如果经常晚上出门，白天出行很少，或者连续几个月白天只短途出行，那么建议每两个季度定期去汽车修理厂给电池充电保养一次。4、停车等人时，发动机熄火不能使用风扇。持续向风扇供电可能会导致电池严重缺电，这可能会阻止您再次成功启动发动机。5、冬天是最有可能缺电的季节。建议白天减少中短途出行，夜间停车时尽量停在避风的地方或车库。

如果原厂车漆工艺和质量较好，一般保持5-10年。原车漆跟后补漆之间的差别是电脉层，原车漆拥有电脉层可以维持5-10时间所以不需要重新涂装；当然，这也要根据车主的用车环境来决定的，如果是灰尘多的地带，可能会加快车漆老化、氧化的进度。另外，对于经常暴晒的车型和经常在地库的车型车漆会有所不一样，经常暴晒的车漆会比在地库的车的车漆老化的快；如果，是中高档品牌的车，车漆会维持的更久。一般，汽车车漆会有第3年左右会慢慢的暗沉下来，逐年变的无光等现象。

如果是长寿命铅酸电池，一般在2-3年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种，其特点是不含钴等贵金属元素，且使用磷、铁等原料，不仅资源丰富，而且价格相对便宜。磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中最高，在700～800℃下只能分解，但不如三元锂材料的化学反应强，不释放氧分子，具有良好的安全性。电动汽车的蓄电池组由多个串联堆叠的蓄电池组成。一个典型的电池组由大约96个电池组成，在一个4.2V的锂离子电池中，电池的总电压可以超过400V。在汽车供电系统中，电池被视为一个高压电池，每次充电和放电。但是蓄电池控制系统必须独立考虑每个蓄电池的情况。电动汽车有三项重要的核心技术：一是动力电池，二是发动机，三是控制系统。其中，电池是最重要的，其性能指标和经济成本决定着电动汽车的市场化进程。

一般来说，普通汽车的使用寿命约为5到10年。以下维护方法和注意事项能够延长寿命：维护方法：机油和机油滤芯更换。更换刹车片。机油、滤芯一般到店里换。也可以自己买了到店里换。注意：买时不要图便宜，机油一定要买大牌，机油滤芯一般是特制，但经常一个牌子的汽车通用，网上可以很容易买到。这里讲一个经验：如果换机油时没有合适的机油螺栓垫片（一般是铜质或铝质的），可以用原来，但最好用砂纸打磨使其侧面平整，消除原来因拧紧而产生的压痕，这样二次使用时才不会漏油。注意事项：开车的时候一定着重看一下记录和检查自己的车行驶的公里数。如果是已经到了需要保养的公里数的时候，一定要注意保养或者先记录下来。汽车如果在外边长时间停放的话，最好的方法是停在车库里面，如果没有的话可以停在阴凉的地方，盖一件车衣更好。

不同类型的汽车，使用年限不同，小型汽车一般是八年，大型或者重型的都是十年。延迟汽车寿命的方法介绍及影响汽车寿命因素如下：延长汽车寿命的方法：定期更换机油。保持车内的整洁和干爽。及时对车的刹车和供油及其他底盘零部件进行防锈保养。定期清洗车辆，防止不清洁区域的腐蚀。及时对汽车的划痕补漆润色。确保汽车所需各类润滑油充足清洁。影响汽车寿命的因素：汽车在使用过程中正常的磨损无法避免，但当其磨损和腐蚀程度较为严重时，则导致汽车内部零件之间配合失常，达不到良好的密封性，严重时还会导致漏水、漏油、振动及噪声等故障发生，严重影响汽车各部件的性能，导致相关部件损坏，无法正常运转。汽车中的橡胶和塑料等一些非金属部件，当其在长时间的使用过程中或是受到温度的作用会出现不同程度的老化现象，从而导致材料的强度降低，出现开裂或是破碎等现象。特别是当电器元件出现老化情况时，汽车电器系统会产生故障，对汽车的正常使用带来严重的影响。

普通酸碱电池一般寿命大概在2年左右，免维护电瓶一般在3-5年之间。影响电池寿命的因素：电瓶寿命跟个人使用情况有直接关系，习惯好，比如下车就关闭车内所有电器、空调、音响的习惯，这样电瓶寿命会延长很多，反之，寿命就会缩短很多，所以风帆蓄电池的寿命还因人而异。延长电池寿命的方法：用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会累积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

日产骐达原装电瓶能用3年左右。当然这并不绝对，电瓶的寿命与车辆维护与使用习惯有很大的关系。电瓶的作用及延长寿命方法如下：电瓶的作用：在起动发动机期间、它为起动系统、点火系统、电子染油喷射系统和汽车的其它电气车被供电；保护电子设备；保护电压稳定。延长电池寿命的方法：当长期不使用汽车时，车主应该将车内所有的车载电器和电瓶之间的连接断开，这样能够有效防止电瓶出现亏电的情况；尽量不要在熄火的状态下使用车内的车载设备或外接电源；夜间停车一定要注意关大灯；最好每半年检查一次电瓶。

目前电动汽车的电池分别是：三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定，磷酸铁锂最安全，三元锂电量最大。如下是具体介绍：三元锂电池：擅长合作，同样的体重电量最大。但成员精密挤在一起，温度就有点高，所以，三元锂电池对散热要求很苛刻，为保安全，每节电池都要有个保险装置。碳酸铁锂电池：深受大多数车企的喜爱。虽然同等重量的电量不如三元锂电池，但热稳定性好，不易上火，散热零件的成本低了好多。除此之外，它还有能量密度高、体积小、电池寿命长、安全性好等优点。

帝豪的cvt变速箱一般能用15年左右。cvt变速箱的结构：相比于复杂的传统行星齿轮组AT变速箱，CVT的结构相对更加简单。以最常见的钢带式CVT为例，其最为核心的、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带。CVT的低挡位为小直径的主动轮带动大直径从动轮，随挡位提升，主动轮直径变大，从动轮变小。在实际工作状态下，根据扭矩和输出功率的变化，锥轮组按照预定的模式在电脑及其液压油缸的控制下相对变化：当车辆需要较大扭矩时，需要大的减速比，主动锥轮组向两边分开，形成较小的工作圆，从动轮向中间挤压，工作圆较大；而在车辆需要扭矩降低时，则反之。cvt变速箱的优势：除了没有挡位冲击带来的舒适性方面的优势以外，由于驾驶者在驾驶中可以通过控制油门踏板，令发动机转速保持在一个比较经济的范围内，只依靠CVT内部变速比的变化而提升车速，以达到经济行驶的目，这也是CVT的最佳运行方式。

奔驰EQC的电池虽然没有详细的使用寿命公布，但官方会提供8年16万公里的三电系统质保期。奔驰EQC充电：充电是纯电动汽车的关键点。奔驰EQC提供快充和慢充两种充电接口。快充口在右后翼子板位置，在快充模式下，奔驰EQC的动力电池45分钟内可以从10%充至80%。慢充口则位于车尾的右下角。快充条件：快充功率达到74kw及以上。这对充电桩有较高的要求，否则也实现不了快充效果。

原车电瓶使用寿命是3年到4年。以下是关于电瓶如何延长使用寿命的拓展资料：1、注意耗电大户的使用：启动车辆前不开启大灯或风扇，也不使用电动车窗等，即使是在夜晚也要等到发动机怠速运转之后再开启或使用以上这些耗电大户。2、注意耗电大户是否关闭：停车前先检查电动窗是否已经升起，大灯是否已经关闭，空调是否已经关闭，天窗是否已经关闭，风扇是否已经关闭。3、定期充电：如果经常在夜晚出行，白天很少用车，或白天只是短途用车，持续几个月的时间，注意每半年定期到汽修店把电瓶做保养性的充电一次。

一般来说如果电瓶在发动机舱，电瓶的寿命大概是2-4年。如果像奥迪一样电瓶在后备箱，基本上是在6年左右。相对来说，电瓶的寿命很长，当然这也和平时的保养有很大关系。下面是如何避免汽车电瓶减少寿命的措施：1、避免深度放电；大部分车子装的是铅酸电瓶，基本结构就是两把被称之为正极和负极板的两个“铲子”，插在装满硫酸电解液的一个方块盒子里面。电瓶深度放电的时候，电解液和极板的反应会形成大量的硫酸铅，会形成不可逆的结晶。35—45℃之间，每升高1℃，可以增加25个循环以上。高于50℃，则因为负极硫化而降低寿命。2、避免熄火后电瓶单独供电；浮充状态，电瓶损耗最小。

汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。以下是关于汽车电瓶的部分介绍：1、汽车用蓄电池可分为两种：免维护电池；普通蓄电池。2、普通蓄电池又称为铅酸蓄电池：这种电池的主要优点就是价格便宜，电压比较稳定；缺点也很明显，需要频繁的日常维护，需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。3、免维护蓄电池：在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，同时还具有体积小，耐高温，耐震的诸多优点；缺点就是价格比普通的电池更贵。

一般汽车电瓶可以用2至3年左右，新车原装电瓶能使用3年以上。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，其主要优点是电压稳定，缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

家用车电瓶一般可以使用三年左右，保养得当可以延长使用寿命，具体看汽车的驾驶状况。正常的使用寿命为3年，一般新车的原车电瓶质量非常好，在更换一次电瓶之后，每两年需要更换一次，如果想要使汽车电瓶的使用寿命达到最佳，平时需要注意给汽车电瓶进行保养，电池寿命延长需要防止电瓶硫化，还要注重日常的养护，城市道路行驶的汽车一般每半个月为电瓶充电时，电瓶使用寿命延长，一直保持最佳的工作状态。在汽车熄火后，不要使用汽车用电设备，发动机在不发电的状态下单独使用汽车电瓶对汽车电瓶会造成损害，不要将汽车停在露天，以免蓄电池长期放置造成亏电现象。

理论来讲汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当，也会在几个月内提前损坏。所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。1、汽车电瓶分为免维护电瓶和普通电瓶（铅酸蓄电池），目前大部分车型采用的是免维护电瓶，而多数日系车则采用普通电瓶。普通电瓶的电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，寿命一般在2年左右，因此两年一换是最合理的。而免维护电瓶相对耐用点，一般3年左右一换；2、想要延长电瓶的使用寿命，就需要定期保养电瓶，还要有好的用车习惯。当电解液不足时，会导致电瓶不存电，需要及时加注；3、在汽车熄火后，要确保车灯全部关闭，避免电瓶电量过度损耗导致亏电，如果汽车长期停放，建议拔掉电瓶负极，将电瓶断电，这样可以避免亏电，最好一星期启动一次汽车，电瓶会在发动机怠速状态下依靠内部发电机进行充电，这样能够确保电瓶有足够电量供下次启动使用。

自动启动电瓶的设计寿命在6年以上，但是受到各种因素的影响，实际寿命在3到4年左右。汽车的发动机启停技术，指的是车辆处于停止状态，发动机就会停止工作，并不是传统意义上的怠速。这种状态下，发动机内的润滑油会持续运转，发动机内部会继续保持润滑，这就保证了松开制动踏板时，发动机的快速启动。而且，这种状态下并不会对发动机造成磨损，实现了减少排放和降低油耗的目标，这种技术也正在普及。现在常见的自动启停形式有三种：1、分离式起动机：这种启停系统是最常见的一种系统，这个系统的起动机和发电机是相互独立的，发动机启动所需的功率是由起动机提供，发电机则为起动机提供电能。2、集成起动机：这种启停系统，主要通过永磁体内转子和单齿定子来激励同步电机，从而驱动单元集成到混合动力传动系统中。3、滑行启停系统：这种自动启停系统，在车辆滑行时即可关闭发动机，在滑行中，只要踩踏油门踏板或者松开刹车踏板时，发动机会迅速启动。

自动启停电瓶一般能用三年左右。绝大部分车主都是两年多就需要更换了，有很少一部分车主是三年以后更换的。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，因为有很多客观因素可以影响电瓶的寿命。像是车主的开车习惯、平常开车的频率、使用的环境等等，都会严重影响电瓶的寿命。这就好比同一个型号的电动车，有的人骑一年多就需要更换电瓶，有的人骑三年都没事。启停电瓶要比普通的电瓶更贵，如果在4S店更换，需要2000元左右。启停电瓶，也叫免维护电瓶，目前普遍为AGM和EFB两种。AGM始源于美国埃克塞德，欧洲车或德系车，一般用AGM。EFB始源于欧洲德国MOLL，日系车一般用EFB。平常熄火以后，车主要记得把车上的用电器全部关闭，例如空调、灯光、收音机等。如果熄火以后不及时把车上的用电器关闭，汽车电瓶很容易就会亏电。自动启停是一套控制发动机启动和停止的系统。目的是为了节能燃油。