汽车空调管结霜是怎么回事

汽车空调管漏水的原因：1、开空调的时候，车底的空调滴管往地上滴水；解决方法：这种现象是正常的，无需解决；2、蒸发器外壳排水管堵塞，水位过高溢出；解决方法：需清理蒸发器外壳排水管；3、蒸发器外壳破裂，导致误以为空调管漏水；解决方法：需更换蒸发器外壳；4、蒸发器外壳或冷气管道隔热不良，导致空调管漏水；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、空气太冷，空气中的水分会在出口处凝结，车外空气循环功能会被持续利用。车外高湿空气不断进入车内，车内湿气无法排出车外；解决方法：这种现象是正常的，无需解决；6、排水管不良的原因，一般是由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成的排水不畅；解决方法：需要进行修复，不行的话，就进行更换排水管；7、配管上结露水，由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过的时候，就会引起结露的；解决方法：这个可以不用管的，也可以选择更换配管。

汽车空调管结冰不出风的原因：1、滤芯堵塞：空调滤芯堵塞，造成空调不出风导致空调结冰。2、鼓风机故障：鼓风机损坏，导致空调不出风。3、控制系统故障：例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风。解决办法：1、空调滤芯堵塞，空调运作时车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，非常容易堵塞。可以将空调滤芯拆卸下来看看是否过脏，太脏了会导致空调滤芯堵塞造成空调不出风，建议更换。2、鼓风机故障，鼓风机损坏，汽车空调必然是不出风。内部线圈过热损坏或者电容损坏都会造成鼓风机故障，可以把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。如果出现故障据就需要及时去4S店或修理厂检查维修。3、汽车空调的控制系统出问题了。空调风门，控制开关，汽车空调电脑都有可能是出故障的原因。例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风，需要更换膨胀阀。

汽车空调管烫手的原因是：蒸发器脏堵、制冷剂流量过少或管路压力过高、冷凝器铜管翅片积垢过多换热效果差、压缩机或膨胀阀故障、空调制冷剂不足。汽车空调利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车空调压缩机安装在发动机上，然后用皮带驱动，再经过冷凝器散热管来进行降温。汽车空调指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车空调管结冰的原因：1、汽车空调制冷正常的少量结霜。解决方法：属于正常现象，可以不用处理。2、制冷系统脏堵、导致制冷剂不能正常循环。解决方法：检查并拆卸清洗制冷部件。3、空调过滤网堵塞。解决方法：需要更换或者清理空调过滤网。4、缺氟：空调系统少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结霜结冰。5、冷剂泄漏：解决方法：检查找到泄漏部件并更换，同时加入制冷剂，需要注意制冷剂不能加入过多，不然会造成过多制冷剂流动蒸发器后而结冰。6、压缩机控制电路故障：压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。汽车空调管结冰应去附近4s店检查原因并解决问题。

1、肥皂水检测。可以在汽车空调管道上涂抹肥皂水，出现气泡的位置就说明出现泄漏，可能泄漏位置不止一处，需要仔细检查，随后更换破损管道。2、染料检测。将带有颜色的染料放入空调管道，再开启空调，开启制冷系统。染料会从空调管道的泄漏处流出，或在泄漏部位附近留下污渍。可以用手电筒检查汽车空调管道的各个部位，仔细排查后再完成相应更换。3、电子检漏仪检测。可以去专业维修店用检漏仪对空调管道进行检测，当检测到泄漏处时，检漏仪会发出警示信号，再进行相应管道的更换。如果空调管路出现漏气现象，不仅会在管路上产生空气，还会导致制冷剂泄露，影响制冷效果，甚至会不制冷。平时也需要对空调管进行保养维护，使用空调的时候，在汽车熄火前，要先关闭空调，把冷气排空，避免空调管路有气体残留，导致空调管路受到腐蚀、变质。如果平时空调存在漏气问题，除了空调管漏气，也有可能是空调压缩机或膨胀阀出现泄漏。空调压缩机属于空调内部组件，它的冲程末端有可能存在封闭严密性不足的现象。在冲程末端，制冷剂高度压缩的话可能会导致超高压现象，需要更换压缩机。膨胀阀泄漏可能也会让汽车空调出现漏气现象，同样需要及时更换。

车内结霜是因为车内有一些人呼吸产生的水蒸气，冬季室外温度比较低，将车停在外面一会车内的玻璃上就会有霜，这是正常的。如果挡风玻璃内侧有霜，建议使用温水浸湿毛巾，擦拭即可。如果冬季必须露天停车，建议夜晚停车时将前挡风玻璃用一个毯子盖起来，这样可以有效防止挡风玻璃结霜。冬季室外温度比较低，如果夜晚露天停车，会导致电瓶的使用寿命缩短，低温对电瓶有很大的影响。很多汽车在夜晚露天停车一晚后第二天早上会出现发动机启动困难的情况，建议大家在进入冬季之前检测一下电瓶的电压和内阻，如果电压和内阻达不到规定的数值，建议更换。

捷达空调管结冰的原因如下：膨胀阀不正常：低压管结冰的膨胀阀应该是不正常，膨胀感应到低压管温度过低内，会将膨胀阀的开容度调低，那样的低压管就不会结冰。系统内的制冷剂过多：系统内加的制冷剂过多，压力过大导致膨胀阀开度一直很大，流过的制冷剂过多所有低压管结冰。低压管接水很正常，结冰的空调系统在热敏电阻正常的情况下是要停止运行，所有热敏电阻坏了也是有可能。

以下是关于汽车空调管漏水的原因：1、排水管不畅：排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲呈波浪形状，造成排水不畅，产生局部堵塞。联系厂商或者有资质的空调维修商更换排水管，用户也可以自己购买一根普通的pvc细管代替，只是室外机部分施工有些困难，另外还要拆开保护胶布，比较麻烦。2、排水管堵塞：引出室外的排水管被人为堵住或排水口被赃物堵住，造成结露水无法排出。如果建筑设计有排水管，要重点检查排水管是否畅通，排水管和空调管接入口是否连接妥当。

汽车空调管堵塞把空气过滤器换掉即可疏通。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、概念：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

以下是汽车空调管漏水到副驾驶位置的具体原因分析：1、排水管道质量问题：有的排水管道质量不好，易老化松弛，造成管道形状弯曲，引发排水不畅。2、空调安装不牢固导致：空调在安装的时候没有安装牢固，使用长时间之后出现移位情况，导致排水管道位置发生变化，造成排水困难。3，交换器的原因：过滤网脏污严重未能及时清洁或过滤网破损，引起蒸发器变形，使得其不能及时滴入槽内。4、氟利昂不足的原因：空调系统内氟利昂不足引起室内机蒸发器结冰，不能将水珠滴入节水盘内。5、空调材质的原因：空调的材质不是很好，内部设置不合理，水不能流入水槽，就顺着管路流到副驾驶室。

漏气之后必须要查明原因。如果汽车空调进入空气，一定是管路有漏气的地方，才能导致管路进入空气，先判断排查一下，管路什么地方因为破裂，而产生的漏气，可以简单的用涂抹肥皂水，或者观察管路的什么地方有明显的油渍，污垢等方法排查。更多漏气相关资料如下：1.后果：空调管路有漏气的现象，除了会在管路上产生空气，同时，制冷剂也会泄露，影响到制冷效果，甚至会不制冷。2.注意事项：汽车空调管路出现漏点，破裂，除了管路老化，或者受到腐蚀以外，平时对空调管路进行保养维护也很重要，在平时使用空调的时候，在汽车熄火之前，要先把空调关闭，这样可以把冷气排空，避免空调管路残留气体，导致空调管路受到腐蚀，变质的情况。

汽车空调管道湿的正常，说明空调制冷效果好。汽车空调相关介绍如下：1、作用：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用汽车内部有限的空间，结构比较简单，操作比较方便，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

空调高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。以下是相关介绍：1、汽车空调：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

汽车空调结冰不出风原因有：1、空调滤芯堵塞：空调运作时车外空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中杂物，容易堵塞。2、鼓风机故障，鼓风机损坏，汽车空调必然是不出风：内部线圈过热损坏或者电容损坏都会造成鼓风机故障，可以把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机声音判断是否故障。3、汽车空调控制系统出问题：空调风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障原因。例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风，需要更换膨胀阀。

汽车空调管烫手的原因是管内的制冷剂刚经过压缩机压缩出来。以下是汽车空调的扩展资料：1、空调运作情况判断：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。2、汽车空调系统的保养：（1）夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调得过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。（2）空调的温度，并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。（3）在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。

汽车空调管漏氟首先需要向管路内注入一些荧光剂，查找到漏氟的具体部位。检查出漏点以后，可以采取焊补的方式，对空调管道裂缝、沙眼的地方进行修补。如果有不能进行修补的地方，只能更换新的管道，最后再充入新的制冷剂即可。汽车空调漏氟的原因如下：1、管路密封，冷凝器，蒸发箱被腐蚀所致。2、压缩机温度过高，熔化了与压缩机连接处管路的密封。3、喇叭口与截止阀面安装不到位。4、在更换制冷系统零件时，零件的二次安装不严密，会使管路及制冷系统存在漏氟点。

汽车空调管结冰的原因如下：1、汽车空调制冷正常的少量结霜。解决方法：属于正常现象，可以不用处理。2、制冷系统脏堵、导致制冷剂不能正常循环。解决方法：检查并拆卸清洗制冷部件。3、空调过滤网堵塞。解决方法：需要更换或者清理空调过滤网。4、缺氟或制冷剂泄漏。解决方法：检查找到泄漏部件并更换，同时加入制冷剂，需要注意制冷剂不能加入过多，不然会造成过多制冷剂流动蒸发器后而结冰。

汽车空调低压管压力在1.0至2.5bar之间；高压管压力在15至18bar之间。对于汽车空调的更多资料如下：1、汽车空调正常低压的压力应在0.15至0.25MPa之间；正常高压的压力应在1.3至1.7MPa之间。2、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。3、可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。4、空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

车内结霜原因是：晚上离开车后，车内还残留有热气，使得车玻璃的温度高于车外，如果外部温度太低或者下雪，雪花落在玻璃上时先融化。除霜的方法是：1、将车内空调暖气开到最大挡位，将车窗温度提高；2、将空调模式AC打开，车内热起来之后需打开内外循环；3、将车内循环关闭即可。在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以入夜收车前将车门打开几分钟，待车内温度降至与外界相同时再锁车，便可以减轻或避免晨起玻璃结霜结冰。

如果发现汽车空调管漏氟的话，其实就是空调的制冷剂泄露。如果我们不能及时的发现是哪里泄露的，就应该及时的把车开到4s店，让工作人员帮助注入一些荧光剂，用来判断是哪里泄露。我们一般需要用到汽车空调的时候无非是夏季和冬季。春季和秋季一般不使用汽车空调，但这也是汽车空调容易坏的原因，正常情况下，汽车空调是需要隔一段时间开放一次，以保证汽车空调的正常使用，可是驾驶人一般在夏季开放空调的时间比较长，次数也比较多，久而久之，汽车空调也就容易出现毛病，对于汽车空调出现毛病，漏氟就是其中的一个毛病，不要以为汽车空调里的氟是低毒性或是无毒性的，这不是完全绝对的方法，由于氟里昂与冷冻油充分混合一起发生变化。当发生泄漏后，对人体还是有危害的。