野马博骏有没有国六版本

野马博骏是中国的，是一个自主品牌，野马博骏是野马汽车旗下的一辆小型suv，车身长宽高分别是4360mm、1830mm、1680mm，轴距为2550mm。野马博骏整个前脸上采用的是全新的家族式设计语言，看上去非常的富有时尚感。野马博骏使用的是1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机具有112马力和150牛米的最大扭矩，匹配的是6速手动变速器或cvt变速器；1.5升涡轮增压发动机具有150马力和215牛米的最大扭矩，匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。

野马博骏在中国四川生产。野马博骏一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。以下是野马博骏的相关介绍：1、1.5升自然吸气发动机：野马博骏的1.5升自然吸气发动机拥有112马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2、1.5升涡轮增压发动机：1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

野马博骏用的是三菱品牌的发动机，该车有两款发动机可以选择，分别是1.5升的自然吸气发动机、1.5升的涡轮增压发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。以下关于这两款发动机介绍：1、1.5升自然吸气发动机：最大马力为112匹，最大功率为82kw，最大扭矩为145N.m。发动机型号为GE15，采用的是DOHC的配气机构、铝合金缸体、多点电喷的供油方式，符合国六的汽车排放标准。2、1.5升涡轮增压发动机：最大马力为156匹，最大功率为115kw，最大扭矩为215N.m。发动机型号为GE15T，采用的是DOHC的配气机构、铝合金缸体、多点电喷的供油方式，符合国六的汽车排放标准。

博骏有两款发动机可以选择，一款是1.5升的自然吸气发动机，最大马力为112匹；另一款是1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为156匹。关于野马博骏发动机的详细参数如下：1、1.5升自然吸气发动机：最大马力为112匹，最大功率为82kw，最大扭矩为145N-m。发动机型号为GE15，采用的是DOHC的配气机构、铝合金缸体、多点电喷的供油方式，符合国六的汽车排放标准。2、1.5升涡轮增压发动机：最大马力为156匹，最大功率为115kw，最大扭矩为215N·m。发动机型号为GE15T，采用的是DOHC的配气机构、铝合金缸体、多点电喷的供油方式，符合国六的汽车排放标准。

野马汽车是一个自主品牌，其厂家为自己。以下是关于野马汽车的部分介绍：1、野马博骏一共使用的是两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。2、1.5升自然吸气发动机：具有112马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。3、1.5升涡轮增压发动机：具有150马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为两千到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。

野马博骏有三款变速箱可以选择，一款是5挡手动变速箱，一款是6挡手动变速箱，还有一款是CVT无级变速箱。5挡手动变速箱被搭载在1.5升自然吸气的版本上，6挡手动变速箱和CVT无级变速箱被搭载在1.5升涡轮增压的版本上。野马博骏车长4360mm、宽1830mm、高1680mm、轴距2550mm，前脸三幅式前格栅与两侧的大灯相连，下格栅尺寸较大，采用了哑光饰条装饰，整体造型偏硬朗。此外，该车还在车头配备双探头泊车雷达，可以辅助监测盲区，避免挪车剐蹭。

野马博骏是野马汽车旗下的一款小型SUV，野马汽车是一个自主品牌，是全国早期生产汽车的厂家之一。野马博骏的长宽高分别是4360毫米、1830毫米、1680毫米，轴距为2550毫米，搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。野马博骏的前脸中网进气格栅采用了贯穿式的设计，连接着两侧大灯，拉宽了车头，下包围设计的棱角分明，配合着车头有着不错的运动感。该车的两侧大灯较为犀利，内部灯组精美，日常行驶照明效果出色，车身侧边整体比例均匀，采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计，尾灯进行了熏黑的处理，整个外观行驶在街上还是有着不错的新鲜感。

野马博骏有国六版本，以2019款为例，国六版本有以下几个车型：2019款性能版1.5L手动悦动型、2019款性能版1.5T手动耀动型、2019款性能版1.5TCVT领动型。2019款野马博骏车型定位是小型SUV，车身尺寸方面长宽高分别为4360mm、1830mm、1680mm，轴距为2550mm。动力方面分为两种，第一种搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率82KW，最大扭矩145NM；第二种搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率115KW，最大扭矩215NM。

全新上市的别克凯越属于国六排放车型。2020款别克凯越的排放标准为国六汽车排放标准，凯越共推出了三款车型，分别推出了手动挡车型和自动挡车型。在外观方面，别克凯越在设计方面基本保持不变，依旧采用的是别克家族式的设计语言，汽车前脸带有金色装饰条的进气格栅也非常有设计感，汽车侧面的腰线设计也比较饱满，另外车窗的外侧还搭配了镀铬装饰，整体的设计比较新颖时尚。内饰方面，新车采用的是环抱式的设计风格，整体的造型比较简洁，中控显示屏偏向驾驶员的一侧，方便驾驶员在行车过程中操作，屏幕下方保留了部分实体按键，保障了操作的便捷性。在动力方面，这款车搭载的是一台1.3LEcotec双喷射发动机，发动机的最大功率为79kw，最大扭矩为133牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，燃油经济性表现非常不错，全系车型满足国六汽车排放标准。

翼虎是有国六版本的，翼虎有部分车型符合国六标准，有部分车型符合国五标准。符合国五标准的车型是在还没有实行国六的地区销售的，符合国六标准的车型是在已经实行了国六标准的地区销售的。翼虎一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为354牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。翼虎的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱车型，四驱车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

欧蓝德是有国六版本的车型的，这款车有部分车型是符合国五标准的，有部分车型是符合国六标准的。符合国五标准的车型在还没有实行国六的地区销售，符合国六标准的车型在已经实行了国六标准的地区销售。欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为4J11，这款发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机代号为4J12，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱车，但是也有搭载了适时四驱系统的四驱版车型。

总裁没有国六版本，新款总裁是符合欧六排放标准的。总裁是玛莎拉蒂旗下的一款大型豪华轿车，新款总裁一共搭载了两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。低功率版3.0升双涡轮增压发动机最大功率为257kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版3.0升双涡轮增压发动机最大功率为316kw，最大扭矩为580牛米，最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为1650到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。总裁的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。总裁是发动机前置后轮驱动汽车，不过总裁也有四驱版车型，四驱版车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。总裁的乘坐舒适性是非常好的。

保时捷Taycan是一款纯电动汽车，这款车的排放标准符合国六汽车排放标准。Taycan是保时捷生产的一款四门四座的纯电动跑车，这款跑车搭载的这台电动机，最大功率为500kw，最大扭矩为850牛米，综合续航里程为465km。在外观方面，这款车的前脸采用的是保时捷家族式的设计语言，这款车的外观造型继承了保时捷MissionECrossTurismo概念车的设计理念，汽车的外观给人一种时尚动感的视觉效果，全系标配LED日间行车灯，具有非常高的辨识度。从汽车的侧面来看，保时捷Taycan有几分全新911的感觉，不过汽车尾部的设计有一些隆起，更有一种三厢车的感觉，值得一提的是，车尾部分，保时捷Taycan的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配，运动感十足。除了造型的变化之外，这款车还具有与Taycan轿车相同的动力传动系统，这款纯电动汽车采用的是双电机驱动，电动机的总功率超过600马力，整体的表现非常不错。

最新款的爱丽舍是2018款的，2018款车型是符合国五排放标准的。爱丽舍是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车搭载了1.6升自然吸气发动机。这款发动机的代号为nfp，这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。爱丽舍的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统，这种转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。一般配备电动转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。爱丽舍的外观设计是比较好看的，有很多车友是比较喜欢法系车的。法系车有很多地方的设计与其他车型是不同的。爱丽舍开起来非常好开，这款车被不少驾校用来当做科目二的教练车，这款车换挡非常简单轻松，方向盘也很轻。如果大家对爱丽舍感兴趣，可以去试驾一下。

野马博骏是在中国四川生产的，野马博骏是野马旗下的一款小型suv，这款车的长宽高分别是4360毫米，1830毫米，1680毫米，轴距为2550毫米。野马博骏一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。野马博骏的1.5升自然吸气发动机拥有112马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。野马博骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

野马博骏的发动机并不是合资的，野马博骏是野马旗下的一款小型suv，这款车的轴距为2550毫米，长宽高分别是4360毫米，1830毫米，1680毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有112马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种换挡平顺性比较好的产品，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

野马博骏是野马汽车旗下的一款小型suv，野马汽车是一个自主品牌。野马博骏的长宽高分别是4360毫米，1830毫米，1680毫米，轴距为2550毫米。野马博骏一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有112马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。野马博骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

根据野马汽车的官方介绍，博骏有两款发动机可以选择，一款是1.5升的自然吸气发动机，最大马力为112匹；另一款是1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为156匹。关于野马博骏发动机的详细参数如下：1、1.5升自然吸气发动机：最大马力为112匹，最大功率为82kw，最大扭矩为145N·m。发动机型号为GE15，采用的是DOHC的配气机构、铝合金缸体、多点电喷的供油方式，符合国六的汽车排放标准。2、1.5升涡轮增压发动机：最大马力为156匹，最大功率为115kw，最大扭矩为215N·m。发动机型号为GE15T，采用的是DOHC的配气机构、铝合金缸体、多点电喷的供油方式，符合国六的汽车排放标准。关于博骏：博骏是野马汽车生产的一款小型suv，车身尺寸为4360*1830*1680mm，发动机有1.5升自然吸气版和1.5升涡轮增压版可以选择。截止到2019年11月，在售博骏为2019款，售价区间为5.78万元-8.98万元。

根据野马汽车的官方介绍，野马博骏有三款变速箱可以选择，一款是5挡手动变速箱，一款是6挡手动变速箱，还有一款是CVT无级变速箱。车主朋友们在选车的时候，要根据自身的实际需求和喜好来选择适合自己的变速箱版本。对于野马博骏来说，5挡手动变速箱被搭载在1.5升自然吸气的版本上，6挡手动变速箱和CVT无级变速箱被搭载在1.5升涡轮增压的版本上，车主朋友可按需选择。截止到2019年11月，汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱有5挡手动和6挡手动，自动变速箱有AT、双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等。根据变速箱类型的不同，它们在换挡效率、换挡平顺性和使用寿命方面也会有所差异。需要注意的是，手动挡变速箱油需要在汽车行驶4万公里左右更换一次，自动挡变速箱油需要在汽车行驶7万公里左右时更换一次，从而使变速箱更好的工作。关于野马博骏：野马博骏是野马汽车生产的一款小型suv，售价区间为5.78万元-8.98万元。

野马博骏有国六版本。截至2019年10月4日，野马博骏在售的最新车型是2019款，以2019款为例，国六版本有以下几个车型：2019款性能版1.5L手动悦动型，官方指导价：5.78万元；2019款性能版1.5T手动炫动型，官方指导价：6.98万元；2019款性能版1.5T手动耀动型，官方指导价：7.98万元；2019款性能版1.5TCVT智动型，官方指导价：8.48万元；2019款性能版1.5TCVT领动型，官方指导价：8.98万元。除了上述几个车型，其余车型都是国五排放标准的。2019款野马博骏车型定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4360x1830x1680mm，轴距为2550mm。动力方面分为两种。第一种：搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率82KW，最大扭矩145N·m。第二种：搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率115KW，最大扭矩215N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。