兰博基尼大牛是v12还是v10

兰博基尼大牛叫aventador，中文名字叫埃文塔多。兰博基尼大牛是兰博基尼旗下的一款旗舰级超跑。兰博基尼大牛的长宽高分别达到了4797毫米，2030毫米，1136毫米，这款车的轴距达到了2700毫米。兰博基尼介绍：兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产，数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

兰博基尼evo是小牛。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

兰博基尼大牛和小牛区分：1、从发动机区分：大牛使用了6.5升v12自然吸气发动机，这款发动机有740马力和690牛米的最大扭矩，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。小牛使用了5.2升v10发动机，后驱版车型的发动机有580马力和540牛米的最大扭矩,搭载了混合喷射技术，也同大牛一样使用了铝合金缸盖缸体。2、从尺寸区分：兰博基尼大牛长4943mm，宽2098mm，高1136mm，轴距2700mm；兰博基尼小牛长4520mm，宽1933mm，高1165/1180mm，轴距2620mm。从上面可以看出，兰博基尼大牛的尺寸比小牛大，但同时它的车身高度更低，更有利于气动优化。3、从开门方式区分：Aventador大牛开门是炫酷的剪刀门，而Huracan小牛则是普通的开门设计。4、从助力模式区分：兰博基尼大牛采用电液助力模式，路感反馈更清晰。而兰博基尼小牛使用最常见的电力辅助形式。5、从排气管位置区分：大牛的排气管在中央；而小牛的排气管在两边。大牛是兰博基尼旗下的跑车，速度和性能都很符合很多人的需求，从Aventador、Murcielago再到Diablo等这些都是兰博基尼大牛的一些型号，所以可以从车子的类型来区别。小牛也是其旗下性能比较高的跑车，只是车子的类型和大牛不同，有自己不同的名字，比如Huracan和Gallador，这些称呼都是不同于大牛的。

兰博基尼evo是小牛。以下是关于兰博基尼的具体说明：背景：作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，拥有霸气的外表，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破。此次涉足时装领域，将为兰博基尼品牌拥趸者提供更加丰富多彩的品牌产品选择。兰博基尼，又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。名称介绍：粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。兰博基尼车标是一头在战场上百战不死的公牛，这表现兰博基尼倔强的品质。

“大牛”中文名有以下：1.兰博基尼Miura（穆拉）。2.兰博基尼Countach（康塔什）。3.兰博基尼Diablo（鬼怪）。4.兰博基尼Murcielago（蝙蝠）。5.兰博基尼Aventador（埃文塔多）。拓展信息如下：“小牛”中文名有以下：1.兰博基尼Gallardo（盖拉多）。2.兰博基尼Huracan（飓风）。其他车型：1.兰博基尼Veneno（毒药）2.兰博基尼Reventon（雷文顿）概念车：1.兰博基尼SestoElemento（第六元素）。2.兰博基尼Egoista（意大利语翻译为：自私）。

兰博基尼大牛每百公里需要耗费16.9升燃油，具体油耗与个人驾驶习惯、车况有关。油耗的计算方法：百公里耗油量等于燃油消耗量（升）除以行驶里程（公里）再乘以100。另外一般国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。省油小技巧：降低车身重量，因为车重与油耗的关系成正比。车重每下降百分之十，油耗也会相应下降若干个百分点；经备案后安装尾翼等导流装置，可降低风阻，更能省油，提高汽车的气动性能；提高发动机起动质量也是节约燃油的重要环节。

兰博基尼Aventador简称大牛。以下是关于大牛的介绍：1、大牛的优点：（1）使用已经应用的“Y”型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。（2）大牛的内饰与外观同样充满犀利而科幻的风格，有战斗机舱般充满战斗气息的驾驶氛围（3）LED彩色仪表板更为新车增添一份科技感，而内饰的一大不同是不在使用与奥迪几乎一模一样的中控台设计。2、在动力方面：大牛装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。

兰博基尼大牛指的是兰博基尼的埃文塔多（Aventador）。以下是兰博基尼埃文塔多的相关介绍：1、外观：“Y”型LED日间行车灯，尾部设计加入许多Reventon的设计元素，六边形的设计风格显而易见，长为4780mm，宽为2030mm，高为1136mm，轴距为2700mm，轮胎规格上，前轮为255/35R19，后轮为335/30R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比；2、动力性能：装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。 

大牛：即Biglambor，专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，主要特征归类为：1.配置V12自吸引擎；2.标志性的剪刀门；3.尺寸要比小牛更长更大。小牛：即babylambor，专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，主要特征归类为：1.配置V10自然吸气引擎；2.普通的合页开门方式；3.尺寸比大牛要小一号。开门方式：大牛则是标配剪刀门，这里Aventador的剪刀门则是往外面张开的，有股大鹏展翅之势，Murcielago的则是直立上升的方式；小牛则是普通的合页开门方式，无法选配，只能自行改装。

由于兰博基尼车标是个公牛所以大家就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛，兰博基尼在售就两款车型，Gallardo和Aventador，Gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，Aventador各方面都高点人们就简称大牛。兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。至2012年底，Gallardo总销量已超过13，000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

大牛是埃文塔多，这是一款发动机中置四轮驱动汽车。埃文塔多搭载了一台6.5升自然吸气v12发动机，这款发动机的最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。埃文塔多的svj车型搭载了功率更高的发动机，这款车的发动机最大功率为566kw，最大扭矩为720牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为6750转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。这款车的前悬架使用了横向推杆水平悬架，后悬架使用了横向推杆水平悬架。这款车的前后刹车盘全部都采用了陶瓷通风刹车盘。兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造厂商，这个品牌旗下的汽车外观非常有未来感，并且内饰设计也是非常好看的。有不少消费者是更加喜欢兰博基尼的超级跑车的，兰博基尼的性能也是非常强劲的。如果大家有机会，可以体验一下兰博基尼。

兰博基尼小牛使用了一款v10发动机，这款发动机的排量为5.2升。兰博基尼小牛是兰博基尼旗下的一款入门级跑车，这款车的长宽高分别是4520毫米，1933毫米，1165毫米，轴距为2620毫米。这是一款双门双座跑车。兰博基尼小牛的5.2升v10自然吸气发动机拥有610马力和560牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。兰博基尼小牛的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

兰博基尼大牛叫aventador，中文名字叫埃文塔多。兰博基尼大牛是兰博基尼旗下的一款旗舰级超跑。兰博基尼大牛的长宽高分别达到了4797毫米，2030毫米，1136毫米，这款车的轴距达到了2700毫米。在动力方面，这款车搭载了一台6.5升自然吸气v12发动机。这款发动机拥有740马力和690牛米的最大扭矩，这款发动机可以在8400转每分钟时输出最大功率，可以在5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。这种变速箱是兰博基尼自己研发的，这种变速箱的换挡速度快，并且传动效率也是比较高的。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了横向推杆悬架，后悬架也使用了横向推杆悬架。前后都使用横向推杆悬架可以提高汽车的操控性，这种悬架只有在f1赛车上才可以见到。大牛搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也会提高，并且加速性能也是可以提高的。

兰博基尼大牛区别：1、大牛是自己品牌车型，小牛是被大众收购后推出的入门车型。大牛用剪刀门，小牛是普通车门，还有性能上的差别；2、兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年；3、从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，配备5.0或5.2升的V10发动机，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。

大牛和小牛使用的动力总成不同，车身尺寸不同，定位不同，售价也是不同的。大牛使用了一款6.5升自然吸气v12发动机，小牛使用了一款5.2升自然吸气v10发动机。大牛的车身尺寸要比小牛更大，并且大牛的动力要比小牛更强。大牛还拥有碳纤维车架。大牛的6.5升自然吸气v12发动机拥有740马力和690牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8400转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速isr双拨叉变速箱，这种变速箱是兰博基尼自主研发的，这种变速箱的换挡速度也是比较快的。大牛的前悬架使用了横向水平推杆悬架，后悬架也使用了横向水平推杆悬架。横向水平推杆悬架是只有f1赛车才有的。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性，并且可以抑制车身的侧倾幅度。横向水平推杆悬架可以大幅度降低汽车的重心吗，这样可以提高汽车的操控性。

大牛和小牛的定位不同，动力总成不同，性能不同，售价也是不同的。大牛使用了v12发动机，小牛使用了v10发动机。大牛使用了isr变速箱，小牛使用了7速双离合变速箱。小牛是huracan，大牛是aventador。大牛使用了6.5升v12自然吸气发动机，这款发动机有740马力和690牛米的最大扭矩，这款发动机的最大公功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。大牛的前悬架使用了横向推杆水平悬架，后悬架也使用了横向推杆水平悬架。小牛的v10发动机排量为5.2升，后驱版车型的发动机有580马力和540牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。小牛的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。f1赛车的前后悬架也都使用了双叉臂悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾。

大牛是埃文塔多，这是一款发动机中置四轮驱动汽车。埃文塔多搭载了一台6.5升自然吸气v12发动机，这款发动机的最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。埃文塔多的svj车型搭载了功率更高的发动机，这款车的发动机最大功率为566kw，最大扭矩为720牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为6750转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。这款车的前悬架使用了横向推杆水平悬架，后悬架使用了横向推杆水平悬架。这款车的前后刹车盘全部都采用了陶瓷通风刹车盘。兰博基尼是一家来自意大利的超级跑车制造厂商，这个品牌旗下的汽车外观非常有未来感，并且内饰设计也是非常好看的。有不少消费者是更加喜欢兰博基尼的超级跑车的，兰博基尼的性能也是非常强劲的。如果大家有机会，可以体验一下兰博基尼。

兰博基尼目前在售的车型，除去SUV，共有两款，分别是Aventador（艾文塔多）和Huracan（飓风）。其中，Aventador是大牛，Huracan是小牛。上一代的大牛是Murcielago（蝙蝠）；小牛是Gallardo（盖拉多）。目前均已停售。Aventador目前在售的共有三款车型，分别是：2019款AventadorSVJCoupe，官方指导价：755.93万元，车型定位大型跑车（旗舰级超级跑车），搭载6.5LV型12缸自然吸气发动机，匹配7挡序列式变速箱，最大功率566KW，最大马力770PS，最大扭矩720N·m。百公里加速仅需2.8秒。2018款AventadorSRoadster，官方指导价：700.00万元，车型定位大型跑车（旗舰级超级跑车），搭载6.5LV型12缸自然吸气发动机，匹配7挡序列式变速箱，最大功率544KW，最大马力740PS，最大扭矩690N·m。百公里加速仅需3.0秒。2017款AventadorSCoupe，官方指导价：630.00万元，车型定位大型跑车（旗舰级超级跑车），搭载6.5LV型12缸自然吸气发动机，匹配7挡序列式变速箱，最大功率544KW，最大马力740PS，最大扭矩690N·m。百公里加速仅需2.9秒。Huracan目前在售的共有7款车型，全系搭载5.2LV型10缸自然吸气发动机，匹配7挡双离合变速箱，分别是：2019款EVO，官方指导价：329.81万元。2018款PerformanteSpyder，官方指导价：395.00万元。2017款RWDSpyder，官方指导价：308.00万元；2017款Performante，官方指导价：360.00万元。2016款RWDCoupe，官方指导价：280.00万元；2016款Spyder，官方指导价：365.00万元。2014款Coupe，官方指导价：327.00万元。

由于兰博基尼车标是个公牛所以大家就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛，兰博基尼在售就两款车型，Gallardo和Aventador，Gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，Aventador各方面都高点人们就简称大牛。兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。至2012年底，Gallardo总销量已超过13，000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

大牛：即Biglambor，专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，主要特征归类为：1.配置V12自吸引擎；2.标志性的剪刀门；3.尺寸要比小牛更长更大。小牛：即babylambor，专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，主要特征归类为：1.配置V10自然吸气引擎；2.普通的合页开门方式；3.尺寸比大牛要小一号。开门方式：大牛则是标配剪刀门，这里Aventador的剪刀门则是往外面张开的，有股大鹏展翅之势，Murcielago的则是直立上升的方式；小牛则是普通的合页开门方式，无法选配，只能自行改装。