昊锐1.4t有手动挡吗

斯柯达晶锐没有1.4t的，晶锐一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。斯柯达晶锐是一款小型汽车，这款车外观非常小巧可爱。斯柯达全新晶锐将斯柯达传统的设计语言打破，以全新概念车VisionC设计语言为底色，造型上保留了经典硬派风格的基础上，更采用了全新的波西米亚水晶切割设计理念，利用线条和折面营造出流畅的侧身效果。

昊锐1.8t综合工况油耗是7.4L/100km。以下是关于昊锐的相关介绍：1、简介：斯柯达昊锐，是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌。斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为"昊锐"。2，设计造型：造型设计上昊锐显然是一部不容混淆的斯柯达轿车，通过前面几年新产品所建立起来的品牌辨识体系完全融入昊锐的设计中，整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。

昊锐的轴距为2761毫米。以下是对昊锐三款发动机的相关介绍：1、1.4升涡轮增压发动机：1.4升涡轮增压发动机有131马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2、1.8升涡轮增压发动机：1.8升涡轮增压发动机有160马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3、2.0升涡轮增压发动机：2.0升涡轮增压发动机有200马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

昊锐的长宽高分别是4838毫米，1817毫米，1462毫米，轴距为2761毫米。以下是相关资料：1.关于昊锐：昊锐是斯柯达旗下的一款中型轿车，这款车与帕萨特，迈腾都是同级别车型。昊锐的车内空间很大，昊锐的隔音性能不错。2.动力：斯柯达昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是手动变速箱或双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。昊锐使用的动力总成与当年的迈腾和帕萨特相同。3.外观和内饰：昊锐的车身尺寸是很大的，这款车看上去也很大。昊锐的后备箱空间也非常大，这款车的实用性很好。

昊锐配备有手动挡的车型。关于昊锐的更多信息如下：1、昊锐是斯柯达旗下的一款中型轿车。昊锐的自动挡车型使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。2、昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。3、昊锐的1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机属于第二代大众ea888发动机，第三代ea888发动机直接取消了1.8t机型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机来代替1.8t机型。

昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。以下是关于涡轮增压发动机相关相关知识：涡轮增压发动机优点：涡轮增压好，进气压力更高，动力更强劲。如果带有尾气循环还可以提高燃油利用率，降低废气排放。涡轮增压发动机缺点：涡轮增压的汽车驾驶起来感觉和排量的汽车有一定差异。比如1.8T的涡轮增压发动机，在实际的行驶中，初段的提速能力速肯定不如2.4L自然吸气发动机，但只要度过等待期，动力还会快窜上来。

两款发动机的油耗相差2L左右。斯柯达昊锐使用的这两款发动机，1.8T发动机的型号为EA888,1.4T的发动机型号为EA111,昊锐是一款B级车，1.4T的发动机用在这款车上的确是非常省油的，但是搭载在这款车上只能说是够用。斯柯达昊锐使用的这两款发动机，1.8T发动机的型号为EA888,1.4T的发动机型号为EA111,昊锐是一款B级车，1.4T的发动机用在这款车上的确是非常省油的，但是搭载在这款车上只能说是够用，如果是1.8T的车型，汽车的动力会非常充沛。这两款车型使用的动力组合是不同的，1.4T发动机的最大功率为96kw，最大峰值扭矩为220牛米，传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱，1.8T发动机的最大功率为118kw，最大峰值扭矩为250牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。斯柯达昊锐这款车停产以后，由全新速派代替，全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，最为一款B级车，这款车比同平台的迈腾的轴距要长52mm，车身长度也比迈腾长73mm。昊锐作为一款中型车亮点颇多，在日常使用过程中无论是商务接待还是日常家用，这款车都能满足用车的一些需求，尤其是车内宽敞的空间，让人感觉非常舒适。

昊锐汽车涡轮增压器在网上买有便宜有贵，价格两千多到五千多：1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮；2、涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；3、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；

斯柯达昊锐的二手车可以买啊，二手车的价格评估方式：1、按照车型估算，二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间；2、同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格；3、按照里程估算，一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，车辆的总价值是15\/15，每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1；4、也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。

斯柯达昊锐已经停产了，没有再出新款了：1、斯柯达昊锐的优点是空间。搭配的是6速手自一体，豪华设备多。缺点是昊锐的调教偏舒适；2、昊锐的动力出色，缺点是变速箱升挡积极，降挡的时候有些迟缓。售后方面应不是很贵的；3、因为涡轮增压发动机的维护本身较贵，它的掀背式设计很漂亮。安全性能很好，作为首选。

斯柯达昊锐停产是正常的，因为：1、斯柯达新投产的速派就是斯柯达昊锐的下一代车型，这个属于正常的产品换代；2、斯柯达是大众旗下的一个品牌，目前跟迈腾是同一平台都是PQ46，因此有个别配件是可以通用的；3、个人觉得昊锐是款品质不错的车，与迈腾同配置的车价格要低2万，挺值的；4、停产也没什么是很正常的事情，不会影响质量和日后的维修保养，还能抄底捡便宜，你看，像老帕萨特、老君威、老雅阁都早已停产，各方面使用都不影响。

还可以性价还不错，车空间大：1、外观设计优雅时尚，平滑车身设计、讲究的烤漆，无一不在显示高端B级车型的定位。不论是家庭用车，还是商务应酬，昊锐都是非常合适的选择，实用且面子十足；2、斯柯达B级轿车昊锐在操控性上的优良基因是毋庸质疑的，同时内部空间也极为宽敞，且座椅材料非常讲究。乘坐舒适感一流，除了宽大的内部空间，它车内配置的丰富程度也非常惊人。我们能够想到的，中级车该有的豪华配置，在昊锐上我们都能见到；3、TwinDoor双段式开启行李箱是昊锐的一大亮点，设计方便实用，带家人、朋友出去玩的时候不仅空间宽敞舒适，而且能够放下很多大件物品，商用和家用都可以。总体而言，将昊锐作为一步到位的选择很值，在同级车型中绝对属于凤毛麟角。

斯柯达昊锐油耗是6.1升-8.4升\/百公里：1、由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”。斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm；2、昊锐作为一款中型车亮点颇多，“TwinDoor”两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic6挡手自动一体变速器；3、昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm，这样的参数使其在同级别车中有不错的内部空间表现，宽敞的内部空间也是其产品的一大亮点。

斯柯达昊锐指导价（停售）：19.96万-19.96万，还可以性价还不错，车空间大：1、外观设计优雅时尚，平滑车身设计、讲究的烤漆，无一不在显示高端B级车型的定位。不论是家庭用车，还是商务应酬，昊锐都是非常合适的选择，实用且面子十足；2、斯柯达B级轿车昊锐在操控性上的优良基因是毋庸质疑的，同时内部空间也极为宽敞，且座椅材料非常讲究。乘坐舒适感一流，除了宽大的内部空间，它车内配置的丰富程度也非常惊人。我们能够想到的，中级车该有的豪华配置，在昊锐上我们都能见到；3、TwinDoor双段式开启行李箱是昊锐的一大亮点，设计方便实用，带家人、朋友出去玩的时候不仅空间宽敞舒适，而且能够放下很多大件物品，商用和家用都可以。总体而言，将昊锐作为一步到位的选择很值，在同级车型中绝对属于凤毛麟角。

昊锐是斯柯达旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2761毫米，长宽高分别是4838毫米，1817毫米，1462毫米。昊锐刚上市的时候也受到了不少消费者的欢迎。昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有131马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。1.8升涡轮增压发动机有160马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机有200马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。昊锐的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。

昊锐是有手动挡车型的，昊锐是斯柯达旗下的一款中型轿车。昊锐的自动挡车型使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱是通过离合器与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是很高的。由于有两个离合器，所以这种变速箱的换挡速度也是很快的。双离合变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。昊锐使用的动力总成与当年的大众迈腾和大众帕萨特是相同的。昊锐的1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机属于第二代大众ea888发动机。第三代ea888发动机直接取消了1.8t机型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机来代替1.8t机型。昊锐的空间很大，并且这款车的乘坐舒适性很好，行驶质感也是很棒的。

昊锐的长宽高分别是4838毫米，1817毫米，1462毫米，轴距为2761毫米。昊锐是斯柯达旗下的一款中型轿车，这款车与帕萨特，迈腾都是同级别车型。昊锐的车内空间是很大的，这款车的乘坐舒适性很好，行驶质感也是很棒的。昊锐的隔音性能是不错的。斯柯达昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是手动变速箱或双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。昊锐使用的动力总成与当年的迈腾和帕萨特是相同的。昊锐的车身尺寸是很大的，这款车看上去也是很大的。昊锐的后备箱空间也非常大，这款车的实用性是很好的。昊锐已经停产了，不过这款车在很多二手车市场上还是可以见到的，这款车在二手车市场上是可以买到的。如果大家对昊锐感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。昊锐的二手价格是比较便宜的，因为斯柯达的保值率并不是很高。

昊锐已经停产了，这款车的替代车型是斯柯达速派，速派与昊锐是相同级别的汽车，速派也是一款中型轿车。昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。昊锐当年刚上市的时候也是很火的，有不少消费者是非常喜欢昊锐的。昊锐的车内空间很大，这款车使用的发动机变速箱与当年的帕萨特和迈腾是一样的。但是昊锐的价格要比帕萨特和迈腾便宜。斯柯达汽车使用的三大件都是大众的，但是售价却比大众便宜，这个品牌的汽车性价比是很高的，这也是很多消费者喜欢斯柯达的原因。昊锐的外观设计有些消费者感觉很好看，有些消费者感觉不好看，外观这个东西就是个人审美观的问题了。昊锐的配置很高，行驶质感很棒，隔音性能很好，这款车的乘坐舒适性是不错的。昊锐已经停产停售了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看，这款车在二手车市场上还是有很多的。昊锐的二手车价格也是很便宜的。新款速派的外观要比昊锐更加好看，新款速派是更加年轻化时尚化的。

晶锐是没有使用1.4升涡轮增压发动机的车型的。晶锐一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。晶锐是一款小型汽车，这款车是非常小巧可爱的。晶锐与大众polo是同级别车型。这款车的1.4升自然吸气发动机有90马力和132牛米的最大扭矩，这款车的1.6升自然吸气发动机有110马力和155牛米的最大扭矩。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的前悬架是有横向稳定杆的，横向稳定杆是可以降低侧倾幅度的。晶锐的外观是非常小巧可爱的，这款车的燃油经济性也是很好的。晶锐在刚上市的时候受到了不少女性消费者的欢迎。晶锐是一款主打家用的汽车，这款车不追求性能和操控，所以没有必要使用1.4升涡轮增压发动机。大众旗下的高尔夫，凌渡这样的车会使用1.4升涡轮增压发动机，因为高尔夫和凌渡还是比较追求驾驶乐趣和动力的。晶锐和polo这样的汽车就使用了维修保养便宜，燃油经济性比较好的小排量自然吸气发动机，晶锐的动力应对一般的城市道路是足够的。

两款发动机的油耗相差2L左右。斯柯达昊锐使用的这两款发动机，1.8T发动机的型号为EA888,1.4T的发动机型号为EA111,昊锐是一款B级车，1.4T的发动机用在这款车上的确是非常省油的，但是搭载在这款车上只能说是够用，如果是1.8T的车型，汽车的动力会非常充沛。这两款车型使用的动力组合是不同的，1.4T发动机的最大功率为96kw，最大峰值扭矩为220牛米，传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱，1.8T发动机的最大功率为118kw，最大峰值扭矩为250牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。斯柯达昊锐这款车停产以后，由全新速派代替，全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，最为一款B级车，这款车比同平台的迈腾的轴距要长52mm，车身长度也比迈腾长73mm。昊锐作为一款中型车亮点颇多，在日常使用过程中无论是商务接待还是日常家用，这款车都能满足用车的一些需求，尤其是车内宽敞的空间，让人感觉非常舒适。