48v12ah实际能跑多远

48v12ah电动车能够跑40-50公里左右，充满电的铅酸电瓶48v20a能跑50-60公里左右。区别是续航里程不同、电池大小不同、充电器不同。具体如下：1、续航里程不同。电池容量越大，电机功率越大，电动车的续航能力也就越长。由此可见48v20ah要比48v12ah的续航能力要好得多。2、电池大小不同。容量大的电池在体积上也会比较大，也就是说48v20a的电池体积比48v12ah的大。两者一般都安装在小的电动车上，但是容量虽然不一样，但是电池的电压是一样的。3、充电器不同。不同的容量使用的充电器也不一样。养成良好的充电习惯能够保持电动车的续航能力。充电的时候在快充满电时设置浮充一到两小时，后面都是低功率进行充电。但是理论续航和具体能跑多远还是有所偏差的，需要根据电池的新旧程度进行判断，新电池一般能够达到官方发布的行驶里程，而旧电池就需要根据行驶习惯进行计算。损耗较高的电池行驶的公里数就会减少得快一些，因此保持良好的充电习惯就显得尤为重要了。第一次充电时间应该控制在5-6小时即可，避免对电池的过充损伤电瓶。在骑行时，发现电池电量显示为最后一格电时，就可进行充电，不要等到完全没电再充电。充电时应该用原厂配套的充电器进行充电，避免导致充电器与电池的电流不匹配导致电池的损坏。

自新国标实施以来，48V12Ah电池使用率逐步升高，但是在使用过程中，很多用户都有这样的疑问，那就是48V12Ah电池能跑多少公里？需要几天一次充电？对于这个问题，我的答案是48V12Ah电池能跑35-40公里，正常1-3天进行一次充电。为何这样说？下面来给大家详细解读一下。我们先来看48V12Ah电动车各项配置，其电机一般为350W或400W，而车辆平均时速只有25km/h左右。以电机400W，平均时速25km/h为例，通过计算我们可以知道匀速平均电流大小约为8.3A(电机功率/电压大小=400W/48V)，理论行驶时间为1.4h(电池容量/平均电流=12Ah/8.3A)，而理论续航约为35公里(理论行驶时间*平均时速=1.4h*25km/h)。同样，以电机350W、平均时速25km/h为例，通过计算我们可以知道理论续航约为40公里。从中我们也可以知道48V12Ah电池能跑35-40公里。那么，需要几天充一次电？其实，是需要根据实际行车情况进行分类讨论的。如果用户每天行驶路程在10公里之内，那么3天进行一次充电即可，不仅可以有效使用电池，而且也有利于电池寿命延长。而如果每天行驶路程在10-20公里之内，那么2天进行一次充电即可。而如果每天行驶路程在20公里以上，那么就需要做到1天一次充电。综上来看，48V12Ah电池一般能跑35-40公里左右，且正常1到3天就要进行一次充电。当然这个数据是在新电池状态下进行讨论，而如果是已经使用了多年的电池，那么数据出现相应的下滑。例如使用一年后的48V12Ah旧电池，其电池性能可能只达到原电池80%的水平，这意味着电池续航只有30公里左右，且1到2天就需要及时充电。最后，也有几点电池养护建议告诉大家：做到专车专用充电器，有利于保护电池，防止电池被充坏；不超载行驶，有利于保护电池，防止电池被拉伤；不过度充放电，有利于电池寿命延长。

一直有用户有这样的疑问，那就是48V电动车能跑多少公里？速度有多快？对于这个问题，我的答案是50公里左右，最大速度在25km/h左右。为什么这么说？下面来详细解答一下。首先，电机方面，从目前的车型来看，48V电动车一般配备的是350W、400W电机，其功率相对较低，而其时速也不会很快。另外，由于这类车大多属于新国标车型，因此最大时速在25km/h左右。其次，从电池来看，48V电动车一般可选配3种型号电池，分别是48V12Ah、48V20Ah、48V24Ah电池。如果电动车配备的是48V24Ah电池、350W电机，平均电流大小约为7.3A(电机功率/电压大小)，理论续航时间为3.29h(电池容量/平均电流)，而理论续航约为82公里(理论续航时间*时速)。而如果车辆配备的是48V24Ah电池、400W电机，理论续航约为72公里。平均来看，电动车配备48V24Ah电池，理论续航在77公里左右。此外，如果电动车配备的是48V20Ah电池、350W电机，平均电流大小为7.3A，理论续航时间为2.74h，理论续航为68.5公里。而如果搭配的是400W电机，理论续航为60公里。平均来看，电动车配备的是48V20Ah电池，续航在65公里左右。同理，如果车辆配备的是48V12Ah电池，理论续航在38.5公里左右。综上来看，电动车如果配备的是48V电池，平均理论续航在60公里左右，而车辆最大时速为25km/h。但考虑实际承重、路况等情况，一般来说48V电动车的实际续航是要低于理论续航的。而根据测试的数据来看，实际续航一般为理论续航的80%-90%，因此我们可以知道48V电动车实际能跑50公里左右。那么，对此你有什么看法呢？

48v20ah的电动车新电池的话，实际能跑到50到65公里，旧电池的话，可以根据行驶习惯计算出来的。48v20ah意思是电动车采用电瓶的型号规格的意思，表示电瓶的输出电压为48V，电池的容量是20Ah，通常情况下，48v12ah的电瓶车，所使用电机是350W，要是所使用的电机是500W的，电池是48v20ah的，那能行驶80-100千米。对于48v20ah的电动车，如果想要跑得更远，可以多加一组电池。目前市面上的电动车电池有两种，铅酸电池和锂电池。铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的百分之三十界定，多数在完全充放300次左右，寿命是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右。电瓶车在正常使用过程中，若是每天使用，最好是每天充电一次。基本上电瓶车的充电时间要控制在10小时以内，充电时间不宜过长。如果充电时间过长，会影响电池的正常使用。每次充电都要在电池用完之前进行，这样对电池的伤害会更小，延长电池的使用寿命。

72V40ah的电动车，如果使用的是锂电池的那么其理论续航里程大概是在70到80km左右。要知道电动车的行驶里程受到诸多因素的影响，主要内部原因就是电池的电容和电动车电机的功率都是影响续航里程，外部原因都有天气环境是否是炎热寒冷、行驶的路段是上坡还是下坡、驾驶员的重量如何、在行驶的过程中有没有载人等诸多因素。所以在72V的电动车一般配备的电机的功率都是800w、1kw~1200w这几种类型，如果大功率的电机配备上大容量的电池，那么电动车的续航里程一定会很大，但是这只是在理论情况下，如果实际操作的话，还要根据电池的使用寿命和电池的保养程度来进行判断的，若电池保养好的话他的行驶里程有可能还会远大于80km左右，若是电池保养的不是很好反而有可能会缩短行驶里程。因为锂电池没有记忆性，并且使用的时候可以进行随充随用，如果是普通的铅蓄电池，它的寿命和充放电次数远低于锂电池，并且如果铅蓄电池保养不好的话，很容易出现硫化反应，从而使电池的电容下降，如果电池内的电容下降了的话，那么相应的它的放电时间也会变短，会缩短相应的行驶里程，因此保养好电池也是对电动车的保养。

电动三轮车的具体能跑多少公里，取决于电动三轮车的电池容量。电池容量越大，它将行驶得越远。如果48V电池的电动三轮车充满电，它可以跑60公里左右。如果是48v20ah电池的电动三轮车充满电后，可以行驶50公里-60公里左右。如果是60v20ah电池的电动三轮车充满电后，可以行驶70公里-80公里左右。如果是电动三轮车是新购买的，电动三轮车充满电后，一般可以行驶50公里-80公里左右。如果是一辆充满电的72V电动三轮车，它可以行驶57公里-105公里左右。然而，由于上面的这些数据是在空载条件下测试，并在此理论基础下进行计算的，事实上，电动三轮车在很多情况下，都会载重行驶，因此实际行驶的里程数可能会略低于理论上的行驶里程。在电动三轮车使用之初，电量越多，行驶里程就越多。但随着使用时间的增加，电动三轮车电池的蓄电能力下降，电动车流程电机出现磨损，功耗增大等情况的出现。电动道路从充满一次电可以跑30公里就很不错了。具体的情况还取决于车上拉的东西的重量。

电动汽车都能够做到综合续航400公里以上，高续航版车型可以达到五六百公里。电动汽车以电动机代替了传统的发动机，在驱动上进行了完全的改变。目前由于其本身节能环保和政策的支持，有越来越多的消费者考虑电动汽车了。电动车的续航问题是选车时候需要考虑的最重要因素原因之一，对于消费者来说，400公里左右的续航基本是能够满足的了。而在电量的消耗上，在驾车时，要注意控制好车速，避免大量的急停急起造成电能的消耗过度。载货物的时候，也不要超载行驶，增加自身重量的同时会造成电量大量输出消耗过量而引起续航能力的降低。

60v20a能跑50公里左右。以下是关于电瓶的相关介绍：电瓶的含义：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。电瓶的种类：普通蓄电池，它的主要优点是电压稳定、价格便宜；干荷蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量；免维护蓄电池，具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。

铅酸电池48v12ah一般能跑35-40公里左右，且正常1到3天就要进行一次充电。使用一年后的48V12Ah旧电池，其电池性能可能只达到原电池百分之80的水平，这意味着电池续航只有30公里左右，且1到2天就需要及时充电。铅酸电池的组成成分：最为最常见的就是铅酸电池，其电极由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。在正常使用的情况下，寿命大概为3年左右。铅酸电池的优点：锂电池对深循环的充放电适应能力远不如铅酸蓄电池。温度对锂电池的充放电能力也造成比铅酸电池更大的影响。

特斯拉续航实际能跑474公里。比如Model-X充满电的情况下，60千瓦时动力源续航里程可达225英里(362公里)。中档85千瓦时(而非85千瓦时性能版)动力续航里程可达295英里(474公里)。特斯拉Model-X将搭载前后双电机的四轮驱动系统，高端车型P90D前电机输出259匹马力，后电机输出503匹马力，最高时速可达250公里/时，百公里加速仅需3.2秒，续航约474公里。而普通车型90D的续航里程为413公里，百公里加速时间为4.9秒，最高车速同样为250km/h。影响纯电动车型续航里程表现的因素：电源管理问题。好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用，提高续航里程的表现。整体质量。由于纯电动车型的先天劣势，整体质量会比传统燃油车更高，故会在一定程度上影响续航里程表现。环境温度。电池组的活性受环境温度影响较大，在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅。电池组容量。不可否认的是，目前电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。

摩托车发动机的寿命在十万公里左右，极少超过十万公里的(只有一些老车，天虹90等)，如今正牌大厂的摩托车(豪爵，雅马哈，本田，铃木，大阳等)爱惜开普遍高于五万公里左右。以下是拓展资料：1、运动摩托车：运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假时使用，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。2、摩托车：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

48v20ah的电动车新电池的话，实际能跑50到60公里，旧电池的话，可以根据行驶习惯计算出来。对于48v20ah的电动车，如果想要跑得更远，可以多加一组电池。目前市面上的电动车电池有两种，铅酸电池和锂电池。铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的百分之三十界定，多数在完全充放300次左右，寿命是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右。锂电池有着严格的充电次数，在1000至1200次左右，寿命在3至5年，锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次以防电池保护，并延长电池寿命。

72v20ah能跑80公里左右，72v20ah表示电池的总电压是72v，采用6个12v的电池，电流是20ah。电池是电动车的动力来源，电动车上大多数装的是铅酸蓄电池，其寿命按充放电次数计算，电瓶怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。正确使用充电器的方法是：1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符；2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符；3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头；4、充电器用于室内，应注意防潮、防震动，充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

48v12ah的电动汽车在充满电的情况下只能驾驶50公里到60公里，这种电动汽车属于城市里代步使用的，无法进行长途的驾驶使用，所以越来越少见了。新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源，主要包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。其中纯电动汽车是指采用单一蓄电池作为动力源的汽车，通过电池向汽车提供电能驱动车辆运行。燃料电池汽车是通过特殊材质的电池为汽车提供动力的汽车，尾气排放量几乎为零。日常驾驶电动汽车的时候，在夏天汽车需要避免暴晒，冬天需要注意保暖，汽车的电池充电时间不能过长，不要让汽车在温度过高或者过低的情况下充电，也不能超速行驶，可以延长汽车的使用寿命。

当电压都是48V时，20ah的容量几乎是12ah的两倍，因此48v20ah的续航里程几乎是48v12ah的2倍。对于具有相同额定电压的电池，12AH电池和20AH电池之间的区别在于容量更大的电池比容量较小的电池具有更长的行驶里程。车辆电瓶容量多少，则应相应地使用多少ah的充电器。例如，对于12ah，使用20ah会损坏电池，而对于20ah，只能使用20ah充电器。而48v12ah充电器给48v20ah的电池充电，充电时间会更长，充电器参数不合适，容易把电池充爆。由于不同车辆之间存在配件不同的情况，因此不同车辆之间的续航可能会有所不同。此外，使用习惯不同，车辆的耐久性也将发生变化。

48v12ah实际能跑50到60公里左右，电池标号48v12ah表示电动车安装的是4块12安的电池，48v是电池的额定电压值，12ah是电池的额定容量值。电池的额定电压决定所接用电器工作时所适用的最佳电压，电池的额定电压为充电器的输出电压提供参考值，即要大于48v。电动车即电力驱动车，又名电驱车，分为交流电动车和直流电动车，是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小来改变速度的车辆。电动车电池是电动车上的动力来源，装的是铅酸蓄电池，可以充电反复使用。

72v20ah能跑80公里左右，72v20ah表示电池的总电压是72v，采用6个12v的电池，电流是20ah。电池是电动车的动力来源，电动车上大多数装的是铅酸蓄电池，其寿命按充放电次数计算，电瓶怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。正确使用充电器的方法是：1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符；2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符；3、先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头；4、充电器用于室内，应注意防潮、防震动，充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方。

这种电动车的实际续航里程为30公里左右。不过电动车的续航里程会受到很多因素的影响，例如驾驶员体重，环境温度，行驶路况等。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

这种电动车的续航里程可以达到20到30公里，具体续航里程多少还需要看驾驶员的驾驶习惯和行驶路况。电动车的续航里程与电池容量和电机的耗电量有关系。电动车的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电池，电动机，电控系统。电控系统一般会安装在后座的下面，电控系统是用来控制全车电路的。电动机是电动车动力的来源，电动车负责驱动电动车前进。电池是用来储存电能的，电池还可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会降低。在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会慢慢减少，这样就会导致电池的性能降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。并且在刚骑行完的时候，不要立即充电，因为此时电池的温度比较高，立即充电会导致电池受到损伤。

冷却液报警灯点亮之后，不建议继续驾驶汽车，因为汽车的冷却液缺失之后，发动机在工作的过程中会产生非常高的温度，没有冷却液会影响发动机正常的工作状态。汽车使用的防冻液必须要符合汽车的规定，打开发动机盖就可以看见冷却液的位置，min是下限，max是上限，冷却液位于上限位置和下限位置的中间即可。汽车冷却液在缺少的状态下，如果继续驾驶汽车的话，很有可能会导致发动机内部的温度越来越高，对发动机造成比较严重的损伤，所以说在这种情况下尽量不要继续驾驶汽车。冷却液主要的作用是给发动机散热，如果没有冷却液，发动机的散热系统就缺少了保障，会影响水箱的散热效果。值得一提的是，汽车使用的冷却液不仅仅是起到散热的作用，同时还可以起到防冻、冷却、防腐和防垢等作用，保证发动机在适合的温度下工作。在日常使用汽车的过程中要定期检查冷却液的使用情况，如果缺少要及时添加。