宝马m3有没有手动挡车型
发布时间：2021-11-03 14:10:08
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来源：中华网
阅读：3883
宝马m3是有手动挡车型的，但是手动挡车型并没有被引入国内。
m3是宝马旗下的高性能汽车，这款车搭载了一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。
这款发动机的代号为s55b30，这款发动机的最大功率为317kw，最大扭矩为550牛米，最大功率转速为5500到7300转每分钟，最大扭矩转速为1850到5550转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，只有国外才有手动挡m3。
宝马m3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马m3的性能和操控都是很强的，这款车在全世界有不少粉丝。
老款的m3搭载了一款4.0升v8自然吸气发动机，这款发动机的代号为s65b40a，这款发动机的最大功率为309kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为8300转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
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使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且8at变速器的可靠性耐用性比双离合变速器更好。
宝马m3的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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