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江淮嘉悦x7用了什么悬架

发布时间:2021-11-01 15:54:28 原创 来源:中华网 阅读:3875
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江淮嘉悦x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的。


汽车上的悬架分为两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。


汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。


汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。


麦弗逊悬架是一种结构比较简单,应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,所以麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。


多连杆悬架的结构就比较复杂了,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。


多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这种悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。


后悬架使用多连杆独立悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间,所以很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都不会使用多连杆悬架。


并且后悬架使用多连杆独立悬架也会导致造车成本升高。


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江淮嘉悦a5是独立悬架吗

江淮嘉悦a5的前后悬架都使用了独立悬架,江淮嘉悦a5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架要比普通的多连杆独立悬架更加复杂,这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。多连杆悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架,麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架的成本低,并且几乎不会占用发动机舱的空间。所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架的成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。江淮嘉悦a5是江淮旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。这款发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了i-vvt技术和多点电喷技术。
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江淮嘉悦x7油耗怎么样?

江淮嘉悦x7油耗百公里在9.5升左右,汽车油耗的高低跟驾驶习惯,油品的好坏都有很大关系的。汽车高油耗常见的原因如下:1、所添加燃油质量太低:当汽车添加的燃油质量太低时,燃油和混合气体在发动机内就不能充分地燃烧,所以就会造成部分燃油浪费,从而导致汽车的油耗升高。这种情况只需要添加高质量的燃油就可在一定程度上降低油耗;2、暴力驾驶:当驾驶员驾驶汽车太暴力时,发动机转速往往会比较高,所以就容易使汽车发动机超负荷运转,所以汽车的油耗就高了。这种情况要转变驾车方式,温柔驾驶汽车,学会提前刹车,缓缓起步;3、发动机积碳过于严重:当发动机积碳太严重时,燃油就得不到正常的运输,所以汽车就会出现油耗增加,动力变弱的症状,这种情况要及时对发动机积碳进行清理;4、汽车自重太大:当汽车自重太大时,就会增加发动机的负担,所以油耗就高了,这种情况要减轻汽车自重。
发布时间:2021-04-25 14:06:04 阅读:136

江淮嘉悦x7用的什么悬架

江淮嘉悦x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的。汽车上的悬架分为两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单,应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,所以麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架的结构就比较复杂了,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这种悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。后悬架使用多连杆独立悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间,所以很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架都不会使用多连杆悬架。并且后悬架使用多连杆独立悬架也会导致造车成本升高。
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江淮嘉悦x7用的什么发动机

江淮嘉悦x7是江淮旗下的一款中型suv,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。江淮嘉悦x7的长宽高分别是4776毫米,1900毫米,1760毫米,轴距为2750毫米,这是一款五门五座suv车型。江淮嘉悦x7的1.5升涡轮增压发动机最大功率为128kw,最大功率转速为4850到5500转每分钟,最大扭矩为251牛米,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt双独立可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。因为铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱其实是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。江淮嘉悦x7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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