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本田凌派混动版是三缸的吗

发布时间:2021-10-25 09:40:07 原创 来源:中华网 阅读:3880
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本田凌派混动版并没有使用三缸发动机,这款车使用了一台1.5升自然吸气四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4756毫米,1804毫米,1509毫米,轴距为2730毫米。

本田凌派一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。

混动版车型使用的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为134牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。

本田凌派的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为90kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为173牛米,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

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东风本田凌派是三缸吗

东风本田凌派是三缸吗?东风本田凌派是三缸的发动机:1、目前在售的2019款凌派车型全系搭载的都是1.0T的三缸发动机,它的最大功率90Kw,最大扭矩173N·m,这次推出全新的混动车型,无疑将给喜欢凌派的消费者多一个选择;2、本田混动车型在2019年累计销量突破了10万辆,这也让他们看到了这个市场的巨大潜力,在此之前本田的混动技术一直只覆盖在雅阁,思铂睿,奥德赛等高端车型上,此次大会上本田推出i-MMD 1.5L发动机的动力组合,也将其混动的门槛有所降低;3、凌派混动车型推出会让那些纠结于三缸机的消费者打消顾虑,虽然售价势必会有所提高,但是动力的提升也会让其在这个级别车型中的竞争力更强,而且更好的燃油经济性也是这个级别消费者主要考虑的购车因素,期待它上市之后的表现。
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本田凌派是三缸还是四缸

本田凌派有三缸版车型也有四缸版车型,纯汽油版车型使用了三缸发动机,混动版车型使用了四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2730毫米,长宽高分别是4756毫米,1804毫米,1509毫米。
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本田凌派有混动版吗

本田凌派是有混动版车型的,本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车。本田凌派的长宽高分别是4756毫米,1804毫米,1509毫米,轴距为2730毫米。本田凌派一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。搭载1.5升自然吸气发动机的车型是混动版。本田凌派的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw,最大扭矩为134牛米,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。本田凌派的1.0升涡轮增压发动机拥有90kw的最大功率和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的结构也是比较简单的。
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雷凌混动版发动机是不是三缸的

雷凌的混动版车款并沒有使用三缸发动机,混动版车款使用的是四缸发动机。雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4640毫米(mm),1780毫米(mm),1455毫米(mm),轴距为2700毫米(mm)。雷凌的混动版车款使用的是1.8升自然吸气发动机。雷凌混动版车款配备的1.8升自然吸气发动机是一辆阿特金森循环发动机,这款发动机具有98马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的电动机最大功率是53kw,最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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凌派有没有混动版

凌派是有混动版车款的,这是本田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4756毫米(mm),1804毫米(mm),1509毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)。凌派一共使用的是两款发动机,一辆是1.5升自然吸气发动机,另外一款是1.0升涡轮增压发动机。配备1.5升自然吸气发动机的车款是混动版。凌派的1.5升自然吸气发动机具有80kw的最大功率和134牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是96kw,最大扭矩为267牛米。凌派的1.0升涡轮增压发动机最大功率是90kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为173牛米,最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
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凌派混动版用的是什么电池

凌派的混动版车型使用的是锂离子电池。凌派是本田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的轴距为2730毫米(mm),长宽高分别是4756毫米(mm),1804毫米(mm),1509毫米(mm)。凌派一共使用的是两款发动机,一辆是1.0升涡轮增压发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机。配备1.5升自然吸气发动机的车型是混动版。凌派的1.0升涡轮增压发动机具有122马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。1.5升自然吸气发动机具有109马力和134牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是96kw,最大扭矩为267牛米。凌派的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-04-05 10:03:05 阅读:214

凌派混动版电动机马力是多少

凌派混动版的电动机具有131马力和267牛米的最大扭矩。凌派是本田旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4756毫米(mm),1804毫米(mm),1509毫米(mm),轴距为2730毫米(mm)。凌派一共使用的是两款发动机,一辆是1.0升涡轮增压发动机,另外一款是1.5升自然吸气发动机。 配备1.5升自然吸气发动机的车型是混动版。 凌派的1.5升自然吸气发动机最大功率是80kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为134牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 凌派的1.0升涡轮增压发动机具有122马力,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为173牛米,最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。
发布时间:2021-04-05 23:27:05 阅读:191

本田凌派2019款三缸车多少钱?

本田凌派2019款三缸车需要13到14万:1、本田凌派是标准的家用车,这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿,它的空间水平很接近中型车,所以它的亮点很鲜明,老款凌派有1.8L自然吸气车型;2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机,所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机,并且配备CVT变速箱,这样的动力组合本田思域也在用,也经历了一段时间的考验,这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好,驾驶平顺性高,动力水平中规中矩,家庭使用很轻松,本田凌派主打居家实用;3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的,本田凌派的综合实力还是很不错的,价格水平不高,还有一定的优惠,性价比不错。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:120

本田凌派2019款三缸发动机怎么样?

2019款的凌派让人眼前一新,就它悄悄改成的1.0T三缸发动机,重点不在于“1.0T”,而是“三缸”:1、在国人眼里,三缸发动机就是技术不成熟的代名词,马上能联想到抖动和噪音大这两个最突出的问题;2、这台1.0T的三缸发动机的确存在抖动的问题,但是在振动的隔绝方面做得很出色。在踩下油门的刹那,你能听到到发动机的抖动声音,但是坐在驾驶位几乎感觉不到让人不舒服的抖动;3、如果你买这部车是在城市路段开,最大122匹的马力,峰值扭矩为173N·m,能满足你的需求。当然你追求极致越野,加速性能。这款车肯定就不是你的菜了;4、其实三缸发动机沿用至今,虽说技术方面不及多缸的发动机,但是的确也有了实足的进步,我们不能仅仅纠结于它的缺点,而忽视的它的美。
发布时间:2021-04-25 18:14:04 阅读:367

凌派混动版多少钱?

本田新款凌派落地价需要的价格如下:1、本田凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型家用轿车,外观线条流畅,棱角鲜明,车身尾部带有运动元素,19款的凌派180Turbo,CVT领先版官方指导价是,13.18万元,1.0升的122马力的涡轮增压发东机;2、目前4s店还没有终端的优惠,购车是需要的几项费用裸车价格在于讲,看是全款还是贷款购买,贷款要收手续费,多少4s店来定的,还有车船购置税,国家收的费用大概是0.8547×裸车价,上牌费,保险是否买全险,还是购买三者买多少价格不一样,不计免赔,自损这几个险种,道路交强险和车船税是固定的费用每年都要交的;3、上述这些费用落地我个人初步计算了一下大概13.5万元就差不多,以上是建议具体购买时在于讲价。
发布时间:2021-04-28 14:14:04 阅读:73

凌派混动价格是多少?

凌派混动价格是10.98--14.98万:1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油;3、话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈;4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架,悬挂调校偏运动,更加结实耐用,稳定性也增强不少,舒适度同样有所提升。
发布时间:2021-04-28 14:14:04 阅读:59

本田凌派混动2019款怎么样?

本田凌派混动2019款还可以吧,不错的:1、在这个看脸的时代,高颜值才是汽车市场的敲门砖。全新一代凌派采用了本田最新的家族式设计,整体造型神似十代雅阁。前脸倒梯形进气格栅面积更大,内部融入了黑色横置护板;格栅上方从车标处延伸出的一条粗壮镀铬饰条与两侧羽翼型LED大灯紧密相连,看上去辨识度极高;机盖处的隆起线条刻画的十分立体,使新车看上去极具力量感。新车侧面采用双腰线设计,下腰线为刀锋状,运动感十足,再配上16英寸银黑双色多辐式轮毂,颇有一丝轿跑韵味。新车后视镜还配备了右侧盲区辅助影像,对日常驾驶起到了很明显的辅助作用,无钥匙进入看上去很高级。此外,新车还在尺寸上有所突破,整车尺寸较上一代大了一圈,达到了4756mm*1804mm*1509mm,轴距达2730mm,堪称同级别空间之最。如此优异的尺寸表现,使得新一代凌派不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕;2、车尾造型简洁,尾灯组采用\"C\"字形样式,中间由一条银色装饰条连接,与全新雅阁的设计不谋而合;上翘的小鸭尾设计动感十足;排气布局仍为单边单出式。内饰布局简约清晰,配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹,并辅以钢琴烤漆饰条装饰,整体质感有所提升;8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表,提升了内饰的科技感,中控大屏还内置了HondaCONNECT智导互联系统,增加实用性。值得一提的是,新车后排搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板,将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连,形成一个独立便捷的专属空间,设计相当巧妙,而且很实用,可当成一个小桌子使用;3、配置方面,全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;4、动力方面,全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km,可以说很省油。话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈。底盘方面,全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架,悬挂调校偏运动,更加结实耐用,稳定性也增强不少,舒适度同样有所提升。
发布时间:2021-04-28 14:14:04 阅读:59

本田凌派混动版怎么样?

本田凌派混动版还算可以吧,值得购买:1、首先全新一代的本田凌派外观设计比老款车型更加时尚年轻,主要体现在车头部分,科技感十足的全LED大灯搭配粗壮的高亮镀铬装饰条非常符合年轻人口味。本田凌派的轴距比同级别其他车型长了30mm,长达2730mm,别小看30mm的长度,如果能够全部体现在后排空间,那么凌派整车的乘坐空间就会有了一个质的飞跃;2、内饰科技感足够,进入到车型内,中控整体采用了简洁的设计风格,多功能方向盘+液晶仪表盘+液晶中控大屏幕,从这一套组合可以看出本田凌派无论是车外还是车内都是为年轻人而设计。由于轴距达到2730mm,所以车内空间非常足够,和日产轩逸、丰田卡罗拉这种主打家用的轿车相比有过之而无不及;3、发动机优缺点明显,最后就是动力系统,新款凌派全系搭配1.0T涡轮发动机,最大马力为117匹。车主表示日常市区通勤使用动力很灵敏,由于涡轮介入时间比较早起步以及前短加速动力充沛,油耗表现也非常出色,车主反馈综合油耗5.6L!但是满载跑高速动力不足的缺点就完全暴露出来了,时速超过120公里后几乎再没有加速感。
发布时间:2021-04-28 14:14:04 阅读:166

凌派混动油耗多少?

凌派混动综合油耗百公里是在八个左右:1、外观不说其他,外观是选择它的重要指标:有个性的C字尾灯、白光C字行车灯、突出的前脸等均彰显个性.除了车身薄点,其他真的挑不出毛病;2、内饰搭配简单大方,皮质感细腻,有高挡车的感觉。新车有很重的味道,特意买了小米车载空气净化器、竹炭包,提车一定要全开窗,十几公里开的我头晕;3、空间方面,170cm体重胖子座里面毫无压力,空间巨大,后排175可以坐但再高可能有点压力;4、车自身比较大,配三缸1.0T城市道路自然不在话下,起步会逊色些,跑起来根本感觉不到,也开空调跑过,感觉可以!但整体来说真的不像网友们说的那么夸张,还抖到怀疑人生,俗话说得好“鞋合不合适,脚最清楚!”选择了就结伴同行。
发布时间:2021-04-28 14:14:04 阅读:64

本田凌派是三缸车吗

本田凌派有三缸发动机,也有四缸发动机。三缸发动机的最大马力是122Ps,最大功率是90kw,最大扭矩是173nm,进气形式是涡轮增压;四缸发动机的最大马力是109Ps,最大功率是80kw,最大扭矩是134nm,进气形式是自然吸气。发动机的使用注意事项如下:1、发动机大修后在走合期内,要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定;2、保持正确的点火时间,避免把点火时间调得过早,而使发动机产生突爆和过热;3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油,经常检查机油压力,按走合期的规定更换机油;4、加足冷却水,需要经常检查冷却水量和水温。
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本田享域混动版是三缸的吗

本田享域的混动版车型不是三缸的,混动版车型使用的是四缸发动机。本田享域是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4756毫米,1804毫米,1509毫米,轴距为2730毫米。本田享域一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.0升涡轮增压发动机。搭载1.5升自然吸气发动机的车型是混动版。混动版车型使用的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和134牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。1.0升涡轮增压发动机拥有122马力和173牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
发布时间:2021-10-25 09:20:07 阅读:43

本田凌派混动版是三缸的吗

本田凌派混动版并没有使用三缸发动机,这款车使用了一台1.5升自然吸气四缸发动机。本田凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4756毫米,1804毫米,1509毫米,轴距为2730毫米。本田凌派一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款是1.5升自然吸气发动机。混动版车型使用的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为134牛米,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。本田凌派的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为90kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为173牛米,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
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卡罗拉的混动版是三缸的吗

卡罗拉的混动版车型不是三缸的,卡罗拉的混动版车型使用了1.8升自然吸气四缸发动机,这是一款阿特金森循环发动机。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4635毫米,1780毫米,1455毫米,轴距为2700毫米。卡罗拉混动版使用的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为142牛米,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较复杂的,并且这种悬架的成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性。
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雷凌混动版发动机是三缸的吗

雷凌的混动版车型并没有使用三缸发动机,混动版车型使用的是四缸发动机。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4640毫米,1780毫米,1455毫米,轴距为2700毫米。雷凌的混动版车型使用了1.8升自然吸气发动机。雷凌混动版车型搭载的1.8升自然吸气发动机是一款阿特金森循环发动机,这款发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw,最大扭矩为163牛米。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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凌派有混动版吗

凌派是有混动版车型的,这是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4756毫米,1804毫米,1509毫米,轴距为2730毫米。凌派一共使用了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.0升涡轮增压发动机。搭载1.5升自然吸气发动机的车型是混动版。凌派的1.5升自然吸气发动机拥有80kw的最大功率和134牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw,最大扭矩为267牛米。凌派的1.0升涡轮增压发动机最大功率为90kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为173牛米,最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
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